Preżentazzjoni Onlajn tal-Audi Sportcross
Il-marka Ġermaniża reċentement wriet kunċett ta 'crossover elettriku kollu. Il-produzzjoni tal-mudell hija mistennija li tibda s-sena d-dieħla. Din hija s-seba 'vettura elettrika fil-kollezzjoni Audi. Se tikkompeti mal-famużi Tesla Model X u Jaguar I-Pace.
Id-disinn tal-cross coupe huwa identiku għal dak tal-karozza kunċettwali Q4 e-tron żvelata fil-Geneva Motor Show 2019. In-novità se tkun twila 4600 mm, wiesgħa u għolja 1900 u 1600 mm, rispettivament. Id-distanza taċ-ċentru hija ta '2,77 m. In-novità tirċievi gradilja oriġinali tar-radjatur fil-forma ta' ottagonu, arkati tar-roti mkabbra, u ottika aġġornata. Il-qofol tad-disinn se jkun l-illuminazzjoni tal-logo e-tron.
Il-mudell se jinbiegħ b’roti ta ’22 pulzier. L-indikaturi tad-direzzjoni huma fil-forma ta 'strixxa rqiqa. L-intaljar fuq il-fenders huma reminixxenti tad-disinn tal-1980 quattro. Fil-klassi crossover, dan il-mudell, skond il-manifattur, għandu l-inqas koeffiċjent ta 'ġibda ta' 0,26.
L-intern huwa lest fl-ilwien beige u bojod. L-eSportback e-tron m'għandux mina ta 'trasmissjoni, li ttejjeb il-kumdità u tagħmel id-disinn interjuri uniku. Il-console hija mgħammra b'panel virtwali Audi Virtual Cockpit Plus u sistema multimedjali bi skrin ta '12,3 pulzieri.
L-e-tron Q100 jaċċelera għal 4 km / h f'6,3 sekondi. Il-limitu tal-veloċità huwa stabbilit għal 180 kilometru / siegħa. Taħt l-art hemm batterija b'kapaċità ta '82 kWh. Is-sistema tappoġġja ċċarġjar mgħaġġel - f'nofs siegħa biss, il-batterija tista 'tiġi ċċarġjata sa 80 fil-mija. Il-piż tal-provvista tal-enerġija huwa 510 kg.
Kif iwiegħed il-manifattur, sal-2025, il-linja ta 'mudelli elettriċi se tkun ta' 20 varjetà. Huwa ppjanat li l-bejgħ ta 'karozzi elettriċi jammonta għal 40 fil-mija tal-bejgħ tal-vetturi kollha Audi.
