Cleaner katalizzatur
Kontenut
Cleaners tal-katalizzaturi Hemm tipi likwidi u fowm. L-ewwel huma miżjuda mal-fjuwil, u waqt li l-karozza tkun qed issuq, il-ġewwieni tal-katalizzatur jitnaddfu. Prodotti tat-tindif tal-fowm għandhom jiġu miżjuda ġewwa l-katalizzatur bl-użu ta 'tubu. Huwa importanti li dawk li jnaddfu jgħinu biss f'każijiet fejn il-katalizzaturi jkunu f'kundizzjoni tax-xogħol bejn wieħed u ieħor normali, biss b'ammont kbir ta 'nugrufun mhux maħruq. Huma inutli għal komponenti maħruqa, għax jekk il-grilja katalitika tibda tisfar, allura xejn ma jista 'jsalvaha.
Illum il-ġurnata, ħames katalist cleaners bażiċi huma popolari fost id-dilettanti tal-karozzi, li l-informazzjoni dwarhom hija miġbura fil-qosor fi klassifikazzjoni bbażata fuq reviżjonijiet u testijiet mis-sidien tal-karozzi.
Tabella tal-aqwa tindif tal-katalist
| Isem aktar nadif | Karatteristiċi | Volum tal-pakkett, ml | Prezz mis-sajf 2021, rublu Russu |
|---|---|---|---|
| Hi Gear Konvertitur katalitiku u Cleaner tas-Sistema tal-Fjuwil | L-aktar nodfa effettiva u popolari | 444 | 760 |
| Sistema Katalitika Liqui Moly Nadif | Pakkett wieħed ta 'addittiv huwa biżżejjed għall-akbar ammont ta' gażolina | 300 | 520 |
| Gat Cat Clean | Jista 'jintuża ma' tipi differenti ta 'magni ta' kombustjoni interna | 300 | 1200 |
| Laurel | Flush universali, miżjuda fuq bażi regolari | 310 | 330 |
| Pro Tec DPF Catalyst Cleaner | L-aħjar katalist tal-fowm u cleaner tal-filtru tal-partikuli | 400 | 2000 |
Sintomi li l-katalizzatur huwa misdud
Il-konvertitur katalitiku tal-karozza jiġi misdud il-ħin kollu. U l-veloċità u l-grad tat-tniġġis tiegħu jiddependi fuq il-kwalità tal-fjuwil użat u l-kundizzjonijiet operattivi tal-vettura. U aktar ma jkun hemm impuritajiet ta 'ħsara fil-gażolina/diżil, iżda l-moviment tal-karozza huwa limitat għat-traffiku tal-belt, aktar malajr jinstadd il-katalizzatur. Għalhekk, il-manifatturi tal-karozzi jirrakkomandaw l-użu regolari ta 'addittiv biex ineħħu n-nugrufun fis-sistema ta' l-egżost.
Tista 'tiċċekkja l-katalizzatur għall-imblukkar b'idejk stess mingħajr ma tneħħih billi tuża numru ta' sinjali u testijiet.
- Tnaqqis tal-qawwa tal-magna. Il-karozza taċċellera ħażin u ma tiġbedx.
- Limitazzjoni tal-veloċità tal-magna. Meta tagħfas il-pedala tal-aċċeleratur, ir-revoluzzjonijiet jilħqu ċertu valur (ġeneralment madwar 2000...3000 rpm, skont il-grad ta 'imblukkar tal-katalizzatur) u mbagħad anki l-valur tagħhom ma jiżdiedx.
- Żieda fil-konsum tal-gażolina. Il-valur korrispondenti jiddependi wkoll fuq il-pressjoni żejda quddiem il-katalizzatur. Tipikament, il-konsum tal-fjuwil jiżdied b'5...10%. Dan jista' jiġi ċċekkjat bl-użu tal-kompjuter abbord.
- Żieda fil-konsum taż-żejt tal-magna. Huwa simili hawn. Iż-żejt jibda jinħaraq, il-livell tiegħu jonqos, u l-karatteristiċi tal-prestazzjoni jonqsu drastikament.
- Pressjoni baxxa tal-egżost. Hemm żewġ modi biex tiċċekkja dan. Poġġi idejk ħdejn il-pajp ta 'l-exhaust. B'katalizzatur nadif, il-gassijiet ta 'l-exhaust għandhom jaħarbu mill-pajp f'pulsazzjonijiet, jiġifieri, f'jerks. Jekk joħorġu bla xkiel, hemm probabbiltà kbira li l-katalizzatur ikun misdud. Skont it-tieni metodu, għandek bżonn tagħfas il-palma ingwanta tiegħek sewwa kontra l-pajp u "tgħafas" il-gassijiet. Jekk il-katalizzatur ikun f'kundizzjoni tajba ta 'ħidma, mhux se jdum aktar minn żewġ sa tliet sekondi. Jekk l-idejn tinżamm mingħajr problemi, il-katalizzatur huwa misdud. Jekk jogħġbok innota li dawn il-metodi jkunu validi biss jekk passaġġ ta 'l-exhaust huwa ssiġillat!
Is-sinjali elenkati hawn fuq jistgħu spiss jindikaw fallimenti oħra fil-magna tal-kombustjoni interna. Għalhekk, huwa rakkomandabbli li tiċċekkja wkoll il-katalizzatur għal pressjoni ta 'wara.
Kif tiċċekkja jekk il-katalizzatur huwiex misdud
L-imblukkar tal-katalizzatur, u għalhekk ir-rakkomandabbiltà li jintuża addittiv biex jitnaddaf, jistgħu jiġu ddeterminati b'mod indipendenti mingħajr iż-żarmar bl-użu ta 'gauge tal-pressjoni. Huwa meħtieġ li titkejjel il-pressjoni ta 'wara fid-daħla tal-katalizzatur. Huma jagħmlu dan b'diversi modi.
Il-gauge tal-pressjoni innifsu, permezz ta 'adapter, jista' jiġi invitat jew f'toqba speċjali (fuq xi katalizzaturi li jinsabu taħt il-qiegħ tal-karozza, ħafna drabi jkun hemm toqba speċjali magħluqa b'tapp) jew fit-toqba tal-immuntar tal-ossiġnu sensor (meta l-katalizzatur ikun jinsab fil-kompartiment tal-magna).
Sabiex tagħmel apparat għall-iċċekkjar tal-katalist b'idejk, għandek bżonn:
- gauge tal-pressjoni b'medda massima ta' kejl ta' 0,3…0,5 kgf/cm² (huwa importanti li jkollu d-diviżjoni tal-iskala xierqa);
- qabbadha sewwa ma 'fitting b'dijametru intern ta' nofs pulzier u pajp ta '10 mm (l-eħfef mod huwa li tuża tejp FUM);
- jgħaqqad mal-pajp (f'dan il-każ, il-karatteristiċi tal-pajp mhumiex importanti, il-ħaġa prinċipali hija li d-dijametru ma jvarjax ħafna mid-dijametru tat-twaħħil);
- mat-tarf l-ieħor tal-pajp għandek bżonn twaħħal twaħħil M18 permezz ta 'morsa.
Imbagħad, ħoll is-sonda lambda (sensur tal-ossiġnu) quddiem il-katalizzatur, kamin l-apparat hemmhekk u ħares lejn l-indikatur wara li tibda l-magna u żżomm il-gass b'veloċità massima.
Tista 'wkoll tivvaluta l-kundizzjoni tan-newtralizzatur viżwalment, iżda biex tagħmel dan ser ikollok iżarmaha jew daħħal endoskopju (fit-toqba tas-sensor). Tali kontroll huwa meħtieġ jekk il-qerda tal-element intern tkun bdiet. Fi stazzjonijiet ta 'servizz speċjalizzati, il-kundizzjoni tal-katalizzatur hija kkontrollata bl-użu ta' oxxilloskopju, li janalizza mhux biss il-pressjoni, iżda wkoll il-vultaġġ fuq is-sensuri tal-ossiġnu.
Jekk l-indikazzjonijiet għat-tindif sfurzat huma pożittivi, bl-użu ta 'prodott speċjali, tista' tuża żewġ tipi minnu - addittiv tal-fjuwil, li sempliċement jgħolli t-temperatura ġewwa l-katalizzatur, u b'hekk jippromwovi l-kombustjoni naturali tan-nugrufun. Jew uża tindif tal-katalist tal-fowm, li jiġi introdott permezz ta 'tubu mit-toqob tas-sensorju tal-ossiġnu u jxolji n-nugrufun.
Huwa rakkomandat li twettaq din il-proċedura permezz kull 15...20 elf kilometru. U jekk il-karozza tuża fjuwil ħażin, allura aktar spiss.
Jekk il-kundizzjoni tagħha hija kritika, u kważi qed taqa 'barra, allura kull cleaner hawn se jkun bla saħħa. Raġunament simili huwa validu wkoll jekk l-istruttura ta 'katalizzatur taċ-ċeramika hija mdewba, jiġifieri, minn fwar ta' petrol biċ-ċomb. F'dawn il-każijiet, il-katalizzatur biss jeħtieġ li jiġi sostitwit. Għalhekk, m'għandekx tistenna miraklu ta 'rkupru mill-aktar nodfa!
Klassifikazzjoni tal-aqwa tindif tal-katalist
L-għażla tal-aħjar katalist cleaner ħafna drabi hija diffiċli, minħabba li l-ewwel mistoqsija li tqum hija: li hija aħjar - ragħwa jew addittiv likwidu. Hawn taħt hawn klassifikazzjoni ta 'tindif popolari użata mis-sidien tal-karozzi domestiċi. Il-lista kienet tinkludi biss dawk tassew effettivi, li dwarhom instabu reviżjonijiet pożittivi fuq l-Internet, u ġew ippreżentati wkoll testijiet reali. Jekk użajt ukoll wieħed jew ieħor cleaner - aqsam l-esperjenza tiegħek fil-kummenti taħt il-materjal.
Hi Gear Konvertitur katalitiku u Cleaner tas-Sistema tal-Fjuwil
Il-Hi Gear Catalytic Converter & Fuel System Cleaner huwa ġustament meqjus bħala wieħed mill-aqwa fis-segment tas-suq tiegħu. Huwa maħsub mhux biss għat-tindif tal-katalist, iżda wkoll għat-tindif tas-sistema tal-enerġija (kmamar tal-kombustjoni) ta 'magni tal-kombustjoni interna tal-injezzjoni. Huwa pożizzjonat bħala prodott professjonali, jiġifieri, jista 'jintuża wkoll f'servizzi professjonali tal-karozzi.
Huwa assolutament sikur għas-sensuri tal-ossiġnu. L-aġenti tat-tindif inklużi fiha mhux biss jaħslu n-nugrufun mill-katalizzatur, iżda wkoll ineħħu debris mit-tank tal-gass, il-wiċċ tal-elementi tal-passaġġ tad-dħul, valvoli tad-dħul, u l-ħitan tal-kmamar tal-kombustjoni.
Grazzi għall-użu tat-tindif tal-katalist High Gear, ir-reżistenza idrodinamika tas-sistema tad-dħul titnaqqas, il-qawwa tal-magna tal-kombustjoni interna tiġi restawrata, il-veloċità tagħha tiġi stabbilizzata, u t-tossiċità tal-gassijiet tal-egżost titnaqqas.
Hi Gear huwa cleaner likwidu klassiku li żżid mat-tank tal-gass tiegħek qabel ma tagħti l-fjuwil. Vażett wieħed huwa biżżejjed għal 65...75 litru ta 'gażolina. Jekk it-tank tal-gass huwa iżgħar jew mhux mimli kompletament, allura l-volum ta 'tindif għandu jimtela skond il-proporzjon ikkalkulat. Huwa rakkomandat li tuża l-cleaner kull 5000...7000 kilometru.
Ir-reviżjonijiet u t-testijiet misjuba fuq l-Internet juru li t-tindif tal-katalist High Gear inaddaf ix-xehda tal-katalizzatur tassew tajjeb. Il-karozza taċċellera aktar malajr, il-konsum tal-gażolina jonqos, u l-veloċità tal-magna tistabbilizza. Fost in-nuqqasijiet, jista 'jiġi nnotat li l-manifattur, x'aktarx, issottovaluta b'mod ċar il-frekwenza tal-użu fl-interessi kummerċjali tiegħu stess. Fil-prattika, l-aktar nodfa jista 'jintuża għall-prevenzjoni wara 10 elf kilometru.
Hi Gear HG3270 catalyst cleaner jinbiegħ f'bott tal-metall ta '444 ml. Kodiċi tal-prodott (HG 3270) Il-prezz ta 'vażett wieħed mis-sajf 2021 huwa ta' madwar 760 rublu Russu.
Sistema Katalitika Liqui Moly Nadif
L-addittiv tat-tindif tal-katalizzatur Liqui Moly Catalytic System Clean huwa t-tieni l-aktar prodott popolari f'dan is-segment. Hija ddisinjata mhux biss biex tneħħi n-nugrufun mill-katalizzatur, iżda wkoll biex tipprevjeni li terġa 'titfaċċa. Barra minn hekk, il-prodott inaddaf is-sistema ta 'ko-ipproċessar, il-valvi u l-kamra tal-kombustjoni. Jista 'jintuża għal kwalunkwe magni ta' kombustjoni interna tal-gażolina b'katalizzatur, inklużi dawk mgħammra b'turbocharging.
Jekk jogħġbok innota li l-manifattur jiddikjara b'mod espliċitu li l-użu ta 'addittiv ma jistax ineħħi depożiti bbażati fuq l-ossidu tal-manganiż fil-katalizzatur! Is-sewwieqa fir-reviżjonijiet tagħhom tal-ittestjar tal-aktar nadifa tal-katalizzatur Liqui Molly jinnotaw li l-addittiv verament jirrestawra l-qawwa tal-magna tal-kombustjoni interna, inaqqas il-konsum tal-gażolina, u l-magna tibda taħdem aktar bla xkiel. Fost l-iżvantaġġi, jista 'jiġi nnotat li l-addittiv ma jistax jibqa' jitnaddaf katalizzaturi kkontaminati ħafna, iżda din hija l-proprjetà tal-biċċa l-kbira tal-prodotti simili.
Liqui moly 7110 catalyst cleaner jinbiegħ fis-suq f'vażett ta '300 ml. Il-manifattur jindika li huwa biżżejjed għal 70 litru ta 'gażolina. Tista 'timlaha mhux biss qabel ma tagħti l-fjuwil, iżda fi kwalunkwe ħin, il-ħaġa prinċipali hija li żżomm il-proporzjon bil-volum. Kodiċi tal-prodott - (LM7110). Il-prezz ta 'bott wieħed għall-perjodu ta' hawn fuq huwa ta 'madwar 520 rublu.
Gat Cat Clean
Gat Cat Clean huwa pożizzjonat bħala katalizzatur u sensur tal-ossiġnu (sonda lambda) cleaner. Jista 'jintuża fuq magni tal-gażolina u diesel b'filtru tal-partikuli DPF, u jista' jintuża wkoll f'vetturi ibridi. Barra minn hekk, tnaddaf l-elementi tas-sistema tal-fjuwil. Grazzi għall-użu tal-cleaner Jet Cat Clean, id-depożiti tal-qatran u tal-kokk jitneħħew mill-katalizzatur, jitneħħew id-depożiti tal-karbonju, titnaqqas il-probabbiltà ta 'korrużjoni fuq il-metall (inkluża korrużjoni elettrokimika) u titnaqqas it-tossiċità tal-gassijiet tal-egżost.
Il-prinċipju bażiku tal-operat huwa l-użu ta 'komposti kimiċi li jnaqqsu t-temperatura tal-kombustjoni tal-elementi tan-nugrufun għal + 450 ° C, li minħabba fihom jinħarqu ħafna qabel milli taħt kundizzjonijiet standard. Jista 'jintuża ma' kwalunkwe tip ta 'fjuwil. 300 millilitru ta 'tindif huwa biżżejjed biex jinħall f'60 litru ta' fjuwil. L-effett idum sa 3000 km, wara li l-prevenzjoni trid tiġi ripetuta.
It-testijiet tat-tindif tal-katalizzatur Gat Cat Clean urew effettività tajba tal-prodott. Prestazzjoni tajba hija kkumpensata mill-versatilità tagħha, peress li tista 'tintuża għal kwalunkwe magna ta' kombustjoni interna. Żvantaġġ sinifikanti huwa l-prezz minfuħ b'mod ċar meta mqabbel mal-analogi tal-kompetituri.
Il-volum ta 'vażett wieħed mibjugħ għall-bejgħ huwa 300 ml. In-numru tal-artikolu għax-xiri tiegħu huwa 62073. Il-prezz ta 'pakkett wieħed huwa 1200 rublu.
Laurel
L-addittiv multifunzjonali Lavr huwa pożizzjonat bħala għodda professjonali għat-titjib tal-proprjetajiet tal-prestazzjoni tal-fjuwil. Essenzjalment, huwa aġent preventiv li jipprevjeni l-imblukkar tal-elementi tas-sistema tal-fjuwil, inkluż il-katalizzatur. L-addittiv fih katalizzatur tal-kombustjoni, li minħabba fih it-taħlita tal-fjuwil tinħaraq kompletament u tħalli depożiti minimi. L-addittiv Laurel jista 'jintuża għall-injezzjoni tal-gażolina u l-magni tal-kombustjoni interna tal-karburatur. Iżżid id-deterġenza tal-gażolina, tipprevjeni s-silġ, tnaqqas il-formazzjoni tan-nugrufun, u tnaqqas it-tossiċità tal-egżost.
L-użu prattiku tal-addittiv Lavr juri li d-deterġenti tiegħu huma medjokri ħafna, inkluż għall-ħasil tal-katalizzatur. Jiġifieri, jekk tużaha fuq bażi kontinwa, tista 'verament iżżid il-qawwa tal-magna tal-kombustjoni interna u żżomm l-indafa tagħha. Madankollu, ma tantx jista 'jintuża biex jitnaddfu katalizzaturi misduda, biss għall-prevenzjoni. Fortunatament, il-prezz baxx tiegħu jippermettilek timla fit-tank fuq bażi kontinwa.
Il-volum ta 'bott wieħed ta' cleaner tas-sistema tal-fjuwil Lavr huwa 310 ml. Dan l-ammont huwa ddisinjat biex jitħallat ma '40...60 litru ta' petrol. Il-prezz ta 'pakkett wieħed huwa ta' madwar 330 rublu.
Pro Tec DPF Catalyst Cleaner
Pro Tec DPF Catalyst Cleaner huwa pożizzjonat mill-manifattur bħala filtru tal-partikuli u cleaner tal-katalist. Karatteristika speċjali tal-prodott hija li l-aktar nodfa huwa ragħwa, jiġifieri, huwa minfuħ minn pajp fil-katalizzatur. Għal dan, tintuża toqba ta 'immuntar għal sensor ta' ossiġnu jew temperatura, li għandha titneħħa qabel il-proċedura. Protek cleaner jista 'jintuża wkoll biex jitnaddaf l-elementi tas-sistema EGR.
Il-prinċipju tat-tħaddim tiegħu huwa li jiddekarbonizza d-depożiti fix-xehda tal-katalist u jippromwovi r-riġenerazzjoni tal-filtru tal-partikuli. It-tneħħija u ż-żarmar tal-katalizzatur u l-filtru tal-partikuli mhumiex meħtieġa. Ir-ragħwa jevapora mingħajr traċċa. Wara li r-ragħwa tkun ġiet minfuħa fil-katalizzatur, għandek bżonn tibda l-magna tal-kombustjoni interna u stenna sakemm ir-ragħwa u l-ħmieġ kollha (jew kważi kollha) joħorġu mill-pajp ta 'l-egżost. Ikollok bżonn li jonfoħ ir-ragħwa bil-magna mitfija!
It-testijiet tal-katalizzatur tal-fowm Protek nodfa u filtru tal-partikuli juru l-effiċjenza għolja tiegħu. Il-prodott jista 'jintuża għal kważi kull magna tal-kombustjoni interna. Kontenitur wieħed huwa maħsub għal użu wieħed; il-prodott ma jistax jitħalla għall-użu mill-ġdid. L-uniku żvantaġġ huwa l-prezz ovvjament għoli meta mqabbel ma 'tindif likwidu, iżda r-riżultat huwa worth it.
Il-volum ta' flixkun wieħed huwa ta' 400 ml. Il-kit jinkludi bott tal-ajrusol b'sonda tal-isprej, kif ukoll pajp flessibbli. Jista 'jintuża għal magni ta' kombustjoni interna ta 'kull daqs. Jekk l-aħħar fowm li joħroġ mill-pajp ta 'l-egżost huwa wkoll maħmuġ, huwa rrakkomandat li jerġa' jintuża l-aktar nodfa. Il-prezz ta 'pakkett wieħed huwa ta' madwar 2000 rublu.
It-teknoloġija li tuża Pro Tec DPF Catalyst Cleaner foam cleaner tinvolvi l-użu preventiv sussegwenti ta 'Pro Tec OXICAT. Dan huwa katalizzatur likwidu u tindif tas-sensorju tal-ossiġnu. Jista 'jintuża immedjatament, iżda huwa inqas effettiv minn Pro Tec DPF Catalyst Cleaner u għalhekk huwa rakkomandat biss bħala miżura preventiva.
Output
Cleaners moderni jippermettulek tnaddaf il-katalist tal-magna tiegħek faċilment u b'mod indipendenti mingħajr ma tmur f'ċentru tas-servizz tal-karozzi. Il-ħaġa prinċipali hija li l-kundizzjoni tagħha mhix kritika, u li litteralment ma taqax barra jew tinħaraq. Huwa wkoll rakkomandat li tuża cleaners kull 15...20 elf kilometru jekk il-vettura tkun primarjament misjuqa fil-belt.
