Naddaf u ħaddem ir-rampa tal-karburatur
Kontenut
Kontroll tajjeb tat-taħlita ta 'erba' ċilindri arja-gażolina
Kawasaki ZX6R 636 Sports Car Restoration Saga 2002: Episodju 9
Il-Kawasaki Zx6r m'għandux injezzjoni elettronika, iżda karburatur. bħal ħafna muturi ta’ żmienu. Element mekkaniku 100% imqabbad direttament mal-manku tal-gass u kkontrollat minn kejbil. Ix-xogħol tiegħu mhuwiex ovvju, anki jekk il-funzjoni tiegħu hija ovvja: li tipprovdi u timmaniġġja t-taħlita ta 'l-arja u l-gażolina, kif ukoll li titma' ċ-ċilindru ta' din it-taħlita splussiva. Li ma nistax nittestja r-rota fit-triq qabel nixtriha, m'għandi l-ebda idea dwar il-kundizzjoni tagħha.
Żarmar tal-karburatur
Minħabba dak li diġà ġie żarmat, u speċjalment il-ħmieġ mifrux fuq ir-rota u fil-fliexken tagħha, mhux qed nitkellem dwar il-biża 'li titneħħa r-rampa tal-karburatur u niżgura li kienet tajjeb.
It-tank ġie ripatrijat lejn id-dar, kif ukoll il-kaxxa tal-arja. Diġà naddaf il-filtru u ċċekkja jekk kollox hux tajjeb x'imkien ieħor. Dawn iż-żewġ elementi jitneħħew b'veloċità għolja: din l-operazzjoni saret rutina pura (erġajt irranġajt kollox għat-trasport).
L-aktar parti diffiċli f'dan il-każ għadha aċċess għall-viti tal-klaċċ li jissikka l-pajpijiet tad-dħul għall-karburaturi.
Iktar ma tidħol f'magna b'4 ċilindri, iktar ikun faċli. Nistgħu nduruhom biex insibu l-angolu korrett u nitilqu. L-estensjoni flessibbli li għandi fil-każ tal-għodda tgħin ħafna. Tħaffer ftit f'rasi, nispara billi nolqot ir-rampa, u aktar tard is-"Shpok" ġew kollha mill-blokk. Nara friefet, niċċekkja t-toqba tagħhom, inħares lejn il-ħwejjeġ tagħhom ...
Nipprofitta mill-preżenza ta’ Alex, fuq vaganza d-dar u student ta’ mekkanik ta’ mutur, biex inħossni mistħija nisfruttah. Huwa wkoll mekkanik: ngħinu lil xulxin u jaqsmu l-għarfien. U idu huwa aktar sigur minn tiegħi. Żgur li hi innoċenti, hux? Jgħidli li jaf il-karburaturi bl-amment.
Iċċekkjar tal-karburatur
Għalhekk ħallejtu jiċċekkja kollox u jiffoka fuq il-logħba tiegħu, jara mill-kantuniera ta’ għajnejh dak li kien qed jiġri hemmhekk. U issa, sorpriża: huwa bla difetti! Mhux l-iċken traċċa, l-ebda sediment, ħmieġ jew barmil ta 'xejn. Nistaqsi jekk hix l-età tal-arterji tal-muturi, din ir-rampa hi mgħaġġla! Għandu jkun irrumblar iebes quddiemi, hux?
Sadanittant, dan se jevita tiswijiet għaljin u t-tranżizzjoni għal tank ultrasoniku. Iffrankar tajjeb li jikkumpensa l-ispejjeż mhux mistennija! Niċċekkja li kollox qed jiżżerżaq b'mod korrett, u speċjalment li xejn ma jkun nieqes, u nillubrikha xi wħud mill-partijiet li jiċċaqilqu, biss biex niżgura. Saħansitra nimbotta l-viċi biex niċċekkja l-bexxiexa u lura lejn RAS. Il-membrani huma definittivament deformati, iżda mhux eċċessivament, u għadhom reżistenti għall-ilma. Eżatt bħal karburaturi. Respite imprezzabbli. Dan huwa minnu. U bħalissa, dak kollu li hu b’xejn huwa riċeviment tal-Alla!
Erġa’ npoġġi r-rampa fuq l-ixkaffa fil-garaxx u niċċekkja li l-pajpijiet tad-dħul ma jkunux ġew imħassra mill-fastidju li nqatta’ ħin barra. Għall-fatt, nisprejhom bi sprej tat-Teflon. Dan jagħtihom shine u jipproteġihom għal xi żmien. Għal darb'oħra, huwa okay. M'għandix nillaxka l-attenzjoni tiegħi, nista' nħossha.
Il-kejbil tal-aċċeleratur jibbenefika wkoll milli jkun kompletament lubrikat u spezzjonat sabiex ma jibqax jintlibes. Dan jista 'jinkisser fl-iċken opportunità jew jagħmel il-qabda tal-gass riluttanti. Għal darb'oħra, huwa tajjeb u huwa eżenzjoni.
Kapaċi nittratta ż-żarmar taċ-ċilindru.
Għodda Meħtieġa
- Tornavit
- Pipe wrench
- WD40
Ftakarni
- Karburatur misdud sew huwa rota li ddur!
- Iż-żmien jittieħed mhux tant biż-żarmar daqs kemm bl-assemblaġġ mill-ġdid
- Iktar ma jkollok ċilindri fuq il-magna, aktar isir ħin ...
Ma tagħmilx
- Żarma l-karburatur wisq jekk m'intix ċert minnek innifsek
- Żarma rampa sħiħa jekk m'intix espert
