Punteġġ ta 'sikurezza: Is-sistema ta' sikurezza ta 'Tesla Consumer Reports takkuża li tinkoraġġixxi sewqan perikoluż

Is-sistema l-ġdida ta’ klassifikazzjoni tas-sikurezza ta’ Tesla hija mfassla biex tagħti lis-sidien aċċess għall-aħħar verżjoni tas-software Full Self-Driving (FSD) tal-kumpanija. Madankollu, Consumer Reports jgħid li jħeġġeġ lis-sidien biex isuqu b’mod perikoluż.

Tesla reġgħet tinsab fil-crosshairs għal ġdid Sistema ta 'klassifikazzjoni tas-sigurtà. Consumer Reports huwa mħasseb li ħafna sewwieqa ta’ Tesla sempliċement ma jistgħux ma jabbużawx mill-karatteristiċi Tesla, irrispettivament minn kemm jistgħu jkunu utli jew stupidi. F’sigħat wara li ħarġet is-sistema ta’ klassifikazzjoni tas-sigurtà ta’ Tesla, Twitter kien mimli b’messaġġi minn sidien li qalu li s-sewqan tagħhom kien agħar minħabba s-sistema l-ġdida. 

X'inhu l-Punteġġ tas-Sigurtà ta' Tesla? 

Is-Sistema ta' Klassifikazzjoni tas-Sigurtà ta' Tesla hija mfassla biex tipprovdi lis-sidien ta' Tesla b'aċċess għall-aħħar verżjoni tas-softwer Tesla. Il-kumpanija bażikament "gamifies" sewqan sikur biex tinkoraġġixxi lis-sewwieqa biex jieqfu aktar milli jabbużaw mill-mod qarrieqi "awtonomu" tas-sewqan. 

Din is-sistema tippermetti lill-karozza tissorvelja d-drawwiet tas-sewqan tas-sewwieq u tiġġudika l-kapaċità tiegħu li jkun responsabbli u attent.. Waħda mill-affarijiet ewlenin li jgħidu l-utenti u l-Consumer Reports hija li l-ostaklu kbir huwa l-ibbrejkjar. Anke l-waqfien malajr wisq f'dawl aħmar jew sinjal ta' waqfien ma jistax jaffettwa b'mod negattiv il-valutazzjoni tas-sewwieq. 

Għaliex il-klassifikazzjoni tas-sikurezza ta 'Tesla tagħmel lin-nies agħar fis-sewqan? 

Kelly Fankhauser, direttur tal-ittestjar tal-vetturi awtomatizzati u konnessi f'Consumer Reports, qalet li filwaqt li l-"gamification" tas-sewqan sikur tista' tkun ħaġa tajba, jista' jkollha l-effett oppost. 

Meta Consumer Reports ttestjaw Tesla Model Y b'dan il-programm il-ġdid, l-ibbrejkjar normali f'sinjal ta' waqfien qabeż il-limiti aċċettabbli tas-sistema. Meta CR poġġa l-Mudell Y f'mod ta '"sewqan għal rashom sħiħ", il-Mudell Y ibbrejkja wkoll iebes wisq għal sinjal ta' waqfien. 

Oqogħdu attenti hemmhekk, tfal. Fit-toroq ta’ beltna qed tintlagħab logħba perikoluża ġdida. Tissejjaħ: "Ipprova tikseb l-ogħla Punteġġ ta 'Sigurtà Tesla mingħajr ma toqtol lil ħadd." Tinsiex tpoġġi l-ogħla punteġġi tiegħek...

— passebeano (@passthebeano)

Huwa preżunt li peress li kwalunkwe ibbrejkjar f'daqqa se jirriżulta f'punteġġ ta' sikurezza Tesla aktar baxx, Is-sewwieqa jistgħu jiġu mħeġġa biex iqarrqu billi jużaw sinjali tal-waqfien, imexxu dwal ħomor, u jduru malajr wisq biex jiġi evitat ibbrejkjar f'daqqa ta 'kull tip.

Minbarra l-ibbrejkjar, x'jfittex il-programm? 

Skont ir-Rapporti tal-Konsumatur, Is-sistema ta 'klassifikazzjoni tas-sikurezza ta' Tesla tikkunsidra ħames indikaturi tas-sewqan; ibbrejkjar iebes, kemm-il darba s-sewwieq idur b'mod aggressiv, kemm-il darba t-twissija ta 'ħabta 'l quddiem tiġi attivata, kemm jekk is-sewwieq jagħlaq il-bieb ta' wara u kemm-il darba l-Awtopilota, is-softwer ta 'Tesla li jista' jikkontrolla xi funzjonijiet ta 'istering, ibbrejkjar u aċċelerazzjoni, huwa diżattivat minħabba l- sewwieq injora t-twissijiet biex iżomm idejh fuq l-isteering.

Filwaqt li dawn huma kollha aspetti importanti tas-sewqan li għandhom jagħtu attenzjoni għalihom, Consumer Reports huwa mħasseb li jistgħu jimmodifikaw żżejjed is-sewqan, li fl-aħħar mill-aħħar jista 'jagħmel lis-sewwieqa ta' Tesla aktar perikolużi. 

Għal xi raġuni, Tesla għadha ma ħabbretx x'inhu punteġġ tajjeb biżżejjed tas-sewqan. Il-websajt ta 'Tesla sempliċement tgħid li "huma kkombinati biex jistmaw il-probabbiltà li s-sewqan tiegħek jikkawża ħabta fil-futur." Mhux ċar ukoll jekk is-sewwieqa li jlestu l-kors jistgħux jitilfu l-privileġġi tal-FSD tagħhom aktar tard fil-futur jekk is-sistema tqishom mhux sikuri. Iżda skond CR, Tesla qalet li tista 'tfakkar l-FSD fi kwalunkwe ħin u għal kwalunkwe raġuni. 

**********