Reviżjoni Skoda Octavia 2022: 110TSI Sedan

Tiftakar is-sedans midsize? Ladarba pjuttost popolari mal-familji ż-żgħar, huma fil-biċċa l-kbira marru r-rotta tal-internet tad-dial-up, grazzi mhux żgħir għall-aptit insatijabbli tagħna għall-SUVs fl-Awstralja, li ma juri assolutament l-ebda sinjal li jonqos. 

Fadal biss seba’ għażliet fis-segment li darba kien iffullar, li waħda minnhom hija l-Skoda Octavia, li hija wkoll disponibbli fi station wagon bodystyle – stil ieħor tal-karrozzerija li tħalla fil-ġenb tat-triq, skont l-aħħar ħarġa tad-dejta tal-bejgħ tal-karozzi. fit-tgħaffiġ ta 'SUV.

Allura qed niġru lejn SUVs u mhux karozzi bħal dawn hux? Jew għandek tikkunsidra mill-ġdid l-Skoda Octavia qabel ma tagħżel rikkieb għoli?

Ejja nsiru nafu, okay?

Skoda Octavia 2022: Ambizzjonijiet
Klassifikazzjoni tas-Sigurtà
tip ta 'magna	1.4 L turbo
Tip ta 'karburant	Petrol premium bla ċomb
Effiċjenza tal-fjuwil	5.7l / 100km
Inżul	5 siġġijiet
Prezz ta '	$31,690

Jirrappreżenta valur tajjeb għall-flus? X'funzjonijiet għandu? 8/10

Is-sedan Skoda Octavia Style 110TSI jibda għal $37,790 kull rikba u huwa pjuttost mgħammar tajjeb għall-flus. Għandu wkoll aħwa station wagon disponibbli għal $39,260, jew għal aktar pjaċir, verżjoni RS li tieħu n-nar tiswa $51,490 (vagun għal $52,990).

Ejja niffukaw fuq l-istil għal mument. Barra, jirkeb fuq roti tal-liga ta’ 18-il pulzier u jieħu bozoz ta’ quddiem LED, sat-nav, qfil mingħajr ċavetta, LED DRLs u mirja msaħħna, filwaqt li ġewwa għandu sedili tad-drapp, kontroll tal-klima b’żewġ żoni, glove box arja kondizzjonata, push-button. tibda. , selettur tal-gerijiet sleek u dawl ta 'ġewwa.

Iżda fejn Skoda verament jiddi huwa fid-dipartiment tekniku, li tassew jimpressjona. Jibda b'touchscreen ta '10.0 pulzieri mgħammar b'konnettività bla fili Apple CarPlay u Android Auto, li jippermettilek twaħħal liberament it-telefon tiegħek mal-pad tal-iċċarġjar mingħajr fili. Jingħaqad mal-pakkett kollu huwa l-kabina tal-pilota virtwali sabiħa ħafna ta 'Skoda, li tiddiġitalizza l-binnacle tas-sewwieq u żżid ftit arja premium serja fil-kabina. 

Wara r-rota hemm cockpit virtwali impressjonanti ta’ Skoda.

Sigurtà? Hemm ħafna. Imma nerġgħu nerġgħu lura għal dan fi ftit mument.

Hemm xi ħaġa interessanti dwar id-disinn tiegħu? 7/10

Dan huwa dejjem segment kontroversjali. L-għajn ta’ min jara u dak kollu. Madankollu, ejja ngħaddasa. 

Għalija, l-Skoda tidher iqarmeċ u sabiħa, b'linji nodfa u iqarmeċ u ċerta sensazzjoni premium għall-lingwaġġ tad-disinn ġenerali.

Iżda...sew jekk hija biss il-lewn abjad tal-karozza tat-test tagħna, jew il-fatt li s-sedans midsize huma xi ftit barra mill-favur, jirnexxilha tidher daqsxejn blanda u bħal karozza li tista 'tiġi bl-ingrossa għal flotot minn barra.

Mill-mod, din mhix neċessarjament ħaġa ħażina. Ħafna karozzi huma ddisinjati mill-ġdid u, bħala tali, qed jixjieħu b'mod orribbli. Id-disinn ta’ Skoda, filwaqt li mhux ippumpja l-qalb, iħossu prontezza.

Skoda tidher stylish u sabiħa.

Fuq in-naħa ta’ barra, tip ta’ “V” bil-koppla tgħaddi miċ-ċentru tal-bonnet, li twassal għal bozoz ta’ quddiem irqaq magħmulin minn gruppi individwali inkwadrati minn LEDs sleek. 

Il-gradilja tal-Skoda hija sensiela ta’ paletti tridimensjonali li joħorġu ‘l barra minn quddiem, filwaqt li s-sezzjoni t’isfel hija magħmula minn malja tal-plastik iswed, li tagħti lil din l-Octavia dehra kemxejn sportiva.

Il-ġnub tal-karozza huma mżejna b'żewġ tikmix li jaqtgħu, wieħed fil-linja tal-ispalla u wieħed fil-qadd, li wkoll imexxu t-tul tal-Octavia u fuq wara, u ssib żona tat-tronk pjuttost sempliċi bi truf definiti b'mod qawwi. . dwal tal-brejkijiet tal-kantunieri u ittri ċari fuq it-trunk.

Id-disinn ta’ Skoda, filwaqt li mhux ippumpja l-qalb, iħossu prontezza.

Ġewwa, xi wħud mill-materjali ta 'ġewwa jistgħu jħallu xi ħaġa li tkun mixtieqa, iżda dan huwa spazju tassew modern, nadif u sofistikat ta' teknoloġija.  

Ir-rota ta 'l-isteering hija ħoxna u chunky u sbieħ li żżomm f'idejk, l-arloġġi fil-kabina jagħmlu klikk tattili sabiħa meta ddawwarhom, u hemm speċi ta' effett minsuġa u f'saffi fuq is-sing b'taħlita sabiħa ta 'materjali, inkluż metalliċi. ħares lejn il-pannell tal-istrumenti li jmur min-naħa tal-passiġġier għan-naħa tas-sewwieq.

Hawn l-attenzjoni għad-dettall li tinnota - anke l-pannell tal-plastik iswed użat ġie mtaqqab biex jelevaha ftit 'il fuq min-nol standard tas-saloon.

Kemm huwa prattiku l-ispazju ta 'ġewwa? 8/10

Din hija Skoda Octavia intelliġenti u l-istorja tibda fil-bagoll, li tiftaħ biex tikxef spazju kbir ħafna u li jista’ jintuża ħafna ta’ 600 litru. Filwaqt li mhuwiex daqshekk fond, huwa wiesa 'u twil, u mingħajr il-magna tat-test tagħna mgħammra b'web ta' malji, kellha ħafna spazju u għażliet ta 'ħażna għal dak kollu li għandna bżonn inġorru. 

Tweġiba qasira? Għalija, dak huwa l-ispazju u l-memorja kollha li għandi bżonn. Fuck SUVs.

Quddiem, l-iskrin taċ-ċentru huwa ċar u faċli biex jintuża, bħalma huwa l-iskrin diġitali sekondarju wara l-isteering wheel tas-sewwieq. U hemm ftit sorpriżi żgħar oħra u karatteristiċi sbieħ, bħal panel li jaġġusta l-volum b'mess, jew settings Smart AC li joffru "saqajn sħan" jew "idaħħlu arja friska."

L-iskrin ċentrali huwa ċar u faċli biex tużah.

Il-karatteristiċi tal-kumdità tiegħek huma wkoll għall-parità: żewġ portijiet USB fuq quddiem, żewġ cupholders, ħafna spazju għar-ras u ħafna spazju għall-ispalla bejnek u l-passiġġier ħdejk. 

Is-sedil ta 'wara huwa impressjonanti wkoll, għalkemm il-linja tas-saqaf miknusa tibda tfixkel xi ftit il-kamra tar-ras, iżda l-kamra tal-irkoppa, tar-riġlejn u tal-ispalla hija tassew tajba u nissusspetta li tista' saħansitra taqbel ma' terza persuna. din il-filliera tan-nofs ta’ siġġijiet mingħajr wisq drama. 

Is-sedil ta 'wara huwa impressjonanti.

L-Skoda Simply Clever għandha ħafna karatteristiċi, bħal but cell phone fid-dahar tas-sedili, li huwa parti mill-but akbar tas-sedil, sabiex ma titlefx it-tagħmir tiegħek. Hemm ukoll żewġ punti ta 'twaħħil tat-tfal ISOFIX u żewġ holders tat-tazzi fuq wara.

X'inhuma l-karatteristiċi ewlenin tal-magna u t-trasmissjoni? 7/10

Skoda Octavia Style hija mgħammra b'magna petrol TSI ta' 1.4 litri b'qawwa ta' 110 kW f'6000 rpm u 250 Nm f'1500 rpm.

Skont Skoda, dan huwa biżżejjed biex taċċellera għal 100 km / h f'disa 'sekondi, u l-ogħla veloċità se tkun 223 km / h.

Din il-qawwa hija mitmugħa permezz ta 'trasmissjoni awtomatika ta' konvertitur tat-torque bi tmien veloċitajiet u mibgħuta lir-roti ta 'quddiem.

Ibqa 'aġġornat karozzinewsletter gwida ta' kull ġimgħa

Kemm jikkonsma fjuwil? 8/10

Skoda tgħid li l-Octavia tagħha tikkonsma 5.7 l/100 km fuq iċ-ċiklu kombinat (5.9 l/100 km għall-istazzjon wagon) u temetti 131 g/km ta’ CO02.

Il-karozza tat-test tagħna kellha medja ta' 8.8L/100km fuq il-200 kilometru fard bil-karozza, imma ġejt akkużat li kelli sieq itqal mill-medja.

Jikkonsma 95 fjuwil ottan u t-tank tiegħu jżomm madwar 45 litru ta 'fjuwil tajjeb.

X'inhi li ssuq? 7/10

Oqgħod bilqiegħda fis-sedil tas-sewwieq, agħfas il-buttuna tal-bidu, u uża s-selettur tal-gerijiet ikkontrollat ​​elettronikament li jibred iżda kemmxejn irħis biex tagħżel Drive, u kważi immedjatament tiftakar għaliex aħna lkoll iħobbu l-karozzi tal-irkib aktar baxxi. ferm akbar minn dawk SUVs kbar u spiss immewġin tal-bieraħ.

Din l-Octavia ma tippretendix li hija karozza sportiva - hemm RS għal dan - imma l-fatt li tkun bilqiegħda aktar baxx iġġiegħlek tħossok eqreb u aktar konness mal-wiċċ tat-triq taħtek, mhux bħalek. jqum fuqu.

Tħoss ukoll li qed toqgħod bilqiegħda fi Skoda u mhux fuqha, u dan kollu - flimkien ma' setup ta' sospensjoni aktar iebsa (iżda mhux iebsa żżejjed), istering tajjeb u torque massimu baxx ta' 1500 rpm - jiżgura li l-Octavia tagħti esperjenza tas-sewqan aktar ingaġġanti milli x’aktarx tissuġġerixxi d-disinn ta’ barra tiegħu.

Madankollu, hemm xi aspetti negattivi, li waħda minnhom hija li l-magna mhix lixxa u kwieta waqt it-tluq kif jista 'jkun, u minħabba li l-enerġija titwassal daqshekk malajr, tista' wkoll tħoss li qed tirbotta. daqsxejn fit-traffiku bil-mod. L-iżvantaġġ għal dan, madankollu, huwa li l-karozza tħoss li tirreaġixxi, u meta tkun qed tiġri madwar karozza li timxi bil-mod biex taqbeż, il-qawwa tkun dejjem hemm meta jkollok bżonnha. 

Morna l-freeway biex naraw kif il-magna żgħira tal-petrol timmaniġġa b’veloċitajiet legali, u nista’ ngħidilkom li vjaġġi twal huma wkoll proprju fil-kamra tat-tmunier tal-Octavia.

Jiġbor il-veloċità malajr u bla xkiel għal 110 km/h, u għalkemm l-istorbju fil-kabina jiżdied bil-veloċità - prinċipalment mit-tajers u r-riħ - mhuwiex tedjanti wisq u huwa iżolat sew mill-ħsejjes ta 'karozzi oħra. Is-sewqan f'Freeway huwa meraviljuż, u l-istering iħossu peżat u dirett, li jispira aktar kunfidenza fil-veloċità.

Hemm karozzi aktar b'saħħithom, inklużi dawk fil-firxa usa 'Octavia, iżda biex inkun onest, m'għandekx bżonn aktar grunt minn dak li huwa offrut hawn, ħlief biex juru off.

Offerta komda u ġeneralment maħsub minn Skoda, din l-Octavia żgur li timmarka ħafna kaxxi.

Garanzija u klassifikazzjoni tas-sigurtà

Garanzija Bażika

5 snin / mili illimitat


garanzija

Klassifikazzjoni tas-sigurtà ANCAP

Liema tagħmir tas-sigurtà huwa installat? X'inhi l-klassifikazzjoni tas-sigurtà? 7/10

Is-Skoda Octavia rċeviet klassifikazzjoni tat-test tal-ħabta ANCAP ta' ħames stilel fl-2019 u tiġi flimkien ma' għadd ta' karatteristiċi ta' sikurezza attivi u passivi. 

L-istorja tibda bi tmien airbags u l-għajnuniet tas-soltu għall-ibbrejkjar u t-trazzjoni, iżda mbagħad tgħaddi għal affarijiet aktar avvanzati bħall-AEB b’detezzjoni ta’ persuni mexjin u ċiklisti, kif ukoll kamera tar-rivers, sensors tal-parkeġġ ta’ quddiem u ta’ wara, u karatteristika ta’ parkeġġ waħdu. .

Jekk trid karatteristiċi verament avvanzati bħal Blind Spot Detection, Rear Cross Traffic Alert jew Lane Assist b'Lane Guidance, ikollok bzonn li tagħmel qoxra għall-Lussu Pack fakultattiv, li jiġi wkoll b'ħafna goodies oħra.

Kemm tiswa biex tippossjedi? X'tip ta' garanzija hija pprovduta? 7/10

L-Octavia tiegħek hija koperta minn garanzija ta' ħames snin u kilometraġġ illimitat u tirċievi ħames snin ta' assistenza fit-triq b'xejn meta jkollok il-manutenzjoni tal-karozza tiegħek f'konċessjoni Skoda.

Meta wieħed jitkellem dwaru, is-servizz għandu jsir kull 12-il xahar jew 15,000 km, u l-Skoda Service Calculator jgħidlek kemm se jiswa kull servizz. Biex tiffranka l-inkwiet, qed tħares lejn $301, $398, $447, $634 għall-ewwel ħames servizzi. 

Verdett

Dawn huma karozzi fl-aktar forma sempliċi tagħhom. Qawwija iżda mhux qawwija wisq, imħatteb iżda mhux imħatteb wisq, mgħammra bit-teknoloġija tal-kabina kollha meħtieġa fl-2021 u aktar. 

Nixtiequ li jkollha kits ta’ sigurtà żejda bħala standard u ħoss tal-magna mnaqqas fil-kabina taħt aċċelerazzjoni qawwija, imma jekk qed tixtri SUV ta’ daqs medju, is-sedan Octavia Style kiseb postha fis-suq. lista ta’ reviżjoni tiegħek qabel ma tiffirma dawn il-karti.