80 LDV V2013 Van Reviżjoni: Test tat-Toroq
L-akbar produttur tal-karozzi taċ-Ċina, SAIC, għadu kif introduċa diversi vannijiet LDV hawn. SAIC tbigħ 4.5 miljun vettura fis-sena u hija f'kondizzjoni ma 'GM u VW, kif ukoll minjieri produtturi tal-komponenti ta' isem kbir.
LDV huwa pproċessat hawn minn WMC Motor Group, kumpanija privata li diġà għandha karozzi tal-linja Higer tad-ditta Ċiniża u trakkijiet ħfief JAC taħt il-ġwienaħ tagħha. LDV (Light Duty Van) huwa l-prodott ta 'mossa kuraġġuża miċ-Ċiniżi aktar minn għaxar snin ilu meta akkwistaw l-impjant LDV fl-Ewropa u ċċaqalqu f'post qrib Shanghai.
Huma mmodernizzaw kemm il-linja kif ukoll il-vettura, u ġabuhom fis-seklu 21. Sa 75% tal-komponenti tal-vannijiet LDV jinxtraw madwar id-dinja.
Tifsira u firxa
Il-prezzijiet għall-ewwel tliet mudelli huma $32,990, $37,990, $39,990 u $16, f'ordni axxendenti. Hemm speċifikazzjoni waħda biss b'livelli ta 'tagħmir ġenerużi, li tinkludi arja kondizzjonata b'ħafna ventijiet, roti tal-liga ta' XNUMX pulzieri, ABS, airbags ta 'quddiem doppji, sensers tar-rivers, cruise control, dħul mingħajr ċavetta mill-bogħod, twieqi tal-enerġija u mirja.
Il-vannijiet huma rranġati tajjeb biex joperaw b'ċentru ta 'gravità baxx, tneħħija mill-art baxxa, livelli ta' kumdità tal-karozzi tal-passiġġieri, spazju kbir għall-merkanzija, distribuzzjoni tajba tat-tagħbija tal-fus u benefiċċji tal-ħabta. Il-kabina għandha ħafna spazju għall-ħażna u tliet siġġijiet.
Se jkun immirat lejn negozji tal-bejgħ bl-imnut, flotot tal-kiri u organizzazzjonijiet tal-merkanzija. WMC tittama li tirbaħ bejgħ ta’ karozzi bħal Hyundai iLoad, Iveco, Benz Sprinter, VW Transporter, Fiat Ducato u Renault.
Meta tqabbel it-tuffieħ mat-tuffieħ (jiġifieri karozzi b'speċs simili), LDV joffri proposta ta' valur minkejja li l-preżentazzjoni tagħha hija ogħla milli mistenni. Huwa ftit eluf irħas mill-aktar kompetitur probabbli tiegħu, l-iLoad stabbilit sew, u huwa l-irħas vann fis-suq illum.
Teknoloġija
Il-vannijiet ġodda ta’ front-wheel drive, imsejħa V80, huma mħaddma b’magna turbodiesel ta’ erba’ ċilindri ta’ 2.5 litri minn VM Motori, manifatturata taħt liċenzja fiċ-Ċina. Il-lott inizjali ta 'karozzi huma trażmissjoni manwali ta' ħames veloċitajiet bi trażmissjoni manwali awtomatika b'sitt veloċitajiet (semi-awtomatiċi) dovuta aktar tard din is-sena, flimkien ma 'denb ta' qatra, kabina ta 'wara/chassis bi trej, magna tal-moviment tan-nies u għażliet oħra.
Tliet għażliet huma inizjalment disponibbli; saqaf baxx b'bażi tar-roti qasira, saqaf medju b'bażi tar-roti twila u saqaf għoli b'bażi tar-roti twila. Għandhom kapaċità ta 'ġarr ta' 9 sa 12-il metru kubu jew żewġ pallets u tagħbija ta '1.3 sa 1.8 tunnellata.
Sikurezza
M'hemm l-ebda klassifikazzjoni tat-test tal-ħabta disponibbli, iżda erba' stilel jidher li jistgħu jinkisbu b'kontroll tal-istabbiltà u ftit airbags aktar.
Sewqan
Ir-rikba hija pjuttost tajba wkoll - ħafna aħjar milli mistenni, speċjalment f'termini ta 'kwalità u prestazzjoni tar-rikba. Shock absorbers mimlija bil-gass jiżguraw rikba bla xkiel anke fuq toroq mhux maħduma, u l-magna għandha ħafna qawwa waqt is-sewqan. Dak tajjeb għal 100kW/330Nm.
Il-mekkaniżmu tal-bidla manwali huwa simili għal offerti oħra f'dan is-segment, u l-intern jista 'jkun ukoll minn kwalunkwe rivali ta' LDV - mhux tleqq, iżda utilitarju u iebes. Jeħtieġ li jċaqalqu l-istrumenti fuq in-naħa tax-xellug tad-daxxbord minflok fin-nofs.
WMC toffri wkoll il-V80 bħala vettura aċċessibbli għas-siġġijiet tar-roti lesta biex tintbagħat mingħand negozjanti. Bħalissa, dan it-tip ta 'vettura hija kompletata minn manifatturi ta' partijiet terzi bi spiża għolja u b'dewmien twil.
Verdett
Dan huwa workhorse jitħajjar minn LDV li jibbenefika minn influwenza Ewropea qawwija u prezzijiet kompetittivi.
