Land Rover Discovery Sport 2020: S D150
Disinn intern
Jekk tagħżel il-livell tad-dħul ta 'ħafna ditti tal-karozzi, dan normalment ifisser li inti mhux se tiġi ttrattat għal ġewwa lussuża, iżda dan mhuwiex il-każ tal-S D150. Kważi dak kollu li tara fl-immaġni hawn taħt huwa jew l-għażla standard jew b'xejn.
Dawn is-sedili tal-ġilda tal-qamħ Light Oyster huma offruti mingħajr ħlas, iżda tista 'wkoll tagħżel minn erba' kuluri u nisġa oħra.
L-irqim ta’ Fuji White fuq is-sing u l-bibien lanqas se jiswik ċenteżmu aktar, u jekk m’intix fan ta’ dan, hemm ukoll Narvick Black.
Dik it-tapizzerija tal-ġilda testendi għat-tielet filliera. Fil-fatt, kont taf li fil-biċċa l-kbira tal-pajjiżi trid tħallas aktar għad-Discovery Sport ta’ seba’ postijiet? Fl-Awstralja, it-tielet ringiela hija standard fuq il-prezz tal-lista tal-karozza.
Għal SUV li jpoġġi fit-tarf l-aktar affordabbli tal-firxa, il-kabina tad-Discovery Sport S D150 hija mgħammra tajjeb, moderna u minimalista b’mod stylish fid-disinn tagħha.
Kemm hu prattiku dan?
L-unika ħaġa li sibt mhux prattika dwar id-Discovery Sport kien il-kulur tas-sedili tal-ġilda.
Żgur, jidher li saff sabiħ ta 'borra waqa' bil-mod fuq ġewwa tiegħek, imma jekk għandek it-tfal, tieħu snacks waqt li tivvjaġġa, jew qed tilbes jeans blu ġodda... allura kulur aktar skur huwa għażla aktar sigura.
Issa ejja nitkellmu dwar l-ispazju u l-ħażna ġewwa għaliex huwa pendenti.
Quddiem, hemm żona ta 'ħażna ta' console taċ-ċentru mgħottija ġgant kbir biżżejjed għal basktijiet jew backpacks żgħar, hemm bwiet enormi fil-bibien kollha, u hemm sitt detenturi ta 'kikkra - tnejn fuq quddiem, tnejn fit-tieni ringiela u koppja aktar ġewwa it-tielet.
Għall-iċċarġjar u l-midja, hemm port USB wieħed biss fuq quddiem u żewġ sockets ta '12V abbord.
Kellna charger bla fili addizzjonali. Huwa sabiħ li tara ventijiet direzzjonali għat-tliet ringieli, u t-tielet ringiela għandha kontroll tal-veloċità tal-fann.
Naf li huwa Land Rover, iżda dawk l-iswiċċijiet tat-twieqi tal-enerġija huma għoljin wisq. Tħoss li qed tasal sal-ixkaffa għolja biex taqbad kikkra kafè biss biex tirrombla t-tieqa.
M'hemmx ħafna spazju għall-bagoll bit-tielet ringiela 'l fuq, iżda ż-żewġ sedili ta' wara jintewaw ċatti biex jipprovdu spazju għall-merkanzija impressjonanti ta' 754 litru.
Niżżel il-fuljett
Konklużjoni
Tajjeb, forsi int xi ftit konfuż bil-Land Rover Discovery Sport S D150 bħalissa.
Mela ejja nħarsu lejn dak li jagħmel tajjeb u mbagħad dak li ma jagħmilx daqshekk tajjeb.
Affarijiet tajbin l-ewwel.
Hemm dehra stylish minn dak ta 'barra ta' kwalità għall-intern minimalista tal-isturdament.
Din il-kabina hija wkoll spazjuża u prattika, b’seba’ siġġijiet, li ma tantx hija tipika għal SUV ta’ daqs medju, u spazju tajjeb għall-ħażna.
It-teknoloġija ġewwa hija wkoll impressjonanti bi skrin wiesa 'u kontrolli b'ħafna funzjonijiet.
Fl-aħħarnett, huwa superb għall-pilota. Dan is-SUV huwa komdu, faċli biex issuq, u għandu aktar kapaċità off-road minn ħafna mill-kompetituri tiegħu.
Issa għall-partijiet mhux daqshekk tajbin.
Il-vettura tat-test tiegħi kkunsmat ħafna aktar diżil milli nistenna minn SUV ta' dan id-daqs—kważi d-doppju ta' dak li għandu jikkonsma l-manifattur.
Barra minn hekk, hemm garanzija li hija ftit snin iqsar minn dak li joffru bosta marki popolari.
U finalment, kien hemm problemi mekkaniċi - tqabbid difettuż. Jien nittama li dan huwa biss bug ta 'darba sfortunat mal-magna tat-test tiegħi. Din hija l-ewwel darba li ġara dan lil kwalunkwe Land Rover li ttestjajt, u kien hemm ħafna inċidenti bħal dawn.
Ibbukkja test drive
