Horizon Jaguar F-Pace SVR 2020

M'inix ċert li lanqas biss għandi permess ngħidilkom dan, iżda hemm għajdut li r-raġuni li l-F-Pace SVR berserk ta' Jaguar ma wasalx għal tant żmien - anke meta ditti oħra nedew is-SUVs ta' prestazzjoni għolja tagħhom - hija għax ġiet aċċettata d-deċiżjoni li knock out qabel saħansitra ra d-dawl.

Iva, in-negozju ta’ Jaguar Land Rover tant deher inċert madwar 12-il xahar ilu li bil-Brexit u t-tnaqqis fil-bejgħ, il-kelma tfisser li l-kapijiet tal-marka Ingliża ġibdu linja kbira ta’ xaħam tul l-F-Pace SVR biex jgħinu jnaqqsu l-ispejjeż.

B'xorti tajba, id-deċiżjoni ġiet imreġġa' lura u l-F-Pace SVR kompla 'l quddiem. U għadni kif wassalt l-ewwel karozzi li waslu fl-Awstralja din il-ġimgħa.

Allura x'inhi din il-vettura off-road Jaguar hi-po li kważi ma kinitx tħobb issuq? U kif tqabbel mar-rivali bħall-Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, il-Mercedes-AMG GLC 63 S jew il-Porsche Macan Turbo?  

L-ewwel F-Pace SVR għadu kif niżel.

Jaguar F-PACE 2020: SVR (405WD) (XNUMXkW)
Klassifikazzjoni tas-Sigurtà
tip ta 'magna	5.0L
Tip ta 'karburant	Petrol premium bla ċomb
Effiċjenza tal-fjuwil	11.7l / 100km
Inżul	5 siġġijiet
Prezz ta '	$117,000

Jirrappreżenta valur tajjeb għall-flus? X'funzjonijiet għandu? 8/10

Il-prezz tal-lista ta '$ 140,262 jagħmel l-SVR l-aktar F-Pace għali fil-lineup. Dak huwa kważi d-doppju tal-F-Pace R-Sport 20d tal-livell tad-dħul u madwar $ 32K aktar mill-V6t F-Pace S 35t supercharged taħtu fil-lineup.

Jekk taħseb li dan huwa wisq, aħseb mill-ġdid. Meta mqabbel mal-$149,900 Alfa Romeo Stelvio Q u l-$165,037 Mercedes-AMG GLC 63 S, dak huwa prezz pjuttost tajjeb. Il-Porsche Macan Turbo biss hija ssuperata mill-SVR bil-prezz tal-lista ta '$133,100 tagħha, iżda l-SUV Ġermaniż huwa ħafna inqas b'saħħtu. Macan Turbo b'pakkett ta' prestazzjoni jżid il-prezz tal-biljett għal $146,600.  

Tinsiex ukoll li r-Range Rover Sport SVR għandha l-istess magna bħall-F-Pace SVR (iżda rranġata għal 18kW u 20Nm żejda) u ħafna mill-istess tagħmir għal madwar $100 aktar.  

L-F-Pace SVR jiġi standard bi skrin ta’ 10 pulzieri b’Apple CarPlay u Android Auto, sistema awdjo Meridian ta’ 380 watt, kontroll tal-klima b’żewġ żoni, fanali ta’ quddiem LED adattivi, roti tal-liga ta’ 21 pulzier, ftuħ ta’ prossimità, tapizzerija tal-ġilda, tisħin. u sedili sportivi 14-way imkessħa bl-enerġija b'sedili ta 'quddiem u ta' wara msaħħna. 

Hemm xi ħaġa interessanti dwar id-disinn tiegħu? 8/10

Meta rrevejt l-F-Pace fl-2016, sejħitlu l-isbaħ SUV fid-dinja. Għadni naħseb li huwa ridiculously good-looking, iżda ż-żminijiet qed jiksbu momentum fir-rigward tal-grafika, u l-miġja ta 'vetturi off-road bħall-Range Rover Velar għamlitli għajnejn wander.

Tista 'tgħid lill-SVR apparti mill-pajp ta' l-exhaust u l-bamper tiegħu b'daħliet ta 'arja enormi, kif ukoll il-barnuża b'vent u l-ventijiet fil-għata tar-roti ta' quddiem. Din hija ħarsa iebsa iżda ristretta.

Il-kabina standard SVR hija post luxurious. Dawn is-sedili sportivi rqaq b'tapizzerija tal-ġilda kkuttunata huma raffinati, komdi u ta 'appoġġ. Hemm l-isteering wheel tal-SVR, li nsib daqsxejn wisq imbarazz bil-buttuni, iżda aktar sabiħ, il-rotary shifter ma tidher imkien, u minflok hemm shifter vertikali fuq il-console taċ-ċentru.

Il-kabina standard SVR hija post luxurious.

Standard huma wkoll twapet tal-paviment deluxe SVR, trim tal-malji tal-aluminju fuq is-sing, headlining tal-ebony suede u dawl ambjentali. 

Id-dimensjonijiet tal-SVR huma l-istess bħall-F-Pace regolari, ħlief għall-għoli. It-tul huwa 4746 mm, il-wisa 'bil-mirja mhux mitwija hija 2175 mm, li hija 23 mm inqas minn F-Pace oħra f'1670 mm għoli. Dan ifisser li l-SVR għandu ċentru ta 'gravità aktar baxx, li jagħmilha aktar faċli biex timmaniġġaha.

Dawk id-dimensjonijiet jagħmlu l-F-Pace SVR SUV ta 'daqs medju, iżda ftit akbar minn xi wħud.

Kemm huwa prattiku l-ispazju ta 'ġewwa? 8/10

L-F-Pace SVR huwa aktar prattiku milli suppost taħseb. Jien 191 ċm twil, għandi medda tal-ġwienaħ ta' madwar 2.0 m, u għandi biżżejjed spazju għall-minkeb u l-ispalla quddiem.

Li hu saħansitra aktar impressjonanti huwa li nista' noqgħod fuq is-sedil tas-sewwieq tiegħi b'madwar 100mm ta' arja bejn l-irkopptejn tiegħi u d-dahar tas-sedil. Il-headroom huwa tajjeb ukoll, anke fil-karozza li ttestjajt bis-sunroof optional li jbaxxi l-headroom.

L-F-Pace SVR għandu 508 litru (VDA) bit-tieni ringiela installata.

Fir-rigward tal-kapaċità tal-merkanzija tiegħu, l-F-Pace SVR għandu 508 litru (VDA) bit-tieni ringiela installata. Dak tajjeb, iżda mhux aħjar, peress li rivali bħall-Stelvio u l-GLC jiftaħar ftit aktar spazju għall-boot.

Il-ħażna fil-kabina mhix ħażina. Hemm bin kbir fuq il-console taċ-ċentru taħt id-dirgħajn, kif ukoll żewġ cupholders fuq quddiem u tnejn fuq wara, iżda l-bwiet tal-bibien huma kbar biżżejjed biss għall-kartieri u t-telefowns.

Il-ħażna fil-kabina mhix ħażina.

Għall-iċċarġjar u l-midja, issib żewġ portijiet USB flimkien ma 'socket 12V fit-tieni ringiela u port USB ieħor u socket 12V fuq quddiem. Hemm ukoll żbokk 12V fiż-żona tal-merkanzija.

X'inhuma l-karatteristiċi ewlenin tal-magna u t-trasmissjoni? 9/10

Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations ipprovdiet lill-F-Type R b'magna V405 ta' 680 litri li tipproduċi 5.0 kW/8 Nm għall-F-Pace SVR. U filwaqt li l-SVR huwa ferm akbar u fatter minn coupe, l-ispinta tal-magna għal SUV hija pendenti.

Waqqaf u mbagħad agħfas il-pedala tal-aċċeleratur u taċċellera għal 100 km / h f'4.3 sekondi (0.2 sekondi biss wara l-F-Type). Għamilt u għadni ftit inkwetat li seta’ nkisser kustilja fil-proċess. Żgur, huwa daqsxejn aktar bil-mod minn rivali bħall-Stelvio Quadrifoglio u GLC 63 S (it-tnejn jagħmlu dan fi 3.8 sekondi), iżda xorta waħda ħafna qawwa.

M'intix ser tigdem l-F-Pace hekk il-ħin kollu, u anke b'veloċitajiet baxxi, tista' tgawdi l-ħoss ta' l-exhaust rrabjat tal-Jaguar, li wkoll crackles u pops taħt tagħbija f'gerijiet aktar baxxi. L-uniku mod biex l-Stelvio Quadrifoglio ikun dak vokali huwa li tagħfasha b'mod qawwi jew fil-modalità Track. L-F-Pace SVR tinstema' theddida anke fil-modalità Comfort, iżda aktar u aktar fil-modalità Dynamic, u l-ħoss waqt idle jagħmilni sturdut.

L-405kW tal-F-Pace jbaxxu t-375kW li jinsabu fl-Alfa u l-Merc-AMG, filwaqt li l-Porsche Macan - anke bil-pakkett tal-prestazzjoni - teħles 294kW.

Iċ-ċaqliq tal-ger huwa mmaniġġjat minn trażmissjoni awtomatika bi tmien veloċitajiet li mhix malajr daqs it-trażmissjoni bi klaċċ doppju iżda xorta tħoss lixxa u deċiżiva.

L-F-Pace huwa all-wheel drive, iżda l-biċċa l-kbira tal-qawwa tintbagħat lir-roti ta 'wara sakemm is-sistema ma tiskoprix iż-żlieq.  

Ibqa 'aġġornat karozzinewsletter gwida ta' kull ġimgħa

Kemm jikkonsma fjuwil? 7/10

Jaguar tgħid li tista' tistenna li l-F-Pace SVR tagħha tikkonsma 11.1L/100km ta' premium mingħajr ċomb fuq taħlita ta' toroq miftuħa u tal-belt. Waqt is-sewqan tiegħi fuq l-awtostradi u t-toroq tal-pajjiż li jduru, il-kompjuter abbord irrapporta konsum medju ta' 11.5 l / 100 km. Dan mhux 'il bogħod mill-proposta ta' provvista mistennija. Għal V5.0 ta' 8 litri supercharged, il-kilometraġġ huwa tajjeb, iżda mhuwiex l-aktar mod ekonomiku biex iddur. 

Għal V5.0 ta' 8 litri supercharged, il-kilometraġġ huwa tajjeb, iżda mhuwiex l-aktar mod ekonomiku biex iddur.

Liema tagħmir tas-sigurtà huwa installat? X'inhi l-klassifikazzjoni tas-sigurtà? 7/10

Fl-2017, F Pace irċieva l-ogħla klassifikazzjoni ta’ ħames stilel ANCAP.

Tagħmir ta’ sikurezza avvanzat standard jinkludi AEB li jista’ jiskopri persuni mexjin, kif ukoll twissija ta’ blind spot u ta’ ħruġ tal-karreġġjata.

Int ser ikollok tagħżel għall-kontroll tal-kruċiera adattiv u l-assistenza għaż-żamma tal-karreġġjata. 

L-F-Pace SVR għadu daqsxejn wara dak li naraw anke fuq SUVs tal-baġit fejn tidħol is-sigurtà standard estiża, u għalhekk skorja aktar baxx hawn.

Is-sits tat-tfal għandhom tliet ankraġġi ta 'l-irbit ta' fuq u żewġ punti ISOFIX. Ir-rota ta 'rikambju kompatta tinsab taħt l-art tal-but.

Garanzija u klassifikazzjoni tas-sigurtà

Garanzija Bażika

3 snin / mili illimitat


garanzija

Klassifikazzjoni tas-sigurtà ANCAP

Kemm tiswa biex tippossjedi? X'tip ta' garanzija hija pprovduta? 6/10

Il-Jaguar F Pace SVR hija koperta minn garanzija ta’ tliet snin ta’ 100,000 km. Is-servizz huwa bbażat fuq il-kundizzjoni (F-pace tiegħek ser tavżak meta teħtieġ spezzjoni), u pjan ta 'servizz ta' ħames snin/130,000km huwa disponibbli li jiswa $3550.

X'inhi li ssuq? 9/10

Ilni nistenna li nsuq l-F-Pace SVR għal tliet snin mill-ewwel stint tiegħi fl-R Sport 20d. Dak iż-żmien, waħda mill-kritika tiegħi ta 'din il-klassi aktar baxxa kienet: "SUV bħal dan għandu jkollu l-ammont korrett ta' enerġija."

Ukoll, nista 'ngħid li l-F-Pace SVR assolutament jilħaq id-dehra u l-iskop tiegħu. Dan il-V8 supercharged ineħħi s-680Nm tat-torque kollha tiegħu minn 2500rpm, u huwa baxx biżżejjed fil-medda tar-rev biex iħossu li huwa kważi dejjem lest għal bidliet ta' malajr fil-karreġġjata u aċċelerazzjoni mgħaġġla meta tridu.

Li tkun tista 'timxi malajr, kważi istantanjament, toħloq sens ta' kontroll, iżda ma tħawwadx dan mal-fatt li din il-karozza hija faċli biex issuq. Fit-toroq tal-muntanji mdawra fejn ittestja l-SVR, sibt li kien hemm bżonn ta 'kawtela.

Pass fuq il-gass malajr wisq meta toħroġ minn kantuniera u l-SVR jista 'jkun ftit li ma jaħfer, bil-parti ta' wara minfuħa barra u mbagħad snapping lura. Imbottah iebsa wisq f'dawran u jsir sottosterjat.

Li tkun tista 'timxi malajr, kważi istantanjament, toħloq sens ta' kontroll.

Dawn il-messaġġi, mibgħuta lili mill-F-Pace f’dik it-triq imdawra, servew bħala tfakkira li din kienet karozza għolja u tqila, iżda b’saħħitha ħafna, u kulma għandek bżonn hu li ssuqha b’aktar sensittività u impenn, mhux forza. tagħmel dak li l-fiżika tipprojbixxi.

Dalwaqt il-bilanċ tajjeb tal-SVR, it-tidwir preċiż u l-qawwa ħadmu flimkien f'armonija.

Flimkien ma 'magna akbar u aktar qawwa, Operazzjonijiet Speċjali tal-Vetturi taw lill-SVR brejkijiet aktar b'saħħithom, sospensjoni aktar iebsa, differenzjali attiv elettroniku, u roti tal-liga akbar.

Kien hemm min ilmenta li r-rikba tal-SVR kienet iebsa wisq, iżda anke xi ħadd bħali li jħobb jilmenta dwar kif tajers ta 'profil baxx u sospensjoni iebsa jistgħu jkunu ta' uġigħ ma setax isib xejn ħażin hawn. Żgur, ir-rikba hija iebsa, iżda hija ħafna aktar komda u aktar kwieta mill-Stelvio.

Ukoll, jekk trid li SUV jimmaniġġja kif ukoll SVR, is-sospensjoni trid tkun iebsa. Jaguar għamlet xogħol eċċellenti biex issib ir-rikba u l-immaniġġjar ottimali għal din l-F-Pace.

Jekk għandi xi ilmenti, huwa li l-istering iħossu daqsxejn veloċi u faċli. Dak tajjeb għas-supermarkits u s-sewqan fil-belt, iżda f'mod dinamiku, toroq ta 'wara, inħossni aktar kuntent bl-istering itqal.  

Jaguar għamlet xogħol eċċellenti biex issib ir-rikba u l-immaniġġjar ottimali għal din l-F-Pace.

Verdett

L-SVR jista 'jkun l-aktar membru anti-soċjali tal-familja F-Pace, bil-ħoss ta' l-exhaust crackling u l-imnifsejn tal-barnuża, iżda huwa wkoll wieħed ta 'min ipoġġi fil-awtostrada tiegħek.

L-F-Pace SVR jagħmel xogħol tajjeb bħala SUV b'saħħtu filwaqt li jibqa' komdu u prattiku aħjar minn ħafna mill-SUVs ta' prestiġju fis-segment.

Is-Stelvio Quadrifoglio tal-Alfa Romeo mhux daqshekk faċli biex issuq, u l-Merc-AMG titlob ħafna aktar għall-GLC 63 S tagħha.

L-F-Pace SVR jagħti aċċelerazzjoni, prattiċità, u valur tajjeb għall-flus bla qablu meta mqabbel mal-kuġin tiegħu Range Rover Sport.

Nota. CarsGuide attendiet għal dan l-avveniment bħala mistieden tal-manifattur, u pprovdiet trasport u ikel.