Reviżjoni Holden Acadia 2020: LT 2WD
Test Drive

Reviżjoni Holden Acadia 2020: LT 2WD

Kieku l-Acadia kellha aċċent, ikun aċċent tan-Nofsinhar, għax dan is-SUV kbir ta’ seba’ sedili huwa mibni f’Tennessee, l-Istati Uniti, u jilbes badge tal-GMC meta d-dar.

Fl-Awstralja, ovvjament, jilbes il-ħwejjeġ ta’ Holden u jiġi dritt mill-fabbrika bil-lemin. Allura kif tidħol fil-kundizzjonijiet Awstraljani? Saħansitra jaf kemm hi importanti iz-zalzett fuq il-biċċa ħobż li xtara nhar is-Sibt mill-hardware store?

Tgħallimt dan kollu u aktar meta l-entry-level front-wheel-drive LT daħal jgħix fil-familja tiegħi.

Holden Acadia 2020: LT (2WD)
Klassifikazzjoni tas-Sigurtà
tip ta 'magna3.6L
Tip ta 'karburantPetrol regolari bla ċomb
Effiċjenza tal-fjuwil8.9l / 100km
Inżul7 siġġijiet
Prezz ta '$30,300

Hemm xi ħaġa interessanti dwar id-disinn tiegħu? 8/10


Biex tifhem bis-sħiħ id-dehra tal-Acadia, iċċekkja l-websajt tal-GMC, imma kun żgur li tagħlaq għajnejk bl-istess mod kif tagħmel waqt eklissi solari, iwweldjar jew splużjoni atomika.

Int ser tifhem meta tasal hemm, iżda huwa biżżejjed li tgħid li hemm xi trakkijiet u SUVs pjuttost diżgustanti fuq is-sit. Ladarba tirkupra, tirrealizza li Acadia hija s-supermudella tal-familja GMC.

L-Acadia huwa wieħed mill-iżgħar membri tal-familja GMC, iżda d-daqs tiegħu huwa pożizzjonat bħala SUV kbir fl-Awstralja.

Iva, għandha dehra kbira, imblokka, bħal trakk, iżda hija alternattiva iebsa b'mod refreshingly għal SUVs sleeker bħall-Mazda CX-9.

L-Acadia huwa wkoll wieħed mill-iżgħar membri tal-familja GMC, iżda d-daqs tiegħu huwa pożizzjonat bħala SUV kbir fl-Awstralja. Anke hekk, mhuwiex daqshekk kbir meta mqabbel ma 'SUVs kbar oħra, u għalhekk ma jkollokx problema biex tippilotah f'parkeġġi tal-karozzi Awstraljani jew tpoġġiha fl-ispazju.

L-Acadia tkejjel 4979mm twila, 2139mm wiesgħa (bil-mirja miftuħa) u 1762mm għoli.

L-Acadia għandha dehra kbira, imblokka, bħal trakk.

Flimkien mal-Mazda CX-9, Acadia tgħodd ukoll il-Kia Sorento u n-Nissan Pathfinder bħala l-kompetituri tagħha.

Ġewwa, l-Acadia tidher moderna u stylish, jekk daqsxejn mhux maħduma. Madankollu, kif fakkarni wieħed li jikkummenta fuq YouTube, il-ġenituri se jħobbu jimsaħ uċuħ 'l isfel.

Filwaqt li l-intern jidher modern u stylish, xi partijiet minnu mhumiex lesti.

Ukoll, il-kumment tagħha ma nkitebx b’mod edukat ħafna, iżda bħala ġenitur, naqbel li l-plastik iebes għandu dak il-vantaġġ.

L-intern mhux kollu mhux raffinat. Is-sedili, anke fl-LT entry-level li ttestjajna, filwaqt li d-drapp (u disponibbli biss fil-Jet Black) huwa mżejjen b'bolsters skolpit u lest b'mudell minsuġa li tidher u tinħass tajjeb.

Jirrappreżenta valur tajjeb għall-flus? X'funzjonijiet għandu? 9/10


Il-front-wheel drive Acadia LT tiswa $43,490, li hija $4500 inqas mill-verżjoni all-wheel drive.

Il-lista ta’ karatteristiċi standard tinkludi roti tal-liga ta’ 18-il pulzier, poġġamani tas-saqaf, dwal LED bi nhar, kontroll tal-klima bi tliet żoni, ċavetta ta’ prossimità, sensuri tal-parkeġġ fuq wara, konnettività Bluetooth, sistema stereo b’sitt kelliema, skrin ta’ 8.0 pulzieri b’Apple. CarPlay u Android Auto, kanċellazzjoni tal-istorbju, tailpipes doppji tal-kromju, ħġieġ tal-privatezza u sedili tad-drapp.

L-ispiża hawnhekk hija pjuttost tajba, u m'intix qed titlef ħafna billi ma titla 'għal-livell ta' $10k aktar LTZ, apparti l-iċċarġjar mingħajr fili, kif ukoll enerġija u sedili ta 'quddiem tal-ġilda msaħħna.

L-Acadia jiswa madwar l-istess bħall-Pathfinder ST, iżda aħjar; madwar $500 aktar mill-livell tad-dħul Kia Sorento Si; iżda irħas mill-Mazda CX-9 Sport b'madwar 3 elf dollaru.

Kemm huwa prattiku l-ispazju ta 'ġewwa? 9/10


Il-logħob ta' prattiċità ta' Acadia huwa qawwi. Hija tiftaħar seba’ siġġijiet b’sits tat-tielet ringiela li huma verament tajbin għall-adulti, ħames portijiet USB mifruxa madwar il-kabina, u kapaċità ta’ merkanzija ta’ 1042 litru bit-tielet ringiela ta’ sedili mitwija u 292 litru magħhom f’posthom. Jekk għandek tlett itfal, anke adoloxxenti, l-Acadia tista’ tkun il-vettura perfetta tal-familja għalik.

Il-volum tat-tronk bit-tielet filliera mitwija 'l isfel huwa ta' 292 litru.

It-tliet ringieli huma spazjużi u anke f’191 ċm kelli spazju biżżejjed għall-ispallejn u l-minkbejn fuq quddiem u fit-tieni u t-tielet fillieri kelli biżżejjed spazju għar-riġlejn biex noqgħod f’kull sedil wara s-sedil tiegħi mingħajr ma nħossni mill-qrib.

Tħossok daqsxejn megħlub għax forsi ma tkunx tista' tgħolli l-baġit biex tixtri LTZ-V? Ukoll, cheer up - l-LT għandu aktar spazju għar-ras, u dan għaliex m'għandux sunroof li jiekol fl-għoli tas-saqaf.

Il-ħażna ta 'ġewwa hija eċċellenti. Hemm kexxun tal-console taċ-ċentru wiesa 'u fonda, stash quddiem is-swiċċ, trej tal-passiġġieri tat-tieni ringiela, sitt kontenituri tat-tazza (tnejn f'kull ringiela), u bwiet tal-bibien ta' daqs deċenti.

Ventijiet ta 'l-arja direzzjonali għal kulħadd abbord, kontroll tal-klima bi tliet żoni, żewġ ħwienet ta' 12V, ħġieġ tas-sigurtà u ftuħ mingħajr mess jikkompletaw pakkett prattiku kbir.

X'inhuma l-karatteristiċi ewlenin tal-magna u t-trasmissjoni? 7/10


L-Acadias kollha jiġu b’magna petrol V3.6 ta’ 6 litri li tagħti aktar qawwa u torque ta’ 231kW (f’6600rpm) u 367Nm (f’5000rpm).

Awtomatiku b'disa' veloċitajiet ibiddel il-gerijiet, u fil-każ tal-karozza tat-test tagħna LT-wheel-drive, is-sewqan mar-roti ta 'quddiem biss.

Il-magna petrol V3.6 ta’ 6 litri tiżviluppa 231 kW/367 Nm ta’ qawwa.

Il-V6 jikseb kudos għas-sistema li tiffranka l-fjuwil stop-and-go u d-diżattivazzjoni taċ-ċilindru, kif ukoll l-aċċelerazzjoni tajba u t-twassil tal-qawwa bla xkiel li tassoċja ma 'magna aspirata b'mod naturali, iżda thumbs isfel talli jkollok rev iebes biex tagħmel dan ix-xatt.




Kemm jikkonsma fjuwil? 7/10


Konna sorpriżi bl-ekonomija tal-fjuwil tal-Acadia. Wara l-mili tal-fjuwil, saq 136.9 km fuq triq tal-pajjiż bl-għoljiet u traffiku tal-belt ta 'filgħaxija matul is-sigħat għaġla, u mbagħad erġajt erġajt - 13.98 litru biss intużaw. Dan huwa mili ta '10.2 l / 100 km. Iċ-ċifra uffiċjali tal-konsum ikkombinat hija 8.9 l/100 km.

Għalhekk, filwaqt li l-magna hija kbira u mhux partikolarment ġdida (hija evoluzzjoni tal-V6 ​​mibni minn Holden fl-Awstralja għall-Commodore), għandha teknoloġija li tiffranka l-fjuwil bħal diżattivazzjoni taċ-ċilindru u sistema "stop-start" li ma tistax toggle. mitfi.

Mhuwiex l-aktar seba’ sedili effiċjenti fl-użu tal-fjuwil, għalkemm – karozzi turbocharged b’magni iżgħar bħall-Mazda CX-9 huma verament tal-għaġeb dwar kif jistgħu jgħaqqdu mingħajr ma jkollhom għatx.

Liema tagħmir tas-sigurtà huwa installat? X'inhi l-klassifikazzjoni tas-sigurtà? 8/10


L-Acadia rċeviet l-ogħla klassifikazzjoni ta 'ħames stilel ANCAP fl-ittestjar fl-2018, u anke l-LT ta' livell ta 'dħul li ttestjajna hija mgħammra b'ammont pendenti ta' tagħmir ta 'sikurezza avvanzat.

L-LT jiġi standard b’AEB b’Sejbien ta’ Pedestrians u Ċiklisti, Assistenza għaż-żamma tal-karreġġjata bi Twissija ta’ Ħruġ tal-Kreġġjata, Prevenzjoni tal-Impatt fuq il-Ġnub, Monitoraġġ ta’ Blind Spot, Twissija tat-Traffiku Salib ta’ wara, Kontroll Adattiv tat-Traffiku, Rikonoxximent tas-Sinjali tat-Traffiku, Tifkira dwar il-passiġġier fis-sedil ta’ wara u airbags li jespandu t-triq kollha biex ikopru t-tielet filliera.

Issa għandek tkun taf li s-sedil tas-sewwieq jivvibra jekk is-sensuri tal-parkeġġ tiegħek jiskopru li qed toqrob oġġett. Iva, huwa stramb. Jekk din mhix ħaġa tiegħek, tista 'tmur fil-menu OSD u tibdelha għal ħoss. Nippreferi l-"beep" tas-sewwieq.

It-tajer spare li jiffranka l-ispazju jinsab taħt l-art tal-boot, u nissuġġerixxi li tiffamiljarizza ruħek ma 'kif taċċessah (huwa xi ftit delikata) fid-dawl tal-ġurnata qabel (jew jekk qatt) ikollok bżonn tużah għal veru.

Garanzija u klassifikazzjoni tas-sigurtà

Garanzija Bażika

5 snin / mili illimitat


garanzija

Klassifikazzjoni tas-sigurtà ANCAP

Kemm tiswa biex tippossjedi? X'tip ta' garanzija hija pprovduta? 9/10


L-Acadia hija sostnuta mill-garanzija ta' ħames snin ta' Holden b'kilometraġġ illimitat.

Is-servizz huwa rakkomandat kull 12-il xahar jew 12,000 km. Kun lest li tħallas $259 għall-ewwel servizz, $299 għat-tieni, $259 għat-tielet, $359 għar-raba ', u $359 għal darb'oħra għall-ħames.

X'inhi li ssuq? 7/10


Saq il-Holden Acadia waħda wara l-oħra man-Nissan Pathfinder - tista 'tara t-tqabbil fil-video ta' hawn fuq, iżda r-riżultat ta 'din l-esperjenza kien importanti.

Tara, filwaqt li ma kontx fan kbir tal-esperjenza tas-sewqan tal-Acadia meta ltqajt mal-SUV għall-ewwel darba fit-tnedija Awstraljana tiegħu fl-2018, meta saq eżatt wara l-Pathfinder, id-differenza kienet qisha lejl u nhar.

L-Acadia mhix l-aktar off-roader dinamika, u t-tajers squeaked ftit meta jduru.

L-Acadia hija komda, mis-sedili kbar sal-rikba bla xkiel. Jekk tkopri munzell ta 'territorju, l-Acadia tagħmel cruiser tal-awtostrada kbir u tkopri distanzi twal b'faċilità.

Dan il-V6 jeħtieġ ħafna dawriet, iżda huwa qawwi u jaċċelera malajr, filwaqt li l-awtomatiku b'disa' veloċitajiet jinbidel pjuttost bla xkiel. It-teknoloġija li tikkanċella l-istorbju żżomm ukoll il-kabina kwieta.

I rkib l-Acadia dritt wara l-Pathfinder, id-differenza kienet bħal lejl u jum.

Ara, mhuwiex l-aktar dinamiku ta 'SUVs, u t-tajers squeak ftit meta tolqot il-kantunieri, iżda mhix karozza prestazzjoni, u ma jipprova jkun.

Twieqi iżgħar ifisser ħarsa aktar friska u aktar iebsa, iżda l-iżvantaġġ huwa l-kabina skura u xi kultant il-viżibilità hija limitata għall-pilastri A jew it-twieqi ta 'wara.

L-Acadia hija komda, mis-sedili kbar sal-rikba bla xkiel.

Il-kapaċità tal-irmonk ta’ 2000kg se teskludi l-Acadia għal ħafna li qed jaħsbu li jirmunkaw karavan kbir jew dgħajsa kbira. Il-kapaċità tal-ibbrejkjar tal-irmonk ta '2700kg tal-Pathfinder hija l-forte ta' dan is-SUV.

Għandek bżonn l-wheel drive? Le, imma huwa utli għal toroq tal-ħmieġ u taż-żrar. Madankollu, 198mm ta' spazju vojt mill-art b'sewqan tar-roti ta' quddiem biss ser iħalluk issuq toroq bumpy li sedans regolari ma jistgħux jimmaniġġjaw.

Verdett

Il-Holden Acadia huwa SUV komplut ta’ seba’ sedili li l-adulti jistgħu joqogħdu fit-tielet filliera mingħajr ma jbiddlu l-ħbieb f’għedewwa. Huwa wkoll prattiku u mgħammar tajjeb bi spazju għall-ħażna u utilitajiet bħal portijiet USB.

Bqajt impressjonat b'mod partikolari bit-tagħmir ta' sikurezza avvanzat abbord anke f'dan il-livell ta' dħul LT. Iva, huwa petrol V6 u mhux l-aktar SUV ekonomiku, iżda l-ħin li qattgħu miegħu wera li bid-diżattivazzjoni taċ-ċilindru u sistema ta’ stop-start, jista’ ma jkunx daqshekk ġuħ ta’ enerġija kif taħseb.

Żid kumment