200 Great Wall V2011 Ute reviżjoni
Test Drive

200 Great Wall V2011 Ute reviżjoni

Il-Great Wall V240 ute sabet post f'ħafna garaxxijiet u driveways Awstraljani, grazzi parzjalment għall-prezz għoli tiegħu. Issa r-raġuni għax-xiri qed tissaħħaħ hekk kif il-mudell turbodiesel il-ġdid V200TDi qed jinbiegħ flimkien mal-quad tal-petrol V240.

Great Wall Motors ilha teżisti għal sentejn u qed issir attur serju fis-suq tal-vetturi kummerċjali ħfief. Il-manifattur Ċiniż bħalissa jbiegħ ditti magħrufa bħal Isuzu u oħrajn, li kważi ċertament se jaċċelleraw mal-miġja tad-diżil.

L-ewwel lott ta 'V200TDis wasal u qed jitwassal lin-netwerk ta' negozjanti 66 Great Wall. Ħafna minnhom ġew mibjugħa minn qabel. Great Wall jistenna żieda qawwija fil-bejgħ tad-diżil, speċjalment minħabba li s-suq tal-pickup ħafif huwa 80% tad-diżil.

VALUR

Il-mudelli tad-diżil V200TDi huma $2000 aktar għaljin minn V240s tal-petrol, u l-prezzijiet jibdew minn $24,990 għal mudell ta’ kabina doppja b’kull wheel-drive. Iċċekkja l-kaxxa 2WD u għadu prezz kompetittiv ta '$ 4.

TEKNOLOĠIJA

L-enerġija ġejja minn magna turbodiesel ta’ ġeometrija varjabbli ta’ 2.0 litri DOHC (105kW/310Nm) imqabbda ma’ trażmissjoni manwali b’sitt veloċitajiet. Jikkonforma mal-istandards tal-emissjonijiet Euro 4.

Il-karozza mhix disponibbli, iżda qed tiġi kkunsidrata. Jikkonsma 8.3 l/100 km fuq iċ-ċiklu kombinat. It-tagħbija hija ta' 1000 kg (l-istess bħall-V240 tal-petrol) u l-isforz ta' trazzjoni huwa ta' 2000 kg kemm għall-kabina tal-pilota tad-diżil kif ukoll tal-petrol.

Il-V200TDi jikkonforma mar-regolamenti tas-sigurtà tal-gvern Awstraljan u huwa mgħammar b'airbags doppji u brejkijiet anti-lock. Il-pakkett l-ieħor jinkludi tapizzerija tal-ġilda, power windows u mirja ta’ barra, remote locking, alloy wheels u arja kundizzjonata.

Il-Great Wall V200TDi għadu ma għaddax mit-testijiet tal-ħabta tal-ANCAP. Jiġi b'garanzija ta' 3 snin/100,000 km u assistenza fit-triq ta' 24 siegħa. Programm ta' self ta' vetturi huwa disponibbli jekk il-Great Wall tiegħek falla minħabba tiswijiet mekkaniċi.

IS-SEWQAN

Sirna nsuqu l-V200TDi tar-roti ta’ wara l-ġimgħa li għaddiet u laħqet l-aspettattivi tagħna - żiemel tax-xogħol b’magna diesel purring li tagħti prestazzjoni ġenerali tajba u ekonomija tal-fjuwil. Id-diesel għandu aktar qawwa mill-petrol erbgħa pjuttost dgħajjef u l-ekonomija tal-fjuwil hija aħjar.

Filwaqt li mhux perfett daqs offerti aktar prezzjużi fis-suq, il-V200TDi huwa $6,500-$12,000 irħas mit-Tuffieħ. It-trej huwa daqs deċenti, u hemm biżżejjed spazju għal tlieta fis-sedil ta 'wara. Jippronunzja 'l isfel mill-Freeway b'mod minimu u għandu biżżejjed spazju biex iżomm it-traffiku għaddej sew warajk.

Aħna nħobbu l-istil ġdid ta 'quddiem, u b'mod ġenerali d-dehra tal-V200TDi ma joffendi lil ħadd. Għall-DIYer fuq baġit (u min ma), il-Great Wall V200TDi huwa argument għall-valur għall-flus. Jekk trid Toyota, iffranka l-$12 żejda u kompli titbissem.

Żid kumment