500 Fiat 2018X Reviżjoni: Edizzjoni Speċjali

Ix-xerrejja ta 'SUVs kompatti huma probabbilment l-aktar mħassra għall-għażla. Għandna prodotti mill-Korea t'Isfel, il-Ġappun, l-Istati Uniti, il-Ġermanja, ir-Renju Unit, iċ-Ċina (iva, MG issa hija Ċiniża), Franza u l-Italja.

Cela dit, il-Fiat 500X normalment ma jkunx fuq il-lista tax-xiri, parzjalment għaliex jekk taraha, inti probabilment qed tiċħad li mhux Cinquecento ċkejkna. Huwa ovvju li dan mhux il-każ. Huwa itwal, usa 'u, apparti l-badge tal-Fiat, kważi għal kollox mhux relatat mal-gost żewġ bibien li jaqsam isimha magħha. Fil-fatt, hija relatata aktar mill-qrib mal-Jeep Renegade.

Ara, diffiċli...

Fiat 500X 2018: edizzjoni speċjali
Klassifikazzjoni tas-Sigurtà
tip ta 'magna	-
Tip ta 'karburant	Petrol premium bla ċomb
Effiċjenza tal-fjuwil	5.7l / 100km
Inżul	5 siġġijiet
Prezz ta '	Ebda reklami riċenti

Jirrappreżenta valur tajjeb għall-flus? X'funzjonijiet għandu? 6/10

Il-500X ilu magħna għal ftit snin issa - rkibt wieħed 18-il xahar ilu - iżda 2018 rat razzjonalizzazzjoni tal-lineup tant meħtieġa. Issa għandha żewġ livelli spec (Pop u Pop Star), iżda biex tiċċelebra, hemm ukoll Edizzjoni Speċjali.

Il-$ 32,990 SE hija bbażata fuq il-$ 29,990 Pop Star, iżda Fiat tgħid li għandha $ 5500 żejda bi spiża ta '$ 3000. Il-karozza tiġi b'roti tal-liga ta '17 pulzieri, sistema ta' stereo Beat b'sitt kelliema, kontroll tal-klima b'żewġ żoni, kamera ta 'wara, dħul u bidu mingħajr ċavetta, pakkett ta' sigurtà impressjonanti, cruise control attiv, navigazzjoni bis-satellita, headlights u wipers awtomatiċi, trim tal-ġilda. , sedili ta 'quddiem ta' enerġija u spare kompatt.

L-Edizzjoni Speċjali tiġi b’roti tal-liga ta’ 17-il pulzier. (Kreditu tal-immaġni: Peter Anderson)

Is-sistema stereo tad-ditta Beats hija mħaddma minn FCA UConnect fuq touchscreen ta’ 7.0 pulzieri. Is-sistema toffri Apple CarPlay u Android Auto. B'mod sorprendenti, CarPlay jintwera f'bord aħmar żgħir, li jagħmel l-ikoni oerhört żgħar. Pjuttost, xoqq li taqbad it-telfa mix-xedaq tar-rebħa. Android Auto jimla l-iskrin b'mod korrett.

Is-sistema stereo tad-ditta Beats hija mħaddma minn FCA UConnect fuq touchscreen ta’ 7.0 pulzieri. (Kreditu tal-immaġni: Peter Anderson)

L-UConnect innifsu huwa aħjar minn qabel u jista’ jinstab f’kollox mill-Fiat 500, il-Jeep Renegade, it-twin 500X, sal-Maserati. Huwa ħafna aħjar milli kien qabel, iżda hawn f'500X huwa ftit inkonvenjenti minħabba li ż-żona tal-iskrin hija pjuttost żgħira.

Hemm xi ħaġa interessanti dwar id-disinn tiegħu? 7/10

In-naħa ta’ barra hija xogħol taċ-Centro Stile tal-Fiat u hija bbażata b’mod ċar fuq temi 500. Ironikament, il-fanali ta’ quddiem huma simili ħafna għal dawk tal-Mini Countryman oriġinali, disinn differenti bbażat fuq ir-reboot b’suċċess ta’ Frank Stephenson. Mhuwiex xogħol ħażin, il-500X żamm ħafna mill-joie de vivre sassy tal-500. iżda f'postijiet iħossu xi ftit bħal Elvis fl-aħħar snin tiegħu.

L-intern huwa wkoll ispirat ħafna mill-Fiat 500, bi strixxa sing kodifikata bil-kulur u buttuni familjari. Is-settings tal-kontroll tal-klima huma friski għall-għarrieda, u l-cluster ta 'strumenti bi tliet dial iżid daqsxejn ta' maturità mal-kabina. Il-manubri tax-xaħam huwa wkoll ċatt fil-qiegħ, iżda probabbilment wisq xaħam għal idejni (u le, m'għandix sett żgħir ta 'trump dwiefer). It-trim tas-sedil abjad jidher super retro u frisk.

Kemm huwa prattiku l-ispazju ta 'ġewwa? 7/10

Bħala SUV kompatt, l-ispazju huwa bi primjum, iżda l-500X jagħmel impressjoni pjuttost tajba ta 'erba' sedili komdu. Bilqiegħda wieqfa bħal din, il-passiġġieri joqogħdu fil-kabina għolja, li jfisser li hemm ħafna spazju għar-riġlejn, u l-passiġġieri ta 'wara jistgħu jiżolqu saqajhom taħt is-sedil ta' quddiem.

Huwa pjuttost żgħir - 4.25 metri, iżda r-raġġ tat-tidwir huwa 11.1 metri. L-ispazju tal-merkanzija jibda minn 3 litri impressjonanti għall-Mazda CX-350, u x'aktarx li bis-sedili mitwija 'l isfel tista' tistenna 1000+ litru. Is-sedil tal-passiġġier ta 'quddiem jintewa wkoll 'il quddiem biex jippermetti li jinġarru oġġetti itwal.

Bis-sedili ta 'wara mitwija 'l isfel, il-volum tal-boot huwa aktar minn 1000 litru. (Kreditu tal-immaġni: Peter Anderson)

In-numru ta’ cupholders huwa erbgħa, aħjar milli fl-aħħar karozza li saq. Il-passiġġieri tas-sedil ta 'wara jridu jagħmlu tajjeb ma' detenturi ta 'fliexken żgħar fil-bibien, filwaqt li fliexken akbar jidħlu fil-quddiem.

X'inhuma l-karatteristiċi ewlenin tal-magna u t-trasmissjoni? 7/10

Il-magna taħt il-barnuża hija l-famuża u leġġendarja "MultiAir2" minn Fiat. Il-magna ta’ erba’ ċilindri turbocharged ta’ 1.4 litri tiżviluppa 103 kW/230 Nm. Ir-roti ta 'quddiem jirċievu l-enerġija permezz ta' trażmissjoni awtomatika b'sitt veloċitajiet bi klaċċ doppju.

"MultiAir2". Magna turbo ta’ erba’ ċilindri ta’ 1.4 litri b’103 kW/230 Nm. (Kreditu tal-immaġni: Peter Anderson)

Fiat tgħid li tista’ tirmonka karru ta’ 1200kg bil-brejkijiet u 600kg mingħajr brejkijiet.

Ibqa 'aġġornat karozzinewsletter gwida ta' kull ġimgħa

Kemm jikkonsma fjuwil? 6/10

Ċifri uffiċjali taċ-ċiklu kkombinat jistabbilixxu l-konsum kombinat tal-500X għal 7.0L/100km. B'xi mod għamilna biss 11.4L/100km bil-karozza f'ġimgħa, allura dik hija telfa kbira.

X'inhi li ssuq? 6/10

Għandu jkun hemm xi ħaġa dwar il-pjattaforma qasira u wiesgħa li l-500X hija mibnija fuqha; la l-500X u lanqas ir-Renegade mhu se jipprovdu ħafna pjaċir tas-sewqan. Il-500X huwa aktar baxx u aktar imħawla, iżda taħt is-60 km/h ir-rikba ssir stretta ħafna u daqsxejn imqaxxar fuq uċuħ miksura. Li huwa eżattament l-oppost tal-esperjenza tiegħi fl-2016.

Drivetrain ċatt ma jgħinx l-affarijiet, u ma stajtx ma nistaqsix jekk il-magna kinitx qed tfittex kombinazzjoni tajba ta' drivetrain/chassis. Madankollu, ladarba tkun qed taħdem, tkun kwieta u miġbura, u r-rikba bouncy tissolva bil-veloċità. Jekk tista 'ssib post f'ġamm tat-traffiku jew tkun fuq il-Freeway, il-500X iżomm waqfien faċilment u saħansitra għandu ftit torque ta' qabża. 

Madankollu, din mhix karozza li tinkoraġġixxi wisq divertiment, li hija tal-mistħija għax tidher li għandha.

Garanzija u klassifikazzjoni tas-sigurtà

Garanzija Bażika

3 snin / 150,000 km


garanzija

Klassifikazzjoni tas-sigurtà ANCAP

Liema tagħmir tas-sigurtà huwa installat? X'inhi l-klassifikazzjoni tas-sigurtà? 8/10

Il-500X huwa verament kbir hawnhekk peress li jiġi b'karatteristiċi ta 'sikurezza. Nibdew b'seba' airbags u sistemi ta' trazzjoni u stabbiltà konvenzjonali, Fiat żżid twissija ta' ħabta 'l quddiem, AEB ta' quddiem, monitoraġġ tal-post blind, twissija tat-traffiku fuq wara, assistenza għaż-żamma tal-karreġġjata u twissija ta 'ħruġ tal-karreġġjata. 

Hemm żewġ punti ISOFIX u tliet ankraġġi ta 'l-irbit ta' fuq għas-sits tat-tfal. F'Diċembru 500, 2016X irċieva ħames stilel ANCAP.

Kemm tiswa biex tippossjedi? X'tip ta' garanzija hija pprovduta? 6/10

Fiat toffri garanzija ta’ tliet snin jew 150,000 km flimkien ma’ assistenza fit-triq għall-istess perjodu. L-intervalli tas-servizz iseħħu darba fis-sena jew 15,000 km. M'hemm l-ebda programm ta 'manutenzjoni ta' prezz fiss jew limitat għal 500X.

Il-karozza oħt tagħha, ir-Renegade, hija wkoll magħmula fl-Italja u tiġi b’garanzija ta’ ħames snin u reġim ta’ manutenzjoni ta’ prezz fiss għal ħames snin. Biss biex tavżak.

Verdett

Il-Fiat 500X mhix karozza tajba ħafna, imma jien miġbud mid-dehra u l-personalità tagħha. Għall-istess flus, hemm ħafna għażliet aktar avvanzati minn madwar id-dinja, għalhekk l-għażla taqa 'fil-qalb.

Naħseb li l-Fiat tafha wkoll. Bħal dik il-fornitriċi ta’ strambi, Citroen, ħadd f’Turin ma jippretendi li din il-karozza qed tirbaħ id-dinja. Jekk tagħżelha, int se tagħmel għażla individwali u tikseb pakkett tas-sigurtà tajjeb biex tibbutja. Madankollu, ma nistax ma naħsibx li l-Edizzjoni Speċjali hija xi ftit esaġerata.

Il-500X Special Edition hija speċjali biżżejjed biex iġiegħlek tmur għand konċessjoni Fiat? Għidilna fil-kummenti hawn taħt.