Chrysler 300C Użat Reviżjoni: 2005-2012
Is-sedans mainstream tradizzjonalment għandhom stil sedat u huma mmirati lejn nies sensibbli li ma jridux jispikkaw mill-folla. B'differenza mill-Chrysler 300C, din il-karozza kbira Amerikana għandha l-għan li ddawwar ir-ras minn kull angolu, u mhux ta' b'xejn li ġiet imsejħa "karozza gangster".
Issa riesaq lejn l-għaxar sena tagħha f’Oz, il-kbar Chrysler 300C immaturat bl-introduzzjoni ta’ mudell ġdid kollu f’Lulju 2012, inqas gangster, aktar mainstream – għalkemm xorta ma titkellem dwarha b’mod sedat. F'Lulju 300, din it-tieni ġenerazzjoni 2015C irċeviet bidliet sinifikanti, u żiedet xi dettalji interessanti fuq quddiem. Ovvjament dan mhux se jkun kopert f'din il-karatteristika tal-karozzi użati.
Kif jixraq karozza b'forma li tispikka, ħafna xerrejja 300C iżidu tmiss personali, ħafna roti sportivi kbar b'tajers ta 'profil ultra-baxx.
Chrysler bagħttilna sedans biss meta waslu hawn l-ewwel dgħajjes f’Novembru tal-2005. Is-station wagons li jidhru bħala butch bdew jaslu f'Ġunju tal-2006 u immedjatament ġew imfaħħra bħala xi ħaġa kompletament differenti, forsi saħansitra aktar mis-sedans.
Il-Chrysler 300C oriġinali tista’ tkun skomda biex issuq sakemm tidra. Inti toqgħod 'il bogħod minn quddiem tal-karozza, tħares mid-daxxbord il-kbir, imbagħad mill-windskrin żgħir fuq il-barnuża twila. Id-denb tat-300C huwa wkoll 'il bogħod, u l-għatu tat-trunk tas-sedan mhux viżibbli mis-sedil tas-sewwieq. Fortunatament, sensuri tal-parkeġġ ta 'wara jipprovdu assistenza utli. Il-verżjoni 2012C tat-300 hija mfassla aħjar u aktar faċli biex issuq.
Hemm aktar traċċi ta 'ġentilezza Amerikana tradizzjonali minn xi wħud tat-tip tagħha.
It-300C għandu ħafna spazju għar-riġlejn, ir-ras u l-ispalla għal erba’ adulti, iżda l-volum ta’ ġewwa mhuwiex tajjeb daqs il-Commodores u l-Falcons tagħna mkabbra fid-dar. Hemm ħafna wisa 'fiċ-ċentru tas-sedil ta' wara għall-adulti, iżda l-mina tat-trasmissjoni tieħu ħafna spazju.
Fuq wara tas-sedan hemm bagoll enormi li huwa ffurmat eżatt biex jakkomoda oġġetti goffi. Madankollu, hemm taqsima twila taħt it-tieqa ta 'wara biex tilħaq it-tarf 'il bogħod tat-tronk. Id-dahar tas-sedil ta 'wara jista' jintwew, li jippermettilek tittrasporta tagħbijiet twal. L-ispazju tal-boot fil-proprjetà Chrysler 300C huwa ġeneruż, iżda għal darb'oħra mhux tajjeb daqs fil-Ford u Holden.
It-300Cs Awstraljani għandhom dik li Chrysler issejjaħ sospensjoni tal-ispeċifikazzjoni "internazzjonali". Madankollu, hawn aktar traċċi ta 'softness tradizzjonali Amerikana minn xi wħud simili. Ipprova għalik innifsek f'test tat-triq privata. Il-vantaġġ tas-setup artab huwa li huwa komdu biex issuq anke fuq it-toroq tal-pajjiż Awstraljan mhux maħduma u ppreparati tajjeb. L-eċċezzjoni għas-sospensjoni hija t-300C SRT8 bis-setup tal-karozza tal-muskoli tagħha.
Il-magna tal-petrol V300 tal-8C hija magna pushrod b'żewġ valvi antikwata, iżda disinn tajjeb tar-ras taċ-ċilindru u sistema moderna ta 'ġestjoni tal-magna elettronika jiżguraw li taħdem tajjeb. Il-V8 jista' jagħlaq erba' ċilindri waqt xogħol ħafif. Jipproduċi ħafna punch u ħoss mingħajr ma jkun għatx iżżejjed.
Jekk il-5.7 litri tal-magna oriġinali 300C V8 mhumiex biżżejjed, agħżel il-verżjoni 6.1 litri SRT (Sports & Racing Technology). Mhux biss ikollok aktar qawwa, iżda tikseb ukoll chassis sportiv li jsaħħaħ il-pjaċir tas-sewqan saħansitra aktar. Fis-8 SRT6.4 il-ġdid, l-ispostament tal-magna V2012 żdied għal 8 litri.
F'nofs l-2013 ġie introdott SRT orħos imsejjaħ SRT Core. Hija żżomm il-karatteristiċi sportivi iżda għandha drapp trim minflok ġilda; sistema awdjo bażi b'sitt kelliema minflok dsatax; standard, mhux adattivi, cruise control huwa disponibbli; u standard, damping tas-sospensjoni mhux adattiva. Il-prezz il-ġdid tal-Core kien imnaqqas b'$10,000 fuq l-SRT sħiħ, u għamilha bargain.
Numri kbar fuq l-arloġġ jistgħu jkunu sinjal li 300C użat għex il-ħajja ta 'limousine.
Għal dawk li jixtiequ inqas prestazzjoni, bħal sidien tal-limousine, huma disponibbli magni V6 turbodiesel u V6 petrol. Numri kbar fuq l-arloġġ jistgħu jkunu sinjal li 300C użat għex il-ħajja ta 'limousine, min-naħa l-oħra, huma ġeneralment misjuqa b'mod sensibbli u miżmuma strettament skond il-manwal.
Chrysler għandha preżenza pjuttost tajba fl-Awstralja, għalkemm il-biċċa l-kbira tal-konċessjonijiet huma f'żoni urbani. Chrysler kienet marbuta mal-Mercedes-Benz għal żmien u issa hija kkontrollata minn Fiat. Tista' ssib crossover fl-għarfien tekniku ta' marki Ewropej f'xi bejjiegħa.
Partijiet għal Chrysler 300Cs huma aktar għaljin minn partijiet għal Commodores u Falcons, għalkemm mhux b'mod projbittiv.
Dawn il-karozzi kbar għandhom ħafna spazju taħt il-barnuża, li jagħmluhom faċli biex jaħdmu fuqhom. Il-mekkaniks tal-hobbyist jistgħu jagħmlu ħafna xogħol bis-saħħa tat-tqassim u l-komponenti sempliċi.
Assigurazzjoni bi prezz raġonevoli. Xi kumpaniji jitolbu ftit aktar għall-SRT8, iżda hemm varjazzjoni sinifikanti minn kumpanija għal oħra f'dawn il-varjanti sportivi. Iddur, imma kun żgur li tistudja l-istampar fin qabel ma tagħżel primjum aktar baxx.
Dak li għandek tfittex
Fittex karozza b'ħafna xedd fuq is-sedil ta 'wara u l-bagoll, li jista' jkun sinjal ta 'użu ta' karozza tal-kiri.
Ilbes irregolari tat-tajers x'aktarx sinjal ta 'sewqan iebes, forsi anke burnouts jew donuts. Iċċekkja l-arkati tar-roti ta’ wara għal traċċi ta’ gomma.
Oqgħod attent minn Chrysler 300C li ġie rranġat għall-massimu peress li seta' rat użu qawwi, għalkemm ħafna jintużaw biss bħala cruisers sbieħ.
Is-sospensjoni mnaqqsa u/jew ir-roti kbar jistgħu jikkawżaw li l-Chrysler 300 titnaqqas fuq il-bankini jew jegħreq f'ħotob tal-veloċità. Jekk m'intix ċert, qabbad professjonist ipoġġi l-karozza tiegħek fuq lift.
Fittex għal tiswijiet f'diffikultà: Żebgħa li ma tantx taqbel mal-kulur u uċuħ mhux maħduma huma l-aktar faċli biex tinnota. Jekk għandek xi dubju, ċempel espert jew pass lura u sib lil xi ħadd ieħor. Hemm pjuttost ftit minnhom fis-suq f'dawn il-jiem.
Kun żgur li l-magna tibda faċilment. Il-V8 se jkollu idle kemmxejn mhux maħduma - sabiħa! – imma jekk il-magna V6 tal-petrol jew tad-diżil tiegħek taħdem mhux ħażin, jistgħu jinqalgħu problemi.
