Trażżan l-aptit korrużiv tiegħek

L-istaġun tax-xitwa huwa l-kantuniera, u għalhekk mhux biżżejjed li nfakkarkom fil-ħtieġa ta 'preparazzjoni xierqa tal-karozzi għal kundizzjonijiet tat-temp ħżiena. Huwa speċjalment ta 'min iħares lejn il-korp tal-karozza tagħna fit-tfittxija ta' traċċi possibbli ta 'korrużjoni. L-istess għandu jsir bi profili magħluqa, elementi ta 'trasmissjoni u x-chassis kollu. Dawn tal-aħħar, madankollu, għandhom jiġu eżaminati bir-reqqa minn professjonisti.

Liema karozzi "jħobbu" il-korrużjoni?

Huwa diffiċli li twieġeb din il-mistoqsija mingħajr ambigwità? Kollox jiddependi fuq il-kundizzjonijiet operattivi u l-ipparkjar (taħt is-sħab notorji jew f'garaxx imsaħħan). Karozzi magħmula ftit snin ilu huma aktar suxxettibbli għas-sadid minn oħrajn ġodda. F'ħafna każijiet, dan huwa minħabba n-nuqqas ta 'protezzjoni tal-fabbrika kontra l-effetti tal-ossidazzjoni tal-metall. Ix-chassis ta 'karozza huwa l-aktar vulnerabbli għall-ħsara. Fix-xitwa, huma attivati ​​mill-umdità kullimkien, u joħolqu bwiet ta 'korrużjoni. Minbarra dan kollu, hemm ukoll l-effett distruttiv tal-melħ, li f'dan iż-żmien huwa mxerred b'mod abbundanti fit-toroq. Sidien ta' karozzi ġodda li għandhom kisja protettiva applikata fil-fabbrika jinsabu f'pożizzjoni aħjar. Fil-każ ta 'karozzi anzjani, l-esperti jirrakkomandaw protezzjoni kimika tal-art qabel l-istaġun tax-xitwa.

Idrodinamikament u taħt pressjoni

Sa ftit ilu, il-bexx bl-arja ta 'aġent kontra l-korrużjoni kien użat ħafna. Bħalissa, is-servizzi tal-ġisem u taż-żebgħa joffru metodu ieħor, li jikkonsisti fl-applikazzjoni idrodinamika ta 'aġent kontra l-korrużjoni. Ikopri l-wiċċ kollu tax-chassis taħt pressjoni għolja 80-300 bar. Grazzi għall-metodu idrodinamiku, huwa possibbli li jiġi applikat saff oħxon biżżejjed ta 'aġent protettiv (li huwa diffiċli li jinkiseb bl-isprej ta' l-arja), li jfisser li x-chassis huwa protett aħjar. It-truf tal-arkati tar-roti u l-fenders huma wkoll suxxettibbli għall-ħsara u l-korrużjoni. Mikrodanni kkawżati minn ġebel li jidħol fihom waqt il-moviment iwassal għall-iżvilupp ta 'ċentri ta' korrużjoni waqt tħaddim fit-tul. Fil-qosor, it-tiswija tikkonsisti fit-tindif bir-reqqa tas-sit tas-sadid, li tkopriha b'primer, u mbagħad verniċ.

Jittieħed speċjali...

Il-korrużjoni tippenetra wkoll f'elementi strutturali oħra tal-karozza, bħal bibien. Tikek kannella fil-punti tal-iwweldjar tal-folji normalment ifissru li s-sadid attakkat l-hekk imsejħa profili magħluqa, i.e. pilastri tal-ġisem u spars ta 'pannelli ta' l-art (sollijiet). Kif tipproteġi lilek innifsek minnha? L-aktar metodu komuni ta 'protezzjoni kontra l-korrużjoni huwa l-injezzjoni ta' aġent speċjali fil-profil magħluq biex jipproteġi kontra l-ossidazzjoni tal-metall bl-użu ta 'pistola ta' l-arja. Din il-proċedura titwettaq bl-użu ta 'toqob teknoloġiċi fid-disinn ta' profili magħluqa (ġeneralment huma magħluqa bi plugs). Fin-nuqqas ta 'dawn tal-aħħar, f'xi każijiet jista' jkun meħtieġ li jittaqqbu oħrajn ġodda.

... Jew soluzzjoni ta 'xama'

Skont ħafna esperti, sustanzi protettivi speċjali huma aktar adattati għall-protezzjoni tal-ispazji ristretti ta 'karozzi retro ġodda. Fil-każ ta 'pjanti perenni, huwa ħafna aktar profittabbli li jintużaw preparazzjonijiet ibbażati fuq żjut u reżini jew soluzzjonijiet ta' xama '. L-iżvantaġġ ta 'l-użu ta' dawn is-sustanzi huwa l-ħtieġa perjodika li jiġu riforniti, bħala regola, wara ġirja ta '30 elf. km (ispiża fil-medda ta 'PLN 250-300, skond il-workshop). Sa ftit ilu, ix-xama 'pur intużat biex tieħu ħsieb profili magħluqa f'ċerti marki tal-karozzi, bħal karozzi Volkswagen. Madankollu, dan il-metodu wera li kien ineffettiv fit-tul. Għaliex? Is-saff protettiv iffurmat mix-xama' malajr xquq bħala riżultat tat-tensjoni tal-wiċċ tal-profili waqt il-moviment.

Massa fi splines

Jirriżulta li s-sadid jista 'jidher ukoll fuq il-partijiet tat-trasmissjoni ta' xi mudelli ta 'karozzi. Fuq liema partijiet qed titkellem? L-ewwelnett, dwar l-hekk imsejħa splines, lubrikati fil-fabbrika ... bil-grass. Se naraw soluzzjoni bħal din, inkluż f'xi mudelli taċ-Citroen C5, Mazda 626, Kii Carnival, Honda Accord jew Ford Mondeo. Il-lubrikazzjoni suċċessivament maħsula mill-umdità twassal għal korrużjoni progressiva tas-snien splined u ħsara lill-konnessjoni, ħafna drabi anke wara sentejn ta 'tħaddim. Hemm xi parir u kif tagħmel ix-xitwa karozza bi splines "issaldjati" bħal dawn? L-esperti jagħtu parir li jiċċekkjawhom perjodikament u, fuq kollox, jillubrikawhom. Soluzzjoni saħansitra aħjar ċertament tkun li tissostitwixxi l-lubrikant b'o-rings jew siġilli fluwidi li huma reżistenti għall-penetrazzjoni tal-umdità. Tista 'wkoll tiddeċiedi li timla ġonot sensittivi b'massa tal-plastik speċjali.