Isservi l-karozza tiegħek qabel ix-xitwa
Tħaddim ta 'magni

Isservi l-karozza tiegħek qabel ix-xitwa

Isservi l-karozza tiegħek qabel ix-xitwa L-umdità flimkien ma 'temperaturi baxxi u kimiċi fit-toroq matul ix-xitwa jistgħu jikkawżaw korrużjoni. Għalhekk, il-vettura għandha tkun assigurata sew minn qabel.

Għandek tibda billi taħsel il-karozza u tispezzjona bir-reqqa d-dehra tagħha.

Valutazzjoni tal-ħsara

Għandek tfittex difetti taż-żebgħa, grif u tikek tas-sadid. Għandha tingħata attenzjoni partikolari lil żoni sensittivi bħall-arkati tar-roti, it-tailgate u l-barnuża, kif ukoll partijiet tal-ġisem li joħorġu 'l barra. Jekk jinstabu grif baxx u minuri, illustrar huwa biżżejjed. F'każ ta 'ħsara aktar profonda - meta l-verniċ jitqatta' u l-folja tal-metall tkun viżibbli - huwa aħjar li tikkuntattja speċjalista mill-ħanut tal-ġisem u taż-żebgħa. Jista 'jirriżulta li trid tafda l-karozza lil speċjalisti.

Xama' - saff protettiv

Ladarba kwalunkwe ħsara liż-żebgħa tkun ġiet imsewwija, il-protezzjoni tal-karozzerija tal-karozza tista 'tittieħed ħsieb. L-eħfef mod biex tagħmel dan huwa li taħsel il-karozza tiegħek b'shampoo waxed. Preparazzjonijiet bħal dawn ikopru l-karozza b'saff protettiv irqiq li jipproteġi ż-żebgħa minn fatturi esterni (melħ, ħmieġ, eċċ.). Bħala riżultat, il-ħmieġ huwa aktar faċli biex jinħasel, peress li ma jeħelx maż-żebgħa daqshekk. Sfortunatament, ix-xama 'polimeru mix-shampoos jipproteġu l-karozza għal madwar ġimgħa.

L-edituri jirrakkomandaw:

Ittestjar tal-vetturi. Is-sewwieqa qed jistennew il-bidla

Mod ġdid biex il-ħallelin jisirqu karozza f’6 sekondi

Kif dwar OC u AC meta tbigħ karozza?

Soluzzjoni oħra hija li tuża xama 'iebsa wara l-ħasil. Huwa applikat bħala pejst oħxon jew krema, jitħalla jinxef, u mbagħad illustrat bl-idejn jew b'magni tal-illustrar mekkaniċi. Tali drogi jibqgħu fuq il-karrozzerija tal-karozza ħafna itwal - minn xahar sa anke tliet xhur. Is-saff protettiv huwa eħxen, għalhekk jipproteġi ż-żebgħa b'mod aktar effettiv. U għalkemm l-ispiża tax-xama 'iebsa waħedha hija ta' madwar PLN 30-100, sfortunatament, sabiex jinkiseb effett ottimali, huwa meħtieġ li jkun hemm apparati b'torque aġġustabbli u varjabbli għall-illustrar. Huwa improbabbli li xi ħadd ikolluhom fil-garaxx, għalhekk għandek bżonn tuża s-servizzi ta 'ħasil tal-karozzi. Il-prezzijiet ivarjaw minn PLN 50 (epilazzjoni manwali) sa PLN 100 (epilazzjoni mekkanika).

Lubrikazzjoni tas-siġill

L-esperti jfakkru biex joqogħdu lura milli jaħslu l-karozza jekk it-temperatura ta 'l-arja tkun taħt minus 10 gradi Celsius. – F'dan il-każ, hemm riskju ta 'ħsara numeruża lis-siġilli tal-bibien u mikro-ħsara lix-xogħol taż-żebgħa. Waqt il-ħasil, l-ilma jista 'jippenetra ċipep taż-żebgħa u mikroxquq, u jikkawża saħansitra aktar ħsara meta jkun iffriżat.Xemgħa iebsa għandha tiġi applikata fuq il-karozzerija tal-karozza jekk it-tbassir tat-temp jindika l-wasla ta' ġlata qawwija. Imbagħad is-siġilli għandhom ukoll jiġu llubrikati. L-umdità mill-borra jew ix-xita li tidwib ħafna drabi takkumula fuq is-siġilli tal-bibien jew it-tailgate, li tiffriża f’temperaturi ta’ ffriżar, jgħid Wojciech Józefowicz, sid il-ħasil tal-karozzi Carwash f’Białystok. Paweł Kukielka, kap tas-servizz Rycar Bosch f'Białystok, iżid li dan, ovvjament, jagħmilha diffiċli biex jinfetħu. Għalhekk, huwa tajjeb li dawn il-pads jiġu protetti bil-petroleum jelly tekniku qabel il-perjodu tax-xitwa.

Protezzjoni tal-underbody

Tista 'wkoll tikkunsidra l-protezzjoni kontra l-korrużjoni tax-chassis. Madankollu, hawn trid tistrieħ fuq professjonisti. – L-ewwel neħħi s-saff antik ta 'kisi bituminuż, kif ukoll sadid u ħmieġ bħal ramel, kimiċi, eċċ., Jispjega Pawel Kukelka. – Dan huwa importanti ħafna għaliex l-effettività tal-protezzjoni l-ġdida tiddependi fuq it-tneħħija bir-reqqa u effettiva tar-residwi u l-ħmieġ kollha.

L-espert iżid li l-aktar kawża komuni ta 'difetti tal-kisi sussegwenti huma nuqqasijiet fil-proċess ta' preparazzjoni. Wara dan il-pass, għandek tipproteġi l-partijiet tal-ġisem li jistgħu jkunu miżbugħin bla bżonn meta tapplika kisja protettiva. Aġent protettiv bituminuż huwa applikat fuq ix-chassis ippreparat b'dan il-mod bl-użu ta 'pistola pnewmatika. Il-karozza mbagħad titħalla tinxef u l-protetturi jitneħħew mill-ġisem.

Ara wkoll: Ateca – testing crossover Seat

Kif iġib ruħu l-Hyundai i30?

Konnessjonijiet puri

Fix-xitwa, huwa speċjalment importanti li t-terminali tal-batterija jkunu f'kondizzjoni tajba. Dan minħabba l-fatt li huwa suġġett għal sfruttament aktar intensiv milli fi staġuni oħra tas-sena. Il-konnessjoni bejn il-morsa u l-batterija għandha tkun nadifa u preferibbilment assigurata b'kimiċi speċjali. Minħabba li, bħal kull konnessjoni elettrika, teħtieġ konduttività tajba. Il-klamps jistgħu jitnaddfu b'pinzell regolari, l-hekk imsejjaħ. kejbil jew wieħed speċjali minn ħanut tal-karozzi. Wara t-tindif, applika sprej tal-kisi taċ-ċeramika.

prezzijiet:

– flixkun litru xampù tax-xama’ tal-karozzi – madwar PLN 20,

– xama’ iebsa – PLN 30-100,

– ħasil tax-chassis fil-ħasil tal-karozzi – madwar PLN 50,

– sprej għall-kura tal-klipp tal-batterija (b'kisja taċ-ċeramika) – madwar PLN 20,

– vażelina teknika – madwar PLN 15,

– protezzjoni kontra l-korrużjoni tax-chassis waqt it-tħaddim (skont id-daqs u t-tip u jekk huwiex meħtieġ li tipproteġi x-chassis innifsu jew profili magħluqa) – PLN 300-600.

Żid kumment