Volkswagen Golf aġġornat jisfida lil Mercedes, BMW

Il-Volkswagen żvelat verżjoni aġġornata tal-Golf tagħha li toffri karatteristiċi ġodda, inkluż immaniġġar iktar iebes u modalità ta ’sewqan semi-awtomatika, għall-ewwel darba fil-klassi kompatta.

VW tittama li dan l-aġġornament jgħin lill-Golf issir l-iktar karozza li tbiegħ fl-Ewropa u tiġġieled il-kompetizzjoni minn rivali premium bħas-serje BMW 1 u l-Mercedes-Benz A-class.

Is-seba ’ġenerazzjoni Golf tnediet fl-2012 u VW biegħet aktar minn 3,2 miljun vettura mad-dinja kollha. VW tistenna li tista 'żżid kemmxejn is-sehem tas-suq tagħha fis-segment tal-karozzi kumpatti fl-Ewropa staġnata.

Magna ġdida u sistemi elettroniċi VW Golf 7

Flimkien ma’ trażmissjoni ġdida b’seba’ veloċitajiet bi klaċċ doppju, il-Golf se tikseb ukoll magna ġdida tal-petrol ta’ 1,5 litri msejħa “1.5”. IST Evo ", li l-kapaċità tiegħu se tkun ta '128 horsepower, li, flimkien mas-sistema BlueMotion, iżżid l-ekonomija tal-fjuwil b'1 litru kull 100 km. Il-bażi tal-iffrankar tinkludi: għeluq taċ-ċilindri b'veloċità wieqfa, kif ukoll il-ġeometrija modifikata tat-turbocharger. Il-magna tkun ukoll aktar effiċjenti minħabba l-proporzjon ta 'kompressjoni ogħla, li jinkiseb billi tingħalaq il-valv fil-bidu tal-puplesija tad-dħul (EIVC). Barra minn hekk, il-magna tista 'tintefa kompletament meta s-sewwieq jieħu sieqhom mill-aċċeleratur.

Volkswagen issostni li din hija l-ewwel waħda magna tal-kombustjoni, li jistgħu joffru dawn l-innovazzjonijiet, qabel biss is-sinjali ta 'dawn is-sistemi jistgħu jiġu osservati f'vetturi ibridi. Sabiex issalva x-xogħol ta ', pereżempju, il-booster idrawliku u sistemi oħra fil-mument tal-għeluq tal-magna waqt li tkun miexja, il-karozza hija mgħammra b'batterija addizzjonali ta' 12-volt. Dan l-apparat tal-provvista tal-enerġija jista 'jnaqqas il-konsum tal-fjuwil b'4,6 litri kull 100 km, kif ukoll inaqqas l-emissjonijiet tas-CO2 sa 104 grammi kull kilometru.

Elementi tal-ġisem aġġornati Volkswagen Golf

Il-Golf se tikseb fanali ta ’quddiem ġodda li jdawru l-karozzerija tal-karozza saħansitra aktar. Barra minn hekk, issa t-taillights isiru LED, anke bħala standard, u l-indikaturi tad-direzzjoni mhux biss se jteptpu, iżda b'mod dinamiku jixegħlu gradwalment fid-direzzjoni tad-dawran.

VW żiedet ukoll funzjoni ta ’l-istering semi-awtomatika, l-ewwel waħda fis-segment tal-karozza kompatta. Is-sistema tista 'ssuq, tibbrejkja u taċċellera sa 60 km fis-siegħa sakemm idejn is-sewwieq ikunu fuq l-isteering.

X'jista 'jissorprendi l-intern u d-daxxbord tal-Golf il-ġdid?

L-ewwel ħaġa li tiġbed l-għajn tas-sewwieq hija l-wirja ta 'informazzjoni attiva tagħha, li tixbah lil Audi. Flimkien mal-pakkett ta 'infotainment Pro Discover, is-sewwieq ikun jista' jagħżel minn verżjonijiet differenti ta 'speedometers u takometri diġitali, navigazzjoni u dejta tal-vettura.

Pro Discover hija s-sistema elettronika l-aktar għalja fis-segment tal-klassi tal-golf, li tiġi b'appoġġ għall-kontroll tal-ġesti permezz ta 'sett ta' sensuri infra-aħmar u display touch screen ta '12-il pulzier. Issa l-passiġġieri se jkunu jistgħu jskrolljaw il-binarji u jibdlu l-istazzjonijiet tar-radju b’sempliċi mewġa tal-idejn. Ta 'min jinnota li anke l-mudelli Audi attwali m'għandhomx kapaċitajiet bħal dawn.

Il-Volkswagen issellfet ukoll it-Phone Box mingħand Audi, u kkombinat niċċa għal oġġetti żgħar u l-abbiltà li jiċċarġja smartphone b’mod induttiv billi sempliċement tpoġġiha fin-niċċa mingħajr ma tkun konnessa.

VW ħabbret il-bejgħ minn qabel tal-Golf aġġornat kmieni f'Diċembru bi prezzijiet ugwali għall-prezzijiet bażi ta 'karozzi ġodda kurrenti, minkejja specs ogħla. L-aġġornament jinkludi Golf b'żewġ u erba 'bibien, il-vagun tal-Golf, kif ukoll il-varjanti tal-Golf GTI u Golf GTE.

L-aqwa 10 karozzi kumpatti fl-Ewropa

1. Vw golf
2. Opel Astra
3. Skoda Octavia
4. Focus Ford
5. Peugeot 308
6. Audi A3
7. Mercedes klassi A.
8. Renault megane
9. Toyota auris
10. BMW 1-serje