Il-volum tal-bagolli ta 'fuq u t'isfel tal-karozza, isem, deskrizzjoni, skop
Kontenut
Biex tifhem liema tip ta 'rack tas-saqaf huwa l-aħjar biex tinstalla fuq is-saqaf, għandek bżonn tistudja bir-reqqa l-għażliet ta' immuntar possibbli.
Tajjeb li tiltaqa’ flimkien bħala familja u tmur xi mkien selvaġġ jew tmur il-baħar mal-ħbieb f’nofs vaganza tas-sajf. Għalhekk, meta mistoqsijin fejn ipoġġu t-tagħmir tagħhom - backpacks, umbrelel, tined u tagħmir rikreattiv ieħor - it-turisti jippreparaw tweġiba minn qabel. L-esperjenza tissuġġerixxi li bagoll standard normalment ma jkunx biżżejjed. U hekk kif tqum il-mistoqsija dwar kif tpoġġi l-affarijiet li fadal, it-trunk ta 'fuq ta' karozza jissejjaħ immedjatament bħala l-alternattiva li jmiss għall-ispazju tal-merkanzija.
Varjetajiet
Xi nies għandhom spazju biżżejjed fuq nett, xi wħud le. Kollox jiddependi fuq id-daqs tal-kumpanija u l-preferenzi tal-parteċipanti tagħha. It-trejler tat-trab tan-nannu li jirrombla 'l barra mill-garaxx mhuwiex meħtieġ: huwa aktar prattiku li tikkumplimenta l-barra tal-karozza b'bagoll ta' wara jew muntatura speċjali.
Roof rack: ma tistax teħodha u tħalliha d-dar
Meta niġu għall-ħażna addizzjonali għal affarijiet li ma jridux jidħlu fil-kompartiment tal-merkanzija standard, l-ewwel soluzzjoni hija s-saqaf. B'mod aktar preċiż, it-tronk jinsab fuqha. F'dan il-każ, id-dimensjonijiet tal-merkanzija f'termini ta 'tul u wisa' huma limitati, iżda hemm riżerva fl-għoli.
Rack tas-saqaf tal-karozzi aerodinamiċi
Hemm żewġ tipi ta 'xtillieri tal-bagalji: xtillieri tal-basket u cross runners. L-ewwel huma magħżula skond it-tip ta 'rbit u d-daqs tas-saqaf. It-tieni - universali, mhux marbut mad-dimensjonijiet ġenerali tal-ġisem - huma aktar popolari.
Trunk ta 'wara: ħu aktar miegħek
Għal darb'oħra l-bagoll ta' fuq tal-karozza huwa mimli. Bagalji addizzjonali fuq nett se jkollhom effett detrimentali fuq l-aerodinamika tal-karozza. F'każijiet bħal dawn, għandek tagħmel tajjeb b'kaxxa tal-merkanzija ta 'wara. Id-disinn tiegħu huwa qafas tal-metall b'ark li jdur. Hawnhekk ġie ddisinjat post speċjali għall-installazzjoni fuq it-towbar.
Характеристики Основные
Rwol huwa mhux biss mill-isem tat-tronk ta 'fuq fuq karozza, iżda wkoll mill-parametri tekniċi:
- Piż massimu tal-merkanzija ttrasportata. Fl-istess ħin, huwa meħtieġ li tkun taf eżattament liema tagħbija jista 'jiflaħ is-saqaf tal-karozza.
- Materjal tal-bagoll. Huwa aħjar li tippreferi għażliet magħmula minn azzar li ma jissaddadx jew aluminju.
- Protezzjoni ta' bagalji trasportati minn serq.
M'għandniex ninsew dwar ir-reputazzjoni tal-manifattur.
X'qed inġorru?
Hemm diversi għażliet biex titqiegħed il-merkanzija fuq u wara l-vettura. Id-differenza hija fil-volum (aktar jistgħu joqogħdu fuq is-saqaf) u l-orjentazzjoni tal-bagalji fl-ispazju. Qafliet speċjali jintużaw għat-trasport ta 'tagħmir sportiv.
Kaxxa tal-merkanzija
L-isem tas-saqaf għal karozza fil-forma ta 'dgħajsa huwa kaxxa tal-merkanzija magħmula mill-plastik. Il-qoxra ta 'fuq tipproteġi l-affarijiet minn preċipitazzjoni u radjazzjoni ultravjola, u s-serratura tipproteġi minn dawk li jridu japprofittaw minn proprjetà ta' nies oħra. Il-volum ta 'bagoll tal-karozza fil-forma ta' kaxxa huwa minn 300 sa 600 l, il-kapaċità tat-tagħbija hija sa 75 kg, tip ta 'ftuħ: fuq naħa waħda, fuq żewġ naħat jew fuq wara.
Kaxxa tas-saqaf tal-karozza
Eżempju tajjeb huwa l-Junior Pre 420 "Taljan" - mudell tal-polistirene għat-trasport tal-affarijiet:
- volum - 420 l;
- kapaċità ta 'tagħbija - 50 kg;
- tul - 1,5 m;
- wisa ' - kważi metru.
L-installazzjoni hija sempliċi u konvenjenti. L-affidabbiltà u s-sigurtà huma kkonfermati minn ċertifikat mill-organizzazzjoni esperta Ġermaniża TUV (Technische Überwachungs-Verein). Qfil ċentrali - b'żewġ punti ta 'fissazzjoni. Il-kontenitur huwa mmuntat fuq crossbars aerodinamiċi u kwadri.
Basktijiet tal-merkanzija
Il-basktijiet tal-merkanzija tal-azzar jew tal-aluminju għandhom kapaċità ta 'tagħbija sa 150 kg. L-għażla tal-pjattaforma tiddependi fuq id-dimensjonijiet u l-frazzjoni tal-bagalji li jkunu qed jiġu ttrasportati.
Basket tal-merkanzija
Il-basket "Everest Plus" mill-manifattur Ukrain "Kangaroo" b'limitaturi madwar il-perimetru huwa mgħammar bi tliet crossbars bi qfil mad-drenaġġ jew il-binarji tas-saqaf. Merkanzija żgħira tista 'titqiegħed grazzi għall-malji tal-metall.
Muntaturi għat-trasport ta' skis u snowboards
It-trasport tat-tagħmir tax-xitwa huwa kwistjoni separata. Elementi ta 'rbit għat-trasport ta' skis u snowboards huma mmuntati fuq l-arkati tat-trunk u huma strutturalment rappreżentati minn paletti bi strixxi ta 'twaħħil li jogħlew.
Immonta fuq saqaf għal skis u snowboards
Il-mudell Ski-Rack 4 mill-manifattur Spanjol Cruz huwa magħmul mill-aluminju. Jista 'fl-istess ħin jittrasporta erba' pari skis jew żewġ snowboards. Serraturi li jissakkru se jiddiżappunta bil-kbir lil dawk li jħobbu japproprja proprjetà ta 'nies oħrajn.
Xtillieri tar-roti
L-installazzjoni ta 'tali apparati ma teħtieġx towbar, rack ta' fuq jew ta 'wara.
rack tar-roti
Il-mudell Aguri Spider huwa qafas ta 'spazju ta' l-azzar b'vireg li jintwew li fuqhom hemm klampi biex jiġu żgurati tliet roti. Bikes b'roti ta 'kwalunkwe dijametru se jidħlu hawn.
Qfil għat-trasport ta' tagħmir tal-ilma
Il-crossbar b'arch-clamp li jintwew f'forma ta 'U hija adattata għal kayaks, paddle boards, surfboards u tagħmir ieħor għal dilettanti ta' barra. Kultant nistaqsi x'jissejjaħ it-trunk ta 'fuq fuq karozza ta' dan it-tip: trasportatur tal-kayak jew... trasportatur tal-kayak.
Immonta fuq saqaf għall-irkaptu tal-ilma
Il-muntaġġ tas-saqaf Thule Kayak Support 520-1 huwa installat kemm fuq runners tal-profil aerodinamiċi kif ukoll rettangolari. Dan id-disinn jippermettilek li tpoġġi żewġ kayaks, billi twaħħalhom b'mod sikur b'ċineg.
X'għandek tkopri
Mistoqsija importanti. Il-volum ta 'flixkun tas-soda u l-volum ta' bagoll tal-karozza huma kwantitajiet inkomparabbli. Imma kultant kola żgħira kemmxejn miftuħa tagħmel l-affarijiet iwaħħlu anke f'kaxxa kbira.
L-affarijiet favoriti għandhom ikunu sikuri mhux biss fuq is-saqaf. Fl-istess ħin, kollox imxerred, imxerred u sfaxxat fil-kompartiment tal-merkanzija mhux se jtejjeb la l-indafa u lanqas il-burdata tiegħek.
Tapit tas-saqaf tal-karrozza
Dawk li jixtiequ jieħdu magħhom provvista ta 'fjuwil (għal karozza), minbarra li jieħdu ħsieb l-issikkar tal-canister, għandhom iqisu r-rekwiżiti tar-regoli għat-trasport ta' oġġetti perikolużi u r-regolamenti tat-traffiku (regolamenti tat-traffiku). It-trasport tal-gażolina fil-bagoll ta 'karozza tal-passiġġieri jitwettaq f'kontenitur li jista' jerġa 'jintuża. Il-kwantità m'għandhiex taqbeż is-60 litru għal kull bastiment u 240 litru għal kull vettura.
Għal dawk li jqisu twapet tal-gomma bħala banali, bħala alternattiva hemm offerti magħmula minn linolju, laminat u anke ġilda ġenwina bil-ħjata bl-idejn. L-aħħar għażla hija sabiħa, maħmuġa faċilment u... għalja ħafna.
Għan-numru ta 'kisi prattiku tal-polyurethane jew tal-gomma, tista' żżid b'mod sikur mudelli magħmula minn polyolefin, pereżempju, it-tapit tat-tronk Weathertech Mitsubishi Outlander, 2012. Il-prezz, madankollu, huwa wieqaf: ix-xerrej iħallas kważi tlettax-il elf rublu għal tali. kopja.
Għażliet ta 'immuntar fuq ix-xtilliera ta' fuq
Biex tifhem liema tip ta 'rack tas-saqaf huwa l-aħjar biex tinstalla fuq is-saqaf, għandek bżonn tistudja bir-reqqa l-għażliet ta' immuntar possibbli.
Binarji tal-bjut
Żewġ travi li jinsabu tul il-karozza, imwaħħla mal-ġisem f'diversi punti, jippermettu li inti timmonta l-vireg trasversali tat-tronk fl-aktar post adattat. Hemm biżżejjed spazju ħieles bejn il-binarji tas-saqaf u s-saqaf biex jintuża għal kwalunkwe tip ta 'rbit.
Cross rails għas-saqaf tal-karozza
Xi drabi l-binarji tas-saqaf huma mwaħħla mas-saqaf ta 'karozza f'żoni magħżula apposta. Għalhekk, aċċessorji mill-manifattur Tork Can Otomotive huma installati fuq is-saqaf tat-Toyota Prado 150 f'toqob standard tal-fabbrika.
Binarji tas-saqaf integrati
Huma differenti minn dawk standard fin-nuqqas ta 'spazju bejn is-saqaf. L-irbit huma maħsuba hawn, li jirrepetu l-forma tal-binarji tas-saqaf.
Bieb
It-tronk huwa mmuntat bl-użu ta 'klampi. Partijiet f'kuntatt mal-korp huma magħmula minn gomma jew miksija b'saff ta 'polimer biex tiġi evitata ħsara liż-żebgħa tal-karozza.
Kalamiti
Min-naħa waħda, jistgħu jitqiegħdu kullimkien fuq is-saqaf, min-naħa l-oħra, il-forza żgħira ta 'żamma tal-kamp manjetiku tippermetti biss it-trasport ta' tagħbijiet ħfief. Biex jiġi żgurat li l-bagalji jibqgħu fejn ikunu assigurati, il-veloċità, skont l-esperti, ma tistax taqbeż it-80 km/h. Barra minn hekk, il-kalamiti li jżommu, le, le, se jħallu marki fuq ix-xogħol taż-żebgħa. U l-aktar importanti, is-saqaf tal-karozza għandu jkun tal-metall.
Fuq il-ġnub tal-kanali
Dan it-tip ta 'rbit jista' spiss jidher fuq karozzi prodotti domestikament. Id-drejns jinsabu tul is-saqaf kollu, li jippermettilek tagħżel l-aktar post ta 'installazzjoni konvenjenti.
Postijiet stabbiliti
Dawn huma t-toqob ipprovduti mill-manifattur. Normalment huma rinfurzati u mgħammra b'tappijiet tal-plastik. L-iżvantaġġ ta 'sistema bħal din huwa li t-tronk huwa ffissat f'postijiet definiti b'mod strett.
T-profil
Dan it-tip ta 'rbit huwa rari. Jista 'jidher fuq minibuses u SUVs. Permezz tad-disinn, dawn huma pjanċi li huma aktar reminixxenti tal-binarji, imqiegħda fi skanalaturi speċjali tul is-saqaf kollu. Parentesi f'forma ta 'T huma mwaħħla magħhom, li tulhom l-arkati li jiżżerżqu jimxu fil-pjan trasversali tal-karozza.
Pereżempju, il-bagoll ta 'Volkswagen Transporter T5 '03-15 b'profil Thule SlideBar 892 f'forma ta' T. L-arkati jimxu sa 60 ċm f'żewġ direzzjonijiet u jipprovdu aċċess liberu għall-merkanzija.
Ċinturini
Artab, gomma, li jintefħu... U dan huwa wkoll bagoll.
Per eżempju, HandiRack minn HandiWorld. Is-sezzjonijiet li jintefħu huma mmuntati mal-karozza b'ċinturini minn ġewwa. Il-merkanzija hija mwaħħla fuq tali bagoll tal-karozza għal darb'oħra b'ċineg li jissikkaw.
L-iżgurar tal-merkanzija mat-trunk
Pjaċiri:
- tagħbija sa 80 kg;
- universalità;
- kumpattezza meta mitwija;
- installazzjoni/żarmar malajr;
- ebda ħsara liż-żebgħa tal-karozza.
Żvantaġġ: dehra inkonsistenti
Dan il-mudell huwa mod kif toħroġ mis-sitwazzjoni meta ma jkun hemm l-ebda trunk overhead, iżda trid ġġorrha.
Spazju tal-bagoll u konsum tal-fjuwil: trid tħallas għall-pjaċir
Jirriżulta li l-vjaġġaturi jħallsu żejjed għal bagalji addizzjonali. Wieħed mill-għanijiet tal-aerodinamika tal-karozzi huwa li titnaqqas ir-reżistenza tal-arja. U mbagħad bil-konsegwenzi kollha: żieda fil-veloċità massima, tnaqqis fil-konsum tal-fjuwil. Anke bidliet minimi fil-mudell aerodinamiku jaffettwaw il-prestazzjoni tal-vettura.
Id-dilettanti ttestjaw id-dipendenza tal-konsum tal-fjuwil fuq it-tip ta 'merkanzija mwaħħla mal-parti ta' fuq. Ir-riżultati huma diżappuntanti. Il-konsum żdied bi kważi sebgħa fil-mija meta ġew installati biss cross rails. Aktar minn hekk: b'surfboard iċ-ċifra żdiedet b'19%, b'żewġ roti - b'31%.
Sfortunatament, dawk li jħobbu jġorru ħafna affarijiet fuq il-bejt se jkollhom iħallsu għal gażolina addizzjonali.
