Għandi bżonn inpoġġi roti kbar fuq il-karozza?
Din hija xejra rikorrenti, madankollu huwa aħjar li tkun taf kif dan jista 'jgħinek u kif din il-bidla tista' taffettwak.
Hemm nies li, aktar ma jleqqu l-karozzi tagħhom, aktar iħossu sodisfatti u ferħanin. Dejjem tfittex x'għandek tixtri biex ittejjebhom, kemm fl-estetika kif ukoll fl-operat.
Ir-roti kienu waħda mid-differenzi bejn it-tipi u l-marki tal-karozzi. Id-disinn tagħhom parzjalment jagħmel il-karozza aktar klassika, eleganti jew saħansitra sportiva.
Fost din it-tfittxija hemm dawk li jibdlu r-roti tal-fabbrika tagħhom għal oħrajn akbar. Madankollu, din mhix dejjem l-aħjar soluzzjoni.
Ħafna tajers fis-suq huma 155 millimetru u jilħaq sa 335 millimetru,.
Iżda mhix koinċidenza li l-manifatturi jaġġustaw ir-roti eżattament għal dawn id-dimensjonijiet.
L-installazzjoni ta' roti itqal tista' taffettwa l-prestazzjoni tal-vettura. Meta jiżdied id-daqs tar-rimm, għal raġunijiet ovvji, huwa meħtieġ li jitnaqqas id-daqs tat-tajer.
Dan huwa l-uniku mod li l-gerijiet se jkunu ingaġġati bis-sħiħ u l-ispeedometer u l-odometer, magħrufa aħjar bħala l-"odometer", mhux se jiġu mfixkla.
Estetika vs effiċjenza
L-aħbar tajba hija li meta ssir din il-bidla, it-traction titjieb u dan jippermetti li l-karozza tibda mingħajr frizzjoni tat-tajers.
L-esperti jirrakkomandaw li jekk se timmodifika r-roti tiegħek, għandek tagħżel dawk li ma jkunux akbar minn żewġ pulzieri fid-dijametru minn dawk li ġew mill-fabbrika. Għalhekk, se jiġi kkumpensat bl-għoli tar-rimm.
Iżda peress li mhux dak kollu li glitters huwa deheb, din il-bidla tiġi bi ftit aspetti negattivi.
L-aħbar ħażina hija li iktar ma tkun kbira l-karozza, inqas il-kapaċitajiet dinamiċi tagħha. Din id-dikjarazzjoni ġiet ikkonfermata minn studju li sar Sewwieq tal-karozza, li ddetermina li l-istess karozza b’roti ta’ 15-il pulzier u 19-il pulzier kellha differenza ta’ aċċelerazzjoni ta’ 3 sekonda minn 0 għal 60 mph.
Dan jaffettwa wkoll il-konsum tal-fjuwil: iktar ma jkun kbir id-daqs tar-rimm, aktar tiġi kkunsmata gażolina.
Fir-rigward tal-ispeedometer, ir-realtà hija li mhux se jurik il-veloċità attwali li tkun qed tivvjaġġa biha l-karozza, u bħal katina, l-odometer lanqas se jirreġistra mili effettivi.
Barra minn hekk, il-karozza se ssir itqal, aktar diffiċli biex issuq, u t-tajers jiġu mħassra aktar faċilment.
Id-deċiżjoni hija f'idejk. X'tippreferi, l-estetika jew l-effiċjenza? U jekk qed timmira għall-estetika, allura għandek tkun tajjeb. ċar dwar kif it-tibdil tad-diski għal daqsijiet akbar jista 'jaffettwak.
