Għandu jinbidel iż-żejt tal-magna għal temp sħun jew kiesaħ?
It-temperatura ta 'barra tista' tbiddel kif iwettaq iż-żejt tal-magna tiegħek. Żejt tal-mutur b'ħafna viskożità jagħmilha faċli li l-vettura tiegħek taħdem b'mod effiċjenti s-sena kollha.
Il-bidliet taż-żejt huma kritiċi għall-lonġevità u l-prestazzjoni tal-vettura tiegħek u jipprovdu protezzjoni massima kontra l-użu tal-magna u s-sħana żejda. Iż-żejt tal-mutur huwa mkejjel bil-viskożità, li hija l-ħxuna taż-żejt. Fil-passat, iż-żjut tal-karozzi użaw it-terminu "piż", bħal żejt 10 Weight-30, biex jiddefinixxu xi jfisser it-terminu "viskożità" illum.
Qabel il-miġja taż-żejt tal-mutur sintetiku, is-sidien tal-vetturi kellhom jiddependu fuq formulazzjonijiet taż-żejt b'viskożità waħda biss. Dan għen biex jissolvew problemi assoċjati mad-differenzi fil-ħxuna bejn ix-xhur tax-xitwa l-aktar kesħin u x-xhur tas-sajf aktar sħan. Mechanics użaw żejt ħafif, bħal żejt 10-piż għal temp kesħin. Matul ix-xhur sħan tas-sena, iż-żejt b'viskożità ta' 30 jew 40 żamm iż-żejt milli jitkisser f'temperaturi elevati.
Żjut b'ħafna viskożità solvew din il-problema billi pprovdew żejt li jnixxi aħjar li baqa 'rqiq meta t-temp sar kiesaħ u wkoll ħxuna hekk kif żdiedet it-temperatura. Dan it-tip ta’ żejt jipprovdi l-istess livell ta’ protezzjoni għall-vetturi s-sena kollha. Allura le, is-sidien tal-vetturi m'għandhomx għalfejn jibdlu ż-żejt tal-magna tagħhom f'temp sħun jew kiesaħ.
Kif jaħdem iż-żejt multiviskożità
Żjut b'ħafna viskożità huma wħud mill-aħjar żjut tal-mutur għall-karozzi minħabba li jipprovdu protezzjoni tal-magna f'temperaturi varji. Żejt ta 'viskożità għolja juża addittivi speċjali msejħa li jtejbu l-viskożità li jespandu meta ż-żejt jisħon. Din l-espansjoni tgħin biex tipprovdi l-viskożità meħtieġa f'temperaturi ogħla.
Hekk kif iż-żejt jibred, l-addittivi li jtejbu l-viskożità jiċkienu fid-daqs. Din il-kapaċità li tadatta l-viskożità għat-temperatura taż-żejt tagħmel żjut multi-viskożità aktar effiċjenti minn żjut tal-muturi anzjani li s-sidien tal-vetturi kellhom jibdlu skont l-istaġun u t-temperatura.
Sinjali li għandek bżonn tibdel iż-żejt tal-magna tiegħek
Iż-żejt tal-mutur Mobil 1, speċjalment iż-żejt tal-mutur sintetiku sħiħ Mobil 1 Advanced, idum aktar u jgħin biex jipproteġi l-magna tiegħek minn depożiti u tnixxijiet, irrispettivament mit-temperatura. Irrispettivament mill-lonġevità tagħhom, iż-żejt tal-magna fil-karozza tiegħek jeħtieġ li jinbidel maż-żmien. Fittex sinjali li ż-żejt tal-magna tal-karozza tiegħek jeħtieġ li jinbidel biex tipproteġi l-magna, inklużi:
Jekk il-magna tkun qed taħdem aktar qawwi mis-soltu, dan jista’ jindika li hemm bżonn ta’ bidla taż-żejt. Partijiet tal-magna li jogħrok ma 'xulxin jistgħu jikkawżaw storbju eċċessiv tal-magna. Ħalli lill-mekkanik tiegħek jiċċekkja l-livell taż-żejt u, jekk iva, ibiddel jew iżżid iż-żejt, kif ukoll ibdel il-filtru taż-żejt tal-karozza jekk meħtieġ.
Id-dawl tal-Magna tal-Iċċekkja jew taż-Żejt jixgħel u jibqa' mixgħul. Dan jindika problemi bil-magna jew il-livell taż-żejt. F'dan il-każ, staqsi mekkanik biex jiddijanjostika u jiċċekkja l-livell taż-żejt.
Meta mekkanik jirrapporta li ż-żejt jidher iswed u mhux maħdum, żgur wasal iż-żmien li l-mekkanik ibiddel iż-żejt.
Id-duħħan li ġej mill-pajp ta 'l-exhaust meta ma jkunx kiesaħ barra jista' jindika wkoll livelli baxxi ta 'żejt. Jkollhom mekkanik jiċċekkja l-livell u jew aġġustah għal-livell korrett jew ibiddlu.
Il-biċċa l-kbira tal-mekkaniks ipoġġu stiker x'imkien ġewwa l-bieb tal-ġenb tas-sewwieq meta jbiddlu ż-żejt sabiex is-sidien tal-vetturi jkunu jafu meta jeħtieġ li jerġa' jinbidel. Iż-żamma ta' skeda ta' manutenzjoni regolari u l-bdil taż-żejt tal-karozza tiegħek regolarment se tiżgura li l-magna tal-karozza tiegħek taħdem fl-aqwa kundizzjoni. Billi juża żejt b'ħafna viskożità, is-sidien tal-vetturi jiżguraw li qed jużaw l-aħjar żejt tal-magni tal-karozzi biex jipproteġu l-magna tagħhom.
