Nulevik - filtru ta 'l-arja ta' reżistenza żero

Filtru ta 'l-arja b'reżistenza żero - filtru li jippermettilek li tforni l-arja lill-magna aktar malajr u f'volum akbar. Ħafna drabi, filtru ta 'l-arja ta' reżistenza żero huwa msejjaħ għas-sempliċità żero.

Għal ħafna dilettanti tal-karozzi, il-mistoqsija importanti hija, x'effett se jagħti s-sewqan żero u ta 'min jinstallah? X'inhuma l-konsegwenzi ta 'dan? Ejja insemmuha.

L-apparat u d-differenzi ta 'żero

Id-differenza ewlenija bejn filtru ta 'reżistenza żero u filtru ta' l-arja standard tal-karta hija li, minħabba d-disinn tagħha, tippermetti li l-arja tgħaddi aktar faċilment, u b'hekk tagħmel it-taħlita aktar sinjura, li tikkontribwixxi għal kombustjoni aħjar, u, għaldaqstant, tħaddim aħjar tal-magna.

Filtru konvenzjonali differenti minn filtru żero Filtru tal-arja konvenzjonali

Barra minn hekk, jekk għadek ser tixtri żero, allura issa m'għandekx għalfejn tbiddel il-filtru kull 10-15 elf km, peress li huwa biżżejjed li żżomm (naddaf) ir-rota żero kull 3-5 elf km. u m'għandekx għalfejn tbiddilha. Għat-tindif ta 'filtri b'reżistenza żero, hemm settijiet speċjali ta' shampoos u żjut għat-trattament tal-parti tal-filtru għall-bejgħ.

Nulevik - filtru ta 'l-arja ta' reżistenza żero

X'jagħti żero

F'din l-okkażjoni, it-tilwim ta 'spiss jitfaċċa, xi wħud jgħidu li n-nulevik qed jagħmel xogħolu, il-karozza bdiet "tnaqqas", oħrajn jgħidu li xejn jidher li nbidel. Empirikament, meta tkejjel dinamometru, ġie ppruvat li ż-żieda fil-horsepower hija minima, ġeneralment inqas minn 3-5%. Ejja ngħidu li għandek karozza ċivili ordinarja bi produzzjoni ta '87 hp. Wara li tinstalla dan il-filtru, ikollok x'imkien bejn 89-90 hp. Fiżikament, int qatt ma tħoss din iż-żieda sakemm tkejjel il-qawwa tal-magna fuq il-bank.

Kif tinstalla żero

Bl-installazzjoni ta 'żero, kollox huwa sempliċi. Biex tibda, trid iżżarma l-filtru regolari l-qadim flimkien mal-kaxxa fejn tinsab, u waħħal il-coil żero mal-pajp ta 'l-arja li jmur direttament lejn il-magna bl-użu ta' morsa.

Konklużjoni: Ħafna sidien ta ’karozzi spiss jemmnu li t-tneħħija tal-filtri tal-arja fil-prinċipju tagħmel il-magna saħansitra iktar qawwija, iżda dan mhuwiex il-każ, peress li matul l-iżvilupp tal-magna, il-qawwa tagħha hija kkalkulata billi jitqies it-telf tar-reżistenza tal-filtru. Barra minn hekk, is-sewqan ta 'karozza mingħajr filtru ta' l-arja huwa ta 'ħsara kbira għall-magna, billi t-trab u l-ħmieġ kollu jidħlu fil-magna, u jeqirdu l-ħitan taċ-ċilindri, pistuni, eċċ. Id-dħul ta 'oġġetti barranin fil-magna se jnaqqas ħafna r-riżorsi tagħha.

Rota żero għal karozzi sportivi b'magni sintonizzati

Peress li diġà ddeċidejna li reżistenza żero ma tgħinx ħafna lil karozza ċivili, għalhekk nikkonkludu li filtru ta 'l-arja ta' reżistenza żero huwa preżenti meta tgħaddi irfinar tal-magna karozza ppreparata għal kompetizzjoni, hemm fejn sekondi u anke frazzjonijiet ta 'sekondi huma importanti għar-rebħa, u peress li l-magni sportivi għandhom qawwa għolja, żieda ta' 10-20 hp tista 'tagħti dawn is-sekondi għażiżin biex tirbaħ.

Mistoqsijiet u Tweġibiet:

X'jagħti żero? Filtru ta 'reżistenza żero jissejjaħ filtru ta' reżistenza żero. Dan huwa filtru tal-arja mhux standard. Għandha l-istess proprjetajiet ta 'filtrazzjoni bħall-verżjoni standard, biss toħloq ħafna inqas reżistenza tad-dħul.

X'inhu żero u għaliex huwa meħtieġ? Il-filtru ta 'reżistenza żero inaqqas ir-reżistenza fis-sistema tad-dħul. Għalkemm is-sewwieq mhux se jkun jista 'jħoss il-bidliet fl-operazzjoni tal-mutur, il-qawwa tal-unità tiżdied għal madwar 5%.

X'inhu mibdul b'filtru ta' l-arja? Minflok il-filtru ta 'l-arja standard, it-tuners ipoġġu filtru żero - filtru mingħajr akkomodazzjoni, li ħafna drabi jkollu forma ċilindrika, u huwa installat fuq il-pajp tad-dħul.