Porsche 718 Cayman GT4 RS ġdida. Kif huwa differenti? ara ritratti

B'qawwa ta' 500 hp (368 kW), żviluppata minn magna tan-nofs b'veloċità għolja u piż ta' 1415 kg, wasal iż-żmien li tiddefinixxi mill-ġdid il-kunċett ta' "pjaċir tas-sewqan": Il-Porsche 718 Cayman GT4 RS hija l-bastiment ewlieni l-ġdid tal-familja 718. - an magna bla kompromessi għas-sewwieq.

Element ewlieni tal-karozza sportiva l-ġdida hija l-magna ta’ 6 ċilindri b’aspirazzjoni naturali magħrufa mis-serje tat-tlielaq 911 GT3 Cup u 911 GT3. L-unità "tinħall" sa 9000 rpm. Meta mqabbel mal-Porsche 718 Cayman GT4, il-718 Cayman GT4 RS il-ġdid tiżviluppa 80 hp addizzjonali. (59 kW), li jikkorrispondi għal proporzjon ta 'massa / qawwa ta' 2,83 kg / hp. It-torque massimu żdied minn 430 għal 450 Nm.

Il-varjant 718 top-of-the-range ġdid għandu dħul ta’ l-arja wara t-twieqi tas-sewwieq u tal-passiġġieri. Is-718 Cayman tradizzjonalment għandu twieqi żgħar tal-ġenb hawn. Il-ventijiet tal-arja l-ġodda jtejbu l-fluss tal-arja tad-dħul u fl-istess ħin joħolqu ħoss immersiv eżatt ħdejn il-widnejn tal-vjaġġaturi. Id-disinjaturi żammew id-dħul tal-arja karatteristiċi quddiem ir-roti ta’ wara biex ikessħu l-magna.

Bħal kull Porsche attwali fil-familja RS, is-718 GT4 RS il-ġdida hija disponibbli biss bit-Trażmissjoni Dual Clutch (PDK) b'7 veloċitajiet tal-Porsche. Il-gearbox taqleb il-gerijiet istantanjament u tiggarantixxi prestazzjoni massima. Il-paddle shifters jippermettu lis-sewwieq ibiddel il-gerijiet manwalment mingħajr ma jneħħi idejh mill-isteering wheel. Alternattivament, lieva tal-ger iddisinjata mill-ġdid fuq il-console ċentrali hija disponibbli.

Ara wkoll: Tmiem tal-magni tal-kombustjoni interna? Il-Polonja hija favur projbizzjoni fuq il-bejgħ 

It-trażmissjoni PDK ta' proporzjon qasir sintonizzat sportiv tifforma l-bażi għall-aċċelerazzjoni inkredibbli tal-karozza sportiva ġdida b'magna tan-nofs. Is-718 Cayman GT4 RS taċċellera minn 0 għal 100 km/siegħa fi 3,4 sekondi biss (GT4 b’PDK: 3,9 sekondi) u tilħaq l-ogħla veloċità ta’ 315 km/siegħa (GT4 b’PDK: 302 km/h); imbagħad juża s-seba’ gear.

Il-karozza doppja tiżen biss 1415 kg - b'tank tal-fjuwil sħiħ u mingħajr sewwieq, skont l-istandard DIN. Dan huwa 35 kg inqas mill-718 GT4 b'PDK. Il-piż tal-vettura tnaqqas bl-użu ta 'komponenti tal-plastik rinforzat bil-fibra tal-karbonju (CFRP) bħall-barnuża u l-fenders ta' quddiem. Il-piż tnaqqas ukoll bl-użu ta 'twapet ħfief u t-tnaqqis tal-ammont ta' materjal ta 'insulazzjoni. Barra minn hekk, it-tieqa ta 'wara hija magħmula minn ħġieġ ħafif. Ix-xewqa li tiġi eliminata kull gramma żejda tintwera minn pannelli tal-bibien ħfief bi ċappetti tad-drapp għall-ftuħ u l-kompartimenti tal-ħażna tal-malji.

Minn barra, ġwienaħ fiss ġdid ta 'wara b'muntaturi flex-strut u struts tal-aluminju jiġbed l-għajn. Id-disinn ta’ prestazzjoni għolja tiegħu huwa derivat mill-Porsche 911 RSR tat-tlielaq u dan l-aħħar intuża għall-ewwel darba f’karozza tal-produzzjoni Porsche, id-911 GT3 il-ġdida. Fil-modalità Prestazzjoni, riżervata għall-użu fuq il-korsa, is-718 Cayman GT4 RS jiġġenera madwar 25% aktar downforce mill-varjant GT4, li huwa wkoll assoċjat ma 'għoli ta' rikba 30mm aktar baxx (meta mqabbel mal-718 Cayman) u ventijiet ta 'l-arja ta' quddiem attraenti. , arkati tar-roti, protezzjoni ta 'taħt il-ġisem ottimizzata aerodinamikament b'diffużur ta' wara, diffużur ta 'quddiem b'diversi livelli ta' aġġustament u spoiler ġdid ta 'quddiem b'paletti tal-ġenb issimplifikati.

Il-prestazzjoni ogħla tal-karozza hija wkoll dovuta għall-modifika tax-chassis. Juża ball joints biex torbot ix-chassis sewwa mal-ġisem għal immaniġġjar saħansitra aktar preċiż u dirett. Ix-chassis aġġustabbli u lest għall-binarju fih konfigurazzjonijiet ta' xokk speċifiċi għall-RS u settings riveduti tar-rebbiegħa u tal-istabbilizzatur.

Id-disinn dinamiku tal-GT4 RS huwa kkumplimentat mill-pakkett Weissach fakultattiv. L-għatu ta 'quddiem, dħul ta' l-arja tal-proċess, dħul ta 'l-arja li jkessaħ, kopertura tal-modulu tad-dħul, tappijiet tal-mera tal-ġenb u spoiler ta' wara għandhom trim tal-fibra tal-karbonju, filwaqt li l-ponot ta 'l-exhaust tat-titanju jfakkru dawk tal-Porsche 935. magħmulin mit-titanju. Il-pakkett jinkludi wkoll parti ta’ fuq tad-dashboard miksija bid-drapp Race-Tex u logo kbir ta’ Porsche fuq it-tieqa ta’ wara. Barra minn hekk, bħala parti mill-pakkett Weissach, minflok roti tal-aluminju falsifikati ta '20 pulzier, roti tal-liga tal-manjeżju falsifikati ta' 20 pulzier jistgħu jiġu ordnati bi spiża addizzjonali.

Il-premiere dinjija tal-Porsche 718 Cayman GT4 RS il-ġdida saret fil-Los Angeles Auto Show. Il-karozza tista’ tiġi ordnata bi prezz ta’ PLN 731. ZL bil-VAT. Il-kunsinni se jibdew f'Diċembru 2021. Barra minn hekk, il-GT4 RS hija disponibbli b'pakkett Weissach fakultattiv li jkompli jtejjeb l-aerodinamika tiegħu. Iddebutta wkoll f’Los Angeles il-verżjoni tat-tlielaq tas-718 Cayman GT4 RS Clubsport, li se tidher f’serje ta’ tlielaq nazzjonali u internazzjonali magħżula mill-2022.

Ara wkoll: Peugeot 308 station wagon