Lotus Evora 410 ġdid 2020 fuq il-mejda għall-Awstralja: rivali tal-Porsche 911 jieħu varjant aktar artab

Il-Lotus Evora 410 il-ġdida tista 'tkun aktar faċli biex tgħix fit-triq, iżda xorta tippakkja 305 kW ta' qawwa.

Lotus żvelat l-Evora GT410 il-ġdida tagħha barra minn xtutna, verżjoni aktar ħafifa tal-GT410 Sport, u d-diviżjoni lokali tad-ditta qed tesplora l-potenzjal tagħha għall-introduzzjoni fl-Awstralja.

CarsGuide jifhem li l-Evora GT410 Sport lokali - l-uniku varjant disponibbli fl-Awstralja - hija differenti mill-kontroparti internazzjonali tagħha u diġà qed toffri għadd ta' bidliet fl-ispeċifikazzjoni mħabbra għall-GT410.

Skont Lotus, il-GT410 il-ġdida hija "destinata li tkun karozza "ta' kuljum" aktar komda" b'veloċitajiet ta' umidifikatur iddisinjati mill-ġdid li "joħloq rikba aktar bla xkiel għal kumdità reali", għalkemm il-marka għadha twiegħed "prestazzjoni eċċellenti". esperjenza orjentata.

Bidliet oħra jinkludu armrests u ħażna tal-kards tal-bibien, titjib tal-ħsejjes ta’ ġewwa, tailgate b’insert tal-ħġieġ ġdid għal viżibilità mtejba, kamera tar-rearview u arja kundizzjonata – dan tal-aħħar diġà standard fuq Evoras magħmulin mill-Awstralja. .

It-tajers ta’ kull staġun Michelin Pilot Sport 4S huma mmuntati wkoll fuq roti mqassma ta’ 19-il pulzier u 20 pulzier fuq quddiem u fuq wara.

Madankollu, fuq it-trims GT410 u GT410 Sport, Lotus żiedet sedili sportivi Sparco u sistema multimedjali sħiħa bis-sat-nav, radju diġitali u Apple CarPlay.

Iż-żewġ Evoras huma mħaddma minn magna petrol V3.5 ta’ 6 litri supercharged li tiżviluppa 305kW ta’ qawwa u 410Nm ta’ torque.

Fir-Renju Unit il-GT410 huwa £3000 ($5795) taħt il-GT85,900 Sport għal £165,921 ($410) iżda fl-Awstralja dan tal-aħħar huwa $179,990 bi trasmissjoni manwali u $181,990 b'gearbox awtomatiku.