Kia Niro ġdida tiddebutta f'Seoul bi stil selvaġġ
Kia żvelat in-Niro l-ġdida tal-2023, li tagħmel pass ieħor lejn futur aktar sostenibbli. B'barra attraenti ħafna, Niro 2023 joffri wkoll ġewwa magħmul minn materjali li ma jagħmlux ħsara lill-ambjent.
Wara ħafna spekulazzjonijiet dwar id-disinn tagħha, it-tieni ġenerazzjoni Kia Niro ddebuttat f'Seoul, il-Korea t'Isfel, u bħall-mudell preċedenti, se tkun disponibbli f'verżjonijiet ibridi, plug-in hybrid u kollha elettriċi, iżda n-Niro l-ġdida għandha aktar enfasi. fuq grafika.
Dehra tan-Niro 2023 il-ġdid
Id-disinn ġenerali kien ispirat mill-kunċett tal-Habaniro tal-2019 u għandu dehra aktar crossover mill-ewwel ġenerazzjoni Niro. Fiha interpretazzjoni ġdida tal-wiċċ ta’ “Tiger Nose” ta’ Kia, b’trim sottili li jifrex fuq il-wisa’ kollu tat-tarf ta’ quddiem. Il-headlights kbar fihom il-"heartbeat" u l-bumper għandu gradilja kbira f'forma ta 'ħalq u element ta' skid plate t'isfel. Il-karozza elettrika għandha gradilja kemmxejn iżgħar, port tal-iċċarġjar li jinsab fiċ-ċentru u dettalji uniċi.
Meta taqleb għall-vista tal-ġenb, l-affarijiet isiru aktar interessanti. Il-kisi tal-body iswed tleqq għoli li jdawwar ir-roti ta 'quddiem testendi kważi għar-roti ta' wara, filwaqt li l-pilastru C oħxon kollu huwa lest bl-iswed tleqq għoli, li jagħti lill-karozza dehra b'żewġ kuluri.
Dwal ta 'wara LED irqaq u vertikali jestendu lejn is-saqaf u huma kkumplimentati minn imżiewed tad-dawl immuntati baxxi fil-bamper ta' wara li x'aktarx fihom sinjali tad-dawran u dwal tar-rivers. Il-bokkaport ta 'wara huwa pjuttost wieqaf u għandu spoiler kbir, u t-tailgate għandu wiċċ sabiħ. Kollox ma' kollox, in-Niro l-ġdid jidher oerhört jibred u jaqbel sew mal-lingwaġġ tad-disinn ta' Kia filwaqt li jibqa' distintiv.
X'hemm ġewwa n-Niro l-ġdid?
L-intern huwa reminixxenti ħafna ta 'l-EV6 u crossover elettriku. Il-cluster tal-istrumenti diġitali u l-wiri ċentrali tal-infotainment huma kkombinati fi skrin kbir wieħed, filwaqt li l-pannell tal-istrumenti angolari jgħaddi mingħajr xkiel fil-pannelli tal-bibien.
Shifter elettroniku stil dial joqgħod fuq il-console taċ-ċentru flimkien ma 'kontrolli oħra, u għall-kontroll tal-klima hemm taħlita ta' pumi fiżiċi u buttuni tat-touch. Mibnija fid-daxxbord hemm dawl ambjentali frisk, steering wheel b'żewġ spike u ventijiet ta 'l-arja sottili. Ġewwa, jintużaw għadd ta 'materjali sostenibbli, bħal headlining tal-wallpaper riċiklat, sedili tad-drapp tal-weraq tal-ewkaliptu, u żebgħa bla ilma fuq il-pannelli tal-bibien.
Powertrain
L-ebda dettalji tal-powertrain ma ġew rilaxxati, iżda l-mudelli ibridi u PHEV x'aktarx li jkollhom l-istess konfigurazzjonijiet bħall-Hyundai Tucson u Kia Sportage. Magna inline-1.6 turbocharged ta '4 litri hija mistennija li tkun imqabbda ma' mutur elettriku, filwaqt li l-PHEV se tikseb magna akbar u pakkett ta 'batteriji biex testendi l-firxa tal-vettura elettrika.
Il-karozza elettrika għandu jkollha wkoll medda itwal mill-mudell attwali f'239 mil. F'pajjiżi eliġibbli, in-Niro PHEV se jkollu modalità tas-sewqan Greenzone li awtomatikament tpoġġi l-karozza fil-modalità EV f'żoni ħodor bħal sptarijiet, żoni residenzjali, u skejjel li jużaw data tan-navigazzjoni, u jiftakar ukoll il-postijiet favoriti tas-sewwieq bħala żoni ħodor.
It-tliet verżjonijiet tal-Kia Niro l-ġdida se joħorġu għall-bejgħ is-sena d-dieħla, bid-dettalji tal-ispeċifikazzjoni tal-Istati Uniti jiġu aktar tard.
**********
:
