Fiat Tipo ġdida. Se tiddeprezza malajr?

Is-sedan kompatt il-ġdid ta’ Fiat ħoloq sensazzjoni fis-suq Pollakk. Qabel id-debutt uffiċjali tal-karozza, in-negozjanti kienu diġà ġabru 1200 ordni. Allegatament ikkonvinċa lix-xerrejja bi proporzjon favorevoli bejn il-prezz u l-kwalità. Kif se jseħħ it-telf tal-valur?

Jidher li qed jirritorna fis-suq. Għaliex intuża l-isem storiku? Skont ir-rappreżentanti tal-Fiat Chrysler Automobiles, dan l-isem qasir u catchy huwa tajjeb għal karozza hit. U dan tip ġdid se jkun hit, huma kunfidenti, jgħoddu l-fluss ta 'ordnijiet u jaraw l-interess tan-negozjanti. Is-sedan għandha l-għamla ta’ suċċess, kif wieħed jista’ jara meta tqabbel il-prezz mal-utilità ta’ din il-karozza u l-estetika tagħha. L-ewwel evidenza diġà hemm - Like jirbaħ it-titlu Autobest 2016, premju prestiġjuż tas-suq tal-karozzi mogħti minn ġurija ta’ ġurnalisti minn 26 pajjiż.

Bħal, l-ewwelnett, attraenti fid-dehra. Għandu dettalji karatteristiċi u proporzjonijiet tajbin ħafna. Il-karozza kienet iddisinjata mill-bidu nett bħala sedan, li evita kompromessi stilistiċi li normalment huma spjaċevoli għall-għajn. Ir-riżultat huwa linja tal-ġisem bla xkiel, li tipprovdi koeffiċjent ta 'drag aerodinamiku favorevoli (0,29), li huwa tant importanti għat-tnaqqis tal-konsum tal-fjuwil u l-kwiet tal-kabina. It-Tipo, li tvarja kemm fil-forma tal-ġisem kif ukoll fl-elementi speċifiċi, ma tistax tiġi konfuża ma’ ebda karozza oħra. Fir-realtajiet moderni tal-karozzi, dan huwa vantaġġ kbir.

L-irħas Tipo b’magna petrol 95 hp 1.4. jiswa biss 42 zloty. Huwa prezz tajjeb anke meta tqis l-eleganti tal-ġisem, il-kwalità tal-finitura, l-utilità u l-manjieri tat-triq. Meta nżidu tagħmir standard inkluż iżda mhux limitat għal airbags ta’ quddiem, kontroll tal-istabbiltà tal-ESC, kontroll tal-qlib, kontroll tal-ġbid, assistenza tal-brejkijiet, assistenza tal-bidu fl-għoljiet, arja kondizzjonata manwali, qfil ċentrali b’kontroll remot fiċ-ċavetta, bi twieqi elettriċi fil-bibien ta’ quddiem , power steering, kolonna ta 'l-istering aġġustabbli f'żewġ direzzjonijiet u radju b'inputs AUX u USB, dan il-prezz jista' jitqies attraenti.

Meta tixtri karozza, għandek tagħti attenzjoni għal aktar milli sempliċement il-prezz inizjali. Ir-rata ta 'deprezzament hija estremament importanti u tiddetermina kemm flus tista' tikseb lura meta terġa 'tbigħ il-karozza. X'se tkun is-sitwazzjoni mal-Fiat Tipo l-ġdida? Tlabna għal kumment lil Dariusz Wołoszka, speċjalista tal-valur residwu.

Info-Espert. 

– Il-valur residwu huwa wieħed mill-aktar elementi importanti tat-TCO (Total Cost of Ownership) u għandu rwol dejjem aktar importanti fid-deċiżjonijiet tax-xiri kemm tal-maniġers tal-flotot kif ukoll tal-klijenti individwali. Il-valur tal-bejgħ mill-ġdid jiddependi fuq numru ta 'fatturi, inklużi: il-perċezzjoni tas-suq tal-marka u l-mudell, il-prezz tax-xiri, it-tagħmir, it-tip ta' korp, it-tip tal-magna u l-qawwa. Vantaġġi tal-Tipo f'termini ta 'valur residwu: attraenti, prezz ta' xiri baxx, disinn modern tal-karrozzerija, ġewwa spazjuż u tagħmir standard mistenni f'dan is-segment - arja kondizzjonata, radju, power steering, windshields elettriċi, illokkjar ċentrali. Wara 36 xahar u 90 elf kilometraġġ. km Fiat Tipo se żżomm madwar 52% tal-valur oriġinali tagħha. Bil-miġja ta 'verżjonijiet tal-ġisem aktar funzjonali u favoriti mill-klijenti: hatchback ta' 5 bibien u station wagon, il-popolarità tal-mudell Taljan se tikber, li tirriżulta f'valur residwu ogħla, jistma Dariusz Woloszka minn Info-Expert.