Karozza ġdida indipendenti

Fannijiet ta 'karozzi affidabbli dalwaqt se jkunu sorpriżi pjaċevoli u ferħanin bi prodotti ġodda mill-industrija tal-karozzi Ġermaniża. Il-karozza innovattiva Nathalie tiġi ppreżentata lill-pubbliku. Se jkun kompletament elettriku. Il-qofol tal-karozza l-ġdida se tkun sistema ta’ riforniment super-veloċi. Fil-modalità ekonomika, se tkun tista 'tivvjaġġa sa 1 km mingħajr riforniment, u b'veloċità moderata ta' 200 kilometru fis-siegħa - 121 km.

Roland Gumpert, il-kap preċedenti tal-Audi Motorsport, ippreżenta l-invenzjoni innovattiva tiegħu tas-supercar Nathalie fl-2018. Il-kombinazzjoni tal-enerġija nadifa ta 'karozza elettrika u l-użu ta' apparati elettrokimiċi li jiġġeneraw l-elettriku mill-kombustjoni tal-metanol (alkoħol) jagħmlu din il-karozza rivoluzzjonarja. Id-dejta teknika tal-karozza kienet isturdament għal dawk iż-żminijiet. Bħalissa, l-inventur tal-karozza żvela verżjoni kompletament ġdida tal-karozza.

Karatteristiċi ta 'karozza intelliġenti

Il-karatteristika ewlenija tal-karozza elettrika hija s-sistema ta 'enerġija 2Way mhux standard. X'inhu? Muturi elettriċi installati fuq ir-roti jirċievu enerġija mill-batterija li tinsab fil-parti t'isfel (art) tal-karozza. Huwa ċċarġjat f'sistema ibrida ta 'ċelloli tal-fjuwil tal-metanol li jinsabu fil-kompartiment tal-magna.

Il-partikolarità ta 'tali apparat hija li l-batteriji jistgħu jiġu ċċarġjati anki mingħajr ma tuża żbokk elettriku. Is-sistema tista 'tiġi ċċarġjata mill-ġdid kemm waqt l-aċċelerazzjoni u d-deċelerazzjoni, kif ukoll waqt idle. Dawn il-proċessi huma dak li jagħmlu lil Nathalie magna li tiċċarġja lilha nnifisha. Is-sewwieq ikollu bżonn biss tliet minuti biex iferra l-alkoħol f’tank speċjali u l-magna miraklu tkun diġà ċċarġjata mill-ġdid.

RG Nathalie kiseb 536 hp. U se jkopri l-marka tal-100 km/h f’2,5 sekondi biss. Il-veloċità massima se tkun 306 km/h. Huwa ppjanat li l-karozza titnieda f'serje. Madankollu, se jkun biss 500 kopja tal-karozza. Karozza bħal din se tiswa minn 300 sa 000 ewro.