Ir-Rolls-Royce Ghost il-ġdid huwa mgħammar b'sospensjoni.
It-tieni ġenerazzjoni tar-Rolls-Royce Ghost sedan bil-mod tkompli tiżvela s-sigrieti tagħha. Fil-parti l-ġdida tat-teasers, il-manifattur jitkellem dwar ix-chassis. Filwaqt li l-pjattaforma tal-Arkitettura tal-Lussu tagħmel lil Ghost tidher qisha t-"tmien" Fantasma, dan ma jfissirx ripetizzjoni litterali mil-lat tekniku. Għall-Ghost, l-inġiniera ħolqu sistema Planar speċjali li tikkonsisti fi tliet elementi. L-ewwel waħda hija unika. Dan huwa l-umidifikatur għax-xewka ta 'fuq. L-Ingliżi ma daħlux fid-dettalji, iżda sostnew li l-apparat jinsab fuq is-sospensjoni ta 'quddiem u jipprovdi "rikba saħansitra aktar stabbli, bla problemi."
Id-disinjaturi qalu li l-flessibilità ta 'l-arkitettura l-ġdida ta' Rolls-Royce tagħmilha faċli biex iżżid chassis ta 'l-all-wheel drive u self-steering. Dawn id-dettalji kienu mbassra. Iżda hemm ukoll mumenti mhux mistennija.
L-inġinier ewlieni tal-Proġett Ghost Jonathan Sims jispjega li s-sempliċità hija ideali, iżda li tagħti esperjenza ta’ sewqan oerhört nadifa mhix biċċa xogħol faċli. Il-pjattaforma tal-Arkitettura tal-Lussu ma tillimitax il-possibbiltajiet tal-inġiniera. Kważi kull Rolls-Royce għandha l-bażi unika tagħha stess. Il-prinċipju magħruf ta 'Magic Carpet Ride huwa implimentat hawn b'mod ġdid: is-sospensjoni Ghost nnifisha kienet teħtieġ tliet snin ta' żvilupp.
It-tieni parti tal-kumpless Planar hija s-sistema Flagbearer, li fiha l-kameras iqisu l-karatteristiċi tal-wiċċ tat-triq, u jippreparaw is-sospensjoni għal kwalunkwe ħotob. It-tielet parti hija Satellite Aided Transmission, programm relatat man-navigazzjoni bis-satellita. Jagħżel minn qabel l-aħjar tagħmir qabel id-dawra billi juża mapep preċiżi u qari tal-GPS.
Stħarriġ tal-klijenti ta 'Gost wera li għandhom bżonn sedan li jkun pjaċevoli biex isuq bħala passiġġier, iżda fl-istess ħin għandu jkun "persuna dinamika qawwija" meta jkunu jridu jqumu wara r-rota waħedhom. Huwa għalhekk li tingħata tant attenzjoni lis-sospensjoni u komponenti oħra tax-xażi. B’mod ġenerali, kif diġà qal il-Kap Eżekuttiv Thorsten Müller-Otvos, l-uniċi dettalji ttrasferiti mill-ewwel “Ghost” għat- “tieni” huma l-persjani tal-bibien u l-figurina bl-għata tal-Ispirtu tal-Ecstasy.
Għall-preżentazzjoni tal-Ghost ġdid, l-Ingliżi għażlu l-forma ta ’ritratti animati, li saru għall-marka mill-famuż illustratur Brittaniku Charlie Davis. Qabel il-premiere tal-karozza fil-ħarifa, il-kumpanija se żżid informazzjoni dwar il-parti teknika.
L-Inġinier Kap Ghost Jonathan Sims ġabar fil-qosor: “Il-klijenti Ghost qalulna x’inhuma l-aktar miġbudin lejh. Iħobbu l-versatilità mhux ikkumplikata tagħha. Mhix qed tipprova tkun karozza sportiva, mhix qed tipprova tagħmel impressjoni kbira - hija biss eċċezzjonali u unikament sempliċi. Meta ġie biex jibnu l-Ghost il-ġdid, l-inġiniera kellhom jibdew mill-bidu. Għamilna l-karozza saħansitra aktar dinamika, lussuża u, l-aktar importanti, saħansitra aktar faċli biex tużah. “Dawn l-għanijiet huma konformi mal-filosofija tad-disinn il-ġdida ta’ Ghost imsejħa Post Opulence. Dan ifisser sempliċità tal-linji, dekorazzjoni bla pretenzjoni u lussu ostentatious.
