Il-Mercedes-Benz SL il-ġdida bi proporzjonijiet 50s
Il-barnuża twila u l-kabina żgħira f'forma ta 'dmugħ jagħtu lill-karozza seħer speċjali
Il-kap disinjatur tad-Daimler Gordon Wagener jgħid li matul dawn l-aħħar deċennji, il-Mercedes-Benz SL il-ġdida kienet qed titbiegħed mill-ispirtu ta’ roadsters stil GT u terġa’ lura għall-għeruq sportivi tagħha. Wagener innifsu mhuwiex fan ta 'disinn retro, għalhekk l-SL mhux se terġa' terġa 'tqajjem kompletament il-forma ta' 300 SL Gullwing, iżda l-SL xorta se harken lura għall-mudell oriġinali '50s aktar minn kwalunkwe ġenerazzjoni sussegwenti.
Barnuża twila ħafna u kabina żgħira f'forma ta' dmugħ jagħtu lill-karozza seħer speċjali. Il-fanali ta’ quddiem b’kantunieri bil-ponta se jidhru bħall-aħħar mudelli tal-marka. Il-prototip kellu wkoll sinjali tad-dawran dojoq fl-istil tal-AMG GT attwali b'ħames u żewġ bibien.
Il-coupe 300 SL tal-1954, il-ġwienaħ leġġendarju tas-Seagull, huwa meqjus minn Gordon Wagener bħala l-isbaħ SL. Fl-istess sena, il-Gullwing irċieva verżjoni miftuħa, li l-evoluzzjoni tagħha laħqet l-SL moderna.
L-ittri SL stand għal Sport und leicht (sportiv u ħafif), u fil-bidu tas-snin 50 il-prestazzjoni tas-Seagull Wing kienet tassew soda: magna inline-six ta' tliet litri li tipproduċi 215 hp. u coupe. Tiżen 1,5 tunnellati Dan kollu huwa kkumplimentat minn disinn tal-isturdament. "Naħseb li ħadna ftit minn dak id-DNA, ibda mill-proporzjonijiet," qal Wagener.
L-SL il-ġdid (R232) se juża pjattaforma MSA adattata mill-coupe AMG GT tal-ġenerazzjoni li jmiss. Din hija tbassir minn sorsi interni.
F'termini ta 'teknoloġija, it-tradizzjoni tal-mudell ħafif se tkompli fil-forma ta' top artab li jintwew, konfigurazzjoni ta 'sedili 2 + 2 u firxa ta' verżjonijiet li jibdew mill-SL 43 (3.0 inline ta 'sitt ċilindri b'EQ ibridu ħafif). Boost, 367 hp u 500 Nm) u sal-ibridu SL 73 ibbażat fuq il-magna V8 4.0 bi 800 hp. Il-karozza se toħroġ għall-ewwel darba fl-2021.
