Magna ġdida għal BENTLEY Blower Continuation

Il-magna għall-ewwel karozza fis-serje Bentley Mulliner Blower Continuation kienet l-ewwel imnedija fuq test bed ippreparat apposta f'Bentley's Crewe.

Il-Blower Continuation Series hija serje ta’ 12-il rikreazzjoni mibnijin ġodda ta’ waħda mill-aktar Bentleys famużi ta’ kull żmien, il-“Blower” supercharged ta’ 4½ litri mibnija għat-tlielaq minn Sir Tim Birkin fl-aħħar tas-snin għoxrin. Dawn it-1920-il karozza, li jiffurmaw l-ewwel serje ta’ sequel ta’ qabel il-gwerra fid-dinja, inbiegħu minn qabel lil kolletturi u dilettanti tal-Bentley madwar id-dinja.

Meta l-prototip tal-inġinerija tal-proġett - Car Zero - diġà qed jiġi żviluppat, l-ewwel magna ġiet maħluqa mill-ġdid minn Bentley Mulliner b'appoġġ espert minn speċjalisti. Waqt li kienet qed tinbena l-magna, grupp ta' inġiniera ta' Bentley bdew jaħdmu fuq it-tħejjija ta' waħda mill-erba' sodod tat-test tal-iżvilupp tal-magni fil-kwartieri ġenerali ta' Bentley fi Crewe biex jirċievu l-magna. Ir-rig tat-test tal-magna ilu jinsab f'Bentley peress li l-impjant inbena fl-1938, u l-kmamar kienu oriġinarjament użati biex imexxu u jittestjaw il-magni tal-ajruplani Merlin V12 manifatturati mill-impjant għall-ġellieda Spitfire u Uragan tat-Tieni Gwerra Dinjija.

Il-preparazzjoni tas-sodda tat-test kienet tinvolvi li ssir replika tax-xażi ta 'quddiem tal-blower biex twaħħal il-magna, li mbagħad tista' tiġi mmuntata fuq magna tal-magna kkontrollata minn kompjuter. Verżjoni ġdida tas-softwer tal-kejl u l-kontroll tal-magna ġiet miktuba u ttestjata, li tippermetti lill-inġiniera ta ’Bentley jissorveljaw u jħaddmu l-magna għal parametri preċiżi. Minħabba li t-trażmissjoni tal-Blower tvarja b'mod sinifikanti fid-daqs u l-għamla mill-magni moderni Bentley, numru ta 'bankijiet tat-test Merlin oriġinali, li għadhom miżmuma f'Bentley, intużaw biex jadattaw il-bank tat-test biex jaqblu ma' dawn il-magni speċjali.
Meta l-magna kienet installata kompletament, l-ewwel startjar ġara ġimagħtejn ilu, u l-ewwel magna issa għaddejja minn ċertu skeda ta 'break-in qabel ma tiġi ttestjata b'qawwa sħiħa. Il-muturi jiġu ttestjati fuq ċiklu ta '20 siegħa, gradwalment iżidu kemm il-veloċità tal-magna kif ukoll il-kundizzjonijiet tat-tagħbija minn wieqfa għal 3500 rpm. Wara li kull magna tkun tħaddmet għal kollox, titkejjel kurva ta 'qawwa ta' tagħbija sħiħa.

Bil-bank tat-test jaħdem u jaħdem, il-pass li jmiss għall-magna Car Zero se jkun affidabilità reali. Meta l-karozza tkun kompluta, se tniedi programm ta 'testijiet tal-binarji, sessjonijiet ta' tmexxija ta 'tul u veloċità li jiżdiedu gradwalment, ittestjar tal-funzjonalità u l-affidabbiltà taħt kundizzjonijiet aktar ta' sfida. Il-programm tat-test huwa ddisinjat biex jikseb l-ekwivalenti ta '35 kilometru ta' 000 kilometru attwali ta 'sewqan fuq binarji u jissimula rallys famużi bħal Beijing-Pariġi u l-Mille Miglia.

Magna ta '4½ litru sovraċarġjata
Il-magni Blower li għadhom kemm inħolqu huma repliki eżatti tal-magni li kienu jaħdmu bl-erba ’Team Blowers ta’ Tim Birkin ġrew fl-aħħar tas-snin 1920, inkluż l-użu tal-manjesju fil-crankcase.
Il-magna Blower bdiet il-ħajja bħala magna 4½ litri b'aspirazzjoni naturali ddisinjata minn V.O. Bentley. Bħall-Bentley ta’ 3 litri ta’ qabel, l-4½ litri għaqqad l-aħħar teknoloġija b’magna waħda tal-ġurnata – camshaft wieħed overhead, twin-spark ignition, erba’ valvi għal kull ċilindru u, ovvjament, il-pistuni tal-aluminju issa leġġendarji ta’ Bentley. Il-verżjoni tat-tlielaq tal-magna WO ta' 4½ litri żviluppat madwar 130 hp, iżda Bentley Boy Sir Tim Birkin ried aktar. WO dejjem enfasizza l-affidabbiltà u r-raffinament fuq il-qawwa kbira, għalhekk is-soluzzjoni tiegħu biex isib aktar qawwa dejjem kienet li tiżdied il-qawwa tal-magna. Birkin kellu pjan ieħor - ried jerġa 'jiċċarġja l-4½, u din l-idea, skond WO, "ħassret" id-disinn tiegħu.

B'appoġġ finanzjarju mill-finanziera sinjura tiegħu Dorothy Paget u l-ħiliet tekniċi ta 'Clive Gallop, Birkin ikkummissjona lill-ispeċjalista tas-supercharger Amherst Villiers biex jibni supercharger għall-4½. Supercharger tat-tip Roots—kollokly magħruf bħala supercharger—kien imwaħħal quddiem il-magna u r-radjatur, u kien misjuq direttament mill-crankshaft. Modifiki interni għall-magna inkludew crankshaft ġdid u aktar b'saħħtu, vireg tal-konnessjoni rinfurzati, u sistema taż-żejt modifikata.

Fl-istil tat-tlielaq, il-magna Birkin il-ġdida ta' 4½ litri b'sopracharged kienet qawwija, u tipproduċi madwar 240 hp. Għalhekk, il-"Blower Bentley" kienu estremament veloċi, iżda, kif previst minn WO, ukoll kemmxejn fraġli. Il-Blowers kellhom rwol fl-istorja ta' Bentley, inkluż li għenu biex jiżguraw ir-rebħa tal-Bentley Speed ​​​​Six f'Le Mans fl-1930, iżda fit-12-il tiġrija li daħlu l-Blowers, ir-rebħa qatt ma kienet assigurata.