Affarijiet ġodda li għandek toqgħod attent għalihom meta tixtri batterija

X'inhi d-differenza bejn il-batterija AGM u l-batterija EFB? Għandek tuża Carbon Boost Technology? Ċertament, l-għażla ta 'batterija ġdida tista' tkun sfida. Aħna nagħtu parir dwar dak li ta 'min ikun jaf sabiex tagħmel xiri għaqli.

Informazzjoni Bażika

Skont l-akbar kumpanija tal-assigurazzjoni Ġermaniża ADAC, batteriji ċċarġjati biżżejjed huma l-aktar kawża komuni ta 'ħsarat fil-karozzi. Probabbilment, kull xufier ikollu inċident b'wieħed skarikat. batterija tal-karozza. Il-kompitu tal-batterija, fost affarijiet oħra, sedili msaħħna. Grazzi għalih, nistgħu nisimgħu r-radju fil-karozza jew nikkontrollaw it-twieqi tal-enerġija u l-mirja. Iżomm l-allarm u kontrolluri oħra jaħdmu meta l-karozza tkun mitfija. Batteriji moderni huma mgħammra bit-teknoloġija Carboon Boost biex jottimizzaw il-prestazzjoni tagħhom.

Teknoloġija Carbon Boost

Inizjalment, it-teknoloġija Carbon Boost kienet użata biss f'batteriji speċjalizzati u moderni. INWedFosthom kien hemm il-mudelli AGM u EFB, li huma deskritti f'aktar dettall fil-paragrafi li ġejjin. Madankollu, kien possibbli li tinħoloq sistema li llum tista 'tintuża f'tipi anzjani ta' provvisti ta 'enerġija. It-teknoloġija Carbon Boost kienet oriġinarjament maħsuba biex tappoġġja l-prestazzjoni tal-batterija ta 'vetturi b'tagħmir għani li jeħtieġ enerġija għolja. Is-sewqan fil-belt huwa intaxxat ħafna fuq il-batteriji. Karozza czĦafna drabi jieqaf, sew jekk fid-dwal tat-traffiku jew quddiem qsim tal-pedestrians. It-teknoloġija Carbon Boost tiċċarġja l-batterija ħafna aktar malajr milli mingħajrha, u tagħmilha aktar effiċjenti u dejjiema anke diversi snin itwal għall-utent.

Batterija AGM

Batterija AGM, i.e. Tapit tal-ħġieġ assorbit għandu reżistenza interna ferm aktar baxxa, i.e. vultaġġ terminali ogħla. Jista 'wkoll idum ħafna aktar minn batteriji klassiċi. L-elettrolit kollu jiġi assorbit minn separaturi tal-fibra tal-ħġieġ bejn il-pjanċi taċ-ċomb. L-akkumulatur AGM għandu valv ta 'pressjoni mibni li jiftaħ u jirrilaxxa l-gass li jirriżulta meta l-pressjoni interna ssir għolja wisq. Dan jiżgura li l-każ ma jisplodix jekk il-batterija tkun iċċarġjata żżejjed, li hija ħafna. czDan spiss jiġri fil-provvisti tal-enerġija konvenzjonali. AGM huwa ta 'kwalità għolja u huwa speċjalment rakkomandat għal vetturi bil tagħmir elettriku estensiv u għal dawk li għandhom sistema Start/Stop.

Batterija EFB

Il-batterija EFB hija tip intermedju bejn batterija konvenzjonali u batterija AGM. Prinċipalment użat fil-karozzi li għandhom funzjoni Start/Stop. Vantaġġ kbir tagħha huwa li bil czTixgħel u mitfi frekwenti ma jitlifx il-qawwa tiegħu u ma jaffettwax il-ħajja tas-servizz. Vetturi b'ħafna tagħmir elettriku czĦafna drabi huma mħaddma minn batterija EFB. Huwa kkaratterizzat minn saff addizzjonali ta 'poliester li jkopri l-bord. Bħala riżultat, il-massa attiva hija aktar stabbli, li tagħmel il-batterija kompletament funzjonali anke b'xokkijiet qawwija.

Meta tixtri batterija, l-ewwel trid tagħti attenzjoni għar-rekwiżiti tal-karozza. Vetturi b'funzjoni Start/Stop li kienu mgħammra b'EFB jew AGM mill-bidu għandhom dejjem jużaw dan is-sors tal-enerġija. It-tibdil tal-batterija għal tip ieħor jipprevjeni l-funzjoni Start/Stop milli taħdem. Għal karozzi li m'għandhomx tagħmir elettriku estensiv u rarament jintużaw fil-belt, batterija konvenzjonali hija biżżejjed. Madankollu, ejja niżguraw li għandha teknoloġija Carbon Boost, li se testendi b'mod sinifikanti l-ħajja tagħha.