Formula Audi ġdida għal ibridi plug-in
Audi żvelat il-kunċett tal-mutur ibridu plug-in (PHEV) tagħha. Teknoloġiji moderni jikkombinaw l-użu ta 'magna konvenzjonali ta' kombustjoni interna u mutur elettriku mħaddem minn batterija jonika. Il-mutur elettriku jista 'jnaqqas b'mod sinifikanti l-emissjonijiet li jagħmlu l-ħsara u jiffranka l-fjuwil, filwaqt li l-magna tal-kombustjoni interna mhix se tinkwieta dwar iċċarġjar twil tal-batterija jew nuqqas ta' enerġija. Il-mutur elettriku jippermetti wkoll li tinħażen l-enerġija fil-batteriji meta tuża l-magna tal-kombustjoni interna.
Audi tuża muturi fil-modalità ta 'sewqan elettriku b'qawwa sa 105 kW, skont il-mudell tal-karozza. Is-sistema intelliġenti tippermetti bidla ottimali bejn il-modi tal-magna elettrika u tal-kombustjoni, tiddetermina meta taħżen il-ċarġ fil-batteriji, meta tuża s-sewqan elettriku, u meta tuża l-inerzja tal-vettura. Meta mkejla skont iċ-ċiklu WLTP, il-mudelli Audi PHEV jiksbu firxa elettrika sa 59 kilometru.
Il-vetturi PHEV ta 'Audi għandhom qawwa ta' ċċarġjar sa 7,4 kW, li jistgħu jiċċarġjaw vetturi ibridi f'2,5 sigħat. Barra minn hekk, huwa possibbli li tiċċarġja karozza fit-triq - l-e-tron tad-ditta ta 'Audi hija madwar 137 punt ta' ċċarġjar f'000 pajjiż Ewropew. Minbarra sistema konvenjenti għall-iċċarġjar tal-kejbil għal ħwienet domestiċi u industrijali, il-mudelli kollha PHEV jiġu standard b'kejbil Mode-25 b'plagg tat-Tip-3 għal stazzjonijiet tal-iċċarġjar pubbliċi.
