Nissan tiftaħ tinda kbira f'Yokohama
Il-Padiljun Nissan f’Yokohama, li fetaħ fl-1 ta ’Awwissu, laqa’ lill-viżitaturi fid-dinja tal-marka ta ’vetturi elettriċi innovattivi. Hawnhekk fil-parkeġġ jibdew affarijiet mhux tas-soltu. L-ispettaturi li waslu bil-karozzi elettriċi tagħhom stess jistgħu jħallsu għall-parkeġġ mhux bi flus, iżda bl-elettriku, billi jaqsmu parti mill-ċarġ tal-batterija mal-grilja tal-enerġija. Naturalment, din hija tip ta 'preżentazzjoni tal-logħba tal-idea li ilha żviluppata ta' karozza għan-netwerk (V2G) u karozza għad-dar (V2H). Juri f'liema direzzjoni tista 'tiżviluppa l-interazzjoni ta' vetturi elettriċi ma 'netwerks lokali.
Il-padiljun ta ’10 metru kwadru huwa mħaddem minn sorsi ta’ enerġija rinnovabbli, inklużi pannelli solari.
Il-viżitaturi jistgħu "jżuru" il-kabina tal-pilota ta 'karozza tal-Formula E jew jilagħbu t-tennis maċ-champion tal-Grand Slam u r-rappreżentant ta' Nissan Naomi Osaka. Dwar il-prattika. Għalhekk, il-Ġappuniżi qed jippromwovu s-sistema inviżibbli għall-viżibbli (I2V), li tgħaqqad informazzjoni mid-dinja reali u dik virtwali biex tgħin lis-sewwieqa. Għadha ma ġietx implimentata fil-karozzi tal-produzzjoni.
Il-Kap Eżekuttiv ta’ Nissan Makoto Uchida qal: “Il-Padiljun huwa post fejn il-klijenti jistgħu jaraw, iħossu u jkunu ispirati mill-viżjoni tagħna għall-futur qarib. Hekk kif id-dinja timxi lejn il-mobilità elettrika, il-vetturi elettriċi se jiġu integrati fis-soċjetà b'ħafna modi li jmorru lil hinn mit-trasport. “Xi jfisser dan jidher fil-prattika b’sistemi V2G. U t-trasport innifsu qed jiżviluppa lejn taħlita ta’ mezzi favur l-ambjent, kif juri ċ-ċentru tat-trasport ħdejn il-padiljun: jistgħu jinkrew roti u karozzi elettriċi.
Il-kafetterija Nissan Chaya, li hija parti mill-padiljun, ma tiddependix fuq in-netwerk standard, iżda tirċievi l-enerġija mill-pannelli solari u l-Leaf hatchback.
L-aħħar crossover elettriku, Ariya, f'diversi kopji, huwa parti mill-wirja, inkluż li joffri tour virtwali tad-disinn tagħha. L-Aria Lyfa u l-minivan e-NV200 inbidlu f’karretti tal-ġelat.
Dawn tal-aħħar jista 'jkollhom ir-rwol ta' vetturi mhux biss, iżda wkoll sistemi intermedji ta 'ħażna tal-enerġija grazzi għas-sistemi Nissan Energy Share u Nissan Energy Storage. Nissan għandha wkoll kuntratti mal-awtoritajiet lokali biex jużaw il-vetturi elettriċi bħala sors ta 'enerġija ta' emerġenza waqt diżastri naturali. Il-problema tar-rimi ta 'batteriji qodma ma nsietx. Diġà tkellimna dwar l-użu ta 'batteriji skaduti fi kmamar stazzjonarji, pereżempju, għat-tħaddim tal-fanali tat-toroq (matul il-ġurnata jiġbru l-enerġija miċ-ċelloli solari, u bil-lejl jużawha). Issa Nissan qed terġa tfakkar proġetti simili. In-Nissan Pavilion se jibqa ’miftuħ sat-23 ta’ Ottubru.
