Test drive Nissan Navara: Għal xogħol u divertiment

L-ewwel impressjonijiet tal-edizzjoni l-ġdida tal-pickup Ġappuniż popolari

Ir-raba 'ġenerazzjoni Nissan Navara diġà qiegħda għall-bejgħ. Għall-ewwel daqqa t'għajn, il-karozza għandha l-karatteristiċi mhux maħduma tipiċi ta 'pickup truck, li tifforma dehra impressjonanti ħafna, iżda taħt it-tqassim tradizzjonali taħbi teknoloġija ħafna aktar moderna milli aħna mdorrijin naraw f'din il-kategorija ta' karozzi. F'termini tad-disinn tat-tarf ta 'quddiem, l-istilisti ssellfu ftit mis-self mill-aħħar Nissan Patrol, li sfortunatament mhix disponibbli fl-Ewropa. Il-gradilja tar-radjatur chrome-plated b'kontorni karatteristiċi u elementi dekorattivi trapezojdali fiż-żona tal-fanal taċ-ċpar ifakkru f'dan is-SUV rappreżentattiv. Il-fanali ta 'quddiem irċevew dwal moderni ta' sewqan bi nhar LED, u t-tqassim ta 'partijiet b'uċuħ kbar bħall-għata ta' quddiem huwa ħafna iktar flessibbli minn qabel. Il-linja ta 'wara li qed tiżdied tat-twieqi tal-ġnub hija straordinarjament dinamika għal pickup truck. Fl-isem ta 'prestazzjoni ajrudinamika aħjar, il-pilastri ta' quddiem jinsabu f'inklinazzjoni pjuttost wieqfa, u d-distanza bejn il-kabina u l-kompartiment tal-merkanzija hija mgħottija minn element speċjali tal-gomma.

F'daqqa waħda komdu ġewwa

Ġewwa, in-Nissan NP300 Navara l-ġdida hija komda għall-għarrieda u turi l-istil modern tal-mudelli "ċivili" ta 'Nissan - per eżempju, l-isteering wheel huwa identiku għal dak tal-Qashqai, il-pannell tal-kontroll warajh huwa wkoll kważi indistingwibbli mill-karozzi tal-marka. Skont id-disinn, il-materjali fil-kabina jvarjaw minn solidu sempliċi għal eleganti pjaċevoli, u l-kwalità tal-bini tħalli impressjoni tajba ħafna. Il-kumdità, speċjalment fis-sedili ta’ quddiem, hija impressjonanti, kif ukoll l-ergonomija tal-kabina.

Sensazzjoni teknoloġika żgħira: mili biturbo u sospensjoni ta 'wara indipendenti

In-Nissan NP300 Navara għadha tistrieħ fuq trasmissjoni doppja attivata fakultattiva, li hija kkontrollata minn pum li jdur fuq il-console taċ-ċentru. Trażmissjonijiet manwali b'sitt veloċitajiet fakultattivi u awtomatiċi b'seba' veloċitajiet huma disponibbli. Taħt il-barnuża hemm turbodiesel ta’ erba’ ċilindri ta’ 2,3 litri kompletament ġdid, li huwa disponibbli f’żewġ verżjonijiet: 160 hp. / 403 Nm u 190 hp / 450 Nm. It-tieni għażla tikseb il-prestazzjoni tagħha permezz ta 'ċċarġjar sfurzat b'żewġ turbochargers. Awtomatiku b'seba' veloċitajiet b'konvertitur tat-torque huwa disponibbli biss għall-verżjoni ta' 190 hp. Madankollu, forsi l-aktar karatteristika ġdida sinifikanti tibqa 'l-verżjoni standard tal-kabina doppja tas-sospensjoni indipendenti tal-fus ta' wara (KingCab għadu juża l-fus riġidu tradizzjonali tar-rebbiegħa tal-weraq).

Kumdità impressjonanti tal-ivvjaġġar

Il-progress f'termini ta 'kumdità tas-sewqan u l-imġieba fit-triq b'mod ġenerali huwa ovvju anke wara l-ewwel ftit metri - anke pickup massiv vojt jegħleb ħotob pjuttost bla xkiel, u l-vibrazzjonijiet tal-ġisem huma limitati għal limiti raġonevoli ħafna għal dan it-tip ta' karozza. Anki l-livell tal-istorbju fuq l-awtostrada jista 'jiġi deskritt bħala pjuttost aċċettabbli għal vjaġġi twal.

Off-road, il-Nissan NP300 Navara tradizzjonalment ħass id-dar - mgħammar b'tagħmir ta 'tnaqqis u lock differenzjali ta' wara, it-trażmissjoni tipprovdi riżervi tajbin biex jingħelbu terren diffiċli. Il-biturbodiesel il-ġdid ta '190 horsepower jagħmel xogħolu b'mod effettiv u diskret - jiġbed b'fiduċja u jaċċellera l-karozza b'mod pjuttost qawwi, iżda, kif mistenni, flimkien ma' awtomatika ta 'seba' veloċitajiet, ma tistax iddawwar trakk li jiżen aktar minn żewġ tunnellati (mingħajr tagħbija ) ġo rokit. Aktar importanti minn hekk, it-trazzjoni tagħha f'veloċitajiet baxxi għal medji hija qawwija biżżejjed biex tissodisfa t-talbiet kollha li Navara tista' tiffaċċja. Sorpriża saħansitra aktar pjaċevoli, għall-inqas għalija, kienet il-preżentazzjoni ta’ magna aktar dgħajfa ta’ 160 hp. flimkien ma 'trażmissjoni manwali, li l-biċċa l-kbira tal-verżjonijiet "ta' ħidma" tal-mudell żgur ser jiddependu fuqhom. Il-biċċa l-kbira tal-ħin iwettaq l-istess daqs il-kontroparti aktar qawwija tiegħu, id-distribuzzjoni tal-enerġija hija estremament uniformi, iċ-ċaqliq bil-lieva twila u kemmxejn li jivvibra fil-fatt turi li hija esperjenza pjuttost pjaċevoli u ta 'ħatt, u l-għatx tal-fjuwil huwa sorprendentement modest - fuq it-triq minn Sofia f’Bansko, pickup truck bi tliet persuni u bagalji kien ikkuntentat biss bi 8,4 litri kull mitt kilometru.

Fuq talba tal-klijent, il-mudell jista 'jikseb tagħmir pjuttost luxurious, inkluża sistema ta' kamera għal monitoraġġ ta '360 grad tal-ispazju madwar il-karozza, sistema multimedja rikka, sedil tas-sewwieq tal-qawwa, eċċ Barra minn hekk, il-Nissan NP300 Navara huwa l-uniku rappreżentant ta 'din il-marka. tal-klassi tagħha fl-Ewropa, li toffri ventilaturi separati għal dawk bilqiegħda fuq wara. U dan huwa biss wieħed mill-ħafna dettalji li bihom il-karozza turi li tista’ tintuża kemm għax-xogħol kif ukoll għal pjaċir u tranżizzjonijiet itwal.

KONKLUŻJONI

B'tagħmir aktar modern, aktar kumdità u sewqan effiċjenti, in-Nissan NP300 Navara qed issir waħda mill-aktar pickups promettenti fil-Kontinent il-Qadim. Flimkien ma 'kwalitajiet off-road u kapaċitajiet sodi għat-trasport u t-trasport ta' tagħbijiet tqal, il-mudell huwa ppreparat sew għar-rwol ta 'karozza tal-familja fil-ħin liberu tagħha.

Test: Bozhan Boshnakov

Ritratt: Lubomir Assenov