Nissan Almera Sedan 1.5 Comfort Plus
L-ewwel daqqa t’għajn lejn il-burokrazija u l-parti ta ’barra tal-karozza tiżgura li Nissan laħqet l-għan tagħha. Imbagħad iddeċiedi li tagħmel ftit riċerka dwar dan. L-ewwel, tiftaħ l-għatu tal-but u ssib li l-kwalità tax-xogħol hija medja, kif ukoll il-kwalità tal-materjali magħżula.
Hemm ħafna truf li jaqtgħu fuq ġewwa tal-bonit peress li l-bonnet mhu infurrat xejn, li llum huwa kważi rekwiżit (fil-każ ta ’station wagon, il-bonnet huwa infurrat). Il-mekkaniżmu tal-għatu (jew gwidi) li jippenetra fil-fond fit-bagoll jikkontribwixxi wkoll għall-agħar esperjenza. Il-flessibilità fuq il-karta wkoll twiegħed ħafna, iżda d-dahar tas-sedil ta 'wara jingħalaq biss fi tliet taqsimiet. Il-bqija tad-differenzi bejn is-sedan u l-station wagon huma prattikament negliġibbli.
L-ugwaljanza tinkludi wkoll unità ta '1 litru, li hija diġà magħrufa eżattament fl-istess forma għal verżjonijiet ta' tliet u ħames bibien. 5 kilowatts (66 hp) ta 'qawwa massima u 90 Newton metru ta' torque massimu teoretikament ma jwiegħdux prestazzjoni innovattiva, iżda l-magna fit-triq sorpriżi. Jirrispondi tajjeb għall-aċċeleratur "stimolu" u l-flessibbiltà tiegħu hija pjuttost sodisfaċenti sakemm il-karozza ma tkunx mgħobbija bi ftit aktar bagalji u passiġġieri jew titla 'grad kbir. Fil-każijiet kollha, il-magna teħtieġ ammont aċċettabbli ta 'fjuwil, li b'mod ġenerali (għadu jiddependi fuq l-istil tas-sewqan u rekwiżiti oħra tas-sewwieq, ovvjament) huwa inqas minn għaxar litri, u għal immaniġġjar tajjeb, il-magna tippremjak b'madwar tmien litri. litri ta’ fjuwil għal kull mitt kilometru.
Ix-chassis huwa solidu u xejn komdu, iżda ħafna iktar sabiħ meta tidher fil-kantuniera. F'każijiet bħal dawn, tapprezza l-inklinazzjoni żgħira tal-ġisem kif ukoll l-immaniġġjar u l-ippożizzjonar tajjeb. F'sitwazzjonijiet kritiċi, l-Almera estiż iwaqqaf b'mod affidabbli l-brejkijiet affidabbli li għadhom mhumiex appoġġjati mill-ABS fil-pakkett Comfort plus.
Nissan riedet tissostitwixxi l-manuvrabbiltà relattivament tajba tas-sedan ta ’Almera fit-tul (inkrementi ta’ 241 millimetru) u t-tronk tal-litru (flimkien ma ’105 litri) bil-Almera Sedan, iżda mhix sempliċi daqs kemm tista’ tidher mal-ewwel daqqa t’għajn.
Huwa veru li l-pulzieri żejda tal-verżjoni estiża kultant huma utli, iżda fil-biċċa l-kbira, il-flessibbiltà tiġi l-ewwel. Minn dan isegwi li Almera iqsar bi 3 jew 5 bibien hija xiri aħjar. Madankollu, għal dawk li jistmaw aktar iċ-ċentimetri, ma fadal xejn ħlief li jagħlaq għajn waħda bil-flessibbiltà u l-qiegħ irregolari tal-bagoll u jagħżel l-Almera Sedan.
Peter Humar
RITRATT: Uro П Potoкnik
Nissan Almera Sedan 1.5 Comfort Plus
Dejta tal-kaptan
| Bejgħ: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Prezz tal-mudell bażi: | 12.059,76 € |
| Spiża tal-mudell tat-test: | 12.310,97 € |
| Ikkalkula l-ispiża tal-assigurazzjoni tal-karozzi | |
| Qawwa: | 66kW (90 KM) |
| Aċċelerazzjoni (0-100 km / h): | 13,8 s |
| Veloċità massima: | 173 km fis-siegħa |
| Konsum ECE, ċiklu mħallat: | 6,6l / 100km |
Informazzjoni teknika
| magna: | Magna: 4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol - displacement 1498 cm3 - qawwa massima 66 kW (90 hp) f'5600 rpm - torque massimu 128 Nm f'2800 rpm |
|---|---|
| Trasferiment tal-enerġija: | sewqan tar-roti ta' quddiem - trasmissjoni sinkronizzata b'5 veloċitajiet - tajers 185/65 R 15 H |
| Kapaċità: | veloċità massima 173 km / h - aċċelerazzjoni 0-100 km / h 13,8 s - konsum tal-fjuwil (ECE) 8,6 / 5,5 / 6,6 l / 100 km (petrol bla ċomb, skola elementari 95) |
| Quddiesa: | karozza vojta 1105 kg |
| Dimensjonijiet esterni: | tul 4425 mm - wisa' 1695 mm - għoli 1445 mm - bażi tar-roti 2535 mm - distanza mill-art 10,4 m |
| Dimensjonijiet interni: | tank tal-karburant 60 l |
| Kaxxa: | normali 460 l |
оценка
Nissan trid turi bis-sedan tagħha Almera li karozza b'bagoll kbir tista' tkun aktar utli minn sedan. Iżda litri mhumiex kollox. Importanti wkoll huwa tali trifle bħala flessibilità. Nissan għad fadallu triq twila.
Infaħħru u nirrifjutaw
spazju ewlieni tat-tronk
mutur
ipproċessar u pożizzjoni
effiċjenza tal-ibbrejkjar
flessibilità tat-torso
iżolazzjoni tal-ħoss
rikba (mhux) komda
u lanqas sistema ABS
