Nio: Batteriji Nio ET150 7 kWh - u mudelli oħra - ibbażati fuq ċelluli fi stat solidu. F'inqas minn sentejn

Nio żvelat il-limousine elettrika Nio ET7 il-ġdida tagħha. Huwa żvela wkoll dettalji dwar il-batterija li jmiss ta’ 150 kWh li se tkun installata fil-karozzi kkonsenjati mir-raba’ kwart tal-2022. Il-manifattur Ċiniż huwa sorpriż: għandu jkun batteriji ta 'elettroliti solidi.

Industrija: Ċelloli solidi fl-2025 jew wara. Nio: se jkunu fil-karozza sal-aħħar tal-2022

Tabella tal-kontenut

• Industrija: Ċelloli solidi fl-2025 jew wara. Nio: se jkunu fil-karozza sal-aħħar tal-2022
  • Stazzjonijiet tal-Bidla tal-Batterija 2.0

Ftit qabel il-preżentazzjoni tan-Nio ET7 il-ġdid, il-president tal-kumpanija tkellem dwar il-batterija, li għandha tinbiegħ fl-aħħar tal-2022. Biex tiżdied l-enerġija speċifika sal-2020 fil-mija (2022-> 50 kWh) fuq sentejn (tmiem 100 -> tmiem 150), Nio irid juża ċelluli ta 'elettroliti solidiliema [se?] huma attwalment disponibbli għall-produzzjoni.

L-industrija ssostni li m'hemmx links bħal dawn u li mhux se jkunu disponibbli sat-tieni nofs tad-deċennju. Verżjonijiet inizjali iva, iżda mhux prodotti disponibbli kummerċjalment. Iżda Nio ssieħbet ma 'ProLogium minn Awwissu 2019, li żvela dak li suppost kien prototip ta' batterija fi stat solidu kmieni fl-2020. Għalhekk huwa possibbli li Nio irid juża ċelluli ProLogium.

Imma għaliex fl-aħħar tal-2022, meta l-manifattur Tajwaniż ħabbar li se jirċievi l-prodott sa mill-2020?

Elettrolit solidu fil-batteriji Nio għandu jkun ibridu, likwidu-solidu u jissolidifika biss fil-batterija. L-anodu taċ-ċelloli se jkun magħmul minn taħlita ta 'karbonju u silikon, għalhekk mhuwiex differenti ħafna minn anodi moderni ta' ċelloli tal-jone tal-litju. Il-katodu, min-naħa tiegħu, għandu jkun għani fin-nikil u se jkun miksi b'kisja li tfakkarna fiċ-ċelloli tal-grafene Samsung SDI.

Il-ftuħ ta 'Samsung SDI jixraq lilna f'termini ta' qawwa: il-manifattur tal-Korea t'Isfel tkellem dwar 0,37 kWh / kg f'25 grad Celsius, Nio iwiegħed 0,36 kWh / kg.... L-aħjar ċelluli tal-elettroliti likwidi li nafu jilħqu madwar 0,3 kWh / kg, għalhekk Nio trid iżid il-kapaċità b'20 fil-mija f'inqas minn sentejn.

Grazzi għall-batterija l-ġdida b'kapaċità ta '150 kWh, il-karozzi tal-manifattur Ċiniż jiksbu:

• Nio ES8 ġdid – 850 unità NEDC, i.e. sa 660 kilometru in natura fil-modalità mħallta,
• Nio ES6 Prestazzjoni – 900 unità NEDC, i.e. sa 700 kilometru in natura fil-modalità mħallta,
• Nio EC6 Prestazzjoni – 910 unità NEDC, i.e. sa 705 kilometru in natura fil-modalità mħallta,
• Neo ET7 – aktar minn NEDC 1, i.e. sa 770-780 kilometru in natura fil-modalità mħallta [il-kalkoli kollha tal-firxiet reali, preliminari u stmati, huma dipendenti ħafna fuq il-verżjoni tal-proċedura tal-ittestjar użata].

Stazzjonijiet tal-Bidla tal-Batterija 2.0

Fl-okkażjoni tal-premiere tal-karozza, Nio qasam ukoll xi aħbarijiet dwar l-istazzjon tal-bidla tal-batterija. Verżjoni ġdida tal-bini, Impjant tal-enerġija 2.0suppost taħżen 13-il batterija lesti... Il-karozzi għandhom ikunu jistgħu jidħlu fih awtomatikament (parkeġġ b'lura), u s-sostituzzjoni tal-batterija, kif nafu minn sorsi oħra, għandha tieħu 5-10 minuti.

Jekk nassumu li se tkun medja ta '7,5 minuti, nistgħu faċilment nikkalkulaw li elettriċista modern se jżid sa għaxar kilowatt-sigħat ta' enerġija matul dan iż-żmien, sabiex jirrestawra l-medda massima ta '50-70 kilometru. Sadanittant, batterija kompletament iċċarġjata tipprovdi firxa ta 'diversi mijiet ta' kilometri.

Nio bħalissa għandha 177 stazzjon fiċ-Ċina mit-tnedija. 1,49 miljun sostituzzjoni tal-batterija.

Nio ET7, mudell ġdid mill-manifattur Ċiniż (c) Nio

Tista' tara preżentazzjoni dwar batteriji u stazzjonijiet skambjabbli hawn taħt wara madwar 1:58 siegħa:

Dan jista' jinteressak: