Ebda emozzjonijiet - Toyota Avensis (2003-2008)

Popolari, diskreta, konvenjenti. It-tieni ġenerazzjoni Toyota Avensis ma tqanqal l-ebda emozzjonijiet speċjali. Fil-każ ta’ kopji użati, mhux inqas importanti li limousine ta’ klassi tan-nofs Ġappuniża lanqas ma tqanqal emozzjonijiet negattivi...

Ir-reputazzjoni eċċellenti tal-Avensis tagħmilha waħda mill-aktar mudelli mfittxija fis-suq sekondarju. Dan għandu ċerti konsegwenzi. Il-bejgħ ta 'Toyota, anke b'kilometraġġ għoli, m'għandux ikun diffiċli, u s-sid attwali jista' joqgħod fuq it-topping tal-kont b'ammont kbir ta 'flus kontanti. Għandna xi aħbar ħażina għal dawk interessati li jixtru Avensis użata. Jidher ċar li l-karozzi jiswew aktar mill-kompetituri Franċiżi u xi Ġermaniżi. Interess kbir fil-mudell ifisser li l-kopji huma wkoll ritornati fiċ-ċirkolazzjoni wara inċidenti serji.

It-tieni ġenerazzjoni tat-Toyota Avensis kienet offruta fi stili ta’ karrozzerija sedan, liftback u station wagon. Il-kapaċità tas-salons tagħhom ssodisfat kompletament lill-klijenti. Huwa improbabbli li xi ħadd jiddeċiedi li jħallas żejjed għall-Avensis Verso teknoloġikament anzjani, li fl-aħħar sparixxa mill-konċessjonarji tal-karozzi fl-2006. Vantaġġ ieħor ta 'l-Avensis huwa l-kompartimenti tal-bagalji spazjużi tagħha - ir-riżultati ta' 510 (liftback) u 520 litru (station wagon u sedan) huma fost il-mexxejja fil-klassi. L-uniku żvantaġġ huwa ċ-ċappetti permezz ta 'l-għatu tat-tronk tal-verżjoni bi tliet volumi.

Fl-2006, Toyota suġġetta l-limousine għal modifiki delikati. Karozzi bil-wiċċ jistgħu jiġu identifikati b'sinjali tad-dawran fil-housings tal-mera, fardal ta 'quddiem modifikat u ġewwa aġġornat.

L-aħħar wieħed imsemmi ma tantx kien jidher tajjeb xorta waħda.



Plastik ta 'kwalità medja.u f'vetturi b'kilometraġġ għoli jistgħu jagħmlu storbju tedjanti.

Обивка оказывается подвержена протиранию – даже при пробеге менее 100 километров обивка может выглядеть порванной или изношенной. Автовладельцы также подчеркивают, что чистка материала – непростая задача.

Il-kompartiment tal-passiġġieri, madankollu, għandu ħafna vantaġġi - ergonomija, spazjużi u insulazzjoni tajba tal-ħoss. Bħala riżultat, anke vjaġġi twal mhumiex għeja. Il-kumdità tas-sewqan hija mtejba bis-sospensjoni rregolata bil-mod.

Toyota għażlet is-sospensjoni indipendenti tar-roti ta’ quddiem u ta’ wara. Tipikament, il-boxxli fuq sospensjoni ta 'wara b'ħafna konnessjonijiet huma l-ewwel li jintlibsu.

Meta mqabbla mal-kompetituri, il-firxa tal-magna hija relattivament modesta. Fi żmien meta l-kompetituri offrew lill-klijenti tagħhom varjetajiet sportivi mmarkati M, MPS, OPC, S, ST u R, Avensis setgħet tiftaħar b’qawwa ta’ mhux aktar minn 177 hp. Il-verżjonijiet b'saħħithom jiġġeneraw ħafna eċċitament, iżda fl-aħħar jispiċċaw ibigħu bħala prodott niċċa. Toyota għażlet il-magni li huma l-aktar popolari. L-offerta nfetħet mill-magna "baġit" 1.6 VVT-i (110 hp). Minħabba l-piż u d-dimensjonijiet tal-Avensis, il-magna 1.8 VVT-i (129 hp) hija aktar ottimali, li ssuq il-karozza aħjar, tikkonsma bħala medja 7,6 l / 100kmli jfisser inqas konsum tal-fjuwil mill-verżjoni bażika (8,2 l/100km). L-unitajiet aktar qawwija 2.0 VVT-i (147 hp) u 2.4 VVT-i (163 hp) ċertament jipprovdu prestazzjoni aħjar, iżda fiċ-ċiklu kombinat inti tħallas 8,8 l/100 km u 9,8 l/100 km. Ta’ min jinnota wkoll li l-aktar żewġ magni tal-gażolina b’saħħithom kellhom injezzjoni diretta tal-fjuwil. Is-soluzzjoni rriżulta li ma kinitx l-aħjar. It-tielet ġenerazzjoni Avensis reġgħet lura għas-sistema tal-enerġija klassika.

Rapporti dwar il-konsum tal-fjuwil Toyota Avensis II - iċċekkja kemm tonfoq fuq il-pompi

Fil-perjodu ta 'produzzjoni inizjali (2003-2004), Avensis ma indulgex partitarji ta' unitajiet tad-diżil. Il-magna 2.0 D-4D offruta dak iż-żmien żviluppat modesta 116 hp. Fl-2004, l-offerta ġiet estiża bil-magni 2.2 D-4D (150 hp) u 2.2 D-CAT (177 hp). Fil-karozzi prodotti mill-2006, l-iktar magna diżil dgħajfa għandha qawwa ta '126 hp. Minkejja l-varjazzjoni sinifikanti fil-parametri, magni diesel D-4D (116-150 hp) jikkunsmaw medja ta '6,4-6,8 l/100 km. Fil-każ tal-verżjoni l-aktar b'saħħitha, għandek bżonn tipprepara għal

8,2 l / 100km.

Kif sejjer Avensis f'għajnejn l-esperti? Il-karozza tinsab fl-ewwel post fil-klassifikazzjoni TUV. Madankollu, ir-rapport tal-ADAC poġġa lill-Avensis fil-quċċata tat-tieni nofs tal-klassi tan-nofs. Id-diżil irċevew klassifikazzjonijiet negattivi għal filtri tal-partikuli misduda, problemi bis-sistema tar-riċirkolazzjoni tal-gass tal-egżost u għata tal-magni maħlula. Xi nuqqasijiet ġew eliminati fl-2006-2008. Preċedentement (2005-2006), tnaqqset il-frekwenza ta 'fallimenti ta' starter u swiċċ tat-tqabbid, kif ukoll ħsarat fil-ġeneraturi u bozoz tad-dawl li jinħarqu malajr li ma kinux faċli biex jiġu sostitwiti.

L-utenti tal-karozzi huma mfakkra dwar il-fallimenti pjuttost frekwenti tas-sondi lambda. It-tiswija mhix irħisa, għax is-sostituzzjoni mhux dejjem tgħin. L-Avensis b'turbodiesel ta' żewġ litri għandu jiġi avviċinat b'kawtela kbira. Fil-blokk D4-D jistgħu relattivament malajr Il-konvertituri katalitiċi D-Cat ifallu, injetturi, turbochargers u flywheels b'żewġ massa. Huma wkoll marda komuni

Problemi tal-valv EGR.

Auto X-ray - dak li jilmentaw dwaru s-sidien tat-Toyota Avensis

Irrispettivament mit-tip ta 'magna li taħdem taħt il-barnuża, huwa rakkomandat li tiċċekkja l-livell taż-żejt regolarment. Jiġri li jinħarqu ammonti sinifikanti qabel il-mili jilħaq il-100 elf kilometru. Qabel tixtri, għandek tiċċekkja jekk hemmx xi logħob fil-mekkaniżmu ta 'l-istering - it-tiswijiet mhumiex irħas.

Problema komuni ma 'Avensis hija sokits tal-lampi maħruqa u akkumulazzjoni ta 'ilma fil-fanali ta' quddiem.

Il-problema tikkonċerna karozzi tal-ewwel snin ta' produzzjoni. F'ħafna każijiet, żjarat regolari f'ċentru ta 'servizz awtorizzat u sostituzzjoni ripetuta tal-lampi ma għenux. Il-lentijiet tad-dawl ta 'wara jevaporaw inqas spiss, iżda xi drabi s-siġilli tagħhom iħallu l-ilma jgħaddi.

Minkejja xi nuqqasijiet, l-Avensis tat-tieni ġenerazzjoni hija karozza ta’ min jirrakkomanda. L-iktar xiri sikur huwa b'magni tal-gażolina, iżda minħabba l-konsum sinifikanti tal-fjuwil u l-kumplessità tal-installazzjoni ta 'unitajiet tal-gass, is-sewqan tagħhom mhux se jkun l-irħas. Toyota Avensis użata żżomm il-prezz tagħha tajjeb. It-tnaqqis fl-ispiża hija komparabbli mal-kompetituri Ġermaniżi, iżda Toyota toffri tagħmir aktar sinjur. Il-prezzijiet mitluba jvarjaw ħafna. Meta naraw ir-reklami, nistgħu nikkonkludu li l-konnessjoni tagħhom mal-età u t-tip ta 'magna u korp tal-karozza hija laxka ħafna.

Magni rakkomandati:

Petrol 1.8 VVT-i: Il-magna bażi 1,6 L kienet disponibbli f'xi swieq. Din mhix koinċidenza. Dan naqqas il-prezz tal-karozza, iżda jnaqqas il-prestazzjoni tagħha. Kompromess raġonevoli bejn il-konsum tal-fjuwil u l-prestazzjoni jista 'jitqies bħala l-unità 1.8 VVT-i. Huwa strutturalment aktar sempliċi mill-magna 2.0 VVT-i b'injezzjoni diretta tal-fjuwil, li taffettwa l-ispiża tat-tiswijiet.

2.0 D-4D diesel: Matul l-ewwel perjodu, il-magna bażika D-116D ta '4-il horsepower kienet teħtieġ attenzjoni speċjali. Turbochargers u injetturi jistgħu jfallu malajr ħafna. Il-ħsarat kienu ġeneralment iffissati taħt garanzija. Minkejja dan, ta’ min jikkunsidra bis-serjetà li jixtru l-magni aktar raffinati ta’ 126 hp, li ilhom fornuti lill-Avensis mill-2006.

vantaġġi:

+ Telf baxx ta 'valur

+ Magni tal-gażolina affidabbli

+ Interjuri spazjużi u ergonomiċi

Żvantaġġi:

– Il-kwalità tal-materjali użati għad-dekorazzjoni ta 'ġewwa

– Magni diesel problematiċi

– Spejjeż sinifikanti ta’ manutenzjoni

Prezzijiet għal spare parts individwali - sostituzzjonijiet:

Lieva (quddiem): PLN 130-330

Diski u pads (quddiem): PLN 240-500

Klaċċ (komplet): PLN 340-800

Prezzijiet approssimattivi tal-offerta:

2.0 D-4D, 2005, 147000 24 km, elf zloty

1.6, 2006, 159000 26 km, elf zloty

1.8, 2004, 147000 34 km, elf zloty

2.2 D-4D, 2006, 149000 35 km, elf zloty

Ritratti minn Lbcservis, utent tat-Toyota Avensis II.