Huwa verament iż-żmien għal batteriji "iebes"?
Toyota diġà għandha prototip li jaħdem b'batteriji bħal dawn, iżda tammetti li għad hemm problemi
Il-ġgant Ġappuniż Toyota għandu prototip tax-xogħol ta 'vettura elettrika mħaddma mill-batteriji solidi tal-elettroliti li l-manifatturi ħolma bihom, ikkonferma l-viċi president eżekuttiv tal-kumpanija Keiji Kaita. Kumpanija anke jippjana produzzjoni tal-massa limitata ta 'tali magni madwar l-2025.iżda Kaita jammetti li t-teknoloġija għadha mhix lesta għall-adozzjoni tal-massa.
Il-batteriji tal-elettroliti solidi huma meqjusa b'mod wiesa 'l-aħjar soluzzjoni għall-problema ewlenija tal-vetturi elettriċi moderni - il-piż eċċessiv u d-densità tal-enerġija relattivament baxxa tal-batteriji tal-jone tal-litju b'elettrolit likwidu.
Batteriji iebsin jiċċarġjaw ħafna aktar malajr u għandhom densità ta 'enerġija ogħla u żomm il-ħlas itwal. Karozza b'batterija simili se jkollha firxa ferm akbar għal kull ħlas minn karozza b'batterija tal-jone tal-litju tal-istess massa. Toyota kienet qed tipprepara biex turi prototip li jaħdem fl-Olimpjadi ta 'Tokjo dan is-sajf, iżda ġew posposti għas-sena d-dieħla minħabba l-koronavirus.
Madankollu, il-Ġappuniżi għadhom ma solvewx il-problemi kollha li jakkumpanjaw din it-teknoloġija. Dawk ewlenin huma ħajja ta 'servizz qasira ħafna u sensittività għolja għall-impatti u l-impatti. Toyota u sieħeb Panasonic jittamaw li jegħlbu dan b'materjali ġodda. Bħalissa, jiddependu fuq elettrolit ibbażat fuq il-kubrit. Madankollu, iċ-ċiklu tal-iċċarġjar u l-ħatt innifsu jwassal għad-deformazzjoni tiegħu.ħajja mnaqqsa tal-batterija. Rival Samsung, li jaħdem ukoll b'batteriji ta 'elettroliti solidi, qed jesperimenta b'anodi komposti tal-fidda-karbonju li huma inqas reżistenti għad-deformazzjoni.
Il-produzzjoni hija wkoll problema. Fil-forma attwali tagħha Batteriji "riġidi" għandhom jiġu prodotti f'kundizzjonijiet estremament niexfa, li jġiegħel lil Toyota tuża ċelloli iżolati.fejn il-ħaddiema jilbsu ingwanti tal-gomma. Madankollu, dan ikun diffiċli biex jiġi implimentat fil-produzzjoni fuq skala kbira.
Prototip ta’ karozza tal-belt ultra-kompatta muri mit-Toyota s-sena l-oħra. Probabbilment, mudelli bħal dawn se jkunu l-ewwel installazzjoni serjali ta 'batteriji tal-elettroliti solidi.
Toyota ilha tinjora l-karozzi li jaħdmu bil-batteriji u għażlu li jenfasizzaw l-ibridi paralleli bħala mezz biex jitnaqqsu l-emissjonijiet. Madankollu, minħabba bidliet regolatorji fiċ-Ċina u fl-UE f'dawn l-aħħar snin, il-kumpanija ilha tiżviluppa malajr it-teknoloġija elettrika u qed tipprepara biex tintroduċi l-ewwel crossover kollha elettriku tagħha (flimkien ma 'Subaru).
