Passiġġier bla ċinturin huwa fatali

Waħda mill-miti l-aktar sodi dwar iċ-ċinturini tas-sigurtà fil-karozzi hija t-twemmin li l-passiġġieri tas-sit ta’ wara m’għandhomx għalfejn jilbsuhom. Ir-riżultati tal-istudju juru li huwa dan il-grupp ta 'utenti tal-karozzi li huma l-aktar konxji tal-konsegwenzi tan-nuqqas li jilbsu ċinturini tas-sigurtà.

Għalkemm din is-sena kien hemm xi titjib meta mqabbel ma’ studji li saru ftit tas-snin ilu, li tilbes iċ-ċinturini tas-sigurtà fuq wara ta’ karozza għadu meqjus bħala strambezza f’pajjiżna. B'mod allarmanti, studju kkummissjonat mill-Kunsill Nazzjonali tas-Sigurtà tat-Traffiku tal-Awtostrada sab li 40% biss tas-sewwieqa regolarment jilbsu ċinturini tas-sigurtà meta jsuqu bħala passiġġier tas-sedil ta 'wara, meta mqabbel ma' 38% ta 'dawk li ma jagħmlux dan.

AQRA WKOLL

Sikurezza l-ewwel

Kampanja “Offla ċ-ċinturini tas-sigurtà tiegħek. Ixgħel il-ħsieb tiegħek"

L-esperti tal-assi jqisu dan it-twemmin bħala kompletament irrazzjonali. – Persuna li tivvjaġġa mingħajr ċinturini tas-sigurtà maqfula tirriskja li titlef saħħa u ħajjitha. Barra minn hekk, hija wkoll theddida fatali għal nies oħra li jivvjaġġaw fl-istess vettura. - jenfasizza Marek Plona, ​​espert dwar is-sikurezza tat-tfal fil-karozzi.

– Ħafna drabi, waqt rapporti ta’ esperti ta’ emerġenza, jirriżulta li l-kawża tal-mewt jew korriment gravi ta’ tifel li jivvjaġġa f’sedil kienet persuna mingħajr ċinturin. il-ward fis-sedil ta’ wara kien “aktar sigur.”

– Meta nsuqu bħala passiġġier, inħallu l-inkwiet tagħna warajhom. M'għandniex għalfejn naħsbu, nistgħu nirrilassaw u nammiraw il-veduti. Għalhekk it-twemmin li l-periklu possibbli ma jikkonċernax lilna, jgħid Andrzej Markowski, viċi-president tal-Assoċjazzjoni tal-Psikologi tat-Trasport.

Trid tkun taf li f'ħabta frontali, anke b'veloċità ta '64 km / h, li mhix meqjusa perikoluża minn mhux speċjalisti, jistgħu jseħħu tagħbija żejda sa 30 g (aċċelerazzjoni 30 darba akbar mill-aċċelerazzjoni tal-gravità). Imbagħad persuna li tiżen 84 kg se taġixxi fuq is-sedil ta 'quddiem jew passiġġieri oħra bħallikieku kienet tiżen 2,5 tunnellati (84 kg x 300 m/s2 = 25 N)!

– Li kieku s-sewwieqa kienu jafu b’dan, ma kienu jippermettu lil ħadd isuq bil-karozza tagħhom mingħajr ċinturin tas-sigurtà. - iżid Marek Plona. Sadanittant, studju li sar għall-KRBRD ikkonferma wkoll l-injoranza allarmanti tas-sewwieqa u l-passiġġieri Pollakki f’dan ir-rigward.

Ħafna Pollakki, speċjalment dawk anzjani, mhumiex imdorrijin jilbsu ċinturini tas-sigurtà fis-sedil ta 'wara ta' karozza, għax qabel ma kienx hemm tali obbligu. “Għal snin, il-biċċa l-kbira tal-karozzi ma kellhomx ċinturini tas-sigurtà fis-sedil ta’ wara, u sfortunatament aħna parti minn dik il-ġenerazzjoni,” qal parteċipant tal-istħarriġ wieħed.

L-istudju juri li l-kumpanji tal-ivvjaġġar huma ta 'żvantaġġ b'mod ieħor. Għalkemm it-twemmin prevalenti huwa li s-sewwieq ta’ karozza jrid jilbes ċinturin tas-sigurtà, jekk is-sewwieq tal-vettura jikser din ir-regola, fil-biċċa l-kbira tal-każijiet ma jirċievi ċanfira mingħand ħadd. Passiġġieri sħabhom, anke dawk li s-soltu jilbsu ċ-ċinturini tas-sigurtà, normalment ma jfakkrux lis-sewwieqa biex jgħaqqdu ċ-ċinturini tas-sigurtà tagħhom. Kif jinnota Dr Andrzej Markowski, il-Pollakki ftit li xejn huma involuti f'din il-kwistjoni. "Irkoppa ta 'kulħadd huwa lamtu" bl-approċċ tagħhom u n-nuqqas ta' sens ta 'responsabbiltà għall-ħajja tas-sewwieq, jispjega.

Dan jikkonferma konklużjoni diqa oħra tal-istudju: jekk vjaġġatur sħabu jiddeċiedi li jiġbed l-attenzjoni tas-sewwieq, allura l-argument ewlieni mhux se jkun il-possibbiltà li jitlef ħajtu, iżda t-theddida ta 'multa. Madankollu, huwa ferm aħjar bil-maqlub: jekk is-sewwieq jitlob lill-passiġġieri biex iwaħħlu ċ-ċinturini tas-sigurtà tagħhom, din it-talba normalment tintlaqa'. Tista 'saħansitra tgħid li s-sewwieqa "jistaw it-ton" fil-karozza f'dan ir-rigward. – Jekk is-sewwieq ikun liebes ċinturin tas-sigurtà, allura jien ukoll. Meta tkun f'karozza ma' xi ħadd, trid tisma', spjega passiġġier wieħed li pparteċipa fl-istudju.

Minkejja l-konklużjonijiet ippreżentati mill-parteċipanti fl-istudju, ir-regola li timponi l-obbligu fuq is-sewwieq li jħallas multa għal passiġġier bla ċinturin intlaqgħet b'oppożizzjoni qawwija minn dawk li wieġbu. Numru sinifikanti ta’ nies kienu tal-opinjoni li l-adulti huma responsabbli għalihom infushom u li għandhom iġorru l-konsegwenzi tal-imġieba tagħhom, għalhekk biljett bħal dan għandu jitħallas biss mill-passiġġier bla rażan.

L-immaġini fil-viċinanzi immedjati rriżultaw importanti daqs l-attitudni tas-sewwieq. Ħafna minn dawk li wieġbu enfasizzaw li meta jivvjaġġaw fis-sit ta’ wara, jilbsu ċinturini tas-sigurtà jew ma jilbsux għax jagħmlu l-istess ħbieb, ġenituri jew aħwa tagħhom. Għalhekk huwa tant importanti li meta nfakkru lill-oħrajn biex jilbsu ċ-ċinturini tas-sigurtà, nagħmlu l-istess aħna stess. Ukoll fis-sedil ta’ wara.

Statistika tal-pulizija:

Fl-2010, 397 persuna ġew ikkastigati talli ma lebsux ċinturini tas-sigurtà fil-vetturi, u aktar minn 299 persuna ġew ikkastigati talli ma lebsux siġġu tat-tfal fil-vettura. Fl-7, aktar minn 250 persuna weġġgħu f'inċidenti tat-traffiku, inklużi 2010 mewt u 52 korriment. Minn dan il-grupp, 000 persuna weġġgħu fost is-sewwieqa u l-passiġġieri, li minnhom 3 inqatlu u 907 ndarbu.

AQRA WKOLL

Weekend mingħajr vittmi - azzjoni tal-Ispettorat tas-Sigurtà tat-Traffiku tal-Istat u l-pulizija

"Perikoluż wisq" - azzjoni ġdida tal-pulizija

Xi tgħid il-liġi?

Liġi tal-20 ta’ Ġunju, 1997 – Liġi tat-Traffiku fit-Toroq:

Dmir li tuża ċinturini:

Artikolu 39. 1. Is-sewwieq ta' vettura bil-mutur u l-persuna ttrasportata f'tali vettura mgħammra b'ċinturini tas-sigurtà huma obbligati li jużaw dawn iċ-ċinturini meta jsuqu vettura (...)

Artikolu 45. 2. Is-sewwieq ta' vettura huwa pprojbit milli: (...) 3) jittrasporta passiġġier b'mod inkompatibbli ma'

għid ċajt. 39, 40 jew 63 sek. 1;

Artikolu 63 1. Il-ġarr ta' passiġġieri jista' jsir biss minn vettura ddisinjata jew adattata għal dan il-għan. In-numru ta' passiġġieri ttrasportati ma jistax jaqbeż in-numru ta' siġġijiet speċifikati fid-dokument ta' reġistrazzjoni, b'kont meħud tal-klawsola 4. In-numru ta' passiġġieri f'vettura li mhix soġġetta għal reġistrazzjoni huwa determinat mill-iskop tad-disinn tal-vettura.