Malfunzjonament tal-starter

Batterija li taħdem mhix biżżejjed biex tibda l-magna. Jinħtieġ ukoll starter li jaħdem.

Fl-istaġun tas-sajf, ħsarat minuri mhumiex viżibbli, iżda mal-bidu tal-ġlata, b'mod ċar jagħmlu lilhom infushom jinħassu.

Il-biċċa l-kbira tas-sewwieqa jużaw l-istartjar diversi drabi kuljum, għalhekk għandhom jinnutaw kwalunkwe ħsara f'din is-sistema. Starter bil-mod wisq jew storbju eċċessiv għandu jqanqalna biex nikkuntattjaw b'mod urġenti mekkanik, minħabba li d-dewmien jista 'biss iżid l-ispejjeż.

Il-veloċità tal-istartjar tista' tkun baxxa wisq għal diversi raġunijiet. L-ewwel hija batterija ħażina. Jekk jirriżulta li jkun tajjeb, u l-istartjar idur ħażin, m'għandux għalfejn jitneħħa u jissewwa immedjatament. Ħafna drabi jiġri li t-tort tkun is-sistema elettrika. Kuntatt ħażin jew ħsara il-konduttur iżid it-telf matul il-fluss tal-kurrent u b'hekk inaqqas il-veloċità tar-rotazzjoni. L-ewwel iċċekkja l-konnessjonijiet u jekk huma maħmuġin, ħollhom, naddaf u pproteġi bi prodotti speċjali. Għandek tiċċekkja wkoll l-issikkar tal-ġewż u l-boltijiet li jassiguraw il-wajers. Jekk il-batterija u l-kejbils huma f'kondizzjoni tajba u l-mutur tal-istartjar għadu diffiċli biex iddawwar, il-mutur tal-istartjar huwa probabbilment difettuż u jeħtieġ li jitneħħa mill-vettura.

Ir-raġuni għar-reżistenza akbar tista 'tkun l-ilbies tal-bearings tar-rotor u l-frizzjoni kontra l-housing. Jista 'jiġri wkoll li ma jkunx hemm ingaġġ mal-flywheel. Imbagħad it-tort jinsab fis-sistema tal-klaċċ.

Min-naħa l-oħra, jekk l-istartjar ma jibdax wara li ddawwar iċ-ċavetta, dan jista 'jindika xkupilji mikula jew misduda. Ffissar temporanju - iħabbtu fil-housing starter. Dan jista 'jgħin, iżda mhux dejjem. Din hija tiswija temporanja u għandek tikkuntattja ċentru tas-servizz mill-aktar fis possibbli. Jekk l-istartjar ma hum u d-dwal jintfew wara li ddawwar iċ-ċavetta, dan jista 'jindika ċirkwit qasir fl-istralċ.

Rari ħafna, iżda hemm ukoll ħsara lill-ingranaġġ tal-flywheel. Dan jista 'jkun minħabba snien tax-xogħol jew rimm maħlul fuq ir-rota. Biex jiġi eliminat tali difett, huwa meħtieġ li titneħħa l-gearbox u żarma l-klaċċ. Sfortunatament, l-ispiża ta’ tiswija bħal din hija ta’ madwar PLN 500 flimkien mal-prezz ta’ diska ġdida.

L-ispiża tat-tiswija tal-istartjar mhix għolja, għalhekk jekk ikollok tissostitwixxi x-xkupilji, għandek immedjatament twettaq spezzjoni sħiħa, barra minn hekk tissostitwixxi l-boxxli u tirrumbla l-kollettur. Imbagħad aħna żgur li se jservina għal żmien twil. Jekk tipprova tissostitwixxi biss ix-xkupilji, allura jista 'jirriżulta li t-tiswija ma tkunx effettiva, peress li x-xkupilji l-ġodda fuq il-wiċċ irregolari tal-kollettur mhux se joqogħdu tajjeb, u l-kurrent ma jkunx biżżejjed. L-ispiża tat-tiswija ta' starters għal mudelli ta' karozzi tipiċi tvarja minn PLN 80 sa massimu ta' PLN 200, skont l-ammont ta' tiswija u materjali meħtieġa. Minflok ma ssewwa l-starter tiegħek stess u taħli l-ħin, tista 'tissostitwih b'waħda rimanufatturata. Għal karozzi tal-passiġġieri popolari, tiswa minn PLN 150 sa madwar PLN 300 bir-ritorn tal-qadima. Dan huwa bosta drabi inqas milli għall-ASO l-ġdid.