Need For Speed: World - reviżjoni tal-logħob tal-vidjo
Illum, is-serje tal-logħob tal-vidjo Need for Speed tbiegħdet mit-tema tat-tlielaq fit-toroq bil-lejl mibdija minn Need for Speed Underground. Logħob f'dan l-istil mibjugħa tajjeb sa Undercover, li biegħet "biss" ħames miljun kopja. Dan mhux tant, meta wieħed iqis li l-partijiet preċedenti jistgħu jilħqu sa 9-10 miljun biċċa. Dan fisser li Electronic Arts iddeċidiet li titbiegħed mit-tema ispirata mill-film “Fast and the Furious”, ħolqot, fost affarijiet oħra, Shift. Madankollu, din il-marka ma ġietx miksura għal kollox. Need for Speed: World inħoloq pjuttost reċentement.
Il-logħba terġa 'lura għat-tip ta' logħba Underground, Most Wanted u Carbon, li tiffoka fuq tlielaq illegali u jaħarbu mill-pulizija. Il-bidla ewlenija, madankollu, hija li World hija multiplayer biss u hija tip ta 'l-ekwivalenti tal-karozzi ta' World of Warcraft, l-aħjar bejgħ (u vizzju!) logħba MMORPG. Il-bitħa tinkludi l-ibliet interkonnessi ta 'Rockport u Palmont, magħrufa għall-Most Wanted u l-Karbonju tagħhom. Biex tibda l-avventura tiegħek mad-Dinja, trid tniżżel il-klijent tal-logħba u toħloq kont.
Il-mudell tan-negozju huwa kompletament differenti minn logħob ieħor fis-serje: Dinjija ma ġietx rilaxxata f'verżjoni f'kaxxa għal PC u consoles. Il-prodotti dehru biss fuq il-kompjuters u kienu ffukati fuq logħob multiplayer. Inizjalment, il-plejer seta' jixtri l-logħba f'verżjoni f'kaxxa, iżda malajr ġiet irtirata u Need For Speed World saret disponibbli b'xejn ftit xhur wara. Madankollu, ġiet introdotta sistema ta 'mikrotransazzjoni.
Il-gameplay f'NFS: World huwa purament arcade - il-karozzi jsuqu daqslikieku mwaħħla mat-triq, għandek bżonn biss li tnaqqas il-mod fuq dawriet, tista 'faċilment tidħol fi skid ikkontrollat billi tuża l-handbrake u daqstant faċli toħroġ minnha. Il-logħba ma tippretendix li hija simulatur - saħansitra għandha power-ups bħal nitro jew kalamita tat-triq li teħel mal-avversarju tagħna hekk kif karozzi ċivili jsuqu madwar il-belt. Waqt il-ġiri, tista 'wkoll isewwi awtomatikament tajers miksura u toħloq tarka protettiva quddiem il-pulizija. Hekk kif nimxu 'l quddiem fil-logħba, jidhru ħiliet ġodda: kull rebħa tressaqna eqreb lejn il-livell ta' esperjenza li jmiss, u tagħtina aċċess għal tiġrijiet, karozzi, partijiet u ħiliet ġodda. Is-sistema ta 'tali power-ups estensivi hija ġdida għas-serje, iżda fil-logħob tat-tlielaq huwa mod antik, ippruvat u veru biex tagħmel il-logħba aktar attraenti. Jekk mhux għal dawn il-ħiliet speċjali, il-mekkanika tal-logħba tkun l-istess bħal f'xogħlijiet oħra tal-Iswed Kaxxa studio.
Il-gost fil-logħba jinsab fil-ġlieda għall-flus u l-prestiġju ma 'utenti oħra. Il-plejer huwa awtomatikament illoggjat f'wieħed mis-servers u jista 'jibda jilgħab ma' nies oħra bl-istess livell ta 'esperjenza. Il-gameplay huwa ridott għall-parteċipazzjoni fil-kompetizzjonijiet: drogi u tlielaq f'ċirku. Il-mekkaniżmi tal-logħba ma kinux immirati lejn tiġrijiet tal-belt ko-op bħal fis-serje Test Drive Unlimited. Ħasra, għax bis-saħħa ta’ dan, komunità ta’ nies li kienu jħobbu jsuqu madwar Hawaii jew Ibiza xemxija żviluppat madwar Eden Games. Sfortunatament, f'NFS: World, il-karozzi tal-plejers jippenetraw lil xulxin, u ftit nies huma interessati li jsuqu madwar il-belt flimkien. Aktar interazzjoni bejn il-plejers hija possibbli, pereżempju permezz tat-tnedija ta’ dar tal-irkant li se tbigħ karozzi personalizzati mill-plejers. Sfortunatament, il-komunikazzjoni bejn il-plejers hija l-aktar limitata għall-użu taċ-chat.
L-uniku tip ta 'tiġrijiet jistgħu jkunu chases, li jidhru l-istess bħal fil-Most Wanted jew Carbon. Fil-bidu, inkunu segwiti minn karozza tal-pulizija waħedha, meta ma nieqfux għall-ispezzjoni, aktar karozzi jingħaqdu, imbagħad tiġi organizzata tfittxija: il-blokki fit-toroq u SUVs tqal jidħlu fil-battalja, li s-sewwieqa tagħhom iridu jġorru magħna. Minkejja l-intelliġenza baxxa tal-uffiċjali tal-infurzar tal-liġi, il-ħarba mhix l-aktar faċli.
Sfortunatament, b'mod ġenerali, il-logħba tista 'tiġi deskritta bħala mhux sodisfaċenti. Mudell tas-sewqan sottożviluppat, sempliċi ħafna ma jistax jiġi attribwit għal nuqqasijiet kategoriċi, minħabba li din hija logħba arcade maħsuba biex tattira folol ta 'nies, iżda d-diffikultà baxxa tas-sewqan tagħmel NFS: World malajr boring.
Jista’ jkollna għexieren ta’ karozzi fil-garaxx tagħna: klassiċi JDM (Toyota Corolla AE86, Nissan 240SX), muscle cars Amerikani (Dodge Charger R/T, Dodge Challenger R/T), kif ukoll karozzi tat-tlielaq Ewropej bħal Lotus Elise 111R jew Lamborghini Murcielago LP640. Ħafna mill-aqwa karozzi huma disponibbli biss b'punti SpeedBoost (munita fil-logħba) li jridu jinxtraw bi flus reali.
Nixtru nuċċalijiet f'pakketti u għalhekk: 8 elf kull wieħed. Se nħallsu 50 PLN punt, fl-akbar pakkett 17,5 elf. u l-ispejjeż 100 ZL. Hemm, ovvjament, ukoll denominazzjonijiet iżgħar: minn 10 zlotys (1250) għal 40 zlotys (5750) inklużi. Sfortunatament, il-prezzijiet tal-karozzi huma għoljin: Murciélago LP640 jiswa 5,5 elf. SpeedBoost, jiġifieri kważi 40 PLN. Flus simili għandhom jintefqu fuq Dodge Viper SRT10, Corvette Z06 "Beast" Edition jew Audi R8 tal-pulizija. Nofs dak l-ammont jitħallas għal Audi TT RS 10, Dodge Charger SRT8 sintonizzat jew Lexus IS F. Fortunatament, dan mhux il-każ meta l-aqwa karozzi kollha huma disponibbli biss fil-forma ta 'mikropagamenti. F’kull wieħed mill-gruppi tista’ ssib vettura b’xejn b’prestazzjoni tajba ħafna. Dan, pereżempju, Nissan GT-R (R35), Lamborghini Gallardo LP560-4 jew Subaru Impreza WRX STi. Wara kollox, jekk aħna lesti li nkomplu ntellgħu, ir-rebħiet se jkunu ħafna aktar faċli fuq il-karozzi aktar mgħaġġla, li sfortunatament jiswew ħafna flus. Fortunatament tista’ tikri karozza. L-iktar wieħed veloċi (Corvette Z06) jiswa 300 punt SuperBoost għal kull jum ta 'sewqan. Il-punti jistgħu jintużaw ukoll biex jixtru multiplikaturi li jippermettulna naslu għal-livell ta 'esperjenza aktar malajr.
Kif għandu jkun fil-logħba "Fast and the Furious", kull waħda mill-karozzi tagħna tista 'tkun mekkanikament u viżwalment sintonizzat. Il-karozzi huma deskritti minn tliet parametri: il-veloċità, l-aċċelerazzjoni u l-immaniġġjar. Il-prestazzjoni tista 'tiżdied billi jiġu installati turbochargers, gearboxes ġodda, sospensjonijiet u tajers. Għar-rebħ tat-tiġrijiet, nieħdu partijiet u nixtruhom fil-workshop.
Kull logħba tal-PC iffukata fuq gameplay onlajn għandu jkollha rekwiżiti ta 'hardware relattivament baxxi sabiex tattira mhux biss sidien ta' kompjuters tajbin, iżda wkoll utenti ta 'PCs u laptops anzjani għal-logħba. Dan japplika wkoll għall-prodott rivedut, li huwa bbażat fuq il-magħrufa Carbona graphics engine (il-logħba ġiet rilaxxata fl-2006. Fi ftit kliem, il-grafika tidher medja, iżda jaħdmu decently fuq il-biċċa l-kbira tal-kompjuters ta 'ftit snin.
Reklamat bħala logħba free-to-play, Need for Speed: World jista 'jqajjem rispons pożittiv ħafna minn nies familjari mas-serje, iżda r-realtà hija bla waqfien. Filwaqt li l-logħba ewlenija hija tassew b'xejn, Electronic Arts tagħmel flus minn mikrotransazzjonijiet li joħolqu sproporzjon bejn il-plejers. Jekk dan ma jdejjaqx lil xi ħadd, ikun sabiħ li tqatta’ minn ftit sa għaxar sigħat. Sfortunatament, f'termini ta 'prestazzjoni u mekkanika tal-logħob, il-logħba ma tispikkax 'il fuq mill-medja, għalhekk li tonfoq flus fuq punti SpeedBoost mhijiex idea tajba fl-opinjoni tiegħi. Għal 40 ZL, li aħna se nonfqu fuq waħda mill-karozzi veloċi, nistgħu nixtru logħba tat-tlielaq deċenti li se jkollha prestazzjoni aħjar u, mhux l-inqas, modalità multiplayer b'xejn. Dawn jistgħu jkunu, pereżempju, simili f'kunċetti ta' gameplay ta' Blur jew Split/Sekond, jew kemmxejn aktar realistiċi Need For Speed: Shift jew ħafna, ħafna xogħlijiet oħra. World huwa eżempju ieħor li ma nistgħux niksbu xejn b'xejn mingħand pubblikatur ewlieni. Kullimkien hemm lukkett li jippermettilek tasal sal-kartiera tal-plejer. Fortunatament, m'aħniex sfurzati li nonfqu l-flus biex inkunu nistgħu nilagħbu, għalhekk l-inizjattiva Electronic Arts għandha titqies bħala pass fid-direzzjoni t-tajba. Issa għandek bżonn tiffoka fuq prestazzjoni aħjar, minħabba Dinja mhix differenti minn logħob tat-tlielaq oħra, u anke lura f'termini ta 'teknoloġija.
