Test drive Mazda CX-5

Kolonna ta '15-il crossover, li tiġġebbed għal 500 metru, timxi fuq is-silġ tal-lag l-iktar fond tal-pjaneta. Hawn taħt hawn abbiss, il-linja tal-finitura għadha 'l bogħod ħafna, u l-fjuwil kważi jispiċċa

Waħda mill-leġġendi tal-Baikal tgħid li l-ħakkiem formidabbli tal-Burjat Khasan Choson għex hawn ħafna snin ilu. Xitwa kiesħa ħafna, huwa ġabar armata enormi u telaq għal kampanja ġdida, u bagħat suldati fuq is-silġ għan-naħa l-oħra tal-lag sabiex tqassar it-triq. Għalhekk, Joseon irrabja ħafna lill-allat, is-silġ ikkrekkja, u l-kavallerija kollha tal-gwerriera marret taħt l-ilma. Issa t-turisti huma mgħarrfa li, suppost, fiċ-ċpar, tista 'tara d-dellijiet ghostly ta' rikkieba li jtiru fuq il-lag.

Nixtieq nittama li ma niltaqgħux ma 'spirti fi triqitna, u setgħat ogħla jkunu ta' appoġġ, speċjalment peress li wasalna fil-Lag Baikal b'intenzjonijiet kompletament paċifiċi. Se naqsmu l-lag fuq silġ mil-lvant għall-punent f'vetturi Mazda bħala parti mill-programm Epic Drive. Dawn huma karozzi bħal dawn tul l-aktar rotot diffiċli u fl-istess ħin l-aktar xeniċi fid-dinja. Ngħidu, qabel Mazda żar in-Norveġja, wara li saq aktar minn elf kilometru tul il-fjords, u qasmet ukoll l-Islanda fuq roadsters MX-5.

Issa l-karozzi Mazda jridu jsuqu madwar 70 km fuq il-wiċċ iffriżat tal-lag l-iktar fond u l-akbar ġibjun tal-ilma ħelu fid-dinja. It-trasport ideali għal qsim tax-xitwa huwa, ovvjament, snowmobile jew aeroboat bi skrun enormi. Ukoll, jew, ngħidu aħna, vettura ta 'l-art kollha ta' sitt roti TRECOL b'tyres bi pressjoni baxxa, li ma jimpurtahomx mill-ħofor, hummocks, xquq u tricks oħra moħbija fuq is-silġ mgħotti bil-borra.

Huwa fuq apparat bħal dan li t-tim EMERCOM, iddisinjat biex jakkumpanja l-grupp tagħna, jiċċaqlaq madwar il-lag. Lifeguard ieħor jissorvelja r-rikba bil-muturi tas-silġ. Aħna, min-naħa tagħna, se nibdew vjaġġ diffiċli f'Mazda CX-5 crossovers, li ma għaddewx minn xi modernizzazzjoni speċjali. Madankollu, għandna distanza mill-art ta '193 mm, magna ta' 2,5 litri, sewqan b'erba 'roti u "awtomatiku" b'sitt veloċitajiet biċ-ċaqliq manwali.

Quddiemna kien hemm grupp kbir ta 'kollegi Ewropej. U huma, bħal kull pijunier, kellhom żmien diffiċli ħafna: maltempata tas-silġ laqat il-Baikal, u naqqset il-viżibilità għal minimu. L-Ewropej kellhom litteralment jaqtgħu l-snowdrifts taħt kundizzjonijiet estremament sfavorevoli. Minn naħa, huma esperjenzaw estrem reali, u min-naħa l-oħra, l-għata tas-silġ ħbiet is-sbuħija kollha ta ’dawn il-postijiet.

Iżda t-tim Russu kien fortunat. Wasalna l-Baikal f'jum ċar xemxi, li, bil-mod, hemm sa 300 minnhom fis-sena fil-Burjatja - bħal f'Nizza. Hemm qċaċet bojod li jgħammxu ta 'firxiet tal-muntanji fl-isfond ta' sema blu titqib, u fuq in-naħa l-oħra hemm id-deżert tas-silġ ta 'lag iffriżat, li fuq l-orizzont tiegħu x-xatt tal-punent isir blu. Hawnhekk irridu naslu.

Madankollu, it-temp għamel xi bidliet fir-rotta. Inizjalment, kien ippjanat li tibda mir-raħal ta 'Tankhoy, iżda l-linja kostali kienet mgħottija bil-borra ħafna, u ma kienx possibbli li tinqasam minn ġo karozza. Il-punt tat-tluq kellu jiġi mċaqlaq għal Klyuevka, ħamsin kilometru lejn it-tramuntana, u għalhekk id-distanza li kellha tkun koperta fuq is-silġ tal-lag żdiedet b'madwar terz.

Qabel ma nitilqu, ngħaddu minn briefing qasir, li matulu aħna, fost affarijiet oħra, aħna avżati biex ngħaddu mill-borra tal-borra fit-tieni ger, inwissu lill-karozzi li sejrin warajhom billi ddawwar il- "grupp ta 'emerġenza" dwar ostakli u nżommu distanza raġonevoli bejn il-karozzi - wara kollox, silġ.

“Is-silġ huwa bejn 80 ċm u XNUMX metri ħoxnin. Tinkwetax, anke tank jista 'jgħaddi minn hawn, "iserraħ ras l-għalliem. Tabilħaqq, kopertura tas-silġ tant qawwija tifforma fuq il-Lag Baikal li fl-aħħar tas-seklu XNUMX tqiegħed ferrovija bejn ix-xtut tal-punent u tal-lvant, li fix-xitwa saret parti mill-Ferrovija Trans-Siberjana.

Lokomottivi tal-istim, madankollu, ma kinux permessi fuqu - il-karozzini tqal inġibdu waħda waħda bl-għajnuna taż-żwiemel. “Ukoll, jekk tfalli, allura jkollok ħin biex toħroġ - il-karozza tinżel għal madwar żewġ minuti. Huwa strettament ipprojbit li tilbes ċinturin tas-sigurtà, ”jiġbor fil-qosor l-għalliem.

Nibdew minn Klyuevka għal Listvyanka. Jekk kollox imur skont il-pjan, allura għandna naslu sal-linja finali f'madwar sitt sa seba 'sigħat. Quddiem hemm vettura ta 'kull terren b'salvaturi, u l-konvoj tal-karozzi huwa mmexxi mill-crossover "anzjan" CX-9, li fih jivvjaġġa tim ta' organizzaturi mill-Gran Brittanja. Din probabbilment mhix l-aħjar idea - l-SUV prominenti twil issa u mbagħad joqgħod fuq żaqqha, ibbrejkja l-bqija tal-linja tal-karozzi.

L-iżgħar CX-5 jimxi bil-ħeffa tul il-wiċċ tas-silġ u s-silġ, u faċilment jegħleb is-sezzjonijiet profondi. Għandek bżonn biss li titfi s-sistema ta 'stabbilizzazzjoni dinamika, tpoġġi l-kaxxa fil-modalità sportiva, u tieħu sezzjonijiet kbar wisq minn ġirja fit-tieni ger. Aħna ngħaddu minn postijiet speċjalment inaċċessibbli b’ġirja żgħira, iżda dawk li xorta rnexxielhom jidfnu huma miġbuda ’l barra bl-għajnuna ta’ kejbil.

Minn żmien għal żmien nieqfu biss biex nammiraw is-sbuħija tas-silġ tal-Baikal - hemm żoni ħielsa mill-borra fuq il-lag. Tista 'tħares lejn l-ilma ffriżat tal-lag l-iktar fond fid-dinja bla tmiem - is-sħab huma riflessi fis-silġ blu skur, imxerred minn xquq kaotiċi. Daqqa qawwija ta ’riħ tħaddan dalwaqt iġġegħelna nerġgħu lura għall-karozza, u maż-żmien aħna limitati.

Quddiemna jistenna l-ewwel ostaklu serju fil-forma ta 'xquq, imkabbar b'tors ta' daqs uman. Is-salvataġġi jridu jaqtgħu s-silġ bil-lupi. Kemm mhux tas-soltu li tħares lejn l-iskrin tan-navigatur, li juri li l-karozza tinsab f’nofs lag enormi.

Aħna nħallu l-karozza u nisimgħu daqqiet matt, simili għal tiri ta 'kanuni mbiegħda jew thunderclaps. Dawn il-ħsejjes isiru mis-silġ, bħallikieku indignati bil-fatt li tużżana karozza ħarġu fuqu. “Għedtlek: żomm distanza ta 'mill-inqas 15-20 metru bejn il-karozzi. Hemm kważi kilometru ilma taħtna! " - ir-radju mill-ewwel jibda jxaqqaq.

Minkejja l-ħxuna tas-silġ, aħna mitluba biex ma nitilfux u nħarsu fejn ninsabu. Għalkemm żgħir, hemm ċans li taqa 'fil-assenzju magħmul mill-foki. Hekk kif jifforma s-silġ, dawn is-siġilli uniċi tal-Baikal jagħmlu ventijiet ta 'arja speċjali sa dijametru ta' żewġ metri, li minnhom jieħdu n-nifs jew jitkaxkru 'l barra biex joħorġu fix-xemx.

L-iktar test diffiċli kellu jiġi ffaċċjat meta konna diġà koprejna ħafna mit-triq. It-tim tal-Ministeru tal-Emerġenzi jirrapporta bir-radju li quddiemna ffurmat xquq wiesa 'b'ilma miftuħ, u jekk ma jirnexxilniex naqbżuha fil-futur qarib, ikollna nduru lura.

Aħna għandna kollox ordnat bil-provvista tal-fjuwil - għandu jkun biżżejjed għal 200 kilometru ieħor, iżda xi ekwipaġġi jirrapportaw li d-dawl tagħhom ilu mixgħul. Iżda l-punt lanqas biss huwa li l-fjuwil diġà qed jispara fuq il-qiegħ, is-saħħa qed tonqos, u x-xemx qed toqrob lejn inżul ix-xemx. Huwa biss li f’mumenti bħal dawn tibda tifhem x’sentimenti, pereżempju, iħoss xabbatur, li għal xi raġuni jew oħra kellu jċaħħad, u ma jilħaqx ftit mijiet ta ’metri sal-quċċata ta’ tmien mila.

Il-vettura terren kollha tintbagħat għarfien bit-tama li ssib triq alternattiva, iżda tirritorna bla xejn - f'distanza ta 'bosta kilometri fiż-żewġ direzzjonijiet, il-qasma ma tidjirx. Int trid tagħmel il-qsim int stess minn blokok tas-silġ, twavel u tarps. Int trid taħdem malajr ħafna - saffi kbar ta 'silġ jgħixu ħajjithom stess u dalwaqt ix-xquq jista' jsir usa 'biss. Għalkemm mhux mingħajr diffikultà, imma xorta negħlbu l-barriera tal-ilma u mmorru lil hinn. M'hemm l-ebda telf - il-karozzi kollha jinsabu miexja, u ħsarat minuri tal-karrozzerija f'forma ta 'laqx u bampers imqattgħin ma jingħaddux.

Il-kolonna timxi bil-mod iżda b’mod sigur - il-veloċità tas-sewqan tiddependi fuq il-wiċċ li jinbidel kontinwament. Riħ qawwi qed jonfoħ fuq il-lag, li jew jiġbor imblukkar tas-silġ sal-qadd, jew, għall-kuntrarju, jonfoħ sezzjonijiet twal, anke ta ’silġ, li l-intoppi tagħhom ikunu l-għira tal-aħjar siti tal-binarji qosra.

Wara 1,5 sigħat, il-grupp tagħna diġà qed iseħħ tul il-kosta tar-resort Listvyanka. It-turisti li jimxu mal-moll joħorġu t-telefowns u l-kameras tagħhom. Probabbilment stennew li jaraw ir-rikkieba tal-qedem ghostly, imma rawna. Madwar 15-il karozza, li waslu min-naħa l-oħra, dehru fix-xemx bħallikieku minn imkien. Naħseb li dehret mhux inqas epika.

Tip	Crossover
Dimensjonijiet (tul / wisa '/ għoli), mm	4550/1840/1675
Bażi tar-rota, mm	2700
Clearance mill-art mm	193
Volum tal-bagoll, l	506-1620
Piż tat-trażżin, kg	1565
Piż gross	2143
tip ta 'magna	Petrol 4-ċilindru
Volum tax-xogħol, metri kubi cm	2488
Massimu qawwa, h.p. (bir-rpm)	194/6000
Massimu kessaħ. mument, Nm (f'rpm)	257/4000
Tip ta 'sewqan, trasmissjoni	Sħiħ, 6АКП
Massimu veloċità, km / h	194
Aċċelerazzjoni minn 0 sa 100 km / h, s	9
Konsum tal-karburant (taħlita), l / 100 km	9,2
Prezz minn, $.	23 934