Test drive Toyota LC200
Matt Donnelly diġà ltaqa’ mat-Toyota Land Cruiser 200 kmieni fl-2015. Kważi sena u nofs wara, reġgħu raw lil xulxin - matul dan iż-żmien il-"XNUMX" irnexxielhom jgħixu lifting tal-wiċċ
Esternament, il-Land Cruiser 200, li ttestjajt f'Moska, huwa sempliċiment simili oerhört għal dak li tawni sħabi minn RBC fl-2015. Imma jekk tagħti ħarsa aktar mill-qrib, jirriżulta li Toyota għamlet facelift ferm jibred. Mhux bħal dawn l-onorevoli li qed jixjieħu li f’daqqa waħda bdew jinkwetaw dwar il-gravità hekk kif qasmu l-għatba tat-tletinijiet tagħhom, u bdew jippaniku biex jinvestu fortuni f’bidliet serji fid-dehra: xufftejn mifruxa, imnieħer bħal Michael Jackson, foreheads bla sinsla, xagħar inkredibbli. u sider li jintefħu.
Il-Land Cruiser għandu aktar minn 60 sena u, għall-kuntrarju tan-nisa, jidher li l-partijiet ġodda kollha jaqblu perfettament mal-bqija tal-ġisem. Toyota kisbet dak li kull kirurgu plastik iwiegħed lill-pazjent vain tiegħu: wara l-kirurġija, l-LC200 deher iżgħar minn qabel. M'hemmx dubju li dan huwa eżattament il-Land Cruiser, ftit aktar atletiku, intelliġenti, b'għajnejn inqas wesgħin u żewġ ħotob impressjonanti ħafna fuq il-barnuża.
L-aħħar ħaġa li saq li kienet l-istess daqs bħall-LC200 kienet l-UAZ Patriot. Huma simili fid-daqs, kemm ipoġġu s-sewwieq kif ukoll il-passiġġieri ogħla minn traffiku ieħor, għandhom magna fuq quddiem u roti f'kull kantuniera. Ukoll, iva, mill-aspetti l-oħra kollha huma kompletament differenti.
L-aktar differenza ovvja bejn it-tnejn hija l-kwalità tal-bini. Naħseb li anke l-aktar sewwieqa patrijottiċi UAZ se jammettu: il-Land Cruiser huwa snin quddiem f'dan ir-rigward. Lest na[atra li lanqas l-akbar wrestler sumo fid-dinja ma jkunx jista’ jie[u lil din it-Toyota xi [a;a li, skont id-disinn ori;inali, m’g[andhiex titne[[a.
Differenzi oħra mhumiex daqshekk ovvji. L-UAZ mhix l-aktar karozza komda biex issuq fuq l-asfalt, iżda huwa oerhört pjaċevoli li ssuq off-road. Din hija vettura interattiva kumplessa li teħtieġ konċentrazzjoni u kuraġġ kbir mis-sewwieq tagħha. Jidher li din il-karozza toħlom biss li tidħol fit-tajn u tirbaħ artijiet mhux magħrufa.
F'termini ta 'karatteristiċi tas-sewqan, l-LC200 ma nbidlitx ħafna mill-aġġornament - għadu pjuttost bla emozzjoni. Fit-triq, is-SUV iħoss bħal sedan midsize. Issuq biss għal ftit minuti u tista 'tinsa dwar id-daqs u l-qawwa tagħha. Anke off-road, l-emozzjonijiet iqajmu biss fil-mument meta maltempati kantunieri assolutament inkredibbli.
Il-Land Cruiser huwa sempliċiment SUV fenomenali li jista’ jmur kullimkien li sewwieq f’moħħu sew irid imur jara għalxiex ħallas. Barra minn hekk, l-LC200 se jmur eżatt fejn tippuntaha, mingħajr ebda ilment u rari ħafna jersaq lejn it-tarf tal-kapaċitajiet tiegħu. U huwa ftit boring.
Iżda mhux wisq monotonu: wara kollox, is-SUV li saqna hija karozza premium. Għandu tunnellati ta 'ġilda krema u twapet aħjar milli stajt naffordja għad-dar tiegħi. Is-sedili huma tant komdi u l-iżolament mid-dinja ta’ barra tant huwa qawwi li l-immaġni ta’ briks enormi u tqil, iddisinjat biex jippretendi li jkun sedan żgħir, tieħu forma għal kollox. U dan huwa perikoluż ħafna. Jiena ċert li x'imkien fil-fond, fil-fond fil-kodiċi tas-software ta 'din il-karozza hemm xi tip ta' kodiċi sigriet li jista 'jagħmel il-karozza, flimkien mas-sewwieqa u l-passiġġieri tagħha, mwaħħla fit-toroq dojoq tal-belt. L-LC200 huwa mimli b'kull xorta ta' aġġeġġi u sistemi għaqlija li jinterferixxu mal-pedala tal-gass, l-għażla tal-gerijiet u għafas dan il-leviathan minn ġol-ispazji mingħajr l-iċken opportunità biex iduru jew tevita l-karozza li tista' tkun ġejja lejk.
Il-livell ta 'aċċelerazzjoni tal-Land Cruiser u l-kapaċità li jsuq bil-kalma ħafna b'veloċità għolja huwa prattikament sensazzjonali. Utenti oħra tat-triq jaraw il-200 u jaħsbu li minħabba d-daqs tagħha u n-nuqqas ta’ aerodinamika għandu jsuq bil-mod. Dan, pereżempju, jispjega l-għajnejn mimlija orrur ta 'sewwieqa oħra meta tidher minn mkien fl-LCXNUMX u tgħaġġel fil-passat.
Għidt qabel li din il-karozza tista’ faċilment u b’mod pjaċevoli tieħu lis-sid sensibbli kull fejn irid imur. Wara li ħsibt, wasalt għall-konklużjoni: M'inix ċert li "nies raġonevoli" huma l-udjenza fil-mira ta 'dawn it-Toyots f'Moska. B'mod ġenerali, is-swieq ewlenin għall-Land Cruiser huma dawk il-pajjiżi fejn hemm gwerra, diżastru naturali, swieq fejn huma meħtieġa vetturi kbar għall-gwardji tas-sigurtà kbar. Per eżempju, l-Awstralja. Jiġifieri, post fejn l-ipparkjar mhuwiex problema, u għandek bżonn tivvjaġġa b'veloċità deċenti fuq distanzi twal f'toroq li mhumiex perfetti. Sejħuni ċiniku, imma ma jimpurtax mill-ipparkjar u s-sewqan fit-tul b'veloċità għolja ma jidhirx bħall-kapitali nazzjonali tagħna, għalkemm il-karatteristiċi tat-toroq huma pjuttost l-istess.
F'Moska, bir-reġim il-ġdid tagħha ta 'toroq dojoq u spazji limitati għall-parkeġġ, huwa sempliċement impossibbli li wieħed jifhem kif persuna razzjonali tista' tiddeċiedi li tixtri LC200. Is-sewwieqa favoriti tal-City Hall – dawk li kisbu l-opportunità li jpoġġu sticker ta’ “persuna b’diżabbiltà” fuq il-karozza tagħhom – se jesperjenzaw diffikultajiet serji mal-Land Cruiser. Huwa għoli wisq u jidher ċar li mhux magħmul għal dawk li għandhom problemi biex jitilgħu. Ukoll, għal dawk minna li m'għandhomx id-dritt legali għal ftit siġġijiet b'xejn, il-karozza hija kbira wisq. Anke jekk għandha sett kbir ta 'kameras magnífico li juru d-dinja kollha madwaru. Dan kollu jintwera bi grafika kemmxejn distorta iżda li tinftiehem fuq l-iskrin ċentrali.
Ġenerazzjonijiet preċedenti ta 'Land Cruisers kienu magħrufa sew għall-brejkijiet inqas minn stellari tagħhom. L-ippjanar intelliġenti għad-deċelerazzjoni kien wieħed mill-aktar aspetti divertenti tas-sewqan ta’ din il-karozza. Is-sensazzjoni ta 'SUV ta' tliet tunnellati li jieqaf fil-viċin ta 'pedestrians, ostakli u karozzi pprovda għaġla ta' adrenalina mhux reali. Toyota ovvjament semgħet il-groans tal-klijenti ferħanin u leali tagħha: il-verżjoni l-ġdida hija oerhört reattiva għall-pedala tal-brejk. Jidher li l-iċken ħjiel li s-sieq tas-sewwieq miexja lejn din il-pedala jġiegħel lill-kolossu jieqaf f’daqqa u f’daqqa.
Semmejt li l-Awstralja tibqa’ suq importanti għal dan il-mudell u forsi l-brejkijiet ġew modifikati għal żewġ raġunijiet: biex il-Land Cruiser ikun inqas perikoluż u biex ifakkar lill-Awstraljani fl-annimal nazzjonali tagħhom. L-uniku parir tiegħi lil xerrej potenzjali tal-LC200 hu li ma tieħux kafè jew nisa u tfal ċiniċi fl-ewwel karozzini tiegħek f'din il-karozza. Mill-inqas sakemm titgħallem kif timmaniġġja l-brejkijiet bla xkiel. Inkella, ikun diffiċli li ssuq 'il fuq bil-wieqfa, speċjalment jekk qatt ma injettajt lilek innifsek b'Botox u qatt ma saqt kangaroo.
Fil-każ li sa issa ma għamilhiex ċara biżżejjed, il-Land Cruiser 200 huwa enormi. Il-mudell tagħna ma kellux it-tielet ringiela ta’ sedili. Ħasra għax din kellha tkun l-aqwa tielet filliera fid-dinja. Iżda l-SUV tagħna kellu tali volum ta 'bagoll li l-operazzjonijiet jistgħu jitwettqu fih. Is-sistema tal-awdjo kienet terribbli, prinċipalment minħabba li l-ammont kbir ta 'tessut artab ma kienx kapaċi jassorbi bass u treble, u d-distanza bejn il-kelliema kienet enormi. Ukoll, l-LC200 ma kellux it-trażmissjoni awtomatika ġdida ta 'tmien veloċitajiet. Biex inkunu ġusti, is-sitt veloċitajiet kien tajjeb ħafna. Fir-rigward tal-awdjo terribbli, dan jista 'jiġi spjegat mill-preġudizzju lejn l-Awstralja. Inħobb l-Awstraljani, imma l-aktar dawk li jistgħu jkantaw ħajjin f’Londra.
Dan il-Land Cruiser kellu kaxxa friska delightful u kontroll tal-klima eċċellenti - vantaġġi ovvji ta 'karozza li nħolqot għall-pajjiżi tad-deżert. Kien hemm ukoll sistema ta’ divertiment bl-akbar display touchscreen li qatt rajt. Alas, is-sistema ta 'kontroll ma kinitx faċli biżżejjed, u l-kapaċitajiet awdjo tal-karozza naqqsu ħafna l-adegwatezza tagħha bħala teatru taċ-ċinema.
Għalhekk, huwa kbir, sikur, oerhört komdu u veloċi, u huwa wkoll sabiħ - taħlita kbira ta 'aggressjoni u forma tal-familja. Huwa pjuttost boring biex issuq (l-aktar minħabba l-kapaċità inkredibbli tagħha ta 'sewqan waħdu u riżervi ta' enerġija massiva). Id-dekorazzjoni ta 'ġewwa hija maħsuba sew, iżda daqsxejn boring. Jien ċert li nies li diġà għandhom Land Cruiser u spazju għall-parkeġġ, jew dawk li għandhom bżonn protezzjoni serja, se jkunu jridu jixtru din il-karozza, iżda ma narax li tkun interessata f'klijenti li diġà għandhom SUV Ewropew aktar rqaq. Ovvjament, jekk tgħix fis-Siberja u tippossjedi bir taż-żejt, din hija għażla kbira; għal Moska, hija karozza kbira, iżda mhix il-belt it-tajba.
Nixtiequ nesprimu l-gratitudni tagħna lejn l-isport tal-familja u raggruppament edukattiv "Olympic Village Novogorsk" għall-għajnuna tagħhom fl-iffilmjar.
