Tħallix il-flash u l-fattur jibred iqarqu; Dawn huma wħud mill-agħar karozzi li qatt saru.

Ħadd ma jrid jagħżel karozza biss biex tkisser waqt it-triq lejn id-dar. Minn brejkijiet difettużi għal magna li tisplodi litteralment jekk il-karozza tkun involuta f'inċident, l-aħjar ħaġa li tagħmel meta tixtri karozza hija li tkun taf għal xiex għandek toqgħod attenta qabel ma tmur għand il-konċessjoni.

Uħud mill-karozzi fil-lista tagħna ma kellhomx problemi kbar ta' tqassim, iżda minflok ħarġu b'disinji skaduti orribbli jew sofrew problemi terribbli ta' prestazzjoni baxxa skont il-klassi ta' karozza li rrappreżentaw. Ejja nagħtu ħarsa lejn uħud mill-agħar karozzi ta’ kull żmien li ħallew lill-konsumaturi f’riskju jew taħt qalbhom.

Ford Pinto litteralment jisplodi

Meqjusa bħala waħda minn, jekk mhux l-agħar karozza li qatt saret, il-Pinto kienet ħmar il-lejl assolut għall-Ford. Għalkemm kienet pożizzjonata bħala karozza kompatta ekonomika, kellha problema żgħira waħda. Il-karozza kellha tendenza li tisplodi.

Bħal dan; Kemm jekk kienet liwja tal-ġwienaħ, ħabta severa, jew ħabta ma’ siġra, il-Pinto kien jisplodi b’mod leġittimu! L-agħar minn kollox, Ford irrifjutat li ssolvi l-problema, u minflok għażlet li tħallas lill-vittmi tal-bumbardamenti.

Ħadd ma jaf verament li r-raġuni għad-disinn ta 'din il-karozza li jmiss kienet.

Il-kawża tat-trident tal-qoxra mhix magħrufa

Trident tal-qoxra huwa simili għal Stonehenge; ħadd ma jaf verament x'inhu l-iskop reali tiegħu. Qisu xi ħaġa minn JetsonsIl-Peel Trident hija magħrufa bħala l-iżgħar karozza, b’tul ta’ erba’ piedi u żewġ pulzieri.

Minkejja li l-karozza kienet pożizzjonata bħala “two-seater”, in-nies malajr indunaw li ma kien hemm xejn tajjeb dwarha. Wara kollox, min iħobb isajjar taħt il-plexiglass għax il-karozza hija rħisa?

Triumph TR7 kien xejn ħlief trijonf

Dewmien ta’ sena fl-Istati Uniti u dewmien ta’ sentejn fir-Renju Unit kellhom ikunu l-ewwel sinjal ta’ inkwiet fejn tidħol it-Triumph TR7. Meta l-karozza fl-aħħar ġiet rilaxxata fl-1975 u '76, in-nies ma ħasbu xejn li kienet trijonf.

Minħabba kwistjonijiet ta 'manutenzjoni, it-TR7 affordabbli malajr saret waħda mill-aktar karozzi sportivi għaljin fit-triq. B'mod ġenerali, kien disinn ddestinat mill-bidu.

Reliant Robin ma kienx daqshekk affidabbli

Tliet roti fuq karozza? X'jista' possibbilment imur ħażin? Tweġiba: kollox. Manifatturat mill-kumpanija Ingliża Reliant Motor Company, ir-Reliant Robin kien kompatt, dehra stramba, u kellu tendenza li jinqaleb meta s-sewwieq jagħmel dawriet.

B'mod sorprendenti, din il-karozza stramba qatt ma telgħet fl-Istati Uniti, u b'hekk l-Ingilterra saret id-dar permanenti tagħha. Interessanti, it-tliet roti hija t-tieni karozza tal-fibra tal-ħġieġ l-aktar popolari fl-istorja, minkejja l-bilanċ prekarju u d-disinn fard tagħha.

L-AMC Pacer tal-1975 Ma kienx Sikur għas-Sewwieq Medju

Prodott ieħor tax-xenqa tal-karozzi kompatti tas-snin sebgħin kien l-AMC Pacer tal-1970. Sfortunatament għall-kumpanija Amerikana tal-karozzi, il-karozza ċkejkna ma għamlitilhom l-ebda ġid. Filwaqt li kien l-aqwa fl-ekonomija tal-fjuwil u fid-daqs, il-kritiċi ma kinux eċċitati żżejjed meta ġiet għas-sigurtà tal-karozza.

Huma pront rrimarkaw li filwaqt li sewwieq professjonali jista’ faċilment iħaddem il-Pacer fuq il-korsa, mhuwiex ideali għal nies ta’ kuljum li jivvjaġġaw lejn u mix-xogħol. Huwa kważi bħal issuq bott tal-landa fuq ir-roti.

Maserati Biturbo kienet disponibbli għal raġuni

Fl-1981, Maserati iddeċidiet li tieħu l-pass billi tniedi karozza affordabbli għar-raġel komuni. Ir-riżultat kien il-Maserati Biturbo, waħda mill-agħar karozzi tal-marka.

Meta nxtara għall-ewwel darba, il-Biturbo ħadem perfettament, u pprova li kien magħmul minn kumpanija ta 'livell għoli. Iżda kellhom jagħmlu xi kompromessi biex jagħmlu l-karozza affordabbli. Allura, wara ftit snin, dak kollu li jista 'jnixxi, jinfaqa' jew jinfaqa, jinfaqa'. U l-intern ma kienx daqshekk stellari, magħmul minn materjali irħas.

Kwotazzjoni waħda kienet it-tnaqqis taċ-Ċitazzjoni Chevy

Meta l-Chevy Citation laħqet is-suq għall-ewwel darba fis-snin tmenin, in-nies kienu eċċitati dwarha. Il-karozza kienet kompatta, ekonomika u komda għall-familja, li tissodisfa r-rekwiżiti kollha tas-snin 1980. Saħansitra ġiet imsemmija Karozza tas-Sena mir-rivista Motor Trend.

Ukoll, l-affarijiet tajbin kollha jiġu fi tmiemhom xi darba. U t-tmiem ta 'Chevy Citations wasal meta Rapporti tal-Konsumatur ippubblika artiklu li qal li Ċitazzjoni hija tabilħaqq perikoluża. Il-bejgħ naqas u ftit snin wara Chevy waqqaf iċ-Ċitazzjoni.

Aktar minn problema waħda misjuba f'Chevy Vega

Ironikament, fl-1971, iċ-Chevy Vega ġiet imsemmija Karozza tas-Sena minn Motor Trend. Sfortunatament, in-nies ma damux wisq biex indunaw li t-titlu kien ingħata qabel iż-żmien.

Minn kwistjonijiet tal-magna għal sadid ta 'barra, il-Vega ġie mifni bi kwistjonijiet kemm tekniċi kif ukoll estetiċi. Kollox ma’ kollox, il-karozza kienet diżastru. Anke wara li l-kumpanija aġġornat il-mudell, in-nies ma xtrawhx, u wara l-aġġornament fl-1977, il-produzzjoni waqfet f'daqqa.

Dodge Omni = Pawżi Ħżiena, Tmexxija, U Stabbiltà Fqira

Matul is-snin 70, id-dinja tal-karozzi kienet qed tinbidel. Daqshekk kienu twal il-jiem tal-gass u t-trakkijiet kbar. In-nies kienu aktar interessati fil-karozzi bħad-Dodge Omni, karozza iżgħar u effiċjenti fil-fjuwil biex twassalhom minn Punt A għal Punt B.

Rapporti tal-Konsumatur madankollu ma qabilx mal-popolarità tal-karozza. Il-pubblikazzjoni qalet li l-karozza ma kinitx sikura biex issuq, bi brejkijiet orribbli, isteering ħażin, u stabbiltà fqira. Ironikament, dan ma waqqafx lin-nies milli jixtru l-Omni!

Din il-karozza li jmiss kienet kollha flash bl-ebda prestazzjoni.

2004 Chevy SSR Kienet Kollha Flash

Iċ-Chevy SSR, jew Chevy "Super Sport Roadster", kienet vettura mistennija ħafna meta ġiet rilaxxata lura fl-2004. Sfortunatament, ix-xerrejja malajr indunaw li l-karozza kompatta kienet xi ħaġa ħlief super jew sportiva jew xi ħaġa li kellha tkun fit-triq.

Minflok, sabu li l-karozzerija tal-karozza kienet tqila wisq, u wassal biex il-magna taħdem bil-mod, ma setgħetx ssostni l-piż. Jiddispjacini guys, iżda d-disinn retro tleqq ma tpattix għall-prestazzjoni fqira taħt il-barnuża.

Il-Cadillac Fleetwood twitched u rumbled u waqfet.

Mill-1976 sal-1996, Cadillac ipproduċiet ir-re tal-karozzi goffi, il-Cadillac Fleetwood. Għal 20 sena, il-karozza kellha reputazzjoni li tiċċaqlaq, tieqaf, u l-aktar importanti, tagħmel ħsejjes tassew strambi.

Hija tal-għaġeb kif il-kumpanija rnexxielha żżomm din il-karozza partikolari fis-suq għal tant żmien. Sal-1996, Cadillac kienet qed tipproduċi biss 15,109 vettura, inqas minn nofs is-sena ta 'produzzjoni oriġinali tagħha.

Sitt miljun reviżjonijiet Chevrolet HHR

Fis-sitt snin tiegħu fis-suq, il-Chevrolet HHR ikrah ħafna rċeviet madwar sitt miljun avviż ta’ sejħa lura. Jekk dan ma jgħid xejn dwar il-valur tal-karozza, m'aħniex ċerti x'tagħmel.

Jekk xejn, ħafna mill-avviżi ta 'sejħa lura kienu relatati ma' sistema elettrika difettuża. In-nuqqas wassal biex l-airbag ma jinfetaħx, u b'hekk l-inċidenti kienu aktar probabbli peress li l-isteering assistit kien diżattivat. Biex ma nsemmux li l-ignition mhux dejjem ħadmet!

Il-Futuristic 1947 Davis D2 Divan Qatt Ma Ġie Meħlus

Hija dgħajsa? Huwa ajruplan? Huwa vapur rokit? Nope, huwa biss il-Davis D1947 Divan tal-2 li jiġri li jidher bħal dawk it-tliet modi ta 'trasport flimkien. B'xorti tajba, għall-pubbliku ġenerali, id-D2 qatt ma wasal fis-suq.

Promossi bħala "l-aħħar karozza tal-futur," il-produtturi tal-karozzi D2 sabu ruħhom fuq rashom, dovuti l-flus lill-investituri u ma setgħux jagħmlu ritorn. U għalhekk, id-D2 miet qabel it-tnedija.

Chevy Bel Air setgħet kienet emblematika, iżda mhux popolari

Il-Chevy Bel Air 1955-57 jista 'jkun ikoniku għal dak iż-żmien, iżda l-kumpanija probabbilment xtaqet li għamlu xi ħaġa oħra f'dawk it-tliet snin. Mhux li kien hemm xi ħaġa ħażina fil-karozza, kienet sempliċi wisq ordinarja u xejn speċjali.

Qisu Chevy ħadet kull dettall sempliċi minn disinn ta’ karozza tal-1950 u poġġieh flimkien fi pjan wieħed għal karozza prodotta bil-massa. M'għandniex xi ngħidu, huwa tajjeb li l-logo Chevy kien fuq il-bamper.

Id-dilettanti tal-karozzi kienu jobogħdu l-Pontiac Aztek meta tħabbar

Anke jekk Walter White jagħmillu jidher frisk Breaking Bad, il-Pontiac Aztek kien iddestinat mill-bidu fid-dinja reali. Minnufih, dawk li jħobbu l-karozzi kienu jobogħdu d-disinn tagħha, ħasbu li kien iżżejjed, ikrah, u jippruvaw wisq biex ikunu minivan ta’ omm tal-futbol tas-snin 90.

Ma jgħinx ukoll li minuta xogħol taħt il-barnuża issa se jieħu ftit taż-żmien minħabba t-tqassim stramb tal-Aztek. Neħħi l-bar u l-kaxxa tal-fjus tal-magna qabel ma tasal għall-batterija? Le grazzi.

Mercedes CLA kienet dik meta l-Mercedes niżlu fil-prezz

Meta n-nies għandhom it-tendenza li jaħsbu f'Mercedes-Benz, karozza rħisa mhix l-ewwel ħaġa li tiġi f'moħħhom. Ukoll, il-Mercedes CLA kienet biss dik - karozza ta '"lussu" tal-baġit li ħalliet lin-nies jistaqsi għaliex iddejqu jixtruha fl-ewwel post.

Skont l-informazzjoni Top gear"Il-CLA ma jirkbux partikolarment tajjeb, huwa skomdu, u mhux raffinat... Il-magni jkabbru wisq f'revs baxxi, u l-gearbox bi klaċċ doppju jagħmel il-politika drastika."

L-ebda Supercar Ma Kellu Reputazzjoni Ħażina Bħala l-Ferrari Mondial 8

Mal-ħruġ tiegħu fl-1980, il-Ferrari Mondial 8 intlaqgħet b'reviżjonijiet inqas minn stellari. In-nies ma kinux impressjonati bil-proporzjonijiet strambi tagħha li jirriżultaw mill-mili ta 'magna u erba' sedili f'bażi ​​tar-rota ta '104.3 pulzieri.

Saż-żmien sena kienet għaddiet, kritiċi u Time rivista sejjaħ lill-Ferrari Mondial 8 waħda mill-agħar karozzi ta’ kull żmien. Ir-reputazzjoni tagħha tant saret ħażina li ntqal li kull waħda mis-sistemi tal-mudell falliet.

Amfikar kien jibred biss fuq il-karta

Onestament, min ma jixtieqx karozza li tista 'transizzjoni bla xkiel minn sewqan fuq l-art għall-għawm fl-oċean jew xi korp ieħor ta' ilma? Madankollu, il-kelma ewlenija hawnhekk hija "bla xkiel", u t-tranżizzjoni ta '"Amfikar" mill-art għall-ilma kienet xejn għajr bla xkiel.

Prodott mill-1961 sal-1968, l-Amphicar kienet pjuttost impressjonanti. Imma dan ma jpattix għas-sigħat ta’ manutenzjoni fuq karozza wara għawma, jew għal 13-il ċappetta li kellhom bżonn jerġgħu jiġu greased!

Mustang II ma tantx marret tajjeb

Fis-snin 70, Ford kienet kollha dwar il-Pintos, karozza żgħira li kienet pjaċevoli biex issuq u tiffranka l-gass. Ibbażat fuq id-disinn tal-Pinto u l-magna tar-roadster, Ford żviluppat il-Mustang II, magħruf ukoll bħala l-AMC Gremlin tal-foqra.

Mhux biss il-karozza kienet irħisa, iżda wkoll dehret irħas. Ħafna nies jemmnu li l-Mustang II għamlet hekk ħażin biss minħabba l-estetika tagħha; ma kienx il-Mustang li x-xerrejja kienu jafu u jħobbu.

Morgan Plus 8 kien kajman

Filwaqt li l-Morgan Plus 8 kien sleek u luxurious, kien hemm aspett wieħed li għamilha dubjuża ħafna f'għajnejn il-buffs tal-karozzi. Magħmul oriġinarjament fil-Gran Brittanja, il-Morgan Plus 8 sab xi ftit problema meta għamel triqtu tul l-oċean.

Il-karozza naqset milli tgħaddi r-regolamenti tal-emissjonijiet tal-Istati Uniti. Bħala riżultat, Morgan issostitwixxa l-fjuwil konvenzjonali bil-propan. Is-sors il-ġdid tal-fjuwil għamel il-karozza kajman ħafna, u b'hekk 60 mph iħossuhom bħal 30.

Plymouth Prowler kien lussu mingħajr perks

Il-Plymouth Prowler setgħet dehret friska u lesta għall-korsa tat-tellieqa, iżda hemmhekk jibda u jispiċċa l-valur tiegħu. Filwaqt li d-dehra ta 'hot rod kien punt ta' bejgħ enormi, id-disinjaturi nesa aspett wieħed importanti li jagħmel jew ikisser karozza sportiva, u li hija horsepower.

250 HP Prowler sewwieqa mhux impressjonat. Mhux iddestinat li jsir klassika, Chrysler waqqaf il-Prowler fl-2002.

Il-Lamborghini LM002 SUV Ħadd ma Talbu

Bejn l-1986 u l-1993, Lamborghini iddeċidiet li tmur lil hinn u tipproduċi xi ħaġa li ħadd ma ried jew talabha b’mod partikolari – il-Lamborghini LM002. Din il-vettura ma kinitx karozza lussuża iżda kienet ikkummerċjalizzata bħala SUV.

Il-kumpanija saħansitra biegħet il-prototip Cheetah tagħha lill-militar Amerikan! Ma għoġbux, jew il-pubbliku ġenerali, għax min kien isuq Lambo fit-tajn, trakk jew le! Madankollu, Lamborghini żammet mad-disinn tagħha billi għamlet 382 trakk.

Smart Fortwo se żżomm lill-passiġġieri tagħha sħan f’ġurnata sħuna

Smart Car hija popolari ħafna fost dawk li jgħixu fil-belt peress li tista 'toqgħod kważi kullimkien. Biex ma nsemmux il-fatt li dawn huma karozzi ekonomiċi ħafna! Sfortunatament, Fortwo ħallew Smart Cars b’reputazzjoni ħażina.

Mhux biss huma żgħar ħafna u skomdi, iżda l-Fortwo kellha wkoll drawwa kerha li taqli l-okkupanti tal-karozza. Bil-magna fuq wara u s-sistema tat-tkessiħ fuq quddiem, il-Fortwo inbidel f’forn fi ġranet sħan. M'għandniex xi ngħidu, il-klijenti ma kinux kuntenti b'dan u l-bejgħ naqas.

Sena wara u Lincoln Blackwood sparixxa

Fl-2000, Lincoln u Ford ingħaqdu flimkien biex joħolqu wieħed mill-aktar crossovers strambi ta’ kull żmien: il-Lincoln Blackwood. L-idea kienet li tieħu l-lussu ta 'saloon Lincoln u tgħaqqadha ma' pickup truck.

Ukoll, mhux tajjeb ħafna f'għajnejn ix-xerrej. Mhux li kien hemm xi ħaġa ħażina fil-karozza. Iżda kienet karozza lussuża li ħadd ma talabha, u sparixxa mis-suq f’inqas minn sena.

Il-Yugo GV Kienet L-Orħos Karozza Fl-Istati Uniti Għal Raġuni

Il-Yugo GV setgħet kienet l-orħos karozza fl-Istati Uniti matul il-ħruġ tagħha fis-snin 80, iżda kienet ukoll l-agħar. Il-hatchback ċkejkna kienet notorjament vojta, bi ftit buttuni biss fl-intern tiegħu magħmul bl-irħis. U li tgħid li l-karozza kienet bil-mod tkun xi ftit.

Imma dak li wieħed jistenna meta l-magna tkun tinsab eżatt ħdejn l-ispare tire taħt il-barnuża? Dan huwa eżempju perfett tal-frażi "jkollok dak li tħallas għalih."

Trabant kien nieqes ftit partijiet ewlenin

Meta l-Ġermanja kienet maqsuma fil-Lvant u l-Punent, tal-ewwel irrifjutat li tixtri karozzi mingħand it-tieni, u wassluhom biex jipproduċu karozzi b'reazzjoni għall-Volkswagen Beetle. Ukoll, ir-reazzjoni tagħhom ma kinitx kbira. Fil-fatt, kien pjuttost ħażin u perikoluż ħafna.

Il-Ġermanja tal-Lvant marret pass ieħor bit-Traban, boxcar ċkejkna aktar adattata għal ċirku taċ-ċirku milli triq. Mingħajr ċinturini tas-sigurtà, sinjali tad-dawran, u gauge tal-fjuwil, il-Trabant kien mess sħiħ.

Zundapp Janus wassal lin-nies jiddubitaw is-sanità tagħhom

F’dak li għandu x’jaqsam mad-dehra, Zundapp Janus iġiegħel lin-nies jorbtu rashom, iteptpu darbtejn u jirrealizzaw li mhumiex miġnun. Il-karozza litteralment tidher li tista' tiffaċċja kwalunkwe direzzjoni!

Il-Janus kien ir-riżultat ta' tentattiv ta' kumpanija tal-muturi biex tagħmel tixrid fid-dinja tal-karozzi. Kif tistgħu taraw fir-ritratt ta’ hawn fuq, ma tantx ħadmu. Mhux biss il-bibien ta’ quddiem u ta’ wara kienu problema, iżda l-karozza marret biss għal 50 mph!

DeLorean DMC-12 deher aktar frisk fil-films

Filwaqt li Doc Brown u Marty McFly għamlu d-DeLorean DMC-12 aktar milli jibred Lura għall-Futurfid-dinja reali, dan ma kien il-każ xejn. Tħallix fwawar u bibien fancy iqarquk; din il-karozza spiss titqies bħala flop għalja.

Huwa sorprendenti li bi problemi tas-sistema elettrika, kwistjonijiet ta 'affidabbiltà u kwalità baxxa, dawn il-karozzi għadhom fid-domanda kbira. Fl-2016, il-kumpanija ħabbret li kienet qed tipproduċi 300 mudell replika.

Ford Edsel falliet kummerċjalment

Prodott mill-1958 sal-1960, il-Ford Edsel issa huwa sinonimu ma '"falliment kummerċjali". Sfortunatament għal Ford, huma rreklamaw il-karozza tant li n-nies ma baqgħux impressjonati meta finalment ġiet rilaxxata.

Il-karozza ma kinitx biss eżaġerata, iżda wkoll mhux ekonomika, u x-xerrejja sabuha mhux sodisfaċenti ħafna. Ford malajr abbanduna dan il-mudell. Dan juri li xi ħaġa li tesaġera żżejjed mhix idea tajba.

Is-Suzuki Samurai Kellu Ftit Li xejn Enerġija

Tħobbha jew tobgħodha; ma jbiddilx il-fatt li s-Suzuki Samurai hija waħda mill-agħar karozzi li qatt saru. Fil-fatt, 1988 Rapporti tal-klijenti sejħet il-karozza “perikolużment perikoluża” għax tinqaleb faċilment.

Għal karozza off-roading, il-qlib huwa probabbilment l-aħħar ħaġa li jridu n-nies. Biex ma nsemmux il-qawwa fuq it-trakkijiet kienet pjuttost ineżistenti. Skond FourWheeler, "il-drivetrain hija tant ħażina li l-każ tat-trasferiment iddeċieda li jiddivorzja minnu!"

L-ION Saturn Kellu Problemi Wisq

Is-Saturn ION kien fis-suq bejn l-2003 u l-2007, u qatt ma sar popolari. Minflok, sar il-psewdo bane tal-eżistenza tal-pjattaforma GM Delta, bi problemi li baqgħu jitfaċċaw.

Minn kwistjonijiet ta 'trażmissjoni li rriżultaw fil-karozza jerking u s-sewwieqa freaking out għal fallimenti ta' trasmissjoni u ċ-ċavetta teħel fl-ignition, mhux ta 'b'xejn li din il-karozza damet biss għal ftit snin. Saħansitra kien hemm problema fejn il-magna ma tintefax!

Il-waqgħa tal-AMC Kien L-Ambaxxatur tal-1968

Bħala l-ewwel karozza Amerikana li kellha l-arja kundizzjonata, l-Ambaxxatur tal-1968 kienet maħsuba biex tkun suċċess kbir għall-AMC. Iżda, kif imur kultant, il-karozza li tidher klassika kienet fil-fatt it-tnaqqis tal-kumpanija. Mal-ħelsien tiegħu, Rapporti tal-klijenti ta lill-mudell klassifikazzjoni "Mhux Aċċettabbli" minħabba l-inġinerija fqira tiegħu.

Ovvjament, il-klassifikazzjoni ma għenitx biex tingħata spinta lill-bejgħ, u r-reputazzjoni tal-kumpanija bħala produttur tal-karozzi indipendenti naqset. Eventwalment, AMC inxtrat minn Chrysler.

L-Elcar Ma Qed Tasal Imkien

L-Elcar hija karozza elettrika li tidher stramb prodotta mill-kumpanija Taljana Zagato mill-1974 sal-1976. Imma tħallix il-parti elettrika tal-karozza tqarraq bik; din il-vettura hija xejn għajr effiċjenti.

Mhux biss id-dehra ta’ barra m’hijiex wisq x’tħares lejha, ​​iżda l-magna tal-Elcar ħallietha biss għaxar mili jekk it-temp kien taħt l-40 grad. Jmur biex juri li xi ħaġa li tidher aktar adattata għal razzett m'għandha l-ebda negozju fit-triq.

Il-Fiat Multipla Deher Bħal Illużjoni Ottika

Fiat ippjanat li dan il-mudell ikun dak li jmiss fil-linja għall-mudelli popolari Multipla, minflok, kien it-tnaqqis epiku tagħha. Jidher qisu aktar illużjoni ottika milli xi ħaġa li ssuq persuna, il-Fiat Multipla dehret li ħadet disinji minn bosta karozzi, għaqqadhom, u ttamat għall-aħjar.

Ir-riżultat kien xejn ħlief l-aħjar, iżda, u ħalla lin-nies jorbtu rashom. Matul il-ħruġ tiegħu fl-1998, inbiegħu biss 426 mudell.

Cadillac Cimarron kienet tiswa darbtejn aktar minn karozza simili

Il-Cadillac Cimarron prodotta fis-snin 1980 kienet diżappunt kbir għal kull min kellu l-isfortuna li jixtri waħda. B'magna ta' 88 hp biss. Cimmarron ma tantx qajjem entużjażmu.

U l-fatt li kienet prattikament l-istess karozza ta’ Chevy Cavalier iddejjaq lil dawk li xtraw Cimarron, peress li din tal-aħħar kienet tiswa kważi d-doppju dak iż-żmien – $30,300 fl-2017.

Is-Citroën Pluriel Kien Glitchy U Boring

Rivista Top Gear darba sejjaħ iċ-Citroën Pluriel bħala "inutli bħal tea taċ-ċikkulata." U filwaqt li teapot taċ-ċikkulata teknikament għadu jittiekel, ma jagħmel xejn fil-modi ta 'produzzjoni tat-te attwali, daqskemm iċ-Citroën Pluriel fil-fatt ma tagħmel xejn għas-sewwieq tagħha.

Il-klijenti sejħu l-karozza rħisa u boring, u meta vettura hija diġà magħrufa li hija problematika u glitchy, li tkun irħisa u boring hija l-aħħar ħaġa li trid tkun!

Bażiku huwa l-aħjar mod biex tiddeskrivi Mitsubishi Mirage

Prodott għall-ewwel darba fl-1978, il-Mitsubishi Mirage ħadet waqfa qasira mis-suq qabel ma reġgħet tfaċċat fl-2012. Imma tħallix il-fatt li hu lura iqarraqlek; karozza għadha mhix l-aħjar.

Bi tweġiba għall-mudell il-ġdid, L-Istati Uniti llum qal: “Il-Mitsubishi Mirage tal-2019 huwa wieħed mill-aħħar postijiet fil-klassi subcompacct. Filwaqt li l-Mirage huwa affordabbli, l-aċċelerazzjoni qawwija tiegħu, il-kwalità fqira tar-rikba, il-materjali interni irħas u s-sedili skomdi jnaqqsu l-attrazzjoni tiegħu.”

Dodge Royal kien aktar bħal jester tal-qorti

B'għadd sħiħ ta 'problemi, id-Dodge Royal dehret aktar qisha ġerħa tal-qorti meta laħqet is-suq fl-1957. Is-sedan ta’ dehra klassika kienet imċappsa minn tnixxijiet tal-ilma terribbli fil-bagoll u l-kabina, li rriżultaw f’sadid wisq u ħsarat fis-sistema għall-gosti ta’ kulħadd.

Dawn il-kwistjonijiet lanqas iweġġgħu r-reputazzjoni ta 'Chrysler, u ħallewhom fi rwol profond li damet snin biex il-kumpanija toħroġ minnu.

Smith Flyer: magna jew go-kart?

Prodott mill-1915 sal-1925, l-Smith Flyer kien aktar minn sempliċiment karozza unika. Mhux biss dehret kart li sar ħażin, imma n-nies dehru ftit iblah wara r-rota. Ħfief, b’magna tal-gażolina immuntata fuq il-ħames rota, din il-karozza kellha tkun barra mis-suq ħafna qabel l-1925.

Iżda s-sempliċità għandha bosta vantaġġi. Għalkemm il-karozza ma setgħetx titqabbel ma' xi ħaġa oħra fis-suq, kienet irħas ħafna, mhux aktar minn $125.

L-Octoauto Overland Ma Kienx Ħażin, Biss... Fard

B'differenza għal karozzi oħra f'din il-lista, ma kien hemm xejn ħażin bl-Overland Octoauto taħt il-barnuża tiegħu. Huwa biss li l-karozza nnifisha hija tant stramba li jistħoqqilha post fost dawn il-karozzi l-oħra.

Bi tmien roti, il-karozza tal-1911 kienet aktar minn diffiċli biex timmanuvra fit-toroq, anke jekk id-disinjatur Milton Reeves ikkummerċjalizzaha bħala aktar sigura mill-karozza tipika tiegħek. Hija qatt ma telaq kummerċjalment, iżda Reeves għamel ta 'fuq biex jivvinta l-silencer. Allura, hemm dak.

Hemm Wieħed Biss Scripps-Booth Bi-Autogo

Prodott mill-1908 sal-1912, l-Scripps-Booth Bi-Autogo huwa aktar mutur milli karozza. Mogħti fuq żewġ roti, il-Bi-Autogo kien kapaċi joqgħod sa tliet persuni u qatt ma wasal fis-suq Amerikan.

Il-prototip tal-1912 huwa l-uniku wieħed fid-dinja. B'xorti tajba, fl-2017, ġie restawrat mis-Soċjetà Storika ta' Detroit, li għamlitha disponibbli għall-wiri pubbliku iżda mhux biex tieħu fuq karozzini tal-ferħ madwar il-parkeġġ.

Renault Dauphine kien taħbit bil-mod

Jekk hemm ħaġa waħda li l-inġiniera Franċiżi jiddispjaċiha, hija l-ħolqien tar-Renault Dauphine. Mhux biss setgħet tisma’ l-ħsejjes meta kont bil-wieqfa ħdejn il-karozza, iżda kienet ukoll bil-mod inkonċepibbli.

Impjegati Triq u Binarju saq Dauphine u sab li damet 32 ​​sekonda biex il-karozza tilħaq is-60 mph. Bir-Renault għandha rwol kbir fit-tlielaq ta' Indy, dawn l-istatistiċi diffiċli biex jemmnu!

Chevrolet Chevette ħareġ fil-ħin tal-popolarità ta 'trakkijiet kbar

Filwaqt li teknikament ma kien hemm xejn ħażin taħt il-barnuża tal-Chevette Chevrolet, biss wera fil-ħin ħażin. Chevy u l-kompetituri tagħhom kienu mmirati biex jibnu karozzi żgħar b'konsum baxx ta 'fjuwil, iżda sa meta ħarġet Chevette, trakkijiet kbar kienu qed jagħmlu rimonta rapida u kostanti.

Ironikament, sa tmiem is-snin sebgħin, dan il-mudell ġie msemmi bħala l-aktar subcompact popolari fl-Amerika. Madankollu, dan ma kienx biżżejjed biex iġġiegħel lil Chevy tipproduċi aktar bil-massa.

Ford Model T kien periklu tan-nar

Għalkemm il-Ford Model T irrevoluzzjonat l-industrija tal-karozzi billi kienet l-ewwel karozza affordabbli fl-Amerika, kellha s-sehem ġust tagħha ta 'problemi. Fi żmien meta r-regoli tat-triq kienu għadhom qed jinkitbu, is-sewqan kien ftit riskjuż.

Il-post tat-tankijiet tal-gass taħt is-sedili ma kienx soluzzjoni ideali, peress li l-karozza setgħet tieħu n-nar jekk tintlaqat. Imbagħad kien hemm il-windskrin ċatt, li kien magħruf li jaqta’ lil kull min kien mitfugħ minn fuq is-sit tiegħu. Fortunatament, il-kumpaniji tal-manifattura għexu u tgħallmu.

BMW X6 qatt ma kellha tkun rilaxxata

Għal ħafna fil-klassi tal-ħaddiema Amerikana, li tkun proprjetarja ta' BMW hija simbolu ta' status li jgħid, "I ltqajna triqti u m'iniex immur imkien." Ukoll, l-X6 kien aktar ta 'simbolu "għamilt dan u nixtieq immur lura".

Minbarra wieħed mill-agħar stili fl-istorja tal-BMW, ​​il-mudell kien f'fażi ta' prova u żball meta ġie rilaxxat lill-pubbliku ġenerali. Ma spiċċatx tajjeb.

Aston Martin Lagonda kienet diżastru ikrah

Prodott mill-1974 sal-1990, l-Aston Martin Lagonda kienet ħmar il-lejl tal-karozzi lussużi. Mhux biss kienet twila mhux tas-soltu biex tħares lejn, iżda l-erba 'bibien kellha prezz impressjonanti, għalkemm kellha aktar minn problema waħda.

Ix-xerrejja jistgħu ma jinnutawx l-istatus tal-karozza bħala "l-iktar karozza ikrah f'dawn l-aħħar 50 sena" jekk il-pannell tal-istrumenti elettroniċi fil-fatt ħadem. Alas, rari ħadem xejn, u n-nies ma kinux inklinati li jixtruh.

Fuller Dymaxion kienet karozza li qatt ma rat futur

Il-Fuller Dymaxion ġie ppreżentat għall-ewwel darba lill-pubbliku waqt il-Fiera Dinjija tal-1933. Id-disinn futuristiku ta’ Buckminster Fuller kien li jippermetti lill-karozza mhux biss issuq fuq l-art, iżda wkoll taġixxi bħala sottomarin u ajruplan.

Sfortunatament għall-pubbliku, il-karozza qatt ma daħlet fis-suq kummerċjali, u Fuller żviluppat prototip wieħed biss. Huwa maħsub minn xi wħud li d-Dymaxion tpoġġa fuq istiva minħabba li d-disinjatur tiegħu ħass li ma jimmaniġġax tajjeb.

DeSoto Airflow kellu marketing ħażin

L-ewwel rilaxxat fl-1934, id-DeSoto Airflow kien qisu xejn in-nies kienu raw qabel. B'korp uniku, il-manifattur ikkummerċjalizza l-karozza bħala "futuristika", xi ħaġa li terġa 'lura biex gidmahom.

Dak iż-żmien, in-nies ma kinux qed ifittxu xi ħaġa mhux tas-soltu. Kulma riedu kienet karozza affidabbli. Xi ftit ta 'diżappunt għall-kumpanija, minħabba li l-DeSoto Airflow mmaniġġjat kemxejn aħjar minn karozzi oħra ta' dak iż-żmien.

PT Cruiser ġie rilaxxat fil-ħin ħażin

Chrysler iddeċidiet li tieħu xi ħaġa antika u tirriediha għal udjenza moderna. Għalhekk, il-bidu mill-ġdid tal-PT Cruiser daħal fis-seħħ. Sfortunatament għall-kumpanija, in-nies għadhom ma kinux lesti għall-vjaġġ nostalġiku, u b'hekk il-cruiser ta' stil retro kien vettura sottovalutata ħafna.

Għalkemm kollox kien fl-ordni taħt il-kappa tal-karozza, il-PT Cruiser ma kellux stil modern li ġibed l-attenzjoni tax-xerrejja. In-nies kienu qed ifittxu kulur lixx u sabiħ aktar milli barra ta 'l-injam boxy.

1967 Renault 10 kellha problema serja

Filwaqt li r-Renault 10, bl-arja kondizzjonata u l-magna ta’ wara, kienet suċċess selvaġġ fl-Istati Uniti, il-mudell tal-1967 kien diżappunt kbir. Fil-passat, in-nies kienu eċċitati biex jaraw x'kienet se tagħmel kumpanija li jmiss, qatt ma stennew li joħorġu ħafna problemi.

Mill-inkapaċità li jsuq għal problemi ta 'ħsara, ix-xerrejja qiesu b'mod selvaġġ ir-Renault tal-1967 bħala falliment tal-predeċessur tiegħu.

Crosley Hotshot Ma Kienx Bejjiegħ Tajjeb

Darba, Crosley kien magħruf li kien manifattur tal-karozzi affordabbli, li jirrilaxxa vetturi għar-raġel komuni. Ukoll, bit-tama li jgħollu r-reputazzjoni tagħhom, ħarġu bil-Crosley Hotshot.

Il-karozza kienet dak kollu li l-kumpanija tittama, apparti li kienet best seller. Kemm jekk kien l-istil low-riding tal-Hotshot jew il-bibien biċ-ċappetti li jidhru irħas, in-nies ma kinux qed jixtru dak li Crosley kien qed jipprova jbigħhom bil-Hotshot.

Mudell King Midget I Kien Karozza Ibni-It-Yourself

Diffiċli timmaġina, imma l-King Midget Model I kienet karozza ta’ do-it-yourself li bnejt id-dar. L-ewwel li daħlet fis-suq fl-1940s, l-ewwel ġenerazzjoni tar-Re Midget ġiet bħala kit ta '$500.

Il-kit kien jinkludi fusien, disinn tal-folja tal-metall sabiex il-ġnub tal-karozza jkunu jistgħu jiġu maħduma, u qafas. L-aħbar tajba hija li kull ċilindru wieħed ikun tajjeb biżżejjed biex iħaddem il-karozza quirky. M’għandniex xi ngħidu, ma kienx hit.

Ma kien hemm l-ebda raġuni biex tippossjedi Waterman Arrowbile

Hemm raġuni li nbnew biss ħames Waterman Arrowbile. U għal dik ir-raġuni, min għandu bżonn ajruplan bla denb li jiġri biss li jkun kapaċi jsuq fuq l-awtostrada? Tweġiba: ħadd.

Minkejja li titqies bħala l-“ewwel karozza li ttir”, il-Waterman Arrowbile mhix komda ħafna għall-użu ta’ kuljum. Naturalment, kien hemm ftit junkies tal-adrenalina li kollha riedu jippruvaw! Iżda l-unika waħda li taħdem issa tista 'tinstab fl-Istituzzjoni Smithsonian.

Chrysler Sebring Naqset milli Taqdi lill-Poplu Amerikan

Michael Scott jista' jħobb il-Chrysler Sebring tiegħu mikrija Uffiċċju, iżda l-Amerikani ma jaqsmux sentimenti bħal dawn meta ġiet rilaxxata. Meta n-nies kienu qed jiddiskutu karozzi midsize, is-Sebring normalment kien elenkat fil-qiegħ tal-lista.

Mill-istil tat-tieni livell tal-karozza sal-prestazzjoni terribbli tagħha, il-Chrysler Sebring ħadet il-karatteristiċi ħżiena kollha ta’ Detroit ta’ wara l-Kriżi u bidlithom f’karozza li ħadd ma ried isuq.

L-AMC Gremlin kellu reġa' ħaseb isimha

Meta karozza tissejjaħ "Germlin", huwa tajjeb li wieħed jgħid li l-affarijiet se jmorru ħażin qabel ma jmorru tajjeb. Jekk hija għażla tajba, allura iva. Li meta niġu għall-AMC Gremlin, dak mhux il-każ.

In-nies sfortunati li xtraw din il-karozza ma kisbu xejn ħlief karozza tal-ħarsa klassika li ma kienet xejn anqas irħisa. Meta wieħed iqis li kienet waħda mill-orħos karozzi fis-suq, dan huwa wieħed minn dawk il-każijiet fejn ix-xerrejja kisbu inqas milli ħallsu għalih.

Jeep Compass imsemmi wieħed mill-agħar SUVs

Filwaqt li d-dilettanti tal-Jeep jaħilfu mill-kumpanija, hemm mudell wieħed li ħafna jlaħħqu miegħu, il-Compass. Fl-2016 Rapporti tal-Konsumatur Skont l-istħarriġ, il-Jeep Compass irċieva l-agħar klassifikazzjoni ta’ sodisfazzjon ta’ kwalunkwe SUV fis-suq.

Xi wħud mill-ilmenti kienu jinkludu kilometraġġ fqir, kabina skomda, u storbju ġenerali. Minħabba li n-nies jaraw il-Jeep aktar bħala stil ta’ ħajja milli marka, huwa sorprendenti li tara aktar minn 50 fil-mija tax-xerrejja jiddispjaċina li xtraw Compass.

Kia Spectra għandha rekord ta' sigurtà terribbli

Sfortunatament għall-Kia Spectra, mhux biss kellha prezz tal-bejgħ mill-ġdid terribbli, iżda r-rekord tas-sigurtà tagħha huwa tant ħażin li probabbilment ma jimpurtax. Mhux dan biss, il-karozza kienet magħrufa li għandha powertrain terribbli u ekonomija tal-fjuwil inqas minn stellari, li tagħmilha għalja biex tinżamm.

Ironikament, li jkollok karozza rħisa biex tinżamm hija waħda mir-raġunijiet għalfejn in-nies huma attirati lejn Kia. Spectra ma laħqetx l-aspettattivi tal-klijenti!

Hummer H2 kien diżastru f'termini ta 'ekonomija tal-fjuwil

Anke dawk li kienu jħobbu l-Hummer oriġinali u dak kollu li kellha x’toffri l-marka ma setgħux ineħħu l-Hummer H2 dreaded. Minn ekonomija abysmal tal-fjuwil għal kit tal-ġisem imġebbda b'mod stramb, l-H2 ftit li xejn tajjeb.

Ukoll, forsi ftit affarijiet. H2 huwa kemmxejn irqaq mill-predeċessur tiegħu. Iva, huwa kisja tal-karozza tal-fidda monstrous.

Chevrolet aveo

Għalkemm il-Chevrolet Aveo tittraduċi għal "xewqa," l-uniċi emozzjonijiet li verament iqanqal fin-nies huma x-xenqa, id-disprazzjoni, u forsi xi ftit mibegħda. Teknikament huma tliet emotes, iżda kollha huma preċiżi.

B'roti bla bżonn ta '14-il pulzier, drivetrain terribbli, u forma stramba, il-Chevy Aveo kellha tgħaddi minn bini mill-ġdid enormi qabel ma saret vettura tat-triq aċċettabbli. Din il-konverżjoni bidlet Aveo f'Sonic.

Dodge Coronet immedjatament għadda mill-moda

Id-Dodge Coronet kien iddisinjat għal grupp wieħed partikolari ta’ nies li jħobbu l-flash u qatt ma jgħaddu inosservati. Din il-karozza, li ħarġet mill-linja tal-assemblaġġ lejn l-aħħar tas-snin ħamsin, għaddiet mill-moda kważi immedjatament.

Sfortunatament għad-Dodge rispettat, il-Coronet ma kienet xejn aktar minn ċajta. Karozza li qatt ma kienet tgħaddi minn karozza tal-pulizija mingħajr ma tinġibed fuqha biss minħabba kif kienet tidher “hemm barra”.