Għan, tip u disinn tal-filtri tal-fjuwil

Minn fejn ġej il-ħmieġ fil-fjuwil?

Għal darb'oħra żżur l-istazzjon tal-gass, aqra ċ-"ċertifikati ta 'kwalità" murija fit-tieqa tal-checkout.

Il-gażolina AI-95 "Ekto plus" hija meqjusa bħala ta 'kwalità għolja jekk ma jkunx fiha aktar minn 50 mg / l ta' reżina, u wara l-evaporazzjoni tagħha, ir-residwu niexef (kontaminazzjoni?) ma jaqbiżx it-2%.

Bil-karburant tad-diżil, ukoll, mhux kollox huwa bla xkiel. Jippermetti ilma sa 200 mg/kg, tniġġis totali 24 mg/kg u sediment 25 g/m³.

Qabel ma tidħol fit-tank tal-karozza tiegħek, il-fjuwil ġie ppumpjat ripetutament, jitferra f'kontenituri differenti, ittrasportat lejn id-depot taż-żejt, ippumpjat mill-ġdid u ttrasportat. Kemm daħlu fih trab, umdità u "kontaminanti ġenerali" matul dawn il-proċeduri, il-filtri tal-fjuwil biss jafu.

Disinn u tipi

Il-linja tal-fjuwil ta' kwalunkwe magna tibda b'dħul tal-fjuwil b'filtru tal-malji oħxon (minn hawn 'il quddiem CSF) installat fil-qiegħ nett tat-tank tal-fjuwil.

Barra minn hekk, skond it-tip ta 'magna - karburatur, gażolina ta' injezzjoni jew diżil, fit-triq mit-tank għall-pompa tal-karburant, il-karburant jgħaddi minn diversi stadji oħra ta 'purifikazzjoni.

It-teħid tal-fjuwil u l-moduli tal-fjuwil b'CSF jinsabu fil-qiegħ nett tat-tank.

Magni diesel CSF huma mmuntati fuq il-qafas jew il-qiegħ tal-karozzerija tal-karozza. Filtri fini (FTO) għat-tipi kollha ta 'magni - fil-kompartiment tal-magna.

Kwalità tat-tindif

• Dħul tal-karburant tal-malji jaqbdu partiċelli akbar minn 100 mikron (0,1 mm).
• Filtri oħxon - akbar minn 50-60 mikron.
• PTO ta 'magni tal-karburatur - 20-30 mikron.
• PTO ta 'muturi ta' injezzjoni - 10-15 mikron.
• Il-PTF tal-magni diesel, li huma l-aktar impenjattivi f'termini ta 'purità tal-fjuwil, jistgħu jiskrinjaw partiċelli akbar minn 2-3 mikroni.

Hemm diżil PTF b'purità ta 'screening ta' 1-1,5 mikron.

Il-purtieri tal-filtri għall-apparat tat-tindif fin huma prinċipalment magħmula minn fibri taċ-ċelluloża. Elementi bħal dawn kultant jissejħu "elementi tal-karta", huma rħas u faċli biex jimmanifatturaw.

L-istruttura irregolari tal-fibri taċ-ċelluloża hija r-raġuni għall-varjazzjoni fil-permeabilità tal-purtiera tal-"karta". Is-sezzjoni trasversali tal-fibri hija akbar mill-lakuni bejniethom, dan inaqqas il- "kapaċità tal-ħmieġ" u jżid ir-reżistenza idrawlika tal-filtru.

Il-purtieri tal-filtru tal-ogħla kwalità huma prodotti minn materjal fibruż tal-poliamide.

Il-purtiera tal-filtrazzjoni titqiegħed fil-ġisem bħal accordion ("istilla"), li tipprovdi żona ta 'filtrazzjoni kbira b'dimensjonijiet żgħar.

Xi PTOs moderni għandhom purtiera b'ħafna saffi ta 'permeabilità varjabbli, li tonqos fid-direzzjoni tal-fluss medju. Indikat mill-immarkar "3D" fuq il-każ.

PTOs b'stivar spirali ta 'purtieri tal-filtru huma komuni. Is-separaturi huma installati bejn id-dawriet tal-spirali. Il-PTOs spirali huma kkaratterizzati minn produttività għolja u kwalità tat-tindif. L-iżvantaġġ ewlieni tagħhom huwa l-ispiża għolja tagħhom.

Karatteristiċi ta 'sistemi ta' filtrazzjoni għal diversi tipi ta 'magni

Sistemi ta' purifikazzjoni tal-fjuwil għal magni tal-gażolina

Fis-sistema tal-provvista tal-enerġija tal-mutur tal-karburatur, wara l-grilja fit-tank tal-gass, filtru tas-sump huwa installat addizzjonalment fil-linja. Wara dan, il-karburant jgħaddi mill-malja fil-pompa tal-karburant, il-filtru fin (FTO) u l-malja fil-karburatur.

F'magni ta 'injezzjoni tal-gażolina, id-dħul tal-fjuwil, filtri oħxon u medji huma kkombinati ma' pompa fil-modulu tal-fjuwil. Il-linja tal-provvista tispiċċa taħt il-barnuża bil-PTO prinċipali.

Filtri oħxon

Dħul tal-fjuwil CSF huma kollassabbli, magħmula minn malji tar-ram fuq qafas riġidu.

Il-filtri tal-modulu tal-fjuwil sommerġibbli huma ffurmati minn żewġ jew tliet saffi ta 'malji tal-poliamide, li jipprovdu tindif tal-fjuwil oħxon u medju. L-element tal-malja ma jistax jinħasel jew jitnaddaf u, jekk ikun ikkontaminat, jinbidel b'wieħed ġdid.

Is-settlers tal-FGO huma kollassabbli. L-element tal-filtru ċilindriku installat f'kaxxa tal-metall huwa magħmul minn malja tar-ram jew sett ta 'pjanċi mtaqqba, xi kultant ta' ċeramika poruża. Fil-parti t'isfel tal-ġisem hemm plagg bil-kamin biex jitbattal is-sediment.

Il-filtri tas-sump għall-magni tal-karburatur huma mmuntati fuq il-qafas jew il-qiegħ tal-karrozzerija tal-karozza.

Filtri fini

Fil-karozzi tal-passiġġieri, filtri ta 'dan it-tip huma installati taħt il-barnuża. Mutur tal-karburatur FTO - mhux separabbli, f'każ tal-plastik trasparenti li jiflaħ pressjoni sa 2 bar. Għall-konnessjoni mal-pajpijiet, żewġ pajpijiet tal-fergħat huma ffurmati fuq il-ġisem. Id-direzzjoni tal-fluss hija indikata bi vleġġa.

Il-grad ta 'kontaminazzjoni - u l-ħtieġa għal sostituzzjoni - huwa faċli biex jiġi ddeterminat mill-kulur tal-element tal-filtru viżibbli.

Il-PTO ta 'magna tal-gażolina ta' injezzjoni topera taħt pressjoni sa 10 bar, għandha korp ċilindriku tal-azzar jew tal-aluminju. Il-kopertura tad-djar hija ffurmata jew magħmula minn plastik durabbli. Fergħa pajpijiet azzar, id-direzzjoni ta 'nixxiegħa hija indikata fuq kopertura. It-tielet pajp tal-fergħa, installat fil-qoxra, jgħaqqad il-filtru b'valv li jnaqqas il-pressjoni (overflow), li jarma l-fjuwil żejjed fir-"ritorn".

Il-prodott mhuwiex żarmat jew imsewwi.

Sistemi ta' tindif għal magni diesel

Il-fjuwil li jitma 'l-magna diesel, wara l-grilja fit-tank, jgħaddi mill-CSF-sump, separatur-ilma separatur, FTO, il-grilja tal-pompa ta' pressjoni baxxa u l-pompa tal-fjuwil bi pressjoni għolja.

Fil-karozzi tal-passiġġieri, id-dħul tal-fjuwil huwa installat fil-qiegħ tat-tank, CSF, separatur u FTO huma taħt il-barnuża. Fit-trakkijiet u t-tratturi tad-diżil, it-tliet apparati huma mmuntati fuq il-qafas f'unità komuni.

Il-pari tal-planġer tal-pompa booster bi pressjoni baxxa u l-pompa tal-fjuwil bi pressjoni għolja, kif ukoll iż-żennuni tal-isprej tal-magni diesel, huma sensittivi ħafna għal kwalunkwe kontaminazzjoni tal-fjuwil u l-preżenza ta 'ilma fiha.

Id-dħul ta 'partiċelli li joborxu solidi fil-lakuni ta' preċiżjoni tal-pari tal-planġers jikkawża xedd akbar tagħhom, l-ilma jaħsel il-film tal-lubrikant u jista 'jikkawża t-tqattigħ tal-uċuħ tal-frizzjoni.

Tipi ta 'filtri tal-karburant tad-diżil

Il-malja tad-dħul tal-fjuwil hija ram jew plastik; iżżomm partiċelli ta 'ħmieġ akbar minn 100 mikron. Il-malji jistgħu jiġu sostitwiti meta t-tank jinfetaħ.

Filtru oħxon tad-diżil

L-apparati moderni kollha jistgħu jiġġarfu. Iffiltra l-frazzjonijiet kontaminanti ta '50 mikron jew aktar. Element sostitwibbli (ħġieġ) b'purtiera "karta" jew minn diversi saffi ta 'malji tal-plastik.

Separatur-separatur tal-ilma

Inaqqas u jikkalma l-fluss tal-fjuwil, jissepara l-ilma li jkun fih. Jelimina parzjalment l-impuritajiet b'daqs ta 'partiċelli ta' aktar minn 30 mikron (sadid sospiż fl-ilma). Id-disinn huwa kollassabbli, jippermettilek tneħħi s-separatur tal-ilma tal-labirint-disk għat-tindif.

Filtru fin

Grad għoli ħafna ta 'filtrazzjoni, iżomm partiċelli fini li jvarjaw fid-daqs minn 2 sa 5 mikroni.

L-apparat huwa kollassabbli, b'akkomodazzjoni li tista 'titneħħa. Il-ħġieġ li jista 'jitneħħa ta' apparat modern għandu purtiera tal-fibra tal-poliamide.

Kaxxetti li jistgħu jitneħħew huma magħmula mill-azzar. Kultant plastik trasparenti durabbli jintuża bħala l-materjal tal-ġisem. Taħt l-element sostitwibbli (tazza) hemm kamra għall-akkumulazzjoni tal-ħama, li fiha huwa installat plug jew valv tad-drenaġġ. Il-kopertura tad-djar hija liga ħafifa, mitfugħa.

Fil-karozzi "fancy", ċirkwit għall-monitoraġġ tal-kundizzjoni tal-filtru huwa pprovdut. Is-sensor, li jinxtegħel meta l-kamra tkun mimlija żżejjed, jixgħel dawl aħmar ta 'kontroll fuq id-dashboard.

F'temperaturi baxxi, idrokarburi paraffiniċi maħlula fil-karburant tad-diżil jeħxien u, bħall-ġelatina, jinstaddu l-purtieri tal-elementi tal-filtru, jipprevjenu l-fluss tal-karburant u jwaqqfu l-magna.

F'vetturi diesel moderni, apparati ta 'filtrazzjoni u separatur tal-ilma huma installati fil-kompartiment tal-magna jew f'unità waħda fuq il-qafas, imsaħħna b'antifriża mis-sistema tat-tkessiħ.

Sabiex jiġi evitat l-"iffriżar" tal-karburant tad-diżil, termoelementi elettriċi li joperaw min-netwerk abbord jistgħu jiġu installati fuq it-tank tal-karburant.

Kif tinstalla u filtru tar-riżorsi

Huwa rakkomandat li tispezzjona u taħsel il-grilji tad-dħul tal-fjuwil u s-CSF-sump fi kwalunkwe ftuħ tat-tank tal-fjuwil. Il-pitrolju jew is-solvent jistgħu jintużaw għall-fawra. Wara l-ħasil, blow off-partijiet bl-arja kkompressata.

Filtri li jintremew ta 'unitajiet tal-karburatur huma sostitwiti kull 10 elf kilometru.

L-apparati l-oħra kollha tal-filtrazzjoni jew l-elementi sostitwibbli tagħhom huma mibdula "bil-mili" skont l-istruzzjonijiet tat-tħaddim tal-vettura.

Id-durabilità tal-apparat tiddependi fuq il-kwalità tal-fjuwil użat.

Il-każ trasparenti jiffaċilita d-dijanjostika. Jekk il-kulur isfar tradizzjonali tal-purtiera nbidel għal iswed, m'għandekx tistenna għall-perjodu rakkomandat, għandek bżonn tibdel l-element li jista 'jitneħħa.

Meta tissostitwixxi xi filtri tal-fjuwil, tubi jew manek li jinqalgħu għandhom jingħalqu bi plakek temporanji biex jipprevjenu l-arja milli tidħol fis-sistema. Mat-tlestija tax-xogħol, ippumpja l-linja b'apparat manwali.

Meta tissostitwixxi l-element tal-filtru li jista 'jiġġarrab, l-akkomodazzjoni mneħħija għandha tinħasel u tintefa' minn ġewwa. L-istess għandu jsir bil-housing tas-separatur. Is-separatur tal-ilma mneħħi minnu jinħasel separatament.

Il-metodu tat-tqegħid tal-purtiera tal-filtru, "istilla" jew "spirali", jiddetermina l-kwalità tat-tindif, mhux il-ħajja tas-servizz tal-apparat.

Sinjali esterni ta' filtri misduda huma simili għal ħsarat oħra tal-komponenti tas-sistema tal-fjuwil:

• Il-magna ma tiżviluppax qawwa sħiħa, lazily tirreaġixxi għal tagħfas qawwija tal-pedala tal-aċċeleratur.
• Idling huwa instabbli, il-"magna" tistinka biex tistalla.
• F'unità tad-diżil, taħt tagħbijiet tqal, duħħan iswed joħroġ mill-pajp ta 'l-egżost.