Għan, ħsarat u protezzjoni tal-batterija fuq il-VAZ 2107

Il-batterija għal kwalunkwe karozza hija parti integrali, li mingħajrha huwa impossibbli għall-konsumaturi li jaħdmu qabel ma jibdew il-magna u jibdew direttament l-unità tal-enerġija. Il-prestazzjoni ta 'dan l-element tiddependi direttament fuq il-kundizzjoni tal-batterija u ċ-ċirkwit tal-iċċarġjar. Għalhekk, huwa importanti li tissorvelja u tikkontrolla l-parametri tal-batterija u telimina minnufih il-problemi possibbli.

Batterija għal VAZ 2107

Fuq il-VAZ 2107, il-provvista tal-enerġija abbord tiġi mill-batterija u l-ġeneratur. Il-batterija hija s-sors ta 'enerġija meta l-magna tintefa, u l-ġeneratur jibda jaħdem wara li tibda l-unità tal-enerġija. Il-batterija titlef il-funzjoni tagħha maż-żmien, u tikkawża li ma tkunx tista 'tqabbad l-istartjar u tibda l-magna. Minbarra l-fatt li l-batterija teħtieġ sostituzzjoni, trid tkun taf b'liema parametri u kif tinstalla l-batterija fuq is-"seba" tiegħek.

Għal xiex jintuża?

L-għan ewlieni tal-batterija huwa li tħaddem l-istartjar biex tikkrank il-magna u tforni l-vultaġġ lis-sistema tat-tqabbid biex tibda l-magna. Sakemm tibda l-magna, il-batterija tipprovdi enerġija lill-konsumaturi kollha tal-karozza (dawl, heater, radju tal-karozza, eċċ.). Barra minn hekk, jekk waqt it-tħaddim tal-magna titqiegħed tagħbija kbira fuq in-netwerk abbord u l-ġeneratur ma jkunx kapaċi jipproduċi l-kurrent meħtieġ, ir-riforniment jitwettaq ukoll mill-batterija.

Parametri tal-batterija għal VAZ 2107

Peress li l-ħajja tal-batterija hija ta '5-7 snin, illum jew għada trid tiffaċċja l-ħtieġa li tagħżel u tissostitwixxi parti. L-ewwelnett, trid tkun taf il-parametri tal-batterija li ż-Zhiguli tas-seba 'mudell huwa mgħammar bihom, peress li l-ewwel sors ta' enerġija li jiltaqa 'ma jistax jiġi installat fuq il-karozza. Skont GOST, il-VAZ 2107 għandu jkun mgħammar b'batterija mmarkata 6 st-55. Billi tiddeċifra d-deżinjazzjoni, tista 'tiddetermina li n-numru ta' bottijiet huwa 6, ST hija l-batterija tal-istartjar, 55 hija l-kapaċità f'Ah. Madankollu, fuq batteriji moderni marki bħal dawn kważi qatt ma jintużaw.

Il-batterija għall-VAZ 2107 hija mmarkata 6ST-55: 6 bottijiet, ST - batterija tal-bidu, 55 - kapaċità f'A * h

Barra minn hekk, ta 'min jikkunsidra d-daqs tal-batterija sabiex il-parti tista' faċilment taqa 'f'postha. B'daqsijiet kbar, mhux se jkun possibbli li l-batterija tiġi ffissata b'mod sikur. Id-daqs standard tal-batterija għal VAZ 2107 huwa 242 * 175 * 190 mm. Il-biċċa l-kbira tal-batteriji b'kapaċità ta '50–60 Ah li huma fis-suq jaqblu ma' dawn id-dimensjonijiet.

Kif tagħżel

Meta tixtri batterija, oqgħod attent għall-karatteristiċi u l-manifattur tal-batterija.

Permezz tal-parametri

Il-parametri ewlenin għall-għażla ta 'sors ta' enerġija għall-VAZ 2107 u kwalunkwe karozza oħra huma dawn li ġejjin:

• tip;
• kapaċità;
• kurrent tal-bidu;
• polarità;
• parametri ġenerali;
• kategorija tal-prezz.

Ejja nħarsu lejn kull punt f'aktar dettall biex nifhmu d-differenza fundamentali bejn batteriji rikarikabbli.

Il-klassifikazzjoni tal-batteriji skont it-tip tindika li dawn l-elementi huma utli u mingħajr manutenzjoni. L-ewwel tip għandu plaggs speċjali fil-parti ta 'fuq tal-batterija, li jippermettulek tiftaħ kull bott u tiċċekkja l-livell u d-densità tal-elettrolit. Jekk ikun hemm bżonn, il-livell tal-likwidu jista 'jiġi aġġustat għall-valur meħtieġ. Dan id-disinn jippermettilek testendi l-ħajja tal-parti, peress li tista 'tiġi servita. Madankollu, min-naħa l-oħra, dan huwa element ieħor li jeħtieġ li tingħata attenzjoni għalih. Batteriji mingħajr manutenzjoni, kif jissuġġerixxi isimhom, ma jeħtiġux attenzjoni minn sid il-karozza. L-unika ħaġa li għandhom bżonn hija l-iċċarġjar perjodiku. Liema għażla tagħżel għas-"seba" tiddependi biss fuq il-preferenzi personali tas-sid tal-karozza.

Wieħed mill-parametri ewlenin ta 'kwalunkwe batterija huwa l-kapaċità tagħha, imkejla f'Amp-hours. Fuq il-VAZ 2107, provvisti ta 'enerġija b'kapaċità ta' 50–60 Ah se jaħdmu tajjeb bl-istess mod. Jekk inqisu li llum ħafna tagħmir addizzjonali huwa installat fuq karozza (radju tal-karozzi, subwoofer, dwal taċ-ċpar, eċċ.), allura kapaċità addizzjonali tal-batterija ma tkunx superfluwa. Ta 'min jikkunsidra wkoll il-fatt li "sevens" tal-karburatur jeħtieġu batterija b'kapaċità akbar minn magni ta' injezzjoni. Dan huwa dovut għall-fatt li magna ta 'injezzjoni tibda aktar faċilment meta mqabbla ma' unità tal-karburatur.

Wieħed mill-parametri ewlenin tal-batterija huwa l-kapaċità u l-kurrent tal-bidu.

Fir-rigward tal-kurrent tal-bidu, dan il-parametru jindika l-qawwa tal-batterija, jiġifieri kemm kurrent il-batterija kapaċi tagħti f'perjodu qasir ta 'żmien. Il-kurrent tal-bidu jiddetermina l-abbiltà tal-batterija li tibda l-unità tal-enerġija taħt kundizzjonijiet mhux favorevoli, bħal temperatura baxxa. Dan jissuġġerixxi li meta tagħżel batterija għal VAZ 2107, għandek tqis ir-reġjun li fih tintuża l-karozza: għan-nofsinhar tista 'tixtri batterija 50 A * h, għar-reġjuni tat-Tramuntana - b'kurrent ta' bidu għoli.

Parametru bħall-polarità jindika l-post tal-kuntatti tal-batterija għall-konnessjoni tat-terminali. Illum, il-provvisti tal-enerġija għall-karozzi huma prodotti f'polarità diretta u inversa. L-ewwel daqqa t'għajn, dan il-parametru mhuwiex daqshekk importanti, iżda jekk jiġi traskurat, allura jistgħu jinqalgħu xi sfumaturi meta tikkonnettja, bħal tul insuffiċjenti tal-wajer. Il-VAZ 2107 huwa mgħammar b'batteriji b'polarità dritta. Id-determinazzjoni hija pjuttost sempliċi: jekk iddawwar il-batterija lejk, it-terminal pożittiv għandu jkun jinsab fuq ix-xellug, it-terminal negattiv fuq il-lemin.

Batteriji b'polarità dritta huma installati fuq il-VAZ 2107

Mill-manifattur

L-għażla tas-sors tal-enerġija għall-VAZ 2107 mill-manifattur hija limitata biss mill-kapaċitajiet finanzjarji tas-sid. Jekk ma jkunx hemm diffikultajiet bil-fondi, allura għandha tingħata preferenza lil marki stabbiliti sew bħal Bosh, Mutlu, Varta, eċċ Batteriji bħal dawn mhumiex irħas, iżda tista 'tkun ċert mill-kwalità tal-prodott u l-konformità mal-iddikjarat. karatteristiċi.

Jekk qed tixtri batterija rħas, allura m'għandekx tixtri l-irħas waħda minn manifattur mhux magħruf. Wara kollox, ħadd mhu se jagħti garanzija għal prodott bħal dan.

Vidjow: pariri għall-għażla ta 'batterija

Xiri ta 'batterija, xi pariri.

Problemi relatati mal-batterija

Waqt li jopera s-Seba, sid il-karozza jista’ jiltaqa’ ma’ problemi bil-batterija. F'ħafna każijiet, dawn jinżlu għal problemi ta 'ċċarġjar. L-aktar raġunijiet komuni għan-nuqqas ta 'rikariku huma ċinturin miksur jew falliment tal-pont tad-dijodu tal-ġeneratur, regolatur tar-relay, jew fjus taċ-ċirkwit tal-iċċarġjar tal-batterija.

Kif tinstalla b'mod korrett fuq karozza

It-tneħħija u l-installazzjoni tal-provvista tal-enerġija fuq il-VAZ 2107 jitwettqu f'ħafna każijiet meta terġa 'tiċċarġja, tissostitwixxi parti, jew twettaq xogħol ta' tiswija fil-kompartiment tal-magna, jekk il-preżenza tal-batterija tinterferixxi. Biex tinstalla l-batterija ser ikollok bżonn iċ-ċwievet 10 u 13. Meta dak kollu li għandek bżonn ikun fil-idejn, tista 'tibda l-installazzjoni:

1. Iftaħ il-barnuża u installa l-batterija fil-post magħżul.
2. L-ewwel nikkonnettjaw "+" u mbagħad "-" mal-batterija u ssikka l-qfieli. Ta 'min jikkunsidra li t-terminal negattiv huwa kemmxejn iżgħar fid-dijametru mit-terminal pożittiv.
   

   Meta tgħaqqad il-batterija, l-ewwel qabbad it-terminal "+" u mbagħad it-terminal "-".
3. Bl-użu ta 'socket wrench, issikka l-iskorfina li żżomm il-bar fil-qiegħ tal-batterija.
   

   Il-batterija VAZ 2107 hija installata fuq pjattaforma fil-kompartiment tal-magna u mwaħħla b'ġewż u strixxa speċjali

X'jiġri jekk taqleb il-polarità?

Għalkemm it-terminali għall-konnessjoni tas-sors tal-enerġija għandhom dijametri differenti, xi drabi jkun hemm sitwazzjonijiet meta s-sidien tal-karozzi jirnexxielhom iħawdu l-polarità. Jekk il-batterija tkun imqabbda ħażin fuq VAZ 2107, il-pont tad-dijodu tal-ġeneratur u r-regolatur tal-vultaġġ jistgħu jfallu, u xi fjusis jistgħu jonfħu. Konnessjoni skorretta ma tistax tiġi injorata minħabba li tikkawża duħħan u riħa ta 'ħruq. Jekk isseħħ problema bħal din, trid immedjatament skonnettja t-terminals mill-batterija biex tevita konsegwenzi serji.

Il-batterija tiskarika malajr

Waħda mill-problemi li timmanifesta ruħha fuq il-VAZ 2107 u mudelli Zhiguli klassiċi oħra tinżel għall-batterija li tiġi skarikata wara l-ipparkjar, jiġifieri, litteralment matul il-lejl is-sors tal-enerġija jiġi skarikat sa tali punt li ma jkunx jista 'jqabbad l-istartjar. Ir-raġuni għal dan il-fenomenu tinsab f'ċarġ tal-batterija insuffiċjenti jew kurrent ta 'tnixxija għoli. L-ewwel trid tiċċekkja dan li ġej:

• integrità tal-fjus tar-relay taċ-ċarġ;
• affidabbiltà tat-twaħħil tat-terminali mal-batterija;
• il-valur tal-vultaġġ fil-batterija u fil-ħruġ tal-ġeneratur;
• il-kundizzjoni u t-tensjoni taċ-ċinturin tal-ġeneratur;
• l-indafa tat-terminali tar-regolatur tal-vultaġġ u l-kundizzjoni tax-xkupilji.

Waħda mir-raġunijiet għall-iċċarġjar baxx hija kuntatt fqir fuq ir-regolatur tar-relay

Barra minn hekk, għandek bżonn tagħti attenzjoni lill-lampa indikatur ta 'ċarġ: għandha tintefa immedjatament wara li tibda l-magna. Jekk il-lampa ma tintefax u l-batterija tkun skarikata, jista 'jkun hemm diversi raġunijiet:

• funzjonament ħażin tar-regolatur tar-relay;
• xedd jew twaħħil tal-pniezel fil-holder tal-pinzell;
• falliment ta 'wieħed mid-dijodi fil-ġeneratur.

Il-lampa tal-iċċarġjar tal-batterija hija indikatur ta 'ċarġ li għandu jintefa' meta tibda l-magna.

Fuq il-VAZ 2107, iċ-ċirkwit tal-iċċarġjar tal-batterija huwa ddisinjat b'tali mod li l-fanal indikatur tal-iċċarġjar jinsab tul iċ-ċirkwit tal-eċitazzjoni tal-ġeneratur. Meta, meta tibda l-magna, il-vultaġġ fornut mill-ġeneratur jaqbeż il-vultaġġ fuq il-batterija b'0,1 V, il-lampa tintefa. Madankollu, dan ma jfissirx li l-livell meħtieġ ta 'ċarġ jiġi fornut lill-batterija, peress li anki jekk il-bozza tad-dawl tintefa, is-sors tal-enerġija jista' jiġi skarikat. F'dan il-każ, huwa rakkomandat li tiċċekkja l-vultaġġ fit-terminali tal-batterija b'multimetru.

Jekk it-test wera valuri fil-medda ta '13,7-14,2 V, allura m'hemm l-ebda problemi bil-ħlas. F'każ ta 'skariku rapidu, kawża possibbli tista' tkun kurrent ta 'tnixxija kbir.

Il-kurrent tat-tnixxija tal-batterija huwa parametru li jindika l-awto-ħruġ tas-sors tal-enerġija meta l-vettura tkun ipparkjata bil-magna mitfija u l-konsumaturi mitfija. Skont is-saħħa tal-kurrent tat-tnixxija, mhux biss il-batterija tista 'tirrilaxxa, iżda wkoll il-wajers jistgħu jieħdu n-nar.

Fuq "seba" b'parti elettrika li taħdem, il-kurrent tat-tnixxija m'għandux jaqbeż 0,04 A. B'dawn il-valuri, il-karozza għandha tibda anke wara perjodu twil ta 'parkeġġ. Biex tkejjel dan il-parametru, trid skonnettja t-terminal pożittiv mill-batterija u qabbad multimeter fiċ-ċirkwit miftuħ fil-limitu tal-kejl kurrenti, filwaqt li l-konsumaturi kollha għandhom jintfew. Jekk waqt it-test ġie żvelat li l-kurrent ta 'tnixxija huwa ta' madwar 0,5 A, allura għandek tfittex il-kawża u teliminaha. Barra minn hekk, m'għandekx teskludi l-batterija nnifisha mill-attenzjoni - forsi l-ħajja tas-servizz tagħha waslet fi tmiemha.

Vidjow: kejl tal-kurrent tat-tnixxija tal-batterija

Kif tkejjel il-kurrent tad-drain tal-batterija.

Immuntar tal-batterija VAZ 2107

Il-provvista tal-enerġija VAZ 2107 hija installata fil-kompartiment tal-magna fuq in-naħa tal-lemin fuq pjattaforma speċjali u hija mwaħħla permezz ta 'strixxa. B'dan il-mod il-batterija tkun iffissata, li ma tħallihiex tiċċaqlaq madwar is-sit waqt li l-karozza tkun miexja.

Kif tipprevjeni s-serq

Is-sidien tal-karozzi Zhiguli spiss jiffaċċjaw il-problema tas-serq tal-batterija, li hija dovuta għall-ispiża konsiderevoli ta 'din il-parti. Il-fatt hu li l-ftuħ tal-barnuża ta '"klassiku", speċjalment għal attakkant b'esperjenza, mhuwiex partikolarment diffiċli. Kif tipproteġi lilek innifsek u lill-karozza tiegħek minn sitwazzjoni bħal din? Hemm diversi għażliet biex issolvi l-problema:

• jipparkjaw il-karozza f'parkeġġ mgħasses;
• ħażna ta' karozza f'garaxx;
• installazzjoni ta 'allarm (skont id-dijagramma tal-konnessjoni).

Madankollu, il-metodi elenkati mhux dejjem huma adattati għal kulħadd. F'dan il-każ, biex tipproteġi l-batterija mis-serq, tista 'tirrikorri għal miżuri ta' sigurtà addizzjonali:

• installa s-serratura fuq il-barnuża;
• ħu l-batterija miegħek f'kull ħin;
• waħħal sew il-batterija.

Waħda mill-għażliet għall-protezzjoni tal-batterija mis-serq hija l-installazzjoni ta 'lock fuq il-barnuża

Mhux kull sid tal-karozza se jaqbel li jirrikorri għall-ewwel għażla, peress li din se teħtieġ parentesi tal-iwweldjar għal katnazz fuq il-barnuża, li se jħassru d-dehra tal-karozza. Mhux kulħadd se jħobb iġorr il-batterija magħhom il-ħin kollu. Għad hemm għażla għal muntatura tal-batterija aktar affidabbli. Waħda mill-għażliet biex tipproteġi provvista ta 'enerġija mis-serq hija li tuża qfieli b'sigriet, li se jġiegħel lill-attakkant iqatta' aktar ħin, u xi kultant saħansitra jirtira mill-pjanijiet tagħhom. L-għażla tal-issaldjar tal-qafla hija wkoll possibbli, iżda wieħed għandu jżomm f'moħħu li dan il-metodu se joħloq problemi serji għas-sid tal-karozza f'kundizzjonijiet ta 'force majeure.

Tista 'tipproteġi l-batterija mis-serq billi tuża qfieli speċjali - ġewż b'sigriet

Xi dilettanti tal-karozzi jimmodifikaw il-pjattaforma għall-batterija, jagħmluha fil-forma ta 'kaxxa u jinstallaw serratura, li għaliha ser ikollok bżonn tuża magna tal-iwweldjar. Hemm mod ieħor biex tikkomplika s-serq ta 'parti - issaħħaħha b'katina u tinstalla katnazz. Huwa importanti li wieħed jifhem li l-aktar protezzjoni effettiva hija sett ta 'miżuri li jipprevjenu s-serq tal-batterija mill-karozza.

Biex tipproteġi l-batterija, tista 'tagħmel qfieli speċjali li jippermettulek tinstalla katnazz

It-trasferiment tal-batterija għat-trunk

Fuq il-VAZ 2107, il-provvista tal-enerġija normalment tinsab taħt il-barnuża. Xi sidien ta '"Sevens" u "klassiċi" oħra jittrasferixxu l-batterija għat-trunk, u jispjegaw dan bil-vantaġġi li ġejjin:

• aktar spazju taħt il-barnuża, li huwa importanti meta tippjana l-irfinar tal-karozzi;
• il-post tal-batterija fil-bagoll ma jħallihx iffriżar qawwi f'temperaturi taħt iż-żero, li jiżgura li l-magna tkun aktar faċli li tibda fix-xitwa;
• Protezzjoni tal-batterija kontra s-serq.

Irrispettivament mill-miri tiegħek, trid tqis li l-ħruġ tal-batterija jekk it-trunk ikun kompletament mgħobbi mhux se jkun faċli. Barra minn hekk, dħaħen ta 'ħsara huma rilaxxati mis-sors tal-enerġija. Biex iġorr u twaħħal il-prodott b'mod sigur fil-kompartiment tal-bagalji tas-"seba" ser ikollok bżonn:

• pjattaforma għall-batterija;
• Terminali għall-kuntatti tal-batteriji;
• pariri għall-immuntar tal-massa;
• qfil tal-batterija;
• kejbil b'sezzjoni trasversali ta' 25 mm² u tul ta' 6 m.

Gallerija tar-ritratti: konsumabbli għat-trasferiment tal-batterija għat-trunk

Biex tiġi żgurata l-batterija, jintużaw qfieli, li jikkonsistu fi strixxa u studs bil-kamin.

Il-batterija hija installata fil-bagoll fuq pjattaforma speċjali.

L-installazzjoni tal-wajer negattiv mill-batterija u l-magna għall-art, kif ukoll il-wajer għar-relay tal-istartjar, titwettaq bl-użu ta 'lugs

It-terminali tal-batterija jippermettulek twaħħal b'mod sikur il-wajers tal-enerġija mas-sors tal-enerġija

Bl-użu ta 'wajer tal-enerġija, il-vultaġġ jiġi fornut lill-istartjar tal-karozza

Il-proċedura għat-trasferiment u l-installazzjoni tal-batterija fit-trunk titbaxxa għall-passi li ġejjin:

1. Aħna drill toqob għall-pjattaforma tal-batterija fil-bagoll.
2. Aħna npoġġu l-kejbil mill-kompartiment tal-bagalji għall-kompartiment tal-magna permezz tal-kompartiment tal-passiġġieri (it-tul għandu jkun biżżejjed biex jilħaq ir-relay tas-solenojd fuq l-istartjar).
3. Aħna agħfas il-ponta fuq il-wajer u skrun mar-relay.
   

   Agħfas il-ponta 'l ġewwa u kamin fuq ir-relay tal-istartjar
4. Nagħmlu u ninstallaw wajer tal-art ġdid mal-magna.
   

   Meta tinstalla l-batterija fil-bagoll, huwa meħtieġ li tagħmel massa affidabbli fuq il-magna
5. Aħna nwaħħal l-art u l-pjattaforma taħt il-batterija.
   

   Aħna nwaħħal il-wajer ta 'l-art għall-batterija mal-membru tal-ġenb fit-trunk
6. Aħna ninstallaw u nassiguraw il-batterija nnifisha u, wara li nvitaw il-wajers mat-terminals, inpoġġuhom u nassigurawhom mal-kuntatti tal-batterija.
   

   Wara l-installazzjoni u l-iżgurar tal-batterija, aħna nikkonnettjaw it-terminals
7. Nibdew il-magna u niċċekkjaw il-qari tal-vultaġġ: 14,2 V mingħajr tagħbija u 13,6 V taħt tagħbija b'veloċità idle.

Dijagramma tal-iċċarġjar tal-batterija VAZ 2107

Wieħed miċ-ċirkwiti elettriċi ewlenin ta 'karozza huwa ċ-ċirkwit tal-iċċarġjar tal-batterija. Bħala sid ta 'VAZ 2107, jeħtieġ li jkollok mill-inqas fehim minimu tal-prinċipju tal-iċċarġjar tas-sors tal-enerġija, liema elementi huma involuti f'dan iċ-ċirkwit, li jippermettilek tieħu azzjonijiet xierqa fil-każ ta' problemi.

Dijagramma tal-iċċarġjar tal-batterija għal VAZ 2107: 1 - batterija; 2 - ġeneratur; 3 — blokk tal-immuntar; 4 — swiċċ tal-ignition; 5 - voltmetru; 6 - fanal indikatur ta 'ċarġ tal-batterija

Id-dijagramma ta 'hawn fuq tagħmilha ċara li malfunzjoni fiċ-ċirkwit tal-iċċarġjar tal-batterija hija possibbli kullimkien. Dan jista 'jkun, pereżempju, problemi bix-xkupilji tar-regolatur tar-relay jew kuntatt ossidizzat fuq kwalunkwe parti taċ-ċirkwit elettriku. Bħala riżultat, il-ġeneratur mhux se jkun jista 'jipprovdi ħlas sħiħ lill-batterija, li jwassal għall-iskarigu gradwali tiegħu.

Meta tagħżel batterija għal VAZ 2107, trid taderixxi mal-parametri rakkomandati. Dan se jiżgura installazzjoni u tħaddim mingħajr problemi tal-prodott għal żmien twil. Jekk għandek problemi biex tiċċarġja l-batterija, wara li taqra d-dijagramma, tista 'ssib u tirranġa l-problema b'mod indipendenti.