Navitel E505 manjetiku. Test tan-navigazzjoni tal-GPS

Ftit ġimgħat ilu, Navitel introduċa mudell ġdid ta 'GPS-navigator - E505. Din in-novità għandha żewġ karatteristiċi importanti li għandek tagħti attenzjoni għalihom.

Jidher li s-suq għan-navigaturi GPS tal-karozzi klassiċi għandu jgħix mill-kriżi, u apparat ġdid għandu jidher fuqu dejjem inqas. Xejn ma jista 'jkun aktar ħażin. Għad hemm relattivament ftit karozzi b'navigazzjoni tal-fabbrika, u anke l-karozzi tat-test ġodda li nużaw fil-kamra tal-aħbarijiet tagħna, jekk huma diġà mgħammra biha, allura ħafna drabi ma jkunx ... mhux aġġornat ...

Għalhekk, wasalna għal waħda mill-aktar novitajiet interessanti ta 'dan l-istaġun - is-sistema ta' navigazzjoni manjetika Navitel E505.

Barra

In-navigazzjoni dritt barra mill-kaxxa tagħmel impressjoni tajba. Il-każ huwa kemmxejn ovali, ħxuna biss ta '1,5 ċm, b'finitura satin pjaċevoli għall-mess. L-iskrin TFT matte ta '5 pulzieri huwa sensittiv għall-mess, u jagħmilha faċli biex tużah.

Fuq in-naħa tal-każ hemm slot għal karti tal-memorja mikro SD, konnettur tal-enerġija u jack tal-headphones. Is-sokit m'għandux twaħħil tipiku mad-detentur tal-ħġieġ, iżda aktar dwar dan aktar tard.

Proċessur u Memorja

L-apparat għandu "abbord" proċessur dual-core MStar MSB 2531A bi frekwenza ta 'arloġġ ta' 800 MHz. Pjuttost spiss użat fil-GPS-navigazzjonijiet ta 'diversi manifatturi. In-navigazzjoni għandha 128 MB ta 'RAM (DDR3) u 8 GB ta' memorja interna. Barra minn hekk, grazzi għall-islott, tista 'tuża karti microSD esterni sa 32 GB. Tista 'tniżżel mapep jew mużika oħra biex tilgħab fuqhom.  

Żewġ f'wieħed...

Għal mill-inqas tnejn mir-raġunijiet li ġejjin, għandek tkun interessat f'dan il-mudell ta' navigazzjoni. L-ewwel, hija s-sistema operattiva użata. S'issa, Navitel uża prinċipalment Windows CE u Android fil-pilloli. Issa "qaleb" għal Linux u, skond il-manifattur, għandu jkun ħafna aktar mgħaġġel mill-Windows. M'għandniex skala komparattiva ma 'apparat preċedenti ta' din il-marka, iżda rridu nammettu li Navitel E505 iwettaq l-operazzjonijiet kollha malajr ħafna (għażla tar-rotta, għażla tar-rotta alternattiva, eċċ.). Aħna wkoll ma ndunaw l-apparat iffriżar. Li għoġobni ħafna kien il-kalkolu mill-ġdid veloċi ħafna u r-rotta proposta wara li nbidel il-kors attwali.

It-tieni innovazzjoni hija l-mod kif l-apparat huwa mmuntat fuq holder immuntat fuq il-windskrin - in-navigazzjoni hija immobilizzata grazzi għal kalamita mqiegħda fil-holder, u l-labar korrispondenti jippermettu li l-enerġija tiġi fornuta lill-apparat. B'mod ġenerali, l-idea hija sempliċi b'mod inġenjuż u diġà qed tintuża, inkluż minn Mio, iżda min ma użahiex mill-inqas darba mhux se jkun jaf kemm hi konvenjenti u funzjonali. U żgur li mhux se jimmaġina n-navigazzjoni immuntata b'mod differenti. L-apparat jista 'jiġi mqabbad malajr mad-detentur u jitneħħa saħansitra aktar malajr. Jekk ħafna drabi tħalli l-karozza (per eżempju, meta tivvjaġġa fuq vaganza), is-soluzzjoni hija kważi perfetta!

funzjonijiet

In-navigazzjoni moderna hija diġà apparat kumpless ħafna li mhux biss jipprovdu ħafna informazzjoni dwar ir-rotta, iżda wkoll iwettqu funzjonijiet ġodda.

Wieħed mill-aktar interessanti huwa l-"FM Transmitter". Wara li tissettja l-frekwenza "b'xejn" xierqa, l-utent tan-navigatur jista 'juża l-informazzjoni pprovduta mill-kelliem tan-navigazzjoni jew idoqq il-mużika favorita tiegħu mill-karta microSD installata fin-navigatur direttament permezz tar-radju tal-karozza jew is-sistema ta' infotainment. Din hija soluzzjoni konvenjenti u interessanti ħafna.

Ara wkoll: Xiri ta' ibridu użat

Kards

L-apparat għandu mapep ta’ 47 pajjiż Ewropew, inklużi mapep tal-Belarus, il-Każakstan, ir-Russja u l-Ukrajna. Il-mapep huma koperti minn aġġornament tal-ħajja b'xejn, li, skont il-manifattur, isir bħala medja darba kull kwart.  

Fl-użu

U kif in-navigazzjoni wettqet fit-testijiet tagħna. Fil-qosor f'kelma waħda - kbir!

In-navigazzjoni hija intuwittiva, li mhux dejjem hija ovvja. Fis-settings, nistgħu nagħżlu l-vuċi tal-lettur, kif ukoll il-kategorija tal-vettura mogħtija (per eżempju, mutur, trakk), li grazzi għaliha n-navigazzjoni se tissuġġerixxi bl-aħjar mod rotta għalina.

Nistgħu nagħżlu rotta minn tliet għażliet: l-aktar veloċi, l-iqsar jew l-eħfef. Aħna dejjem infurmati dwar it-tul ta 'rotta bħal din u l-ħin ippjanat tat-tlestija tagħha.

Fuq in-naħa tax-xellug tal-iskrin hemm strixxa b'informazzjoni importanti dwar ir-rotta, il-ħin u l-veloċità. Tradizzjonalment, l-akbar informazzjoni hija dwar id-distanza li fadal għall-manuvra li jmiss, u taħt - l-iżgħar - informazzjoni dwar id-distanza li fadal għall-manuvra li jmiss.

Erbgħa oħra:

– il-veloċità attwali tagħna, bl-isfond jenfasizza bl-oranġjo jekk il-veloċità tagħna tinqabeż – meta mqabbla mal-veloċità fil-post partikolari – sa 10 km/h, u bl-aħmar jekk tkun aktar minn 10 km/h ogħla minn dak rikonoxxut;

- il-ħin li fadal biex jintlaħaq l-għan;

- id-distanza li fadal sal-mira;

- Ħin stmat tal-wasla.

Fin-naħa ta 'fuq tal-iskrin, għandna wkoll informazzjoni dwar il-ħlas tal-batterija, il-ħin attwali, u bar grafika li turi l-progress tal-vjaġġ tagħna lejn id-destinazzjoni tagħna.

B'mod ġenerali, kollox jinqara ħafna.

Issa ftit dwar l-iżvantaġġi

Kien dwar il-vantaġġi, li jitkellmu b'mod ċar favur ix-xiri, issa ftit dwar l-iżvantaġġi.

L-ewwelnett, il-korda tad-dawl. Huwa magħmul tajjeb, imma... qasir wisq! It-tul tiegħu huwa ta 'madwar 110 ċentimetru. Jekk tpoġġi n-navigazzjoni fiċ-ċentru tal-windskrin tal-kejbil, dan ikun biżżejjed. Madankollu, jekk irridu npoġġuha, pereżempju, fuq il-windskrin fuq in-naħa tax-xellug tas-sewwieq, allura jista 'jkun li sempliċement ma jkollnax biżżejjed kejbil għall-iżbokk fuq il-mina ċentrali. Imbagħad irridu nixtru kejbil itwal.

It-tieni "inċident" tan-navigazzjoni huwa n-nuqqas ta 'informazzjoni dwar il-limiti tal-veloċità. Ċertament, huma normalment jinstabu biss fuq toroq lokali minuri u mhumiex komuni, iżda huma. Aġġornamenti regolari se jgħinu.

Sommazzjoni

L-użu tal-Linux bħala s-sistema operattiva, il-muntatura manjetika u l-mapep b'xejn b'aġġornamenti tul il-ħajja huma definittivament l-attrazzjonijiet kbar ta 'din in-navigazzjoni. Jekk inżidu kontrolli intuwittivi, faċli u grafika sabiħa, kollha bi prezz relattivament tajjeb ħafna, niksbu apparat li għandu jilħaq l-aspettattivi tagħna. Iva, ħafna applikazzjonijiet addizzjonali jistgħu jiġu miżjuda magħha (per eżempju, kalkolatur, konvertitur ta 'miżuri, xi tip ta' logħba, eċċ.), imma għandna nistennew dan?      

Pros:

- prezz bi qligħ;

– rispons rapidu meta tinbidel jew tinbidel it-triq;

- Kontroll intuwittiv.

żvantaġġi:

– korda qasira tad-dawl (110 cm);

– nuqqasijiet fl-informazzjoni dwar il-limiti tal-veloċità fit-toroq lokali.

Speċifikazzjonijiet:

Possibbiltà li jiġu installati karti addizzjonali	Tak
wiri
Tip ta 'skrin	TFT
Размер экрана	5 pulzieri
Riżoluzzjoni tal-iskrin	480 272 x
Экран touch	Tak
Dawl tal-wiri	Tak
Informazzjoni Ġenerali
Sistema operattiva	Linux
Processor	MStar MSB2531A
Frekwenza tas-CPU	800 MHz
Ħażna interna	8 GB
Kapaċità tal-batterija	600 mAh (polimeru tal-litju)
l-interface	mini-usb
appoġġ għall-karta microSD	iva, sa 32 GB
Jack tal-headphone	iva, 3,5 mm mini jack
Kelliem inkorporat	Tak
Dimensjonijiet esterni (WxHxD)	132x89x14,5 mm
Piż	177 gr
Distrett Guarani	Xhur 24
Prezz bl-imnut rakkomandat	PLN 299

Ara wkoll: Kia Stonic fit-test tagħna