Navigazzjoni tar-roti tal-muntanji: Binarju, Triq jew RoadBook?
Kontenut
Ħafna drabi nisimgħu ilmenti minn ċiklisti tal-muntanji "Aħna nsuqu bil-GPS jew b'app għal smartphone, iżda ħafna mill-ħin naqbżu l-intersezzjonijiet, speċjalment għan-niżla..."
X'jiġri jekk nirranġaw il-problema darba għal dejjem?
Is-segwitu tal-binarju (fajl tal-GPS) jeħtieġ attenzjoni kostanti, speċjalment fi grupp, matul il-fażijiet ta 'l-ippumpjar ta' l-adrenalina jew fl-inżul, fejn huwa tant tajjeb li titwassal!
Il-moħħ huwa affaxxinat mill-pilotjar jew mill-pajsaġġ u ma jistax jidderieġi l-ħarsa tiegħu lejn l-iskrin, mingħajr ma jinsa li xi drabi fi tranżizzjonijiet tekniċi t-terren ma jippermettix dan jew l-għeja fiżika (li tkun fiż-żona ħamra) ma tippermettix aktar. !
Ix-xogħol tas-softwer tan-navigazzjoni tal-GPS tiegħek jew l-applikazzjoni tiegħek huwa li tiskopri intersezzjonijiet sabiex twissik dwar il-prossimità tagħhom.
Għaċ-ċiklisti, din il-problema tissolva faċilment meta s-softwer jikkalkula rotta f'ħin reali fuq mappa tal-vettur, bħalma jagħmel il-GPS ta' karozza fuq toroq pavimentati.
Off-road, fuq trails, meta gwida tikkonsisti f'segwitu ta' track GPX, is-software jew l-app tal-GPS jistgħu jiskopru biss dawriet. Madankollu, kull dawra mhux bilfors tikkorrispondi għal bidla fid-direzzjoni. Bil-maqlub, kull bidla fid-direzzjoni ma tfissirx dawra.
Ħu, per eżempju, tixbit l-Alpe d'Huez, fejn hemm madwar tletin hairpin u ħames frieket. X'inhi informazzjoni utli? Hemm informazzjoni fuq kull stud jew eżatt quddiem kull furketta?
Biex tifhem din id-diffikultà, hemm soluzzjonijiet:
- Integra "routing" f'ħin reali fis-softwer ta' navigazzjoni inkorporat fil-GPS jew l-app tiegħek.
- Huwa wkoll meħtieġ li l-kartografija tkun infurmata b'mod korrett, li għadu mhux rilevanti fiż-żmien ta 'din il-kitba. Dan probabbilment se jkun possibbli fi ftit snin. Meta tagħmel dan, kuntrarjament għal karozza, l-utent mhux bilfors ifittex l-iqsar jew l-iktar rotta mgħaġġla, iżda jqis l-aspett divertenti u tekniku tar-rotta.
- Is-soluzzjoni, issa mibnija fil-Garmin, qed tikkawża kontroversja fil-fora li tqanqal dan il-fil.
Gwida tal-ħoss, imma jekk ikollu idoqq messaġġ li jinstema 'f'kull korda ta' element individwali, din il-gwida tal-ħoss titlef kull interess.
Ibdel “track to follow” ma’ ROUTE “to follow” jew RoadBook “to follow” billi ddaħħal “decision points” jew waypoints (WPt).
- Ħdejn dawn il-WPt il-GPS jew l-app tiegħek se javżawk mingħajr ma tħares lejn l-iskrin.
- Bejn iż-żewġ WPTs, il-GPS tiegħek jirrappreżenta b'mod sintetiku d-deċiżjoni li jmiss li għandha tittieħed u dik li jmiss li tippermettilek tiftakarha u taġixxi b'mod riflessiv, mingħajr il-ħtieġa li tħares regolarment jew kontinwament lejn l-iskrin.
Huwa pjuttost faċli li toħloq RoadBook, żid biss ikona fl-intersezzjonijiet billi tkaxkruha u twaqqaha billi tuża s-softwer iddedikat.
Il-kostruzzjoni tat-toroq mhix diffiċli ħafna, kull ma trid tagħmel hu li toħloq binarju billi tpoġġi biss il-punti li jinsabu fl-intersezzjoni, imbagħad żid ikona (bħal għar-RoadBook) u tiddefinixxi d-distanza tal-prossimità.
Għall-kuntrarju tal-użu tat-traċċar, speċjalment fil-każ ta’ importazzjoni permezz tal-Internet, xogħol preparatorju huwa meħtieġ, li se jieħu ftit ħin u jista 'jidher tedious..
Punt ta 'vista ieħor se jkun li, bħall-"elite", inti se tipprepara (mill-inqas parzjalment) il-ħruġ tiegħek, int se tipprevedi d-diffikultajiet ewlenin, u, fuq kollox, tevita l-"kċejjen" kollha ta 'lokalizzazzjoni, li teħtieġ li tpoġġi sieq fuq l-art. jew "ġardinaġġ", skond kors Igawdu t-traċċa, ir-rota tal-muntanji tiegħek, GPS jew app se jsiru msieħba reali!
Iż-żmien li huwa meqjus bħala "TWIL" waqt il-preparazzjoni jirriżulta li huwa l-kapital taż-żmien "WIN" fil-qasam ...
Dan l-artikolu juża softwer tal-Land u n-navigatur GPS proprjetarju TwoNav bħala eżempju.
Problema tipika li jsegwi l-binarji.
L-illustrazzjoni t'hawn fuq tuża t-traċċa ".gpx" mgħobbija fuq UtagawaVTT. Il-binarju mbagħad jiġi importat fil-Komoot Route Planner biex jiġu identifikati l-"punti iebsa" ewlenin. u ... Bingo! il-pakkett jintwera b'linji bit-tikek għaliex Open Street Map ma tafx il-mogħdija jew il-mogħdijiet taħt il-binarju f'dan il-punt!
Minn żewġ affarijiet:
- Jew dan uniku kunfidenzjalimela timxix quddiem il-bieb ta’ barra bla ma tinduna biha, li tkun tal-mistħija!
- Jew il-kwistjoni hija fl-iżball tal-mogħdija ċeduta, ħaġa komuni, u aktar 300 m se jeħtieġ li jiġu żviluppati!
Probabbiltà "Żrinġ" fdan il-post huwa importanti kif ukoll "Ma narax ir-reġistrazzjoni ta' din is-single"peress li s-sit jinsab fil-quċċata ta 'għoljiet ta' 15%, il-moħħ ikun inqas attent u aktar iffukat fuq il-ġestjoni tal-isforz ta '"rkupru"!
Fl-immaġni li ġejja, is-softwer tal-Art "jikkonferma" bil-mappa IGN u OrthoPhoto li m'hemm l-ebda footprint magħrufa f'dan il-post. Id-daħla tinsab fl-aħħar taż-żieda ta '15%, huwa aktar probabbli li dawk li se jkunu bl-"aħmar" ma jindunawx bid-daħla ta' din is-single (hemm l-illixxar tal-binarju jmur lejn is-single sigriet). )!
Għalhekk, il-beep li joħroġ mill-GPS se jintlaqa' biex jinkoraġġixxi lin-nies iħarsu lejn ix-xellug biex ifittxu passaġġ sigriet!
L-immaġni hawn taħt turi l-istruzzjonijiet ta 'traċċar, id-dejta murija hija bil-wasla jew permezz ta' snapshot. Fil-modalità RoadBook jew Rotta, tista' tara dejta relatata mal-waypoint li jmiss (summit, periklu, intersezzjoni, punt ta' interess, eċċ.).
Żviluppa ROT
Li ssegwi r-rotta huwa eżattament bħall-irkib ta 'rota tal-muntanji, iżda aħna żgur li l-vleġeġ mhumiex fuq l-art fl-intersezzjoni, huma fuq l-iskrin tal-GPS, sabiex ikunu jistgħu jidhru ħafna qabel ma jkunu fl-intersezzjoni!.
Ipprepara rotta
Rotta hija biss track (fajl GPS) simplifikata billi tnaqqas in-numru ta 'waypoints fuq il-binarju għal dak li huwa meħtieġ.
Fil-figura hawn taħt, l-allinjament jikkonsisti biss f'punti li jinsabu f'kull furketta importanti, il-konnessjoni bejn iż-żewġ punti hija linja dritta sempliċi.
Il-kunċett huwa dan: meta r-"rikkieb" ikun fuq binarju jew binarju wieħed, jista 'biss joħroġ f'intersezzjonijiet (bħallikieku kien f'pajp!). Għalhekk, mhux meħtieġ li jkun hemm rotta eżatta bejn żewġ intersezzjonijiet.
Barra minn hekk, aktar spiss milli le, din it-triq mhix preċiża, jew minħabba bidliet naturali jew minħabba GPS mhux preċiż, jew is-softwer tal-mapep (jew il-ħażna tal-fajls fuq l-Internet) jillimita n-numru ta 'punti (segmentazzjoni). Il-GPS tiegħek (kiseb dan l-aħħar aktar preċiż) se jpoġġik fuq il-mappa ħdejn it-traċċa u l-binarju tiegħek ikun korrett.
Din il-binarju tista' tinħoloq mill-biċċa l-kbira tal-apps, sempliċement neħħi l-marka "follow", fl-immaġni preċedenti fuq ix-xellug hemm track miksuba bl-app OpenTraveller, fuq il-lemin hemm track minn Komoot, fiż-żewġ każijiet l-immappjar tal-isfond huwa MTB " saff" meħud minn Open Street Map b'veduta oħra magħżula jew maħluqa mill-applikazzjoni.
Metodu ieħor huwa li timporta track (GPX) u mbagħad tneħħi waypoints, iżda dan huwa itwal u aktar tedjanti.
Jew huwa biżżejjed li tfassal dijagramma simplifikata "fuq" tal-allinjament importat, din hija soluzzjoni relattivament sempliċi u ta 'malajr.
Art / Fajls Online / UtagawaVTT /isir serji… .. (Dan huwa l-isem tal-binarju depożitat!)
Ikklikkja bil-lemin fuq ir-rotta / oħloq binarju ġdid
Jekk il-binarju jitqiegħed fuq terren viżibbli mis-sema, l-OrthoPhoto Background Blending jippermetti li kull bifurkazzjoni titqiegħed fil-post veru tagħha.
L-immaġni hawn taħt (li tinsab f'Beaujolais) turi l-ispostament ta 'WPt wieħed (18m), spostament li huwa osservat b'mod komuni. Din il-bidla hija dovuta għal ineżattezzi fil-pożizzjonament tad-dejta tal-mappa tal-OSM, x'aktarx minħabba l-immappjar minn GPS antik u inqas preċiż.
Ir-ritratt mill-ajru IGN huwa preċiż ħafna, WPt 04 jeħtieġ li jiġi mċaqlaq lejn l-intersezzjoni.
Art jippermettilek li jkollok mappa, IGN Geoportal, OrthoPhoto, katastru, OSM fid-database.
Ċaqliq osservat fil-pożizzjonament tal-binarji minħabba ineżattezzi fil-mapep, GPS, eċċ għandhom it-tendenza li jonqsu, l-aħħar data tal-GPS hija aktar preċiża u l-qafas tal-mappa (datum) ġie mċaqlaq għall-istess qafas bħall-GPS (WGS 84) ...
Tip: Wara li tpoġġi l-punti kollha, ikklikkja bil-lemin fuq il-binarju biex tiftaħ it-tab tal-librerija tal-ikoni.
Dan il-"trick" jiftaħ tab b'lista ta' ikoni disponibbli.
Żewġ twieqi huma miftuħa, trid tagħlaq dik li tagħlaq il-mappa u tħalli waħda integrata fil-ħġieġa tax-xellug (ikoni).
Nibdlu track f'rotta
Fuq binarju fl-art: ikklikkja dritt / lista ta 'punti
Din il-binarju għandha (104 +1) 105 punti, pereżempju, il-binarju mir-router għandu ftit mijiet ta 'punti, u l-binarju mill-GPS għandu diversi eluf.
Ikklikkja bil-lemin fuq it-traċċa: għodda / Ikkonverti Trk għal RTE
Daħħal in-numru ta 'WPts, li fl-eżempju f'dan it-tutorja huwa 105.
Art se toħloq fajl ta 'rotta ġdida (.rte), billi tikklikkja fuqha bil-lemin, tista' tara l-proprjetajiet tagħha.
Tista' tibdel l-isem tar-rotta l-ġdida (.rte) billi tikklikkja l-isem tal-lemin fit-tab tal-proprjetajiet u tagħlaq il-binarju oriġinali.
Imbagħad issalvaha f'CompeGps / data sabiex tkun tista' tiġi streamed fuq GO cloud.
Imbagħad, fuq it-tab tal-proprjetajiet, ikklikkja l-ikona biex tassenja l-ikona lill-waypoints kollha. «Nav_strait (DRITT FIL-KORS).
Raġġ ikklikkja dritt: daħħal 75m.
Aħna assenjati l-ikona default "nav_strait" u d-distanza tal-vista 75m.
Jekk din ir-rotta tiġi esportata kif tidher fuq il-GPS tiegħek, 75 m 'il fuq minn kull WayPoint, il-GPS tiegħek se ħoss biex javżak dwar avveniment Go Straight.
Ħin ta 'twissija ta' madwar 20 sekonda qabel l-intersezzjoni jidher li huwa korrett għat-tbassir u r-rispons, jiġifieri, fuq l-ordni ta '30 sa 200 metru, skond in-natura tat-terren.
Minħabba inċertezza fil-pożizzjoni tal-GPS użat biex jirreġistra l-binarju, jew qari mhux preċiż, jekk il-binarju huwa r-riżultat tar-rotta fl-app, l-intersezzjoni tista 'titqiegħed +/- 15m mill-pożizzjoni attwali tagħha. Billi jiġu aġġustati l-bifurcations f'Land jew fuq l-ortoritratt jew fuq l-IGN GéoPortail, dan l-iżball jitnaqqas għal +/- 5 m.
Il-pass li jmiss huwa li jiġu kkonfigurati l-waypoints kollha min-naħa tagħhom, għalhekk il-ħtieġa għal għażliet konsistenti għas-setup ġenerali.
Żewġ metodi:
- Li tikklikkja bil-lemin fuq kull WayPoint tiftaħ jew iġedded it-tab tal-proprjetajiet għal dak il-Wpt.
- Tkaxkir l-ikona bil-maws
Tista 'tbiddel id-data. Għall-ikoni, sempliċement agħżel immaġni li tiġbor fil-qosor id-deċiżjoni, dritta, furketta, liwja qawwija, pin, eċċ.
Għar-raġġ, daħħal id-distanza ta' stennija mixtieqa.
Eżempju fuq WPt 11, din hija "furketta tal-lemin", WPt titqiegħed fuq il-furketta magħrufa sew tal-mappa OSM (każ attwali wkoll b'fajl .gpx), min-naħa l-oħra, fuq il-mappa IGN din il-furketta hija 45m upstream. Jekk issegwi d-direzzjonijiet tal-GPX, hemm riskju għoli li timxi 'l quddiem mingħajr ma tintefa' mit-triq! Il-veduta mill-ajru tista 'tkun imħallef tal-paċi, iżda f'dan il-każ hija foresta densa taħt kanupew, il-viżibilità tas-sema hija żero.
Minħabba l-metodoloġija kartografika ta 'OSM kontra IGN, huwa probabbli ħafna li l-bifurcation korretta tiġi osservata fuq il-mappa IGN.
Fil-każ illustrat, wara r-ROTTA, il-GPS se jħoss qabel ma jilħaq l-intersezzjoni indikata fuq il-mappa IGN, peress li l-gwida tirrakkomanda segwitu, il-pilota jdur għall-ewwel binarju, "Bingo rebaħ" f'xi OSM jew IGN reali jew reali pożizzjoni bifurkazzjoni.
Meta ssegwi l-binarju, il-GPS jirrakkomanda li toqgħod fuq il-binarju, imma jekk il-furketta tkun fil-fatt 45m 'il bogħod mill-art u tinqabeż mal-art, ikollok bżonn issegwi l-binarji tagħha wara li tkun ġejt biex tara aktar ... imma kemm?
Interess ieħor li ssegwi rotta, tista 'żżid mar-rotta tiegħek, waqt il-ħolqien tagħha jew aktar tard, billi żżid WayPoints: punti għoljin (tlugħ), punti baxxi, żoni ta' periklu, postijiet mill-isbaħ, eċċ., jiġifieri kwalunkwe punt li jista 'jeħtieġ attenzjoni speċjali. jew azzjoni biex tieħu deċiżjoni.
Wara li tlesti din is-setup, kull ma għandek tagħmel hu li tirreġistra r-rotta sabiex tibgħatha lill-GPS.
Segwi r-rotta billi tuża l-GPS
F'GO cloud * .rte files inviżibblimadankollu ssibhom fil-lista tar-rotot tal-GPS tiegħek.
Il-pass tal-konfigurazzjoni tal-GPS huwa meħtieġ biex tiġi ottimizzata l-prestazzjoni tal-GPS, din il-konfigurazzjoni tista 'tiġi ssejvjata fil-profil MTB RTE, pereżempju għal użu futur. (Oġġetti ta' konfigurazzjoni bażika biss huma elenkati hawn).
Konfigurazzjoni / Profil ta' Attività / Allarmi / Prossimità għal Waypoints /
Il-valur tar-raġġ tal-prossimità definit hawn se jintuża jekk ikun tħalla barra, jew se jintuża fit-traċċar RoadBook.
Konfigurazzjoni / Attività tal-Profil / View Mappa / Sinjali tat-Traffiku
Konfigurazzjoni / Attività tal-Profil / View Mappa
Dan l-issettjar jaġġusta l-kontroll awtomatiku taż-żum, li huwa speċjalment utli waqt is-sewqan.
Il-bidu ta' segwitu huwa identiku għall-bidu ta' track, agħżel rotta u mbagħad GO.
Meta ssegwi track, il-GPS tiegħek jiggwidak biex iżżomm jew terġa' lura fit-triq it-tajba, meta ssegwi rotta, tipprovdi direzzjonijiet biex tilħaq il-WayPoint li jmiss, għalhekk trid tpoġġi WayPoints fid-daħla ta' kull fergħa ("pajp") tal- rotta. , u innota li f'fergħa / passaġġ ("pajp") ma tistax toħroġ minnha, m'hemmx għalfejn tħares lejn l-iskrin. Ir-rikkieb jagħti attenzjoni għall-pilota jew it-terren: juża r-rota tal-muntanji tiegħu mingħajr ma jneħħi għajnejh mill-GPS!
Fl-eżempju ta 'hawn fuq, meta l-"pilota" ikun fuq il-binarju, għandu informazzjoni sintetika sal-bidla li jmiss tad-direzzjoni, b'"BEEP" ikun meħtieġ li jdur lejn il-lemin, u d-dawran se jkun "immarkat bħala mmarkat", huwa huwa meħtieġ li tippjana biex tadatta l-veloċità tiegħek, Ħarsa waħda lejn l-iskrin hija biżżejjed, meta l-attenzjoni tippermetti, biex tiftakar id-deċiżjoni li jmiss li trid tittieħed..
Iż-żewġ stampi hawn taħt juru aspett ieħor partikolarment għaqlija tal-mod li jsegwi r-rotta. "Zum awtomatiku" l-ewwel immaġini turi s-sitwazzjoni minn 800 m u t-tieni waħda minn 380 m, l-iskala tal-mappa ġiet awtomatikament zoomed. Din il-karatteristika hija speċjalment utli biex tiċċaqlaq madwar żoni diffiċli mingħajr ma tmiss il-buttuni taż-żum jew l-iskrin.
It-twaqqif tal-profil tat-traċċar tar-rotta tal-GPS MTB jelimina b'mod korrett il-ħtieġa li tmiss il-buttuni waqt l-irkib. Il-GPS isir sieħeb, jikkontrolla lilu nnifsu fit-triq.
Oħloq RoadBook
Il-RoadBook huwa kompromess interessanti għal dawk li jridu jserraħ moħħhom, jiġifieri, biex ikunu jistgħu josservaw viżwalment kif "segwu t-traċċa." Il-gwida tal-GPS tipprovdi indikazzjoni tad-distanza, l-altitudni, u d-deċiżjoni li jmiss; sal-waypoint li jmiss filwaqt li żżomm in-navigazzjoni tar-rotta f'każ ta' devjazzjoni.
Min-naħa l-oħra, il-veduta mistennija titnaqqas minħabba t-telf tal-iskala awtomatiku, huwa meħtieġ li tiġi ddeterminata l-iskala tal-mappa, adattata għall-prattika tar-rota tal-muntanji, u xi drabi tirrikorri għall-buttuna taż-żum.
RoadBook huwa track arrikkit b'waypoints. L-utent jista’ jassoċja data ma’ kull waypoint (ikona, thumbnail, test, ritratt, link tal-internet, eċċ.).
Fil-prattika normali taċ-ċikliżmu fil-muntanji, biex tagħmilha aktar faċli u aktar arrikkiment biex issegwi l-binarju, l-unika ħtieġa hija badge li tagħti viżjoni sintetika tad-deċiżjoni li jmiss li għandha tittieħed.
Biex juri d-disinn tar-RoadBook, l-utent jista' jew jimporta track lest (pereżempju, importazzjoni diretta minn Land minn UtagawaVTT) jew joħloq il-binarju tiegħu stess.
L-immaġni hawn taħt turi veduta tar-rotta fuq żewġ sfondi kartografiċi differenti, u tindika wkoll in-natura tal-mogħdijiet li għandhom jiġu segwiti.
Ir-rotot tar-rotot huwa aktar mgħaġġel u aktar effiċjenti b'app (f'dan il-każ Komoot) milli b'Land. Wara l-ħolqien, il-binarju jiġi esportat f'format Gpx, imbagħad importat f'Land, sabiex taqlebha għal RoadBook, trid tibda billi tiffranka f'format * .trk.
L-ewwel valur miżjud tal-art huwa kulur tal-inklinazzjoni li se jipprovdi informazzjoni li tinqara matul ir-rotta b'aspettattiva ta 'livell ta' impenn fil-futur.
It-tieni valur miżjud tal-art kun żgur li l-fergħat huma fil-postijiet it-tajba.
L-art taċċetta varjetà wiesgħa ta' mapep bażi.
L-għażla tal-isfond tal-OSM hija ta 'ftit interess, l-iżbalji se jiġu mgħottija. Il-ftuħ tal-isfond OrthoPhoto IGN (mappa onlajn) jippermettilek tiddetermina malajr l-eżattezza tal-pożizzjonament tal-binarji b'zoom sempliċi. Daħla mdaħħla fl-immaġini tenfasizza d-devjazzjoni tal-binarju mill-binarju b'madwar 3 m, żball li se jiġi mgħarraq bl-eżattezza tal-GPS u għalhekk inviżibbli fil-qasam.
Dan it-test huwa meħtieġ għal traċċa importata., skond il-GPS użat għar-reġistrazzjoni tal-binarju u l-għażla tal-algoritmu biex jitnaqqas id-daqs tal-fajl furketta fuq triq importata (GPX) tista 'timxi diversi mijiet ta' metru.
Il-pass li jmiss huwa li teditja r-RoadBook. Ikklikkja bil-lemin fuq il-binarju/editja/editja RoadBook
Hemm żewġ twieqi miftuħa, trid tagħlaq dik li tagħlaq il-mappa u tħalli waħda integrata fil-ħġieġa tax-xellug.
L-ewwel bifurkazzjoni tenfasizza l-problema tat-traċċar tat-traċċa mhux ipproċessata, hawnhekk ir-rotta tikkorrispondi mad-dejta tal-mappa OSM, fil-każ ta 'fajl importat, l-istess żball se jiġi osservat jew minħabba l-bidla għall-privat, jew minħabba t-tnaqqis tal-punt tal-binarju , eċċ. Speċifikament, il-GPS tiegħek jew l-applikazzjoni tiegħek jitolbuk iddur qabel intersezzjoni.
Ikklikkja fuq il-lapes fin-naħa ta’ fuq tal-mappa biex tidħol fil-modalità ta’ editjar biex tiċċaqlaq, tħassar, iżżid il-punti.
Il-binarju tagħna qed jiġi kkoreġut, kull ma trid tagħmel hu li tkaxkar l-ikona ta '"dawra qawwija" lejn il-lemin fl-intersezzjoni.
Il-punti kollha tad-deċiżjoni jeħtieġ li jiġu arrikkit b'ikona li għandek bżonn biss tkaxkar, huwa pjuttost mgħaġġel. L-illustrazzjoni li ġejja tenfasizza r-rikkezza u l-interess tal-proċess, minbarra li tikkoreġi l-iżbalji tal-progress. Hawnhekk l-ikona "ta' fuq" hija sostitwita b'ikona tad-dawran, ikona ta '"attenzjoni" jew "salib aħmar" tista' titqiegħed għall-periklu. Jekk ikun ikkonfigurat għal dan il-għan, il-GPS ikun jista 'jindika l-grad jew l-elevazzjoni li jifdal biex jitilgħu, li huwa speċjalment utli għall-ġestjoni tal-isforzi tiegħek.
Meta l-arrikkiment ikun lest, kull ma trid tagħmel hu li tissejvja l-fajl fil-format .trk u tibgħat it-track lill-GPS, peress li għar-rotta l-fajls .trk jew .gpx huma viżibbli fil-GO CLOUD.
Setting tal-GPS
Il-pass tal-irfinar tal-GPS huwa meħtieġ biex tiġi ottimizzata l-prestazzjoni tal-GPS, din il-konfigurazzjoni tista 'tiġi ssejvjata fil-profil MTB RoadBook, pereżempju, għal użu futur (oġġetti bażiċi tal-konfigurazzjoni biss huma elenkati hawn).
Konfigurazzjoni / Profil Attività / Paġna Iddefinita
Din il-paġna tippermettilek tagħżel id-dejta murija fil-qiegħ tal-mappa (panew tad-dejta) kif ukoll id-dejta ppreżentata fil-paġni tad-dejta. Huwa "intelliġenti" li tottimizza d-dejta fil-qiegħ tal-mappa skont l-użu tiegħek biex tevita li tmiss il-GPS waqt is-sewqan.
Konfigurazzjoni / Profil ta' Attività / Allarmi / Prossimità għal Waypoints /
Fil-monitoraġġ RoadBook, il-kriterju għall-prossimità għal WayPoint huwa komuni għall-WayPoints kollha, ser ikollok issib kompromess.
Konfigurazzjoni / Attività tal-Profil / View Mappa / Sinjali tat-Traffiku
Konfigurazzjoni / Attività tal-Profil / View Mappa
Auto Zoom Control huwa diżattivat fit-Traċċar RoadBook, trid issettja ż-żum awtomatiku għal 1/15 jew 000/1, disponibbli direttament mill-menu.
Il-bidu ta' kontinwazzjoni huwa identiku għall-bidu ta' binarju jew rotta.
Ittraċċa RoadBook tiegħek bil-GPS
Meta ssegwi r-RoadBook, il-manwal tal-GPS tiegħek jiggwidak biex iżżomm jew terġa' lura fit-triq it-tajba u jagħtik direzzjonijiet biex tilħaq il-WayPoint li jmiss, għalhekk trid tpoġġi WayPoints fid-daħla ta' kull fergħa ("pajp") tar-rotta, u tinnota li fil-fergħa / mogħdija ("Pipe") ma tistax toħroġ minnha, għalhekk m'hemmx bżonn li kontinwament tħares lejn l-iskrin. Ir-rikkieb jagħti attenzjoni għall-pilota jew it-terren: jieħu vantaġġ mir-rota tal-muntanji tiegħu irrispettivament mir-"ras" assistita mill-GPS!
Fl-eżempju ta 'hawn fuq (xellug), "pilota" għandu informazzjoni sintetika biex jingħaqad mal-binarju u jinnaviga sal-bidla tad-direzzjoni li jmiss, b'"BEEP" trid tagħżel dik li jmiss immarkata fuq il-lemin, fl-immaġni "fuq il-lemin". , b'ħoss, se jilħaq il-quċċata. Ħarsa waħda lejn l-iskrin hija biżżejjed, meta l-attenzjoni tippermetti, biex tiftakar id-deċiżjoni li jmiss li trid tittieħed..
Meta mqabbel ma 'segwitu ta' rotta fil-modalità RoadBook, il-See. "Li jmiss" ma taħdimx, f'sitwazzjoni diffiċli ser ikollok tagħmel zoom man manwalment, kif muri fl-istampa hawn taħt.
Min-naħa l-oħra, jekk il-mogħdija ma teżistix fuq il-mappa, timmaterjalizza bħala track.
Kriterji ta 'l-għażla
| Kriterji ta 'l-għażla | ||||
| Rotta (* .rte) | ktieb tat-toroq | Traċċa | ||
| Disinn | Is-sempliċità | ✓ | ✓ ✓ | ✓ ✓ ✓ |
| Importa | ✗ | ✗ | ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ | |
| Taħriġ | ✓ | ✓ ✓ | ✓ ✓ ✓ | |
| Ċrieki | Ħeffa / intoppi | ✓ | ✓ | ✓ |
| Stennija | ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ | ✓ ✓ | ✓ | |
| Interazzjoni (*) | ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ | ✓ ✓ | ✓ | |
| Riskju li titlef is-sorveljanza | ✓ ✓ | ✓ | ✗ | |
| Fokus ta 'attenzjoni | Trails | Trails | GPS | |
(*) Kun fuq ir-rotta, pożizzjoni, livell ta’ impenn, diffikultà, eċċ.
