Kemm huma ħodor dawn il-produtturi tal-karozzi? Volkswagen, Ford, BMW, Rivian u kumpaniji oħra jagħtu dettalji dwar l-isforzi biex jitnaqqsu l-emissjonijiet tal-karbonju fil-manifattura.
Rivian se jkabbar l-ikel għall-impjegati tiegħu fl-impjant tiegħu f'Normal, Illinois.
Kull marka tal-karozzi li tiswa l-melħ tagħha tinsab fil-proċess li tmur ħadra, l-aktar minħabba t-talbiet tas-suq li qed jinbidlu kif ukoll regolamenti ambjentali aktar stretti.
Filwaqt li t-tendenza l-aktar notevoli hija l-bidla fit-teknoloġija tal-powertrain minn magni tal-kombustjoni interna għal batteriji elettriċi jew xi teknoloġiji ħodor oħra bħal ibridi, ibridi plug-in u ċelloli tal-fjuwil tal-idroġenu.
Iżda għal numru ta' manifatturi tal-karozzi, hemm ħafna għaddej minn wara l-kwinti biex jiffokaw fuq l-azzjoni klimatika u s-sostenibbiltà.
Minn fabbriki b'livell baxx ta' karbonju għal għanijiet verament newtrali għall-karbonju, inħarsu lejn ftit mill-miżuri li l-marki qed jieħdu biex inaqqsu l-impatt ambjentali tal-karozzi prodotti bil-massa.
Fabbriki ħodor diġà qed joperaw
Il-produzzjoni tal-karozzi teħtieġ ammont kbir ta 'enerġija, għalhekk il-marki tal-karozzi qed jiffokaw l-isforzi fuq il-bidla tal-mod kif isiru l-karozzi.
BMW pożizzjonat ruħha bħala waħda mill-marki tal-karozzi l-aktar ħodor fid-dinja, megħjuna billi tibni impjant iddisinjat b'mod arkitettoniku u favur l-ambjent f'Leipzig, il-Ġermanja, aktar minn għaxar snin ilu.
Il-produzzjoni tal-BMW i3 u i8 (mindu ma tkomplewx) f'Leipzig hija mħaddma minn turbini tar-riħ mibnija apposta fuq il-post, u anke għandha l-kolonja tan-naħal tagħha stess. L-impjant f'San Luis Potosí, il-Messiku, huwa mħaddem parzjalment minn pannelli solari fuq is-saqaf tal-impjant.
Globalment, BMW għandha l-għan li tnaqqas l-emissjonijiet tas-CO2 fis-siti tal-produzzjoni tagħha bi 80% sal-2030 u tgħin lill-imsieħba tagħha jnaqqsu b'mod sinifikanti l-emissjonijiet mill-produzzjoni tal-azzar. BMW qed tiżgura wkoll li aktar partijiet ikunu riċiklabbli, inklużi materjali fil-batteriji.
L-impjant BMW Leipzig għandu l-kolonja tan-naħal tiegħu stess.
Fl-impriża konġunta ta 'BMW Brilliance Automotive fiċ-Ċina, l-impjegati jħawlu siġar tal-karawett f'żoni mhux użati madwar l-impjant u mbagħad jużaw ir-rikavat mill-ħsad biex jiffinanzjaw proġetti ta' infrastruttura soċjali.
Il-ġgant Ġermaniż Daimler, il-kumpanija prinċipali ta 'Mercedes-Benz, impenjat ruħha li tagħmel l-impjanti Ġermaniżi kollha tagħha newtrali għall-karbonju sas-Sena 2, u l-impjanti kollha mibnijin ġodda se jkunu wkoll newtrali għall-karbonju. Dan jinkiseb billi tinxtara enerġija rinnovabbli u jiġu installati pannelli solari fuq il-bjut ta’ xi fabbriki.
Il-Grupp Volkswagen qed jikkonverti l-impjant tiegħu ta’ Wolfsburg, li għandu l-impjant tal-enerġija tiegħu li jaħdem bil-faħam, għal turbini tal-gass naturali u tal-fwar.
VW ilha s-snin timmanifattura mill-ġdid partijiet użati bħal gearboxes u qed tħares lejn modi kif tnaqqas l-iskart fil-fabbriki tagħha. Hija tuża wkoll vapuri li jaħdmu bil-gass naturali likwifikat biex tesporta l-vetturi tagħha madwar id-dinja.
L-impjant tal-Volkswagen f’Wolfsburg se jieqaf juża l-faħam.
Il-produttur tal-karozzi Amerikan General Motors reċentement ħabbar li se jħaddem il-fabbriki tiegħu madwar id-dinja biex jaħdmu b'100% enerġija rinnovabbli sas-sena 2035.
Din il-faċilità rinnovata f’Hamtramck, Michigan, issa msejħa Factory Zero, se tuża l-ilma tax-xita biex tnaqqas l-użu tal-ilma u tnaqqas l-ispejjeż tat-trattament għall-belt. Huwa juża wkoll CarbonCure, konkos li jassorbi 25 libbra ta 'CO2 għal kull tarzna kubu mqiegħda.
Manifattur Amerikan ieħor, Tesla, huwa meqjus bħala l-iktar kumpanija tal-karozzi ekoloġika fid-dinja peress li jipproduċu esklussivament vetturi elettriċi. Xi wħud mill-operazzjonijiet tal-manifattura tagħhom huma wkoll pjuttost ħodor, inkluża l-Gigafactory fin-Nevada, li se tkun koperta f'pannelli solari ladarba titlesta.
Pjanijiet ħodor għall-futur
Il-marka tal-karozzi elettriċi ta' Volvo Polestar reċentement iddeskriviet pjanijiet kuraġġużi għal futur mingħajr karbonju bil-Proġett Polestar 0 tagħha.
Minflok ma tnaqqas l-impronta tal-karbonju tagħha permezz ta’ tħawwil ta’ siġar jew skemi oħra li jiddependu fuq l-uċuħ tar-raba’ biex jassorbu s-CO2, Polestar se telimina l-emissjonijiet kollha permezz tal-katina tal-provvista u l-produzzjoni tal-vetturi tagħha b’modi oħra.
Il-marka Svediża tgħid li se jkollha "disinji innovattivi u ċirkolari, inklużi batteriji ċirkolari, materjali riċiklati u enerġija rinnovabbli tul il-katina tal-provvista."
Polestar hija impenjata għal futur newtrali għall-karbonju billi ma tużax prattiki bħat-tħawwil tas-siġar.
Bħala parti mill-Isfida Ambjentali 2050 tal-ġgant Ġappuniż Toyota, il-kumpanija se telimina l-emissjonijiet kollha tas-CO2 mill-impjanti tal-manifattura tagħha u tippromwovi t-teknoloġiji tat-trattament u r-riċiklaġġ tal-vetturi fi tmiem il-ħajja tagħha madwar id-dinja.
Sal-2035, Ford se tuża enerġija rinnovabbli biex tħaddem il-fabbriki kollha tagħha madwar id-dinja. Blue Oval jippjana wkoll li juża biss materja prima li ġejja b'mod responsabbli, juża biss materjali riċiklati jew rinnovabbli fil-plastik tal-karozzi u jikseb żero skart ta' landfill fl-operazzjonijiet kollha tagħha.
L-impjant ta 'Tochigi ta' Nissan fil-Ġappun se jsaħħaħ l-inizjattiva Nissan Intelligent Factory, li tinkludi tagħmir tal-fabbrika kollu elettriku u aktar sal-2050.
L-istartjar tal-vetturi elettriċi Rivian għandha xi pjanijiet ta 'sostenibbiltà interessanti, inkluż pjan biex tkabbar l-ikel fl-impjant tagħha ta' Normal, Illinois li se jintuża biex jitimgħu lill-impjegati tiegħu.
Huwa ngħaqad ukoll ma’ inizjattiva li terġa’ tuża batteriji qodma tal-karozzi biex taħżen l-enerġija solari fi Puerto Rico. Inizjattiva oħra hija skema ta’ riċiklaġġ tal-plastik li, b’500,000, se tiġbor 2024kg ta’ plastik li jintuża darba u tibdilha f’kontenituri għall-partijiet li jiċċaqilqu madwar l-impjant tal-manifattura tagħha.
