Kemm huma sikuri l-Hyundai Staria tal-2022 u l-vann Staria-Load tal-XNUMX? Ir-rivali Kia Carnival u Toyota HiAce jiksbu ħames stilel
Is-Staria tilħaq il-klassifikazzjoni ta' ħames stilel ANCAP tal-karozza oħt tagħha, il-Kia Carnival.
Il-Hyundai Staria hija daqs il-kuġina tagħha, il-Kia Carnival, bi klassifikazzjoni massima ta’ ħames stilel ANCAP dwar is-sigurtà tal-ħabta.
Il-haler tal-familja ta’ tmien postijiet marret aħjar mill-mudell li ssostitwixxa, l-iMax, li rċieva biss erba’ stilel.
L-aħħar klassifikazzjoni Staria testendi wkoll għall-vann tal-kunsinna Staria-Load korrispondenti, li jsir l-ewwel vann kummerċjali li jikseb ħames stilel taħt il-protokolli stretti ANCAP għall-2020-2022.
Skont l-ANCAP, ir-riżultati japplikaw għall-għażliet kollha tat-trasport tal-passiġġieri Staria u l-verżjonijiet awtomatiċi kollha ta 'Staria-Load.
Hemm biss ftit vannijiet kummerċjali f'dan is-segment li għandhom klassifikazzjoni ANCAP ta 'ħames stilel. Dawn jinkludu l-Ford Transit Custom (ittestjat fl-2012), il-Mercedes-Benz Vito (ittestjat fl-2014) u Toyota HiAce (ittestjat fl-2019).
Kważi kull vann kummerċjali ieħor għad irid jiġi ttestjat, bl-eċċezzjoni tal-Mitsubishi Express, verżjoni rebranded tar-Renault Trafic, li din is-sena rċeviet klassifikazzjoni kontroversjali ta’ zero-star.
Il-Kap Eżekuttiv tal-ANCAP Carla Horweg qalet li r-riżultat jirrappreżenta rebħa għal xerrejja bl-imnut u fin-negozju, speċjalment wara li l-mudell preċedenti, l-iLoad, irċieva biss erba 'stilel.
"Dan huwa riżultat milqugħ għall-flotot u titjib sinifikanti fuq il-vettura tal-ġenerazzjoni preċedenti li tissostitwixxi l-Staria-Load," qalet.
“Għal tant negozji żgħar u negozjanti, il-vettura tagħhom hija l-post tax-xogħol tagħhom. Billi pprovdiet il-firxa sħiħa ta’ speċifikazzjonijiet ta’ sikurezza disponibbli fi Staria-Load, Hyundai wriet impenn qawwi għas-sikurezza tal-utenti tat-triq fl-Awstralja u New Zealand, u nistennew li dan ir-riżultat ta’ ħames stilel jintlaqa’ tajjeb mill-flotot u mix-xerrejja kummerċjali.”
Il-karozza Staria hija f’kumpanija tajba mal-Kia Carnival marbuta mekkanikament, li stabbiliet il-punt ta’ referenza tas-sigurtà għas-segment meta ġiet ittestjata kmieni fl-2021.
L-ANCAP tat lil Saria 85% għall-protezzjoni tal-okkupanti adulti, 86% għall-protezzjoni tat-tfal, 65% għall-protezzjoni tal-utenti vulnerabbli tat-toroq, u 74% għas-sikurezza.
Filwaqt li dan huwa riżultat sod għal Hyundai, il-Karnival kiseb punteġġ ogħla f’dawn il-kategoriji b’90, 88, 68 u 82 fil-mija, rispettivament.
Crash Safety iddikjarat li l-Staria marret tajjeb fit-testijiet tal-ibbrejkjar awtonomu ta' emerġenza (AEB) minn vettura għal vettura, madankollu mhix mgħammra b'AEB ta' wara għar-rivers jew AEB b'assistenza crossover. Madankollu, għandu airbag ċentrali, AEB, u sistema ta' għajnuna għaż-żamma tal-karreġġjata.
L-ANCAP innotat li xerrejja bi tfal żgħar għandhom ikunu konxji li t-trażżin għat-tfal jistgħu jiġu installati biss fit-tieni filliera, mhux fit-tielet filliera, tal-karozzi tal-passiġġieri Staria.
Kompetituri oħra ta’ ħames stilel jinkludu l-Honda Odyssey (għalkemm għadha kif twaqqaf), it-Toyota Granvia, u l-Mercedes-Benz V-Class. Il-Volkswagen Multivan/Caravelle għad irid jiġi kklassifikat, u l-LDV G10 irċieva biss tliet stilel.
