Kemm titlef batterija BMW i3 meta s-sid ikun fuq vaganza u l-karozza tkun qed tistenna fil-garaxx? 0,0 fil-mija • CARS

Wieħed mill-isbaħ qarrejja għadu kif irritorna minn vaganza ta’ ġimgħatejn. Iċċekkja l-BMW i3 tiegħu, li kienet qed tistennieh fil-garaxx - jirriżulta li l-karozza ma tilfet l-iskeda xejn. Fi kliem ieħor: il-batterija għandha l-istess kapaċità li kellha ġimgħatejn ilu.

Teslas bil-wieqfa fil-parkeġġ gradwalment jarmu l-batteriji tagħhom - dan il-fenomenu jissejjaħ il-vampire drain. Dan għaliex il-vetturi jgħaqqdu mal-kwartieri ġenerali minn żmien għal żmien biex tniżżel aġġornamenti u jippermettulek tikkonnettja magħhom mil-livell tal-applikazzjoni mobbli:

> Kemm jitlef enerġija Tesla Model 3 meta jkun ipparkjat f'parkeġġ? [kejl tas-sid]

sadanittant Il-BMW i3 (2014) tal-qarrej tagħna ma tilfetx ir-riżerva tal-enerġija waqt vaganza ta' ġimgħatejn fil-garaxx... Madankollu, fl-aħħar mudelli (2018 u aktar ġodda), is-sitwazzjoni tista 'tkun kemmxejn differenti minħabba li l-vetturi għandhom il-kapaċità li jikkuntattjaw il-kwartieri ġenerali online.

Ifakkar li meta nipparkjaw il-karozza għal diversi ġimgħat, ta 'min ħatt il-batterija għal 50-70 fil-mija. Kemm batterija kompletament iċċarġjata kif ukoll batterija skulata għal kważi żero, imwarrba għal diversi ġimgħat, kważi garantit degradazzjoni aċċellerata taċ-ċelluli.

REKLAMAR

Dan jista' jinteressak: