Il-mili tat-tajers bin-nitroġenu huwa soluzzjoni kbira, iżda hemm ukoll żvantaġġi.
Kemm jekk il-vettura tiegħek għandha tajers ġodda jew użati, ma tistax taffordja li tinjora l-pressjoni tat-tajers. Anke tajers ġodda fjamanti jitilfu l-arja gradwalment, pereżempju minħabba differenzi fit-temperatura. Mod wieħed biex tiċċekkja t-tajers inqas spiss u jintefħu huwa li tuża nitroġenu, gass newtrali. Għandha ħafna vantaġġi, iżda mhux mingħajr l-iżvantaġġi tagħha - wasal iż-żmien li tiddiskutiha!
Fl-isport tal-muturi, litteralment kull dettall jista’ jagħmel differenza fir-rebħ jew fit-telfa – u għalhekk id-disinjaturi qattgħu snin ifittxu s-soluzzjoni perfetta biex itejbu l-prestazzjoni tal-karozzi. Waħda kienet l-użu tan-nitroġenu biex jintefħu t-tajers, gass li huwa kważi 80% preżenti fl-arja li nieħdu n-nifs. Huwa bla kulur, bla riħa u kompletament inerti kimikament. F'forma kkompressata, hija aktar stabbli mill-arja, li għamilha possibbli li jintefħu tajers għal pressjonijiet ferm ogħla mingħajr konsegwenzi negattivi. Maż-żmien, din is-soluzzjoni sabet applikazzjoni fl-isport tal-muturi u fid-dinja "normali".
Għaliex it-tajers li jintefħu bin-nitroġenu qed jikseb popolarità fost is-sewwieqa? Minħabba li tajer minfuħ b'dan il-mod iżomm il-pressjoni tiegħu ħafna itwal - in-nitroġenu ma jbiddilx il-volum tiegħu taħt l-influwenza tal-bidliet fit-temperatura, għalhekk hemm inqas ċans li "taħrab". Dan jissarraf ukoll fiż-żamma ta 'ebusija tat-tajer kostanti, irrispettivament mit-tul tar-rotta jew it-temperatura tal-asfalt. Bħala riżultat, it-tajers jintlibsu aktar bil-mod u huma inqas suxxettibbli għal splużjonijiet. In-nitroġenu użat biex jintefaħ it-tajers huwa purifikat u ma fihx umdità, b'differenza mill-arja, li testendi wkoll il-ħajja tat-tajer. Ir-rimmijiet f'kuntatt man-nitroġenu mhumiex suxxettibbli għas-sadid, li jista 'jikkawża tnixxija ta' rota.
L-iżvantaġġi ta 'tali soluzzjoni huma definittivament inqas, iżda jistgħu jikkomplikaw il-ħajja tas-sewwieqa. L-ewwelnett, in-nitroġenu għandu jinkiseb fi proċess kimiku speċjali u jinġieb lejn il-vulkanizzatur f'ċilindru, u l-arja hija disponibbli kullimkien u mingħajr ħlas. Sabiex in-nitroġenu fit-tajers iżomm il-proprjetajiet tiegħu, kull inflazzjoni tat-tajer għandha tkun ukoll nitroġenu - il-pompa jew il-kompressur jintefa. U jekk għandek dubju dwar il-pressjoni tat-tajers korretta, għandek bżonn ukoll tikkuntattja lil fitter tat-tajers - gauge tal-pressjoni standard mhux se juri b'mod korrett.
Minkejja l-limitazzjonijiet u l-ispejjeż ogħla, ta 'min juża n-nitroġenu biex jintefaħ it-tajers f'karozza. Inaqqas b'mod sinifikanti l-użu tat-tajers u tar-rimm, jiżgura t-tqandil stabbli fil-kundizzjonijiet kollha u telf ta 'pressjoni aktar bil-mod.
