Il-furketta tat-tagħbija għall-iċċekkjar tal-batterija

Il-batterija tal-karozza hija element importanti tat-tagħmir elettriku tal-karozza. Li tkun taf l-istat reali tagħha huwa assolutament meħtieġ, speċjalment fix-xitwa. Malfunzjoni tal-batterija moħbija tista 'tikkawża falliment tal-batterija tiegħek fl-iktar mument inopportun. Wieħed mill-apparati li bih tista' tiddijanjostika l-batterija hija l-plagg tal-iċċarġjar.

X'inhu furketta tat-tagħbija, għalxiex?

L-ittestjar ta 'batterija tal-karozza waqt idle mhux se jagħti stampa sħiħa tal-kundizzjoni tal-batterija, il-batterija għandha tipprovdi kurrent kbir biżżejjed, u għal ċerti tipi ta' ħsarat, it-test mingħajr tagħbija se jaħdem tajjeb. Meta l-konsumaturi jkunu konnessi, il-vultaġġ ta 'tali batterija jinżel taħt il-valur permissibbli.

L-immudellar tat-tagħbija mhuwiex faċli. Huwa meħtieġ li jkun hemm numru suffiċjenti ta 'resistors tar-reżistenza meħtieġa jew lampi inkandexxenti.

Iċċarġja tal-batterija b'lampa inkandexxenti tal-karozza.

L-imitazzjoni "f'kundizzjonijiet ta 'ġlied" hija wkoll inkonvenjenti u ineffettiva. Pereżempju, biex tixgħel l-istartjar u tkejjel il-kurrent fl-istess ħin, ser ikollok bżonn assistent, u l-kurrent jista 'jkun kbir wisq. U jekk għandek bżonn tieħu kejl multipli f'dan il-mod, hemm riskju li l-batterija tinħela għal minimu. Hemm ukoll il-problema tal-issettjar tal-ammeter biex jikser iċ-ċirkwit tal-enerġija, u l-klampi tal-kurrent DC huma relattivament rari u jiswew aktar minn dawk konvenzjonali.

Multimetru bi klampi DC.

Għalhekk, apparat konvenjenti għal dijanjosi aktar kompleta tal-batteriji huwa plagg tal-iċċarġjar. Dan l-apparat huwa tagħbija kalibrata (jew diversi), voltmeter u terminali għall-konnessjoni mat-terminali tal-batterija.

Apparat u prinċipju ta 'tħaddim

Skema ġenerali tal-furketta tal-merkanzija.

B'mod ġenerali, is-sokit fih resistors tat-tagħbija waħda jew aktar R1-R3, li jistgħu jiġu konnessi b'mod parallel mal-batterija ttestjata bl-użu tas-swiċċ xieraq S1-S3. Jekk l-ebda ċavetta ma tkun magħluqa, jitkejjel il-vultaġġ taċ-ċirkwit miftuħ tal-batterija. Il-qawwa mxerrda minn resistors waqt il-kejl hija pjuttost kbira, għalhekk huma magħmula fil-forma ta 'spirali tal-wajer b'reżistività għolja. Il-plagg jista 'jkun fih resistor wieħed jew tnejn jew tlieta, għal livelli ta' vultaġġ differenti:

• 12-il volt (għall-biċċa l-kbira tal-batteriji tal-istartjar);
• 24 volt (għall-batteriji ta' trazzjoni);
• 2 volts għall-ittestjar tal-element.

Kull vultaġġ jiġġenera livell differenti ta 'kurrent ta' ċċarġjar. Jista 'jkun hemm ukoll plugs b'livelli differenti ta' kurrent għal kull vultaġġ (per eżempju, l-apparat HB-01 jista 'jiffissa 100 jew 200 amperes għal vultaġġ ta' 12-il volt).

Hemm ħrafa li l-iċċekkjar b'plagg huwa ekwivalenti għal modalità ta 'short circuit li tiddiżattiva l-batterija. Fil-fatt, il-kurrent tal-iċċarġjar b'dan it-tip ta 'dijanjosi normalment ivarja minn 100 sa 200 amperes, u meta tibda l-magna tal-kombustjoni interna - sa 600 sa 800 amperes, għalhekk, soġġett għall-ħin massimu tat-test, m'hemmx aktar modi li jmorru lil hinn mill-batterija.

Tarf wieħed tal-plagg (negattiv) f'ħafna każijiet huwa klipp tal-alligatur, l-ieħor - pożittiv - huwa kuntatt ta 'pressjoni. Għat-test, huwa importanti li jiġi żgurat li l-kuntatt indikat ikun imwaħħal sew mat-terminal tal-batterija sabiex tiġi evitata reżistenza għolja ta 'kuntatt. Hemm ukoll plugs, fejn għal kull mod ta 'kejl (XX jew taħt tagħbija) hemm kuntatt tal-ikklampjar.

Struzzjonijiet għall-użu

Kull apparat għandu l-istruzzjonijiet tiegħu għall-użu. Jiddependi fuq id-disinn tal-apparat. Dan id-dokument għandu jinqara bir-reqqa qabel ma tuża l-plagg. Iżda hemm ukoll punti komuni li huma karatteristiċi tas-sitwazzjonijiet kollha.

Preparazzjoni tal-batterija

Huwa rakkomandat li tiċċarġja kompletament il-batterija qabel tibda l-kejl. Jekk dan huwa diffiċli, huwa meħtieġ li l-livell tar-riżerva tal-enerġija jkun mill-inqas 50%; għalhekk il-kejl ikun aktar preċiż. Tali ħlas (jew ogħla) tinkiseb faċilment waqt is-sewqan normali mingħajr ma tgħaqqad konsumaturi qawwija. Wara dan, għandek tiflaħ il-batterija għal diversi sigħat mingħajr ma tiċċarġja billi tiġbed il-wajer minn terminali wieħed jew iż-żewġ terminali (rakkomandat 24 siegħa, iżda inqas huwa possibbli). Tista' tittestja l-batterija mingħajr ma tneħħiha mill-vettura.

Iċċekkjar tal-batterija mingħajr żarmar mill-karozza.

Iċċekkjar b'plagg tat-tagħbija b'voltmetru tal-pointer

L-ewwel kejl jittieħed f'idle. It-terminal negattiv tal-plagg tal-alligator huwa mqabbad mat-terminal negattiv tal-batterija. It-terminal pożittiv huwa ppressat sew kontra t-terminal pożittiv tal-batterija. Il-voltmeter jaqra u jaħżen (jew jirreġistra) il-valur tal-vultaġġ kwixxenti. Imbagħad il-kuntatt pożittiv jinfetaħ (imneħħi mit-terminal). Il-coil tal-iċċarġjar jinxtegħel (jekk ikun hemm diversi, jintgħażel dak meħtieġ). Il-kuntatt pożittiv jerġa 'jiġi ppressat sew kontra t-terminal pożittiv (xrar possibbli!). Wara 5 sekondi, it-tieni vultaġġ jinqara u jinħażen. Mhuwiex rakkomandat kejl itwal biex jiġi evitat sħana żejda tar-reżistenza tat-tagħbija.

Xogħol bi frieket tat-tagħbija swept.

Tabella ta' indikazzjonijiet

L-istatus tal-batterija huwa determinat mit-tabella. Ibbażat fuq ir-riżultati tal-kejl idling, il-livell ta 'ċarġ huwa determinat. Il-vultaġġ taħt tagħbija għandu jikkorrispondi għal dan il-livell. Jekk tkun aktar baxxa, allura l-batterija hija ħażina.

Bħala eżempju, tista 'żżarma kejl u tabelli għal batterija b'vultaġġ ta' 12-il volt. Normalment jintużaw żewġ tabelli: għal kejl f'idle u kejl taħt tagħbija, għalkemm jistgħu jingħaqdu f'wieħed.

Vultaġġ, V	12.6 u ogħla	12,3-12,6	12.1-12.3	11.8-12.1	11,8 jew inqas
Livell ta 'ħlas,%	mija	75	ħamsin	25	0

Din it-tabella tiċċekkja l-livell tal-batterija. Ejja ngħidu li l-voltmeter wera 12,4 volt waqt idle. Dan jikkorrispondi għal livell ta' ħlas ta' 75% (enfasizzat bl-isfar).

Ir-riżultati tat-tieni kejl għandhom jinstabu fit-tieni tabella. Ejja ngħidu li l-voltmeter taħt tagħbija wera 9,8 volt. Dan jikkorrispondi għall-istess livell ta 'ċarġ ta' 75%, u jista 'jiġi konkluż li l-batterija hija tajba. Jekk il-kejl ta valur aktar baxx, pereżempju, 8,7 volts, dan ifisser li l-batterija hija difettuża u ma żżommx vultaġġ taħt tagħbija.

Vultaġġ, V	10.2 u ogħla	9,6 - 10,2	9,0-9,6	8,4-9,0	7,8 jew inqas
Livell ta 'ħlas,%	mija	75	ħamsin	25	0

Sussegwentement, għandek bżonn tkejjel il-vultaġġ taċ-ċirkwit miftuħ mill-ġdid. Jekk ma jerġax lura għall-valur oriġinali tiegħu, dan jindika wkoll problemi bil-batterija.

Jekk kull bank tal-batterija jista 'jiġi ċċarġjat, iċ-ċellula falluta tista' tiġi kkalkulata. Iżda fil-batteriji tal-karozzi moderni ta 'disinn mhux separabbli, dan mhux biżżejjed, li se jagħti. Għandu wkoll jiġi mifhum li l-waqgħa tal-vultaġġ taħt tagħbija tiddependi fuq il-kapaċità tal-batterija. Jekk il-valuri tal-kejl huma "fuq it-tarf", dan il-punt għandu jitqies ukoll.

Differenzi fl-użu ta 'plug diġitali

Hemm sokits mgħammra b'mikrokontrollur u indikatur diġitali (dawn jissejħu sokits "diġitali"). Il-parti tal-qawwa tagħha hija rranġata bl-istess mod bħal dik ta 'apparat konvenzjonali. Il-vultaġġ imkejjel huwa muri fuq l-indikatur (simili għal multimeter). Iżda l-funzjonijiet tal-mikrokontrollur huma ġeneralment imnaqqsa mhux biss għall-indikazzjoni fil-forma ta 'numri. Fil-fatt, plagg bħal dan jippermettilek li tagħmel mingħajr tabelli - it-tqabbil tal-vultaġġi waqt il-mistrieħ u taħt tagħbija jitwettaq u jiġi pproċessat awtomatikament. Ibbażat fuq ir-riżultati tal-kejl, il-kontrollur se juri r-riżultat dijanjostiku fuq l-iskrin. Barra minn hekk, funzjonijiet oħra ta 'servizz huma assenjati lill-parti diġitali: il-ħażna tal-qari fil-memorja, eċċ. Tali plagg huwa ħafna aktar konvenjenti biex jintuża, iżda l-ispiża tiegħu hija ogħla.

Plagg tal-iċċarġjar "diġitali".

Rakkomandazzjonijiet dwar l-għażla

Meta tagħżel żbokk għall-iċċekkjar tal-batterija, l-ewwelnett, agħti attenzjoni lill-vultaġġ operattiv b'mod korrett. Jekk ikollok taħdem minn batterija b'vultaġġ ta '24 volt, apparat b'firxa ta' 0..15 volt mhux se jaħdem, jekk biss minħabba li l-firxa tal-voltmeter mhix biżżejjed.

Il-kurrent operattiv għandu jintgħażel skont il-kapaċità tal-batteriji ttestjati:

• għal batteriji ta 'enerġija baxxa, dan il-parametru jista' jintgħażel fi ħdan 12A;
• għal batteriji tal-karozzi b'kapaċità sa 105 Ah, trid tuża plagg ratata għal kurrent sa 100 A;
• apparat użat għad-dijanjosi ta 'batteriji ta' trazzjoni qawwija (105+ Ah) jippermettu kurrent ta '200 A f'vultaġġ ta' 24 volt (forsi 12).

Għandek ukoll tagħti attenzjoni għad-disinn tal-kuntatti - għandhom ikunu konvenjenti kemm jista 'jkun għall-ittestjar ta' tipi speċifiċi ta 'batteriji.

Kif tirrestawra batterija tal-karozza antika

Bħala riżultat, tista 'tagħżel bejn indikaturi tal-vultaġġ "diġitali" u konvenzjonali (pointer). Il-qari tal-qari diġitali huwa aktar faċli, iżda ma titqarraqx mill-eżattezza għolja ta 'displays bħal dawn; fi kwalunkwe każ, l-eżattezza ma tistax taqbeż aktar jew nieqes ċifra waħda mill-aħħar ċifra (fil-fatt, l-iżball tal-kejl huwa dejjem ogħla). U d-dinamika u d-direzzjoni tal-bidla tal-vultaġġ, speċjalment b'ħin ta 'kejl limitat, jinqraw l-aħjar bl-użu ta' indikaturi tal-arloġġ. Ukoll huma irħas.

Tester tal-batterija homemade ibbażat fuq multimeter.

F'każijiet estremi, il-plagg jista 'jsir b'mod indipendenti - dan mhuwiex apparat ikkumplikat ħafna. Mhux se jkun diffiċli għal kaptan b'ħiliet medja biex jikkalkula u jimmanifattura apparat "għalih innifsu" (possibbilment, minbarra l-funzjonijiet ta 'servizz imwettqa mill-mikrokontrollur, dan ikun jeħtieġ livell ogħla jew assistenza speċjalizzata).